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2018汽修就業(yè)前景怎么樣
汽車(chē)的普及,帶動(dòng)了汽車(chē)機(jī)電維修、美容、鈑噴、營(yíng)銷(xiāo)等行業(yè)的快速發(fā)展。下面由百分網(wǎng)小編為你整理的汽修就業(yè)前景,希望大家希望!
汽修就業(yè)前景
近年來(lái),隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車(chē)的需求量也是越來(lái)越大,與汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)也逐漸“熱”了起來(lái)。龐大的汽車(chē)市場(chǎng),急需一批具備汽車(chē)工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人才,特別是高級(jí)汽車(chē)、新型汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人才的需求。
同時(shí),圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車(chē)新技術(shù)的'興起,使汽車(chē)行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起,車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)研究的范圍也更加廣泛,涉及汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、拖拉機(jī)、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,為本專(zhuān)業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
韓國(guó)汽車(chē)制造專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析
專(zhuān)業(yè)介紹:本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握世界領(lǐng)先的.轎車(chē)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、生產(chǎn)工藝流程及裝配工藝過(guò)程,掌握各種汽車(chē)零配件的加工工藝、汽車(chē)部件和整車(chē)的裝配工藝。
就業(yè)前景:汽車(chē)零配件生產(chǎn)工程師,汽車(chē)生產(chǎn)檢測(cè)工程師,汽車(chē)制造工程師等。
德國(guó)汽車(chē)行業(yè)就業(yè)前景分析
德國(guó)汽車(chē)工業(yè)上升的就業(yè)趨勢(shì)
在過(guò)去十年間,德國(guó)制造業(yè)整體就業(yè)人數(shù)下降了13%,汽車(chē)工業(yè)就業(yè)人數(shù)卻增長(zhǎng)了五分之一(大約13萬(wàn)名工人),尤其是汽車(chē)零部件供應(yīng)行業(yè)對(duì)于提升就業(yè)率起到了推動(dòng)作用。如果包括間接就業(yè)(銷(xiāo)售和使用汽車(chē)),那么德國(guó)總計(jì)有530萬(wàn)人——全國(guó)就業(yè)人員的七分之一從事于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)是決定能否成功的關(guān)鍵因素,所以德國(guó)汽車(chē)業(yè)對(duì)雇員提出了比以往更高的技能要求,這種趨勢(shì)反映出德國(guó)在世界汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域作為研究和開(kāi)發(fā)中心的核心地位。
這一點(diǎn)可以通過(guò)一系列統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明:1994年至2004年德國(guó)汽車(chē)業(yè)就業(yè)人數(shù)上升了14%,雇員薪水上升了40%.在這個(gè)增加的數(shù)字中,高校畢業(yè)生的增長(zhǎng)數(shù)字上升的更快。根據(jù)聯(lián)邦就業(yè)服務(wù)研究協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明,在1999年至2003年間,超出34.3%的高校人才從事于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)供應(yīng)商雇用高等專(zhuān)業(yè)人才的比例增加了40%,這種發(fā)展趨勢(shì)反映出高層次員工的雇用制度及其有效性日益成為德國(guó)汽車(chē)制造業(yè)成功的重要因素。
汽車(chē)業(yè)成為投資和創(chuàng)新的'推動(dòng)力
近年來(lái),汽車(chē)業(yè)再次被證實(shí)成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要推動(dòng)力。德國(guó)汽車(chē)業(yè)比其他行業(yè)在研究上投資都要多。巨額資金投到了研發(fā)項(xiàng)目和研發(fā)人員方面:170億歐元投資額占德國(guó)工業(yè)所有R&D支出的36%,工作人員占研發(fā)工作者總數(shù)的28%,意味著汽車(chē)業(yè)中每9個(gè)職位中就有1個(gè)在做技術(shù)革新相關(guān)方面的工作。從最新的專(zhuān)利統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以看出,德國(guó)汽車(chē)制造部門(mén)在歐洲3300個(gè)專(zhuān)利項(xiàng)目中占據(jù)非常明顯的優(yōu)勢(shì)地位。
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