行車(chē)過(guò)程中的注意事項(xiàng)
常常開(kāi)車(chē)，有點(diǎn)小碰撞很正常，大家一起協(xié)商解決，然后聯(lián)系保險(xiǎn)公司處理，多大點(diǎn)事兒啊!可是，你造嗎?有些事故，一不小心你就要負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司還不會(huì)全部賠償，下面一起來(lái)看看，別出了事兒后發(fā)蒙。
從一起事故說(shuō)起
之前我們只在文章或者網(wǎng)絡(luò)論壇上看到過(guò)這樣的一則描述：“在多車(chē)道情況下，兩臺(tái)并行的車(chē)輛同時(shí)朝對(duì)方一側(cè)并線，如果發(fā)生事故，左側(cè)車(chē)輛要承擔(dān)全部責(zé)任，理由是：右側(cè)駕駛員會(huì)更容易受傷。”
網(wǎng)友就碰到了這樣的事情，兩車(chē)并道時(shí)相撞，他是左側(cè)的司機(jī)，認(rèn)為雙方應(yīng)該都負(fù)有責(zé)任，但是交警判罰是左側(cè)司機(jī)全責(zé)，扣3分，罰款100元。
其實(shí)，類(lèi)似上述交法“盲區(qū)”的案例還是挺多的。全國(guó)每年因?yàn)榇祟?lèi)情況導(dǎo)致的事故竟然可以達(dá)到數(shù)百起。今天，我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)幾種最易忽略、最高發(fā)的“盲區(qū)事故”，如果違反了，不是全責(zé)就是主要責(zé)任，所以要睜大眼睛看仔細(xì)了。
在有禁行掉頭標(biāo)識(shí)、標(biāo)線的路段以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的。
易忽略指數(shù)：
很多人都是不管有沒(méi)有標(biāo)識(shí)，有沒(méi)有信號(hào)燈，只要有路口就掉頭，但你可千萬(wàn)長(zhǎng)點(diǎn)心，被探頭拍到都是輕的.，一旦在掉頭過(guò)程中發(fā)生事故，你不僅是跑不了的全責(zé)!且保險(xiǎn)公司還不會(huì)全額賠你。
通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)先行。
易忽略指數(shù)：
在通過(guò)沒(méi)有任何交通信號(hào)設(shè)施、指示標(biāo)識(shí)、交警指揮的路口時(shí)，一定要緩行通過(guò)，且讓右方道路來(lái)車(chē)先行。(如果有讓行標(biāo)識(shí)，則需禮讓有優(yōu)先通行的一方先行)
易忽略指數(shù)：
在沒(méi)有信號(hào)燈控制或交警指揮的路口(有讓行標(biāo)識(shí)的)，需要讓有優(yōu)先通行標(biāo)識(shí)的一方先行通過(guò)。
易忽略指數(shù)：
如果雙方向車(chē)輛均為綠燈通行，一方直行、對(duì)向一方左轉(zhuǎn)的話(huà)，左轉(zhuǎn)的一方則需要先讓對(duì)向直行的車(chē)輛先行，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓被放行的直行車(chē)先行的同樣需要負(fù)主要責(zé)任或全責(zé)。
進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)應(yīng)讓已在路口內(nèi)的車(chē)輛先行。
易忽略指數(shù)：
總結(jié)
不管有無(wú)信號(hào)燈，在遇到路口的時(shí)候，減速慢行小心為上，否則一旦發(fā)生事故，而自己又是違反交通法則的那一方，被判負(fù)全責(zé)，到時(shí)候后悔都來(lái)不及了。
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