關(guān)于暴雨天氣開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)
首先要做到檢查好愛(ài)車(chē)，特別是燈、雨刷器等容易忽略卻又在雨中發(fā)揮重要作用的部件，不少人到了下雨天，才發(fā)現(xiàn)自己的雨刷器不工作了，于是作了大難，或者用繩子，或者手工擦拭，把車(chē)對(duì)付著開(kāi)到維修站，進(jìn)行修理。
其二，要做到遵守交通秩序，服從交警指揮。每當(dāng)暴風(fēng)雨來(lái)臨時(shí)，不少車(chē)主都急于回家，平時(shí)遵守交通規(guī)則的也變得焦躁起來(lái)，于是越急越堵，越急越亂，既不利于安全行車(chē)，也不利于快速疏導(dǎo)，更容易造成車(chē)輛淹水熄火。
其三，就是經(jīng)常檢查自己的前后車(chē)牌，有些人自從把車(chē)牌裝上，就沒(méi)有再檢查過(guò)，螺絲松了，掉了，都不知道，遇到積水猛流，很容易脫落。
其四，遇到車(chē)輛被淹熄火情況，不要連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間打火，這樣會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶，而應(yīng)該把車(chē)推離積水點(diǎn)，等專業(yè)救援人員到來(lái)，否則可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成更大的傷害，維修成本和難度都會(huì)增加。其五是暴風(fēng)雨等惡劣天氣下停車(chē)時(shí)，一定避免周?chē)锌輼?shù)枯枝，頭頂有簡(jiǎn)易建筑物等，盡量把車(chē)停放在正規(guī)的停車(chē)場(chǎng)，如果遇到路面變形情況，要及時(shí)把車(chē)挪開(kāi)，避免沉陷，對(duì)車(chē)輛造成傷害。
車(chē)輛如果在暴風(fēng)雨天氣下正好行駛在高速公路上，應(yīng)該采取的措施首先是把速度降低，因?yàn)榇藭r(shí)風(fēng)力會(huì)導(dǎo)致方向失控，濕滑的路面會(huì)造成輪胎附著力減小，同時(shí)暴雨環(huán)境下駕駛員的視線也不好;還有就是千萬(wàn)不可在高速公路上隨意停下車(chē)避雨，而要降低速度把車(chē)開(kāi)到服務(wù)區(qū);另外在高速公路上昏暗的暴雨天氣下一定要充分利用燈光的作用，保障行車(chē)安全。
行駛中突然爆胎，這種突發(fā)狀況對(duì)于駕駛員肯定會(huì)被弄得措手不及，由于爆胎導(dǎo)致車(chē)輛行駛軌跡偏差、操控難度加大會(huì)讓人想盡快與補(bǔ)救，但對(duì)于爆胎事故，很多補(bǔ)救措施往往都是百害而無(wú)一利，所以如果在行駛時(shí)突然爆胎了，一定不要用下意識(shí)的方式去補(bǔ)救，比如急轉(zhuǎn)方向盤(pán)、大力剎車(chē)都是絕對(duì)不能采取的措施!在高速公路上，這樣做等于是自殺，因?yàn)楸ズ蟛扇∵@類(lèi)行為的后果就是100%的失控，甚至翻車(chē)。
爆胎后，由于四個(gè)車(chē)輪中有一個(gè)外徑突然變化，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的行駛軌跡出現(xiàn)偏差，這在前輪發(fā)生爆胎的時(shí)候尤其明顯，還會(huì)伴隨著方向盤(pán)的抖動(dòng)，嚴(yán)重的甚至?xí)婉{駛者發(fā)生“搶方向”的狀況，所以緊握方向盤(pán)是出現(xiàn)爆胎時(shí)要做的第一件事，盡量這并不容易做到，但還是要盡可能保持直線行駛軌跡，即便是要修正方向，動(dòng)作也一定要溫柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之過(guò)急。
而爆胎往往是在一瞬間發(fā)生，當(dāng)車(chē)輛跑偏時(shí)，如果駕駛員不能在第一時(shí)間做出反應(yīng)，后果往往是對(duì)沖出車(chē)道的汽車(chē)無(wú)能為力。所以在高速公路上，一定要保持雙手握方向盤(pán)的姿勢(shì)，雖然這樣開(kāi)車(chē)稍微累點(diǎn)，但是總比放松狀態(tài)下措手不及來(lái)得強(qiáng)，要知道在車(chē)速超過(guò)80km/h的時(shí)候，如果是前輪爆胎，車(chē)輛瞬間跑偏的幅度可是很?chē)樔说摹?/p>
如果車(chē)速較快，是不能用踩制動(dòng)踏板、拉手剎的方式，會(huì)因?yàn)樗膫�(gè)輪胎的摩擦力不均導(dǎo)致車(chē)輛旋轉(zhuǎn)、甩尾的失控局面。此時(shí)，手動(dòng)擋的汽車(chē)可以利用降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車(chē)速，自動(dòng)擋車(chē)型則可以利用低速檔L、或手動(dòng)模式掛入低檔位達(dá)到相同的效果。
如果你能把控好方向，救車(chē)的.幾率已經(jīng)有了一多半，接下來(lái)你需要做的就是：減速。如果此時(shí)能騰出一只手，首先應(yīng)該打開(kāi)危險(xiǎn)信號(hào)警示燈，提示后方車(chē)輛注意避讓，然后根據(jù)車(chē)速，采取不同的措施達(dá)到減速的目的。
通過(guò)低檔位減速，直到車(chē)輛行駛速度低于60km/h后，才可以用制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速，此時(shí)需要以輕微的力道“點(diǎn)剎”的方式踩剎車(chē)踏板，即便你的車(chē)有ABS也要如此。因?yàn)橛休喬ケr(shí)，踩下制動(dòng)踏板，車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)力矩，車(chē)速快時(shí)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的失控，而車(chē)速低時(shí)車(chē)輛不至于失控，但仍有可能偏離車(chē)道，導(dǎo)致二次事故的發(fā)生，所以適當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板，能讓駕駛員更好的調(diào)整方向，在不斷的修正、制動(dòng)切換，才能保證爆胎車(chē)輛安全停車(chē)。
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