【精品】專業(yè)實習報告匯總5篇
在生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編幫大家整理的專業(yè)實習報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
專業(yè)實習報告 篇1
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產(chǎn)實習是大四專業(yè)課學習的一個xx要組成部分，其目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的xx要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個xx要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的'基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
本次實習我們主要去三家企業(yè)，中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造，對機械制造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介：
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史�？偛孔溆谏綎|省xx市，是國內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地，也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。
技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國xx汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術(shù)，堅持自主設(shè)計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品，20xx年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外xx卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽為“xx卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國xx汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動機的xx型汽車全國銷量第一
xx第xx機床廠簡介：
xxxx機床集團有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設(shè)備和大、xx型金屬切削機床制造企業(yè)，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。
集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機研究所、數(shù)控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設(shè)備儀器上百臺(套)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。
20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認證，20xx年通過了20xx版iso9001質(zhì)量體系認證。
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機床、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機械設(shè)備、環(huán)保機械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機床設(shè)備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。
-自動化設(shè)備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉(zhuǎn)機、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時，鑄造機械、數(shù)控切割機、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長，是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
專業(yè)實習報告 篇2
[實習目的]
通過理論聯(lián)系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設(shè)計專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。
[實習任務(wù)]
對計算機在人事管理方面的應用進行歸納總結(jié),并查閱資料為畢業(yè)設(shè)計作準備.
[實習內(nèi)容]
計算機在人事管理中的應用
[實習體會]
隨著社會的發(fā)展，科技的進步，作為信息載體的計算機日益顯露出其舉足輕重的地位。當今社會已步入了信息社會，知識經(jīng)濟將成為新世紀的主導產(chǎn)業(yè)。伴隨計算機的逐步推廣和使用，計算機已在科研、生產(chǎn)、商業(yè)、服務(wù)等許多方面創(chuàng)造了提高效率的途徑，與此同時，單位技術(shù)成本也逐年有了明顯的下降，然而辦公室里的人事費用卻不斷增加。在國外，花費在專業(yè)、管理和行政人員上的成本占了辦公室總成本的2/3—4/5，這一現(xiàn)象使人們對辦公室自動化的要求與日俱增。我們必須在進行機構(gòu)改革的同時，盡快使用現(xiàn)代化管理設(shè)備、管理手段、管理方法。
計算機在人事部門的廣泛使用，改進了統(tǒng)計手段，改革了統(tǒng)計方法，提高了統(tǒng)計工計算機在人事部門的廣泛應用，將為我國的人事管理工作，提供現(xiàn)代化的管理手段和科學的管理方法，并將為開創(chuàng)人事管理工作的新局面創(chuàng)造條件。
目前，計算機在我國的人事管理工作中，主要可用來進行報表處理，檔案管理，文書編輯，信息查詢，綜合分析。干部統(tǒng)計作為人事管理的一個重要組成部分，是通過對干部情況的調(diào)查，整理和分析，了解干部隊伍的發(fā)展趨勢，為各級領(lǐng)導機關(guān)制定干部工作的方針，政策，加強干部管理，改革干部制度提供準確數(shù)字的依據(jù)。其工作除涉及到干部的基本情況統(tǒng)計之外，還包括干部的工資統(tǒng)計，干部編制情況統(tǒng)計，干部獎懲情況統(tǒng)計，軍轉(zhuǎn)干部安置情況統(tǒng)計，老干部情況統(tǒng)計等方面，其涉及的面之廣，數(shù)據(jù)量之大可想而知，若利用手工進行干部的統(tǒng)計工作，大致要經(jīng)過干部統(tǒng)計調(diào)查，干部統(tǒng)計資料的整理，干部統(tǒng)計分析三個過程，但這種手工統(tǒng)計過程，存在著幾個明顯的問題，比如說統(tǒng)計資料缺乏準確性，及時性，需要花費大量的人力，物力，財力等。
手工方法所表現(xiàn)出來的種種劣勢，使人們慢慢意識到管理現(xiàn)代化已成為當代社會發(fā)展的一股不可抗拒的洪流。在管理現(xiàn)代化的浪潮中，人事管理現(xiàn)代化也勢在必行。實現(xiàn)人事管理現(xiàn)代化是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要采取科學的管理方法和先進的科技手段。科學的管理方法在管理中一般是指數(shù)學方法、系統(tǒng)方法、信息方法、控制論方法、社會學方法、心理學方法等科學方法，而先進的科技手段主要是運用當代最新科學技術(shù)之一的電子計算機來為人事管理現(xiàn)代化服務(wù)。
電子計算機作為數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，已逐漸成為人事管理現(xiàn)代化的重要工具，在人事管理中正在發(fā)揮著重要的作用。在我國，已經(jīng)開始運用電子計算機進行人員工資管理、人事統(tǒng)計和查詢、干部考評和人事檔案管理以及人才預測和規(guī)劃等。
管理現(xiàn)代化是漢代社會發(fā)展的一股不可抗拒的洪流。近幾十年來社會化大生產(chǎn)的發(fā)展規(guī)模越來越大，綜合性越來越強，生產(chǎn)專業(yè)化分工越來越細，行業(yè)有部門之間的相互聯(lián)系、相互依存和相互作用更不密切。組織管理日趨復雜;而現(xiàn)代化科學技術(shù)也正以史無前例的速度不斷分化，不斷綜合，全方位地向高又立體的微觀、宏觀方向進軍。這些，要求管理工作對實際問題的反映和決策必須迅速及時，對信息系統(tǒng)的完善程度越來越高，傳統(tǒng)的`手工業(yè)式的管理理論、方法、體制已遠遠不能適應當代社會的發(fā)展和四化建設(shè)的需要。改革、創(chuàng)新，實現(xiàn)管理現(xiàn)代化勢在必行。
現(xiàn)代化管理的內(nèi)容很多，關(guān)系很復雜，它包括人、資金、物質(zhì)、信息和時間等諸要素，其中起關(guān)鍵作用的要素是人。人既是管理者，又是被管理者，在管理中處于雙重地位，且具有巨大的能動性。可見人是現(xiàn)代管理中最重要的因素。因此，管理人力資源開發(fā)與利用的人事管理在整個復雜的管理大系統(tǒng)中的重要地位是不言而喻的。牽一發(fā)而動全身，抓好了人事管理就為其他管理的優(yōu)化得到根本的保證。
管理改革必須配套進行，現(xiàn)代化管理的實施也需要協(xié)調(diào)發(fā)展，人事管理既然在管理系統(tǒng)中占有如此突出的重要地位，在管理現(xiàn)代化的浪潮中，人事管理現(xiàn)代化也需同步進行，才能使現(xiàn)代化管理在社會化大生產(chǎn)和當代科學技術(shù)發(fā)展中起到放大和增產(chǎn)的作用�？偠灾�，人事管理現(xiàn)代化是管理現(xiàn)代化不可缺少的重要一環(huán)，它是把現(xiàn)代化管理的理論、方法和手段運用到人事工作中，使人事管理達到最大限度地提高工作效率的目的，以適應社會和科學技術(shù)的發(fā)展。實現(xiàn)人事管理現(xiàn)代化，使從事管理工作由原來憑個人或少數(shù)人的經(jīng)驗作決策，逐步上升到按事物的內(nèi)在規(guī)律的科學高度辦事，做到物質(zhì)與精神相結(jié)合，抽象與具體相結(jié)合，定性與定量結(jié)合，靜態(tài)與動態(tài)相結(jié)合，現(xiàn)狀和未來相結(jié)合，個體與群體相結(jié)合。至于先進的科技手段，除科學地運用原有的生物、化學、物理、機械等手段外主要是運用當代最新科學技術(shù)之一的電子計算機來為人事管理現(xiàn)代化服務(wù)。概括地說，人事管理現(xiàn)代化的內(nèi)容是包括人事管理思想的現(xiàn)代化、人事管理、組織的現(xiàn)代化、人事管理手段的現(xiàn)代化。通過這四個方面的現(xiàn)代化來實現(xiàn)人事管理的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制的現(xiàn)代化和從事人事管理工作者自身的現(xiàn)代化。
人事來之不易系統(tǒng)化，是人事管理現(xiàn)代化的一個重點。研究人事管理，必須研究這個系統(tǒng)所處的環(huán)境，即研究政治系統(tǒng)，經(jīng)濟系統(tǒng)，法律、科技和文教系統(tǒng)，人物系統(tǒng)和大管理系統(tǒng)對人事管理系統(tǒng)的影響以及人事管理系統(tǒng)的反影響。離開周圍的事物，去研究人事管理現(xiàn)代化，是注定要失敗的。
所謂系統(tǒng)，就是在一定條件下，由相互作用、相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的，并具有特寫功能的有機整體。從一般意義上講，系統(tǒng)由輸入、處理、輸出、控制與反饋的四個基本部分組成。
在系統(tǒng)理論中，系統(tǒng)分析是指對系統(tǒng)性能的理解。系統(tǒng)最佳化是系統(tǒng)設(shè)計成綜合的內(nèi)容。系統(tǒng)工程即用教學方法進行系統(tǒng)分析或優(yōu)化，把傳統(tǒng)的組織管理工作總結(jié)成技術(shù)并使之數(shù)值化。用系統(tǒng)工程來分析系統(tǒng)問題是比較科學的，利用系統(tǒng)工程這門學科的概念和原則，來進行人事組織管理方面的工作，是實現(xiàn)人事管理現(xiàn)代化的重要途徑和有效手段。
人事管理系統(tǒng)內(nèi)有多種元素，如：管理人員、管理機構(gòu)、辦公設(shè)備、規(guī)章制度、各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，各種管理技術(shù)和方法等，都可以看作它的“元素”。各元素之間的聯(lián)系是否有序，聯(lián)系的方式和效果是否最優(yōu)，直接影響著人事管理的水平。在不同條件下，起主導作用的元素是不相同的。人事管理系統(tǒng)化的一個重要目標，是圍繞著責任制和考核制，逐步建立起完整配套的干部“進”、“管”、“出”制度。實現(xiàn)系統(tǒng)化，除了要解決制度問題外，還有一個掌握系統(tǒng)方法的問題，即學會應用系統(tǒng)工程和系統(tǒng)分析法，這對搞好人事管理現(xiàn)代化，具有重要的意義。
專業(yè)實習報告 篇3
時間總是過得那么快。不知不覺，我踏出社會半年了。這半年的時間中我通過努力的學習工作，得到了很大收獲，在這里非常的感謝東莞康泰，感謝領(lǐng)導們給了我這么大的一個鍛煉的平臺。給了我這么多的機會。感謝同事們對我們的包容理解。感謝大家教了我這么多東西。
6月份剛踏出校園的我們。是一個懵懂的女孩。什么都不知道。是康泰引領(lǐng)著我們一步一步的走進旅游這個行業(yè)。讓我們了解旅游。了解社會。
回想當初自己一路走過來，總算是不容易了。導游這是我一直以來的夢想。為了實現(xiàn)自己的夢想。我不顧一切的拋棄了很多的東西。一步步為實現(xiàn)自己的夢想去拼搏去奮斗。記憶由深的是。當初公司來我們學校招聘的時候。老師在班里50個同學當中挑選兩個同學去面試。慶幸我被選上了。然后公司在我們四五十人當中挑出了我們四位。來到了康泰。我覺得自己更加的慶幸了。從那一刻起，我就跟自己說，我一定要好好努力。好好表現(xiàn)。盡自己最大的努力做到最好。在我們還沒離開學校之前。校領(lǐng)導，老師經(jīng)常來給我們上教育課。給我們打好預防針。說社會跟學校的差別有什么什么的都不同。實習怎么樣怎么樣的辛苦。尤其是導游這是一個很不簡單的職業(yè)。跟我們上了很多思想教育課。這樣令我的壓力更加的重了。。。
6月22日我們離開了學校。踏進了康泰的這一個新家。這將意味著這是一個新的開始。來到這里同事們都非常的熱情。讓我們覺得很溫馨、當時我們什么都不懂。什么都不了解。而且導游證的成績還沒有出。記得學校說過，如果考不上導游證的話。我們很快就將會被退回學校的了，是大家包容了我，教我。并且鼓勵我。讓我默默的在這個家庭里成長起來。
雖然我們沒有接受過什么培訓。當初我們很幸運。來到這里的第二天。余總就叫我們寫肇慶的導游詞了。因為26號有一個大party，上班的第一日，我給余總分到了深圳口岸出境部幫amy姐手，學習出境旅游的操作，當時我們很努力的在背東西。還在準備26號肇慶兩日游的大party,因為那天有一個工廠有將近700人去旅游，要我們也上，做全陪帶團去肇慶，寫一篇導游詞交給她！當時我真的'臉上一片迷惘！什么也不懂，好害怕！不知道怎樣做！這么快就叫我們上團了。我可以嗎？？我在猶豫。還在懷疑我自己。
上班的第二天詹總親自帶佐我們?nèi)毎矙C場現(xiàn)在學習了一個下午，順便接了西安飛回來的機，直到晚上九點我們才回到了東莞，讓我們覺得公司對我們實習生非常的體貼。同時我們也學到了很多的東西。
26號就開始帶團了，在這里第一次帶團，第一次帶成人團。而且還是一個人帶一臺大巴，真的好害怕！不過！經(jīng)過我貼心的服務(wù)，最終還是得到了客人們的肯定！當時在回來的路上。余總跟我的車回來。那一刻我真的好緊張，面對著余總，面對著客人。我不知道說什么好，后來余總教了我好多好多的東西。給了我提示，讓我怎樣去說歡送詞。后來我把歡送詞說完了的時候，自我感覺還蠻良好的。讓我想不到的是。他們的領(lǐng)隊還站起來感謝我，祝福我。當時我的心真的好甜！好感到。讓我永遠都記住了這一句話。只有自己真心的為客人付出了。他/她們是可以感受得到的。肇慶兩日游順利結(jié)束了！
剛開始的時候。我們真的是一個無知的小女孩。只懂得在學校，老師教的哪些理論知識。不懂得怎樣去跟客人。跟師傅，跟地陪他們交接工作的。是同事們一步步教我們?nèi)ソ咏�，加上�?jīng)過我們自己慢慢的摸索。很快我覺得自己慢慢開始上手了。
感謝公司和領(lǐng)隊們對我的厚愛。給了我這么多鍛煉的機會。讓我得到了一個展現(xiàn)自我的平臺。讓我的導游生活過得更加的充實。腦海里深深的記得我第一次帶省外團，上海世博杭州雙飛4天的團。第一次帶著客人去坐飛機。心情無比的緊張，無比的激動。當時我很害怕。是大家給了我信心和鼓勵。當時還好有我的上司余先發(fā)送我的團。帶我們到機場，幫我們辦理登機牌。送我們過了安檢。這樣才使我的心慢慢的平靜下來。謝謝發(fā)哥。當時讓我學到了很多的東西，等我第二次去坐飛機的時候我就不用那么的擔心害怕了。因為我知道怎么的操作了。這個團去到上海。地接，客人看到了我這么小，他們都很包容我，在地接的身上我學會了很多很多的東西。也許身為一個導游注重細節(jié)真的很重要的�？腿说嘏愣伎吹贸鑫液苣贻p。沒有什么經(jīng)驗。但是只要你真心，用心地去為他們服務(wù)。很多東西都是可以得到他們的包容的。這個團順利的回來了。等到第二次出外省團的時候。就顯出比以前更加的談定了。這些都是我可以看出自己慢慢的在進步。是公司對我的培養(yǎng)。
導游這個職業(yè)是做到老學到老的。我知道自己還是有很多不足，不懂的地方。希望在新的一年里公司繼續(xù)可以提供更多的機會給我們學習。給我們鍛煉。感謝大家繼續(xù)對我們的教導。我會盡我最大的努力去為公司的發(fā)展貢獻我的一份力量。拼搏出精彩的人生。不怕苦不怕累的去服務(wù)好客人，讓自己的導游生活更加之精彩。祝我們公司的發(fā)展蒸蒸日上。一起共創(chuàng)輝煌的明天。
專業(yè)實習報告 篇4
摘 要
按照國務(wù)院和省政府的部署，20xx年開始，廣東省正式啟動了交通綜合行政執(zhí)法改革。交通綜合行政執(zhí)法與交通行業(yè)管理及廣大人民群眾的利益密切相關(guān)，它關(guān)系到健康、有序的交通秩序的形成，關(guān)系到和諧交通的構(gòu)建，是堅持依法治國、在社會主義法制化的軌道上促進交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的必然要求。本文首先就交通綜合行政執(zhí)法改革的成效和所存在的問題進行論述，然后對所存在問題進行探討和研究，并設(shè)計了相應的對策。
關(guān)鍵詞：交通綜合行政執(zhí)法；問題；存在原因；對策。
引 言
行政綜合執(zhí)法是我國當前行政管理體制改革的重要內(nèi)容之一。1997年以來，國務(wù)院先后批準部分省市的一些城市展開了集中行政處罰的改革試點工作，拉開了綜合執(zhí)法的序幕。20xx年開始，廣東省根據(jù)《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)中央編辦關(guān)于清理整頓行政執(zhí)法隊伍實行綜合行政執(zhí)法試點工作意見的通知》（國辦發(fā)〔20xx〕56號）和省政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)〈廣東省綜合行政執(zhí)法試點方案〉的通知》（粵府辦〔20xx〕9號）的文件精神，正式啟動了交通綜合行政執(zhí)法改革。為了研究和探討交通綜合改革情況怎樣和進展如何，我展開了本課題的實質(zhì)性、系統(tǒng)性的調(diào)查和研究。
在今年，為完成學校安排的實習課程，以及為了進一步鞏固課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉法律事務(wù)專業(yè)的基本業(yè)務(wù)及其具體操作程序和具體操作方法，加強自己獨立開展專業(yè)業(yè)務(wù)及其相關(guān)工作、分析與解決專業(yè)崗位實際問題的能力，我于今年的9月份至11月份，在XXX交通運輸局綜合行政執(zhí)法局實習。主要職責是協(xié)助同事及領(lǐng)導開展相關(guān)工作，規(guī)劃、設(shè)計對該局所屬的交通綜合執(zhí)法隊伍的培訓和建設(shè)；解決外勤執(zhí)法人員和違章處理中心遇到的現(xiàn)實中相關(guān)的交通綜合行政執(zhí)法問題等等。這也是我對本課題的調(diào)查研究的一個最直接的幫助。
同時，在協(xié)助法制室開展“全市交通運輸綜合行政執(zhí)法技能競賽”中，參與模擬執(zhí)法練兵活動，更具體的了解、掌握每一宗交通違章案件的綜合執(zhí)法過程。
最后，根據(jù)所調(diào)查到的數(shù)據(jù)，進行了探討和剖析，然后分別就調(diào)查情況、所存在問題和問題存在的原因，以及解決問題的對策等四個部分展開討論，撰寫了《關(guān)于交通綜合執(zhí)法的調(diào)研報告》。
第一章 交通綜合執(zhí)法概述和成效
1、交通綜合執(zhí)法概述
交通綜合行政執(zhí)法，是將交通行政執(zhí)法的道路運政、公路路政、公路規(guī)費征稽、水路運政、航道行政和港口行政等綜合起來，組建相關(guān)職能部門，履行相關(guān)行政職能。 自20xx年起，交通部確定廣東和重慶作為兩個省級交通綜合行政執(zhí)法改革試點以來，廣東、重慶交通綜合行政執(zhí)法改革穩(wěn)步推進，取得了初步的突破性進展。廣東交通部門創(chuàng)新機制，成立了廣東省交通廳綜合執(zhí)法局，明確機構(gòu)設(shè)置、執(zhí)法主體、執(zhí)法職能、人員編制、執(zhí)法經(jīng)費等；將原來分屬不同職能機構(gòu)的道路運政、公路路政、水路運政、航道行政、港口行政、交通規(guī)費征稽六支執(zhí)法隊伍進行整合，提高了執(zhí)法效率，降低執(zhí)法成本，解決了多頭執(zhí)法、重復處罰等問題。目前，廣東省已全面完成了交通綜合行政執(zhí)法局的掛牌工作。
2、交通綜合執(zhí)法成效
經(jīng)過幾年的努力，取得的成績是顯著的，基本達到了執(zhí)法主體合法化，執(zhí)法行為規(guī)范化，執(zhí)法責任明晰化，執(zhí)法內(nèi)容公開化，執(zhí)法程序制度化和執(zhí)法監(jiān)督經(jīng)常化的目標，有力促進了依法行政的進程。主要體現(xiàn)在：
2.1 增強法律意識
推行交通綜合行政執(zhí)法改革以來，各交通執(zhí)法單位加強培訓考核，執(zhí)法人員依法行政、規(guī)范執(zhí)法意識明顯加強，交通執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)有很大提高，一個比較明顯的變化是執(zhí)法案卷日趨規(guī)范，執(zhí)法過程中重證據(jù)、講程序已經(jīng)形成了自覺行動。這不僅僅是觀念上的更新，更重要的是為推進法治社會進程，促進社會政治文明邁出了實質(zhì)性的一步。
2.2 提升隊伍素質(zhì)
推行交通綜合行政執(zhí)法改革以來，促使交通綜合行政執(zhí)法部門認真準確地實施各項法律、法規(guī)和規(guī)章，在行政決策、行政處罰、行政許可、行政強制等行政行為中嚴格按照行政程序進行，嚴格按照法律規(guī)定行事，隨意執(zhí)法等人治因素大為減少。尤其是通過學習培訓、執(zhí)法資格考試和責任掛鉤考核等，依法行政的責任心進一步增強，行政執(zhí)法行為更加規(guī)范，從而促進了依法行政水平的提高以及隊伍整體素質(zhì)的`提升。
2.3 提高執(zhí)法效率
推行交通綜合行政執(zhí)法改革以來，促使各行政執(zhí)法部門強化執(zhí)法的嚴肅性。尤其在今年以來，廣東省已逐漸全面實施統(tǒng)一應用《廣東省交通綜合行政執(zhí)法信息系統(tǒng)》，規(guī)范了執(zhí)法文書的格式及內(nèi)容，減少耽誤當事人的時間，提高了交通綜合行政執(zhí)法隊伍執(zhí)法效率和業(yè)務(wù)水平。
第二章 交通綜合執(zhí)法存在問題
自改革以來，交通綜合行政執(zhí)法有了很大改善,但我們也應清楚地看到，推行交通綜合行政執(zhí)法改革過程中存在的問題和不足，與實施依法治國的基本方略要求和人民群眾的期望還有一定的差距，必須引起我們高度重視。具體存在問題如下：
1、乘客掩護，取證困難
在交通綜合行政執(zhí)法的調(diào)查取證過程中，存在各種各樣的因素導致取證難的現(xiàn)象。例如在客運方面，非法營運的、超出起始地和目的地的、非法包車的等等案件，司機會事先與乘客串通好口供，從而使交通執(zhí)法人員在調(diào)查取證中很難得到乘客供述出有收取費用，或者供述出真實的起始地和目的地的。
2、自由裁量權(quán)行駛不合理
局部地方交通執(zhí)法部門沒有嚴格落實行政處罰標準細化，這是交通法規(guī)體系中存在
不完善、不科學的地方之一。不同地方的交通執(zhí)法部門作出行政決定或者行政處罰時還帶有較大的隨意性，相同情形作出不同處理，既影響了執(zhí)法形象，也容易滋生一。
3、培訓制度不明確
在全省交通綜合行政執(zhí)法系統(tǒng)里，沒有明確的定期培訓制度，不能根據(jù)不同時期的執(zhí)法工作需要，補充及加強法律知識、提高整體隊伍素質(zhì)和執(zhí)法水平以及統(tǒng)一樹立交通綜合行政執(zhí)法隊伍的良好形象。另外，不統(tǒng)一、不規(guī)范的培訓制度會讓全省市與市之間、市與縣之間的執(zhí)法隊伍的執(zhí)法能力、執(zhí)法風紀產(chǎn)生差距。
4、執(zhí)法裝備不齊全
具備齊全的執(zhí)法裝備，充分利用先進技術(shù)手段，有利于執(zhí)法效率進一步提高，同時也能夠避免因遭遇暴力抗法而給執(zhí)法人員帶來的傷害。目前，全省的交通綜合行政執(zhí)法裝備雖然已經(jīng)不斷的由省廳統(tǒng)一安排發(fā)放以及劃款訂購，但裝備系統(tǒng)還不夠齊全，例如執(zhí)法車輛過舊、不足或者已到報廢期限的；執(zhí)法隨身電腦不能滿足執(zhí)法隊伍數(shù)量；發(fā)光指揮棒、伸縮警棍等防暴裝備以及一些必要的執(zhí)法裝備也比較缺乏。
第三章 解決問題對策
1、加強交通法規(guī)宣傳
加強交通法律法規(guī)宣傳力度，讓非法營運、非法包車、非法使用運輸車輛等等的案件危害性知識深入每家每戶，尤其利用校園資源，在校園里宣傳。學生包車較多，其中非法包車的幾乎占總數(shù)，所以尤其是校園宣傳比較重要。其次也要重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭的法規(guī)宣傳，他們更少可能的接觸相關(guān)法律法規(guī)，他們也是非法交通運輸?shù)闹饕驮粗弧＜訌姺ㄒ?guī)宣傳，能夠有效的在根源避免非法交通運輸案件的出現(xiàn)，同時也有效的避免乘客掩護，司機和乘客事先串通口供等等的影響交通執(zhí)法調(diào)查取證的因素。
2、規(guī)范自由裁量權(quán)
2.1 遵循原則，正確行使自由裁量權(quán)
自由裁量權(quán)的行使，要公正、善意、合乎情理。公正，就是在行使自由裁量權(quán)時要出于公心，做到“相同情況相同處理，不同情況不同處理”；善意，就是行使自由裁量權(quán)時，要出于善良的意愿，不是圖報復；合乎情理，就是行使自由裁量權(quán)時，要合乎人們的正常思維，是出于一個正常人的通�？紤]而做出的行為。要符合客觀實際，如責令當事人停駛的，應視運輸物而決定不同的處理，例如是運輸水泥的，停駛時間過長會影響貨物的質(zhì)量，那么就應該在責令停駛的時候，采取其他運輸以保障貨物的質(zhì)量。
專業(yè)實習報告 篇5
我們這學期的的認識實習已經(jīng)圓滿完成了，認識實習充實了我們的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習學習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次思考。
這次實習我們參觀了吉林天成龍行廣告有限公司和吉林大學廣告學系，同時完成了吉林省一級市場的餃子粽子受眾及商家的市場調(diào)查。
吉林天成龍行廣告有限公司是一家綜合性廣告公司，國家一級廣告公司，對他們公司的詳細周全參觀學習和公司運作總監(jiān)王老師的現(xiàn)場答疑指導，讓我感受到了濃厚的企業(yè)文化氛圍和規(guī)范的操作流程，傳播領(lǐng)域先進的技術(shù)手段，企業(yè)周全的人本關(guān)懷。
我們與王老師的面對面的問答，讓我感受到了自己所學知識的欠缺，知識面的狹窄，問答也讓我感受到了王老師作為一個資深廣告人的人格魅力。我認為廣告并不是一個容易的行業(yè)，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發(fā)現(xiàn)，其實我們所做的廣告，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。廣告有基本必須的元素1.由美術(shù)構(gòu)成并且有一定的水準。2.文案方面朗朗上口，簡潔有利，擊中要害。3.必須要能表達出來，并在恰好的時間點上。4.廣告要做一個最好的營銷員，廣告絕對不是一個藝術(shù)，它是一門生意，只是用比較美術(shù)的方式呈現(xiàn)。而這其中也包含了：要有策略;要有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：要有風格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像NIKE的風格相當強烈而吸引人;目前手機廣告風格只能說是一個簡單的銷售訊息。所以作廣告時，不是在說明其產(chǎn)品的特性，而是在做一個策略，并賦予一個體系風格，也就是品牌在生活上的感覺。1.最重要的是獲得注意。否則，75%的廣告沒有人會去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。2.邀請閱聽人進入廣告世界。在現(xiàn)今多媒體發(fā)達，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展快速，需要更多手法。3.要有結(jié)構(gòu)內(nèi)容，否則無法成立。
投入廣告，它所帶來的超乎你的想象。廣告并非獨立于創(chuàng)意邊緣，它是客戶重要的行銷伙伴。廣告在為一個目的'工作，訊息要引人入勝，內(nèi)容要可信。1.消費者:解決消費者問題2.產(chǎn)品本身:消費者記的是消費經(jīng)驗，使用的好處和壞處，它是否改變了生活的某部分。3.競爭對手:在市場上的同類競爭。要多和消費者溝通和調(diào)查，了解市場狀況，廣告是個問題產(chǎn)業(yè)，要解決問題建知名度、個性、價格、通路…等。人是廣告最重要的因素，分析問題、原因，針對問題并且響應，要做一個廣告。廣告要說服誰(目標消費群)，產(chǎn)品將給你什幺好處，賦予風格，而作廣告，最難的便是賦予標記風格。
如何讓商品有感情的呈現(xiàn)是相當重要的，這來自于如何找到和消費者相關(guān)的地方。在KGI銀行的廣告里，我們看到了不同以往的表現(xiàn)風貌。泰國廣告多專業(yè)，其創(chuàng)意也較受肯定，亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力，天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下，大陸的廣告則受到許多限制，擔心及顧忌太多，不該用現(xiàn)在的觀念，去限制廣告未來的發(fā)展。廣告是在反映人生，而許多不可能的現(xiàn)象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創(chuàng)意。一個好的創(chuàng)意去激發(fā)人對環(huán)境的熱情與幽默，一個產(chǎn)品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。在國外作公益廣告是要強調(diào)效果的，要讓更多人拿出錢來支持此公益事業(yè)，這才是重要的。因此有人表示，他不愿在大陸作公益廣告，因為有太多道德觀的束縛若是在表現(xiàn)創(chuàng)意，或是達不到真正實質(zhì)的廣告效益，則浪費了納稅人做公益廣告的錢。作一個廣告最基本的是知道它的目的是什幺，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業(yè)的廣告人，要尋找的應該是這個東西。
廣告學專業(yè)作為一個年輕學科，成立時間較晚，而吉林大學就是較早設(shè)立廣告學專業(yè)的學校之一，可以代表國內(nèi)廣告教學的先進水平。他們的廣告學系較完備成體系。我們一直具有相同的培養(yǎng)目標。
他們的課程中重視文學素養(yǎng)的培養(yǎng)，我認為這很關(guān)鍵，這是將來策劃文案的基礎(chǔ)，我們非常欠缺。
他們具有較完備的教研室及較齊全的設(shè)備，他們同學多次在海內(nèi)外大賽中獲獎，這也是對他們教學水平的肯定。這次參觀學習讓我看到差距，及努力的方向。同時通過吉大廣告學系主任的講解，了解了廣告學專業(yè)最新的處境及前景。
很早我就就知道，市場調(diào)查是一個很苦很難的工作。同時，我也一直認為做市場調(diào)查最鍛煉一個人，是最能夠提高自己能力的工作。很激動，市場調(diào)查時我們認識實習的一部分。我們每三人一組，每組負責一家商場。商場中的調(diào)查開始時比想象中的要難。但總體來說沒有想象中的那么難。調(diào)查過程中也遇到了幾位非常不配合的顧客，我都依然用微笑和再見答復他們。這次市場調(diào)查讓我學到了很多，如何待人，如何把握受眾的心理，同時我也體會了干每一行都是不容易的，不努力是哪一行業(yè)干不了，干不好的。
認識實習已經(jīng)完成，我的感覺是實習很必要，很有意義，實習也太少。我總結(jié)了這次實習的所得經(jīng)歷，整理了這份實習報告。
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