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【精華】參觀類的實習(xí)報告四篇
在生活中，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編收集整理的參觀類的實習(xí)報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
參觀類的實習(xí)報告 篇1
一、參觀實習(xí)目的
工廠參觀實習(xí)是高等院校工科學(xué)生學(xué)生的一門主要實踐性課程，是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑。通過參觀有關(guān)工廠，讓我們能夠在在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，既開闊了視野，增長了見識，又讓我們認(rèn)識到要樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。都說實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，的確如此。如果沒有生產(chǎn)實習(xí)，我們的理論知識永遠(yuǎn)只能是紙上談兵。專業(yè)課學(xué)過多少門考了多少分都是空談，今后也無法順利的走上工作崗位。
二、工廠參觀實習(xí)時間及安排
三、參觀實習(xí)內(nèi)容
4月8日，在博遠(yuǎn)樓教室召開參觀實習(xí)動員大會。
通過一堂生動的知識講座，指導(dǎo)老師講解的發(fā)生的各種真實的安全事故的事例以及遵守安全規(guī)則制度的重要意義，講解了生產(chǎn)車間過程中的安全防范問題。讓我端正了思想態(tài)度。實習(xí)不是來玩耍的，而是一種生產(chǎn)學(xué)習(xí)，應(yīng)該以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度來對待，在實習(xí)過程中時時刻刻不忘安全。
4月9日，南京名爵汽車有限公司
南汽的歷史始于1947年，多次榮獲中國機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品、全國用戶滿意產(chǎn)品及江蘇省重點(diǎn)名牌產(chǎn)品稱號；南汽連續(xù)多年獲得江蘇省、南京市文明單位稱號。20xx年7月22日，南汽成功收購了英國MG羅孚公司和動力總成公司的資產(chǎn)，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機(jī)遇。20xx年通過實施名爵汽車項目，南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整；全系列的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品也將增強(qiáng)南汽在動力總成方面的競爭力，為后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)提供有力支撐，使南汽走出一條投資少、成本低、見效快的發(fā)展道路。南汽名爵在消化吸收英國先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計和生產(chǎn)更貼近中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，適應(yīng)市場變化能力高。南汽名爵完全掌握電噴標(biāo)定技術(shù)，并根據(jù)中國市場環(huán)境和道路狀況，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，使之更適合國內(nèi)行駛環(huán)境，更符合中國人駕駛習(xí)慣。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)、配套都在國內(nèi)，可為用戶提供及時的零部件供應(yīng)和全面的售后服務(wù)保證。
我們主要參觀了名爵的發(fā)動機(jī)制造車間，我們看到名爵的生產(chǎn)線是整體從國外引進(jìn)的，自動化程度之高在全國都是數(shù)一數(shù)二的。參觀過程中明顯發(fā)現(xiàn)每個生產(chǎn)班組的人數(shù)大幅度減少，機(jī)器人的運(yùn)用明顯增多。雖然不能說機(jī)器人生產(chǎn)線一定比人工裝配生產(chǎn)線優(yōu)越，但機(jī)器人按照既定的程序進(jìn)行生產(chǎn)，精度肯定比人工的高得多，產(chǎn)品的合格率自然不在一個層次。從中我么可以看出自動化、先進(jìn)技術(shù)對于生產(chǎn)效率的提高，產(chǎn)品質(zhì)量的提高和企業(yè)競爭力的.提升的重要作用。后來，名爵的講解員又以PPT的形式給我們介紹了一下名爵的發(fā)展概況和汽車設(shè)計的總體過程，讓我們切身體會到汽車的設(shè)計發(fā)展歷程。
4月10日，南京依維柯汽車有限公司變速箱廠
南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司，具有30多年汽車變速器專業(yè)設(shè)計和制造經(jīng)驗。公司全套引進(jìn)意大利IVECO公司變速器生產(chǎn)技術(shù)，齒輪精度執(zhí)行德國DIN標(biāo)準(zhǔn)。公司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生產(chǎn)線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產(chǎn)線和平面封閉型總成裝配流水線。
變速箱齒輪軸的加工工藝:齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。這個廠里頭主要是用插齒加工，
插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號的型插齒機(jī)。插齒加工的特點(diǎn)：齒形精度高；獲得的齒廓表面粗糙度較細(xì)；有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度；工件公法線長度變動量較大。
變速箱體加工工藝。采用擠壓壓力機(jī)澆鑄，將預(yù)熱后的預(yù)制塊放入預(yù)熱的鑄型中，在重力下澆入液態(tài)金屬或合金，然后在壓頭作用下使液體滲入預(yù)制塊，液態(tài)金屬在壓力下凝固。
變速箱箱體機(jī)械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則，最后加工蛛紋孔。這樣安排，可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時暴露出來。
齒輪變速箱裝配流水線：1，變速箱底板和變速箱箱體聯(lián)接;2，安裝固定軸;3，主軸安裝;4，花鍵導(dǎo)向軸的安裝;5，軸承端蓋的安裝、固定端透蓋的安裝;6，滑塊撥叉的安裝;7，齒輪嚙合面寬度差的調(diào)整。
4月11日，南京依維柯汽車公司發(fā)動機(jī)分公司。
南京依維柯汽車有限公司發(fā)動機(jī)分公司一家從事發(fā)動機(jī)專業(yè)設(shè)計、制造的公司。裝備了900多臺國內(nèi)外先進(jìn)的工藝設(shè)備、檢測儀器和實驗設(shè)備，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產(chǎn)線和4條發(fā)動機(jī)裝配、測試生產(chǎn)線。
該公司的車間里對每一個工序零件的加工定位夾緊都采用液壓式夾緊，定位表面的精度也非常高。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床，銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優(yōu)于車削，直接進(jìn)行精磨。連桿毛坯采用CAD/CAM模具制造技術(shù)，從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火。連桿最常用的、最有效的強(qiáng)化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采用磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍采用金鋼石銑，鑄鐵件則普遍用用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位密齒銑刀，鏜缸孔采用陶瓷及CBN材料等高效刀具。在孔的加工中大量運(yùn)用了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的復(fù)合刀具。發(fā)動機(jī)裝配采用流水線安裝作業(yè)，剛進(jìn)廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。
四、心得與收獲
實踐才能出真知。這次實習(xí)的時間雖短，但是我們還是有了很多收獲。通過對實習(xí)基地參觀、學(xué)習(xí)，我們對本專業(yè)的學(xué)習(xí)有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識，了解到自己的專業(yè)知識還很欠缺，很多東西非得要到廠里看過之后才會更深深地明白其中的機(jī)理。這次實習(xí)是我們將理論知識與生產(chǎn)實際聯(lián)系起來的很好的機(jī)會。同時也激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)了我們的專業(yè)自豪感。為日后專業(yè)知識的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。?
這次生產(chǎn)實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的是生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。它讓我們有了一種責(zé)任感，這種責(zé)任感促使我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，努力充實自己。我們剛開始實習(xí)或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。同時，我們也看到了工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項目，在工作的過程中如何保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則，我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊利益之上，在團(tuán)隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況。
最后，感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造這次實習(xí)的機(jī)會，感謝領(lǐng)隊老師的辛苦，感謝廠方人員的耐心講解。
參觀類的實習(xí)報告 篇2
一、前言
�。�1）實習(xí)目的：
參觀實習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的是使學(xué)生了解和掌握化工機(jī)械生產(chǎn)，化工生產(chǎn)步奏，化工生產(chǎn)方法的知識。鞏固已學(xué)過的專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際，提高其在生產(chǎn)實踐中調(diào)查研究，觀察問題，分析問題以及解決問題的能力與方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。這次的實習(xí)是我們工科類學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動，對我們這些未出社會的學(xué)生來說，實際工作得到全新的認(rèn)識。
�。�2）實習(xí)時間及地點(diǎn)
�。�3）實習(xí)要求： 1、聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo)，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。
2、認(rèn)真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應(yīng)的筆記。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)化肥，石化產(chǎn)品，以及化工機(jī)械生產(chǎn)的相關(guān)知識，包括氨，潤滑油等生產(chǎn)流程，總結(jié)出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實習(xí)報告。
二、正文
這次能有機(jī)會去工廠實習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下,對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo). 這次實習(xí)使我們走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實習(xí)相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世而、施展才華、增長才于、磨練意志，在實踐中檢驗自己，我們充分認(rèn)識到了實習(xí)的重要性，提高了實習(xí)過程中的自覺性，特別是實習(xí)中的組織紀(jì)律，安全、仔細(xì)觀察、詳細(xì)記錄等往意事項，使實習(xí)任務(wù)順利地完成了。
我們這次實習(xí)，主要在金石煉化建設(shè)有限公司參觀了大型工廠設(shè)備的生產(chǎn)及加工過程。新洋豐的化肥生產(chǎn)廠，參觀了包括高濃度復(fù)合肥，三元復(fù)合肥，磷酸一銨，合成氨，硫酸等生產(chǎn)設(shè)備以及聆聽了合成原理。身臨荊門石化目睹了酮苯，潤滑油加氫改質(zhì)兩個廠區(qū)共十個工段機(jī)器的轟鳴。通過本次認(rèn)識實習(xí)，對我們以后《化工原理》課程的學(xué)習(xí)有很好的.感性認(rèn)識，有利于理論和實際更好的結(jié)合和理解。認(rèn)識實習(xí)是我們專業(yè)教學(xué)計劃中一個重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，為學(xué)生由學(xué)校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座“橋梁”。通過生產(chǎn)工藝及設(shè)備的參觀實習(xí)使學(xué)生了解化工生產(chǎn)實際，增加感性認(rèn)識，從而加強(qiáng)工程觀點(diǎn)，為學(xué)習(xí)《化工原理》、《化學(xué)反應(yīng)工程》等專業(yè)課程打下基礎(chǔ)。
第一天，我們在金石煉化建設(shè)有限公司進(jìn)行。
金石煉化建設(shè)有限公司由荊門石化總廠工程建設(shè)公司改制成立，現(xiàn)有員工700余人，注冊資本金7000萬元，是中石化建筑安裝類改制企業(yè)中率先獲得化工石油工程施工總承包一級資質(zhì)的施工企業(yè)。
進(jìn)入車間后，映入的是數(shù)據(jù)火焰切割機(jī)：
其利用的是離子高頻起弧的技術(shù)產(chǎn)生高溫來切割金屬。我們看著在我們平時生活中堅硬不摧的金屬被如同豆腐遇牛刀般被切成小塊，我們無不感嘆如今科技的進(jìn)步對生活帶來的便捷，也讓我們更加想投身進(jìn)入工業(yè)的隊伍中為中國發(fā)展做一些貢獻(xiàn)。隨后我們又參觀了熱處理發(fā)熱爐、壓力容器T房、隔板槽、折流管、冷熱流體換熱器、管板焊機(jī)等等的機(jī)械，無不使我們感嘆。大量的自動化裝置為效率為安全提供了高效與安全。我們看見了工作離我們并不遠(yuǎn)，為社會效力也近在咫尺。
第二天我們?nèi)チ撕毙卵筘S肥業(yè)股份有限公司，它是一家以生產(chǎn)高濃度復(fù)合肥為主導(dǎo)產(chǎn)品的大型民營磷化工企業(yè)，在湖北荊門、湖北宜昌、山東菏澤和四川雷波建有大型的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地。歷經(jīng)多年的快速發(fā)展，公司現(xiàn)有資產(chǎn)總額35億元，員工近5000名，年生產(chǎn)高濃度復(fù)合肥能力400萬噸，三元復(fù)合肥和磷酸一銨產(chǎn)銷量連續(xù)多年全國第一，并配套了18萬噸/年的合成氨、160萬噸/年的硫酸等原料生產(chǎn)項目，企業(yè)規(guī)模位居全國磷復(fù)肥企業(yè)前三強(qiáng)，湖北省磷復(fù)肥領(lǐng)頭企業(yè)，荊門市屬工業(yè)企業(yè)第一名。
進(jìn)入工廠后，工人們帶我們參觀了氨生產(chǎn)區(qū)，里面充斥著大型機(jī)械。各種各樣的管道連接著一個又一個的反應(yīng)裝置，一個又一個泵轟鳴著輸送著滋潤大地的化肥原料，復(fù)雜而又精細(xì)的瓶瓶罐罐在中央電腦控制下有序的進(jìn)行著各種的作業(yè)任務(wù)，整個工區(qū)呈現(xiàn)一種混亂又有序的魅力。工人們向我們介紹此由T型煤車間制做的煤棒烘干后送到造氣崗位，以空氣、水蒸氣為氣化劑，在高溫條件下制得合成氨所需的半水煤氣。經(jīng)脫硫崗位羅茨鼓風(fēng)機(jī)加壓后送到壓縮崗位；經(jīng)壓縮機(jī)一、二段加壓到0.8 MPa送到變換崗位，制得合格的變換氣。再到壓縮機(jī)三、四段加壓到2.7 MPa送到脫碳崗位，制得合格的凈化氣，返回壓縮機(jī)五段入口。經(jīng)壓縮機(jī)六段加壓12 MPa后送至銅洗崗位,制取合格的精煉氣，然后再到壓縮七進(jìn)，經(jīng)七出加壓32 MPa后送至合成崗位進(jìn)行合成反應(yīng)合成氨。擁有環(huán)保、干凈、高效等優(yōu)點(diǎn)。
參觀類的實習(xí)報告 篇3
一、水輪機(jī)開機(jī)步驟
1、得班長“令”開3#并網(wǎng)運(yùn)行。
2、打開剎車柜排氣閥3312閥。
3、打開壓力油槽出口閥3317閥。
4、拔出鎖定。
5、將3#機(jī)調(diào)速器頻率給手輪調(diào)至空載位置。
6、手動→自動切換閥切至手動位置。
7、 將開度限制手輪打開，機(jī)組轉(zhuǎn)速上升達(dá)95%。
8、 調(diào)整頻率給定電流表指示“0時手動→自動切換閥切到自動位置。
9、 合上3#機(jī)勵磁調(diào)速器和勵磁風(fēng)機(jī)電源開關(guān)。
10、投入3#機(jī)組滅磁開關(guān)按下FMK進(jìn)行起勵建壓。
11、與電氣人員配合調(diào)整電壓與系統(tǒng)電壓一致。
12、與電氣人員配合調(diào)整機(jī)組的頻率直至油開關(guān)自動合上。
13、機(jī)組與系統(tǒng)并列后協(xié)調(diào)帶上有功，無功并把開度限制(紅針)放置最大位置。
14、對機(jī)組全面檢查上級班長。
二、水輪機(jī)停機(jī)步驟
1、 得班長指令解3#為熱備用。
2、 協(xié)調(diào)操作將3#機(jī)組有功，無功負(fù)荷減至零。
3、操作開度限制手輪關(guān)閉導(dǎo)葉。
4、 待電氣人員將油開關(guān)滅磁開關(guān)分閘后，切風(fēng)機(jī)電源切調(diào)節(jié)器電源。
5、待機(jī)組轉(zhuǎn)速降至35%時，關(guān)3#機(jī)組剎車柜排氣閥3312閥。
6、 打開3#機(jī)組剎車柜進(jìn)氣閥3303閥。
7、 待機(jī)組停穩(wěn)后，關(guān)剎車柜進(jìn)氣閥3303閥。
8、投入鎖定。
9、 關(guān)3#機(jī)組壓力油槽出口閥3317閥。
10、全面檢查機(jī)組處于熱備用狀態(tài)，匯報班長。
三、電氣的開機(jī)操作票
1、得調(diào)度同意及班長2#機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行。
2、投入2#開停機(jī)開關(guān)41KK。
3、投入2#機(jī)同期開關(guān)TK。
4、將同期開關(guān)QK切到粗調(diào)位置，進(jìn)行電壓調(diào)整。
5、電氣調(diào)整一致，把同期開關(guān)切到細(xì)調(diào)位置。
6、將準(zhǔn)同期開關(guān)切至“自動”位置。
7、與水機(jī)人員配合頻率直至斷路器合上。
8、將準(zhǔn)同期開關(guān)切至“手動”位置，將TK，QK至“切”位置。
9、機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行后，對機(jī)組進(jìn)行全面檢查。
10、檢查無誤后匯報班長。
四、發(fā)電機(jī)主開關(guān)跳閘
促使主開路跳閘的原因是機(jī)組的繼電保護(hù)裝置運(yùn)行，繼電保護(hù)動作的原因的機(jī)組的外部事故或內(nèi)部事故。運(yùn)行值班人員在發(fā)電機(jī)主開關(guān)跳閘后，應(yīng)迅速檢查自動滅磁開關(guān)是否跳開，如未跳開、應(yīng)立即跳開并檢查是哪一種保護(hù)動作。
五、發(fā)電機(jī)著火
在發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，由于短路、絕緣擊穿、繞組和鐵芯局部過熱等多種原因，可能引起著火。發(fā)電機(jī)著火時，可以在電機(jī)附近聞到焦味，在風(fēng)口可看到冒煙和火星，若非相同短路，則表計無變化。確認(rèn)發(fā)電機(jī)著火時，值班人員應(yīng)用速斷緊急停機(jī)按鈕。這時，發(fā)電機(jī)主開關(guān)及滅磁開關(guān)應(yīng)一齊跳開，將磁場變阻器調(diào)到最大，然后用對發(fā)電機(jī)絕緣無損壞的滅火設(shè)備滅火，對臥式機(jī)組最好維持機(jī)組加速冷卻和防止局部過熱。
六、總結(jié)
通過這次畢業(yè)實習(xí)，我不僅將在學(xué)校的理論知識與具體的.生產(chǎn)實踐結(jié)合了起來，而且通過在水電站實習(xí)師傅們的講解，讓我知道了電力行業(yè)工人工作的嚴(yán)格要求制度，工作的艱辛，步步小心翼翼，要達(dá)到人身安全以及輸送電的安全與保證。
參觀類的實習(xí)報告 篇4
一、實習(xí)時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習(xí)內(nèi)容
本次實習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。
1.吉林機(jī)械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅定信心�！边M(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科，由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運(yùn)輸時間，然后下達(dá)運(yùn)輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。
四、實習(xí)心得
經(jīng)過一周的參觀實習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的'人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認(rèn)真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
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