【必備】運輸合同模板匯編7篇

　　在人民愈發(fā)重視法律的社會中，很多場合都離不了合同，正常情況下，簽訂合同必須經過規(guī)定的方式。你知道合同的主要內容是什么嗎？下面是小編為大家整理的運輸合同7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

運輸合同 篇1

　　經由_________(以下簡稱甲方)委托由_________(以下簡稱乙方)從_________配套供應商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權負責甲方的汽配零部件運輸及相關工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關工作達成如下協(xié)議：

　　第一條合同簽訂人

　　甲方：_________

　　法定代表人：_________

　　注冊地址：_________

　　乙方：_________

　　法定代表人：_________

　　注冊地址：_________

　　丙方：_________

　　法定代表人：_________

　　注冊地址：_________

　　第二條包裝

　　1、丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協(xié)議》。

　　2、乙方對甲方與丙方的《包裝認可協(xié)議》進行確認。

　　3、只有經過三方共同確認的包裝后，運輸事務才可執(zhí)行。

　　4、經三方確認的產品包裝，未經甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責;若包裝協(xié)議需更改，產生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。

　　第三條到貨計劃

　　1、丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨。

　　2、具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發(fā)貨。

　　3、如出現新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調解決。

　　第四條到貨與驗收

　　1、乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。

　　2、丙方在貨物發(fā)出后，應隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據。

　　3、甲方在收到貨物后及時根據供貨清單對乙方貨物數量和外觀質量進行檢驗，辦理收貨手續(xù)。如實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內進行檢驗，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。

　　4、如實收貨物(含內包裝數量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現象，甲方應立即通知乙方、丙方，并根據具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應保證甲方的生產線正常運行。

　　第五條運輸

　　1、乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求

　　2、乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。

　　3、乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。

　　4、甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數據進行核實，以便費用的結算。具體運輸數據包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(天當日按8時至次日8時計算)。

　　5、對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔任何責任，所有責任由乙方承擔。

　　第六條服務

　　1、甲方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。

　　2、丙方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。

　　3、本著對甲方和丙方提供優(yōu)質服務的原則，乙方可以提供運輸以外業(yè)務的服務。

　　4、乙方無償提供因為零部件質量問題產生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產線的正常生產。

　　5、運輸以外業(yè)務的服務，其服務費用另行協(xié)商解決。

　　第七條三方責任

　　甲方責任：

　　1、甲方根據庫存和生產計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》，以便確保丙方的生產順利、庫存合理。

　　2、甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。

　　3、甲方有責任把供貨過程中發(fā)生的問題及時返饋給乙方。

　　4、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。

　　5、甲方負責看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負責解決。

　　6、甲方負責解決運輸過程中產生的責任糾紛。

　　7、甲方負責發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。

　　8、負責運輸數據的記錄

　　9、甲方對乙方與丙方的服務質量進行考核、評價。

　　乙方責任：

　　1、嚴格保證產品運輸過程中的質量，運輸出現的質量問題由乙方獨立承擔損失。

　　2、承擔從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數量差異的責任。

　　3、保證能按照看板需求的數量、準時完成自己的運輸服務。

　　4、承擔因運輸原因影響甲方生產線停產的處罰，按甲方生產線每停線一分鐘罰款_________元計算。

　　5、負責看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責任。

　　6、負責運輸數據的記錄。

　　7、負責承擔甲方產生的緊急運輸。

　　8、不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運輸，乙方應償付丙方違約金_________元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔。

　　丙方責任：

　　1、負責產品的包裝質量。

　　2、負責開具《供貨清單》，為清單的正確性負責。

　　3、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。

　　4、承擔因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產線停產的處

　　罰，按每停線一分鐘罰款_________元計算。

　　5、負責運輸數據的記錄。

　　6、無條件承擔緊急運輸的配合工作。

　　7、承擔對乙方服務質量的考核。

　　第八條運輸收費標準

　　一、本地的短途運輸的收費標準(本標準僅適合短途)

　　1、乙方運輸費用的收費標準為_________元/月(一月26個工作日)。

　　2、如果有一個月的工作日非標準的26日，增減的天數按_________/日的標準在月費用上增減。

　　3、乙方的運輸費用由_________承擔。(附運輸費用分攤標準)

　　4、乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月1日開始結算上月費用。

　　5、甲方不介入費用的收取與分攤。

　　二、_________等地的長途運輸的收費標準(本標準僅適合長途)

　　1、乙方運輸費用的收費標準為_________元/次

　　2、乙方的運輸費用由甲方承擔。

　　3、乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月15日開始結算上月費用。

　　4、甲方運輸費用的收費標準為_________。

　　5、甲方的費用由丙方承擔。

　　6、甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。

　　第九條不合格退件

　　1、丙方每半月對甲方出現的不合格品進行一次處理。

　　2、甲方負責將丙方裝配不合格件統(tǒng)計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權乙方確認。

　　3、經過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。

　　4、對沒有免檢的零部件出現質檢不合格的產品由乙方返回丙方時，及時帶回。

　　5、其他因運輸過程中產生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。

　　第十條不可抗力

　　1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務。

　　2、遭受不可抗力的一方應在10日內立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據。

　　第十一條爭議

　　合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應協(xié)商解決。如果協(xié)商無效，三方同意提請中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁。

　　第十二條合同終止及期限

　　1、下列情況之一發(fā)生時，甲、丙方有權隨時解除本協(xié)議，并且不負任何責任，并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失

　　(a)乙方在報價、服務和運輸過程中有欺詐行為;

　　(b)甲方不再繼續(xù)經營、宣告破產、被指定接管人或有其他任何破產法所提供的便利條件發(fā)生;

　　(c)乙方所提供的服務質量嚴重不滿足甲方或丙方的要求，連續(xù)三次或一月內總計三次出現嚴重事故導致甲、丙方抱怨，而且未能及時有效的改進;

　　(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內未能糾正其違約行為;

　　(e)在本協(xié)議談判或履行過程中，乙方提供的重要事實的陳述不真實或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料;

　　(f)針對協(xié)議所述產品而言，乙方從事非法、違反有關法律的行為。

　　2、一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應結清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定。

　　3、本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。否則連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個固定期限的協(xié)議。

　　第十三條其他

　　1、三方都必須遵守法律法規(guī)。乙方應自費獲得因簽署和履行本協(xié)議所有必要的政府批準，許可和登記，并且經要求應把上述有關復印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續(xù)生意興旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方將不會同其有理由認為或懷疑任何從事非法或不道德經營的承包商、批發(fā)商、代理人、客戶或任何其它人有生意往來。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團體官員或政治團體或其候選人提供、許諾或支付任何有價值之物，以謀求乙方或丙方不正當利益或引導該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業(yè)務。如果乙方或由其負責的人(包括但不限于乙方的董事，管理人員，雇員和代理商)不能遵守本條所述的規(guī)定，則將構成乙方立即終止本協(xié)議的正當理由。而乙方對此無權向甲、丙方提出任何索賠、

　　2、乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無甲方前雇員或現雇員親屬，甲方認可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時，甲方同意提前以書面形式通知乙方，并進一步同意乙方有權隨時提出改正要求和意見指導，如60天內乙方無改正行為，甲方有權提前終止本協(xié)議。并無需對乙方承擔任何責任。如果上述陳述不再真實而乙方未通知甲方，在甲方發(fā)覺并提供真實、有效且及時的有關證據充分說明陳述之虛假后，甲方同意與乙方的全部協(xié)議(包括但不限于本協(xié)議)及合同在陳述不再真實之時自動終止。

　　3、三方應各自承擔政府，其代理機關或地方政府依據稅法就本協(xié)議的履行向其征收的一切稅收(包括但不局限于增值稅、營業(yè)稅、關稅和其他稅收)。

　　4、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權利，均不應視為放棄這一權利，也不應妨礙該方以后行使這一權利。5、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無效或失效，則本合同其余部分不應因此而受到影響。盡可能相同的條款來取代無效或失效條款。

　　第十四條合同法律效力

　　1、本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執(zhí)一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有關部門。

　　2、本合同經甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期_________個月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著友好協(xié)商的原則，制定補充協(xié)議。該補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動終止。執(zhí)行終止條款。

　　3、本合同生效地：_________

　　甲方：_________乙方：_________

　　法定代表人：_________法定代表人：_________

　　授權代表：_________授權代表：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

　　丙方：_________

　　法定代表人：_________

　　授權代表：_________

　　_________年____月____日

　　簽訂地點：________

運輸合同 篇2

　　托運方：_________________________________________________;

　　承運方：_________________________________________________.

　　根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵 守

　　一，貨物名稱、規(guī)格、數量、價款： 貨物編號品名規(guī)格單位單價數量金額(元)

　　二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝 標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

　　三，運輸辦法及運雜費負擔：______________________________________________ ________________________________________________________________________ ________

　　四，托運時間及地點：____________________________________________________ ________________________________________________________________________ __________

　　五，到貨時間及地點：____________________________________________________ ________________________________________________________________________ __________

　　六，收貨人領取貨物及驗收辦法：__________________________________________ ________________________________________________________________________ __________

　　七，付款辦法：__________________________________________________________ ________________________________________________________________________ __________

　　八，違約責任：

　　托運方責任： 1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的____%償 付給承運方違約金。 2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂， 貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。 3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、 損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。 4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā) 現貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損 失。 5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨 時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

　　承運方責任： 1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元。 2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接 貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。 3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失 (包括包裝費，運雜費)賠償托運方。 4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的， 由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。 5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變 質，污染，損壞的`，承運方不承擔違約責任： ①不可抗力; ②貨物本身的自然屬性; ③貨物的合理損耗; ④托運方或收貨方本身的過錯;

　　九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送*****;等單位各留一份。

　　托運方：__________________ 承運方：_______________________

　　代表人：__________________ 代表人：_______________________

　　地址：____________________ 地址：_________________________

　　電話：____________________ 電話：_________________________

　　開戶銀行：________________ 開戶銀行：_____________________

　　帳號：_____

　　_______________

　　地址：_________________________

　　___年____月______日

運輸合同 篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　甲乙雙方本著平等、自愿、互利的原則，經雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方提供棉籽汽車運輸服務達成以下協(xié)議。

　　第一條 合同標的：甲方與四川龍海匯豐實業(yè)有限公司因執(zhí)行棉籽合同(合同編號為：SFY-20xx-GY-028)，甲方將該合同項下棉籽從饒陽車站至甲方指定牧場的汽車運輸業(yè)務委托乙方承運。

　　第二條 運價：乙方負責將四川龍海匯豐實業(yè)有限公司發(fā)至河北饒陽車站的棉籽取車并裝車運至甲方指定牧場內，并將棉籽卸車至指定儲存位置，運價 元/噸(含取車、運輸等費用)，若市場價格有變動，雙方另行商議，以補充協(xié)議為準。

　　第三條 結算方式：

　　1、 運費結算：由四川龍海匯豐實業(yè)有限公司向乙方結算運輸費用，每月以甲方牧場實際收貨數量結算。

　　2、 甲乙雙方及四川龍海匯豐實業(yè)有限公司對每月結算數量、結算運費金額核對無誤后，四川龍海匯豐實業(yè)有限公司收到乙方提供結算批次棉籽的汽車運輸增值稅專用發(fā)票后三個工作日內支付運費。

　　第四條 合同期限：本合同履行期限自20xx年12月18日至20xx年2月28日止。

　　第五條 驗收方法：乙方在饒陽火車站裝車，并將棉籽運輸、卸車至甲方牧場地點。發(fā)運結算數量以甲方牧場地點地磅檢斤為準，途中損耗數量由乙方承擔。

　　第六條 運輸安全責任：乙方保證提供優(yōu)質服務，按時完成本合同內棉籽的轉運工作。乙方自備承運貨物所需防曬篷布、捆扎繩索，并保持車輛的整齊清潔。在運輸途中，若發(fā)生雨淋、翻車、碰車等事故，造成甲方及四川龍海匯豐實業(yè)有限公司損失，乙方承擔全部責任并賠償甲方損失。

　　第七條 作業(yè)安全責任：乙方在貨物運輸過程中確保一切人員、場地物資的安全。若發(fā)生一切責任事故，由乙方自行承擔，與甲方無關。

　　第八條 違約責任：本合同簽訂后，甲乙雙方嚴格按照以上條款執(zhí)行。任何一方不棉籽運輸合同得違反上述條款之約定或無故解除合同。否則，違約方應向守約方支付10萬元的違約金，并賠償因此給守約方帶來的損失。

　　第九條 解決合同糾紛方式

　　若本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決;若協(xié)商調解不成的，可依法向甲方所在地方人民法院提起訴訟。

　　第十條 其他

　　1、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字或蓋章后生效。

　　2、如有未盡事宜，須經雙方共同協(xié)商，簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具同等法律效力。傳真件有效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇4

　　________________(以下簡稱甲方)

　　________________(以下簡稱乙方)

　　甲方與乙方經友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經____或_____口岸出口運輸的有關事宜達成以下協(xié)議：

　　一、甲方為乙方代理其進出口散貨及快件的報關和運輸業(yè)務，應保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。

　　二、除事先約定外，乙方應自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應及時通知乙方。

　　三、甲方有權檢查乙方所有交運貨物，并有權拒收一切海關禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸的貨物，以及需要有關報關文件報關而乙方無法提供該文件的貨物。

　　四、乙方應根據甲方對進出口散貨及快件的報關資料及單證要求，準備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關文件，應通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關報關。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關或目的地海關無法報關、清關而產生的一切損失，甲方不承擔任何責任。

　　五、乙方必須嚴格遵守海關的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產廠家授權書。甲方依據交貨清單制作報關清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數量，嚴禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關對貨物進行扣倉及至沒收等處罰而產生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔任何責任。

　　六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素(如海關行為、天氣及交通擁堵等)造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。

　　七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負責其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負責其內裝貨物數量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。

　　八、結算價格(見附表)，特殊貨物根據類別另議。 a、運輸原則上以實際重量計費，但當輕泡貨物體積重量超過實重_____%時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以_____計算。 b、因貨物品類原因而產生的海關動植檢附加費用，由乙方支付。

　　九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據貨量向甲方交納相應預付款。甲方要在乙方結算預付款不足時，提前通知乙方。甲方每月_____號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。

　　十、本協(xié)議自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。任何一方如對協(xié)議內容及運費標準有改動，應在不少于_____天前通知對方。

　　甲方： 乙方

　　年 月 日

　　附表：(略)

運輸合同 篇5

　　甲方：

　　乙方：

　　本著平等、互利、權益共享的原則，更好地發(fā)揮物流運輸業(yè)，經甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定運輸合同條款如下，望雙方共同遵守。

　　一、甲方提供貨源，乙方提供合法運輸車輛，形成一個完整的運輸體系。

　　二、乙方在甲方的運輸范圍內指導下工作，接受甲方的工作監(jiān)督和合理調度，遵守甲方制定的規(guī)章制度，甲方必須保證乙方的合法權益不受非法侵害。

　　三、承運貨物的起止點，起點濱彎路終點2標，甲方保證乙方承運期不得低于3個月。

　　四、合同有限期到期經甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。

　　五、乙方根據甲方的工作安排量調配車輛，并向甲方提供真實的車輛資料及駕駛員資料（車方量以測量計算為準）經甲方建檔，不允許報廢車輛。

　　六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權承擔。如交警、路政無故扣車6小時以上（含6小時），每臺車輛甲方以臺班費（1000）元/車計算補償乙方。

　　七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每臺車10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運輸，甲方愿意承擔乙方的損失費用每臺每天（1000）元，如遇塌方斷路、堵車等自然災害影響運輸，甲、乙雙方協(xié)商解決。

　　八、乙方裝車等待時間超過2小個小時或卸車等待的時間超過1小時，乙方向甲方及時反映后，甲方需無條件向乙方支付1000元/車。

　　十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程，造成交通事故，乙方負責全部責任，與甲方無關；如發(fā)生重大交通事故，甲方應無條件協(xié)助乙方解決處理。

　　十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時向甲方反映。

　　十二、乙方指定委托結帳人 ，甲方付款給乙方指定結算人，以每天14點結算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權停工，終止合同，甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元。

　　十三、運價（ ）元/方（不含稅），運距 公里內。如換取土點，不能超過300米，如超過另計算。

　　十四、貨物運輸線路如有變更，甲、乙雙方另行調價。

　　十五、甲方保證合同期內乙方運輸線路沿途的社會治安及路面修整、養(yǎng)護工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運輸按每臺每天補貼（1000元）計算，搞好一切群眾關系。

　　十六、乙方車輛在簽合同1個工作日內到場1 0至1 5輛，到場后的車輛當天或第二天必須正常運營，如果不安排乙方車輛正常運營，甲方應負全部責任，每天每天按（1000）元計算。

　　十七、為了保證有乙方車輛正常運輸，乙方車輛須聽從甲方合理調度。

　　十八、如果乙方個別車輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處 理，如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運輸乙方必須另調車輛補齊。

　　合同外的其他事務，由甲、乙雙方協(xié)商解決。

　　備注：（備注內容由甲乙雙方簽字后生效）

　　此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章即具法律效力。

　　甲方：

　　電話：

　　身份證：

　　日期： 年 月 日

　　乙方：

　　電話：

　　身份證：

　　日期： 年 月 日

運輸合同 篇6

　　根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法

　　乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

　　三、裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物

　　的數量和質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算

　　本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

　　甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）

　　代 表 人： （簽章）

　　開戶銀行：

　　帳 號：

　　年 月 日訂立

運輸合同 篇7

　　根據《中華人民共和國經濟合同法》及公路貨物的運輸的有關規(guī)定，為明確當事人的權利、義務，維護雙方的利益，經協(xié)商簽訂合同。簽訂時間：

　　一、托運方（貨物）

　　貨物名稱包裝件數總重量

　　起動地點 運達地點

　　收貨單位 電 話

　　發(fā) 貨 方 電 話

　　起運時間 到貨時間

　　二、承運方（汽車）

　　承運人 承運車輛車牌號 聯(lián)系電話

　　承運人駕駛證號

　　發(fā)動機號 車輛車架號 承運車輛車型

　　承運人住址 檔案號

　　承運車輛登記地址 承運貨物運價

　　總運價 已付運費 余款

　　三、權力、義務、責任

　　1、托運方在貨物運達后及時驗收卸貨，（接貨人憑身份證或有效證件接貨，付清剩余運費），否則應付承運方壓車費。

　　2、托運方錯報貨物名稱、重量或因手續(xù)不全及包裝缺陷，致使貨物在運輸中罰款，被扣或運達后無人收貨或拒收，承運方應通知托運方處理，托運方應賠償承運方經濟損失。

　　3、承運方按時或提前到達目的地，貨物的自然損壞與承運方無關。托運方不得以任何理由克扣承運方的費用，否則移交有關部門處理解決。

　　4、承運方在運輸過程中對貨物造成責任性污染、雨淋、損壞、車禍、火災等，應付全部責任，并按貨物當地收購價格賠償，因人力不可抗拒因素，如地震、水災等造成的損失，須有災害發(fā)生地交通管理部門出據證明，方可免除承運方的責任。否則造成的一切損失以車輛抵押作陪。

　　5、承運方在運輸過程中無論發(fā)生任何人為或自然事故，使貨物無法到達目的地，應及時和托運方取得聯(lián)系協(xié)商解決，承運方無權私自處理貨物，否則追究當事人的一切經濟責任。

　　6、本合同經承、托雙方代表同意具有合同效力，合同未談及事項，由雙方協(xié)商解決，如造成違約糾紛，可在有關部門和法院裁決，所有費用由敗訴方承擔，其余責任界限于《汽車貨物運輸規(guī)則》規(guī)定。中介單位應及時向法院提供有效的法律證明材料。

　　7、承、托雙方履行合同條款，本部提供信息供你參閱，協(xié)議不詳不盡之處，甲乙雙方協(xié)議補充。中介單位只起法律證明作用，不承擔任何連帶責任。本合同一式三份，托運方、承運方、中介各執(zhí)一份。

　　托運方（代表）： 承運方（代表）：

　　聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

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