【精華】貨物運輸合同范文合集六篇

　　在人們愈發(fā)重視契約的社會中，合同對我們的幫助越來越大，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編幫大家整理的貨物運輸合同6篇，歡迎閱讀與收藏。

貨物運輸合同 篇1

　　委托方： 貿(mào)易公司 （以下簡稱甲方）

　　承運方：物流有限公司 （以下簡稱乙方）

　　鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

　　第一條：運輸費用

　　1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

　　1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

　　1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

　　第二條：甲方職責(zé)

　　2、1 運輸時光 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所帶給的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。

　　2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時光、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所帶給托運資料的真實性負(fù)責(zé)。

　　2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。

　　2、4 廠方正常裝柜時光為每一天24小時。

　　甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。

　　第三條：乙方職責(zé)

　　3、1 乙方所帶給的車輛務(wù)必是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流職責(zé)險。貨物啟運前，乙方須向甲方帶給承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件（行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證）

　　3、2 乙方需按甲方《托運單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。

　　3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理狀況。

　　3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險職責(zé)由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

　　第四條：費用及結(jié)算方式：

　　4、1 乙方車輛按計劃時光正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。

　　4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。

　　4、3 乙方同意采用以下方式收款：

　　由甲方將款項付至乙方如下賬號：

　　賬戶名： 物流有限公司

　　開戶行： 建行 支行

　　賬 號：

　　以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知（需加蓋公章）。

　　第五條：合同的終止

　　5、1 如因不可抗力（僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震）無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究職責(zé)。

　　5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約職責(zé)。

　　5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

　　第六條：違約職責(zé)

　　6、1 乙方需按甲方的裝柜時光表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。

　　6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。

　　第七條：其它

　　7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

　　7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 XX 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

　　甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司

　　授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

　　簽署日期：XX 年 5 月 28日 簽署日期：XX 年 5月 28日

貨物運輸合同 篇2

　　托運方:(以下簡稱甲方)

　　承運方:(以下簡稱乙方)

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

　　權(quán)利義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間,地點,把貨物運輸?shù)侥康牡?貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。

　　二、承運方的權(quán)利義務(wù)

　　1.承運方的權(quán)利:向托運方,收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán),查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的.貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù).在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

　　三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

　　2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用,超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。

　　違約責(zé)任

　　一、托運方責(zé)任:

　　1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的10% 償付給承運方違約金。

　　2.在托運方專用線或在港,站公用線,專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

　　二、承運方責(zé)任:

　　1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金____元。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

　　3.運輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方。

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償。

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使貨物或運輸工具,機械設(shè)備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的, 承運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　合同期限及終止

　　本合同自雙方正式簽署本合同之日起生效，有效期限為 壹 年。

　　本協(xié)議在執(zhí)行期間，如有未盡事宜，得由甲乙雙方協(xié)商，另訂附則附于本協(xié)議之內(nèi)，所有附則在法律上均與本協(xié)議有同等效力。

　　本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

貨物運輸合同 篇3

　　甲方：陜西地方電力物流有限公司

　　乙方： 1、物資裝卸人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《裝卸工安全操作規(guī)程》等規(guī)章制度。

　　2、為了保證本協(xié)議的工作質(zhì)量、進度及有效性，乙方必須遵守甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程；按時上班，完成工作任務(wù)。

　　3、乙方在工作中，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全并且在工作過程中必須服從甲方倉儲專責(zé)調(diào)度安排。如不服從，甲方倉儲專責(zé)有權(quán)停止乙方工作，且不予乙方當(dāng)日工作報酬。

　　4、如有臨時或緊急工作任務(wù)，乙方必須服從甲方的安排和調(diào)度，不得拒絕接受工作任務(wù)。否則，不予乙方當(dāng)日工作報酬。

　　5、乙方在裝卸作業(yè)過程中必須堅持合理擺放、安全工作的原則。嚴(yán)格按指定工程項目、物資名稱、規(guī)格型號及數(shù)量進行裝缷工作。否則，不予乙方當(dāng)日工作報酬

　　6、乙方在裝卸工作期間，必須安全操作，不準(zhǔn)搶裝、搶卸，不準(zhǔn)以種種借口推委、扯皮，拖延裝卸時間。

　　7、甲方提供乙方食宿與住宿，乙方不得在住所內(nèi)從事違法犯罪活動，否則甲方有權(quán)向公安機關(guān)檢舉。

　　8、乙方須參加人身意外傷害商業(yè)保險，并且必須嚴(yán)格按照《裝卸工安全操作規(guī)程》進行作業(yè)，如果在工作中不認(rèn)真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程，工作中若發(fā)生事故，責(zé)任自負(fù)，費用自理。

　　9、乙方在工作中不認(rèn)真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程，甲方有權(quán)與乙方解除本協(xié)議，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　10、如一方要解除本協(xié)議，必須提前10天告知對方，雙方協(xié)商而定。否則，賠償對方500元人民幣。

　　11、以上條款，甲乙雙方必須共同履行。未盡事宜雙方另行協(xié)調(diào)解決。

　　12、本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效。

　　13、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。

　　附： 《裝卸工安全操作規(guī)程》一份

　　甲 方：（簽字蓋章）

　　簽署日期： 年 月 日

　　乙 方：（簽字蓋章）簽署日期： 年 月 日

貨物運輸合同 篇4

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法____省海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由

　　港運至

　　港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)安乙方指定時間，將

　　貨物于

　　天內(nèi)集中于

　　港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于

　　小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由

　　方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達

　　港錨地，自下錨時起于

　　小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送

　　貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運輸費用：e86.c

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費

　　元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為

　　元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用

　　元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本

　　份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方(蓋章)

　　乙方(蓋章) 合同管理機關(guān)

　　代表人：

　　代表人：

　　開戶銀行：

　　開戶銀行：

　　帳號：

　　帳號：

　　________年____月____日

貨物運輸合同 篇5

　　托運方： (以下簡稱甲方)

　　承運方： (以下簡稱乙方)

　　根據(jù)《根據(jù)中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　一、發(fā)貨單位名稱：

　　聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：

　　收貨單位名稱：

　　聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：

　　二、運送貨物及運價情況

　　貨物名稱

　　數(shù)量(噸)

　　規(guī)格

　　車牌號

　　運費單價

　　(元/噸)

　　預(yù)算總運費

　　三、貨物價值：

　　貨物保價、保險：

　　四、包裝要求：

　　1、托運貨物的包裝由甲方負(fù)責(zé)，應(yīng)足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則。

　　2、托運需冷藏保溫的貨物，托運人應(yīng)在運單中注明運輸貨物的冷藏溫度和在一定時間內(nèi)的保持溫度要求。

　　五、裝卸地點：

　　裝貨地點、運達地點：

　　六、付款結(jié)算方式：

　　本合同簽訂后，托運方付給承運方定金 元。貨物運輸后，按月結(jié)算一次，同時憑開具的運輸發(fā)票給付運費;以現(xiàn)金或銀行匯票結(jié)算。如遇油費調(diào)整增減 %，運費單價雙方協(xié)商增減。

　　七、運輸時間要求：

　　以簽訂合同之日到二0 年 月 日止完成本合同的運輸任務(wù)。每次運輸時間、運輸數(shù)量按托運方書面(電話)通知和運單要求。

　　八、雙方的權(quán)利和義務(wù)

　　(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、 甲方的權(quán)利：①要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人;②貨物交付托運后，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應(yīng)支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。

　　2、甲方的義務(wù)：①按合同約定憑貨物運輸發(fā)票向承運方交付運雜費;②如實告知承運人所托運的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等;③按約定的時間、地點向承運人交付貨物。④貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，甲方應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交乙方。

　　(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、 乙方的權(quán)利：①要求托運人按約定的時間、地點交付貨物;②憑貨物運輸發(fā)票向托運方或收貨方收取運雜費用。

　　2、 乙方的義務(wù)：①在約定期限內(nèi)將貨物運送至指定地點;②及時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知(a、電話;b、書面;c、其它 );③對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞;④承運人應(yīng)根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O(shè)備;⑤辦理交接手續(xù)時，應(yīng)根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對貨物;⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價。

　　九、貨物安全及賠償

　　貨物運輸?shù)竭_后，承運人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時提貨。收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承運人支付保管費等費用。

　　乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：

　　1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。

　　2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。

　　3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償，

　　十、違約責(zé)任

　　(一)托運人責(zé)任

　　1、未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)支付給承運方違約金______。

　　2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　(二)承運人責(zé)任

　　1、由于承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應(yīng)支付給托運人違約金______。

　　2、因承運人責(zé)任將貨物錯送或錯交，應(yīng)將貨物無償運至合同規(guī)定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應(yīng)按______承擔(dān)違約責(zé)任。

　　3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人按

　　a、有保價的，按保價聲明價格賠償;

　　b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理;

　　c、按______承擔(dān)賠償責(zé)任;

　　d、按貨物的實際損失

　　承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　4、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不承擔(dān)違約責(zé)任：

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然性質(zhì)變化;

　　(3)貨物的合理損耗;

　　(4)托運方或收貨人本身的過錯;

　　(5)包裝完整無損，而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。

　　十一、爭議解決方式

　　本合同在履行中如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向有關(guān)行政管理部門申請調(diào)解或依法按第 種方式解決：1、提交 仲裁委員會仲裁;2、向人民法院起訴。

　　十二、其他事項

　　1、合同為甲方和乙方的長期合同，每次運輸業(yè)務(wù)不再另行簽訂合同。

　　2、本合同一式兩份。雙方各執(zhí)一份，經(jīng)簽字生效，其他未盡事宜，雙方以后再共同協(xié)商。

　　甲方單位名稱： 乙方單位名稱：

　　地址： 地址：

　　甲方法定代表人(或委托人)： 乙方法定代表人(或委托人)：

　　電話： 電話：

　　二0 年 月 日

貨物運輸合同 篇6

　　甲方：＿＿＿＿＿＿＿

　　乙方：＿＿＿＿＿＿＿

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

　　１．運輸貨物：

　　２．運輸方法：

　　乙方調(diào)派＿＿＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿＿＿港運至＿＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　３．貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿＿天內(nèi)集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　４．裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于＿＿＿小時內(nèi)裝完貨物。

　　５．運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　６．啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿＿方負(fù)擔(dān)。

　　７．卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時＿＿＿元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　８．雙方權(quán)利義務(wù)：

　　９．運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿＿元，空駛費按運費的＿＿＿＿％計（ ），全船運費為＿＿＿元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　１０．費用結(jié)算：

　　１１．違約責(zé)任：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　１２．附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本＿＿＿＿份。

　　雙方簽字：

　　甲方：＿＿＿＿＿＿＿ 乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿

　　法定代表人：＿＿＿＿ 法定代表人：＿＿＿＿＿

　　開戶銀行：＿＿＿＿＿ 開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

　　帳號：＿＿＿＿＿＿＿ 帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿

　　簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日

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