道路交通安全會議講話稿(精選13篇)
在社會發(fā)展不斷提速的今天,我們用到講話稿的地方越來越多,絕大多數(shù)的講話稿都是敘事議論相結合的論述體應用文。如何寫一份恰當?shù)闹v話稿呢?以下是小編為大家收集的道路交通安全會議講話稿,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
道路交通安全會議講話稿 1
親愛的老師和同學們:
大家好!
“交通安全是每個人的責任”,但交通安全的話題總是很沉重,因為它往往涉及到生命的損害或損失。今天,我們來談談生活。是的,人,最寶貴的是生命。有生活,就有競爭,就有努力;有了生活,就有快樂和悲傷;有了生活,才有希望和理想。維持生命是人類一切活動的前提。
有一個故事:幾個學者和一個老人共用一條船。學者問老人知不知道什么是哲學,老人連連搖頭。學者們紛紛感嘆:那你就失去了半條命。然后巨浪襲來,船翻了。老人問:“你會游泳嗎?”學者異口同聲說不。老人嘆了口氣,說:“那你就要丟了你的命!
雖然這只是一個故事,但其中包含的真相卻耐人尋味。如果你缺乏應有的警惕,不了解基本的安全知識,不掌握基本的安全技能,一旦危險來臨,你可能已經(jīng)逃脫的厄運就會瞬間發(fā)生。安全對每個人都很重要,尤其是對還沒長大的孩子。但是,在我們身邊,總有一些孩子不注意安全,不珍惜生命,對老師的教導和家長的建議充耳不聞。結果,他們不僅受到傷害,還耽誤了學習,有些甚至導致殘疾,甚至失去生命。
有的孩子不遵守交通規(guī)則,不聽從交警指揮,過馬路闖紅燈;有的同學喜歡圍著樓梯追著玩,故意擠著上下樓梯;其他孩子放學后不回家,喜歡呆在公共場所。這些都是不注意安全的行為,造成不同程度的傷害。人的生命是很脆弱的,一個個痛苦的報道就是最好的'證明。因為他們忽視了安全,導致一個生命瞬間像花朵一樣枯萎,給家人和朋友以沉重的打擊。
同學們,血只能教一次,因為我們承受不了失去生命的痛苦,人沒有第二次生命。也許你有很多夢想,也許你有很大的抱負,但是沒有生活,什么都沒有。為了讓生命之花開放,讓生命之樹常青,我們需要每個人的關心和共同努力,從我做起,從現(xiàn)在做起。我相信,只要我們每個人都能把安全放在第一位,抓住安全的金鑰匙,就能遠離危險,健康成長。讓我們攜起手來,肩并肩,讓生命之花永遠綻放美麗,共同走向美好的明天!
謝謝大家!
道路交通安全會議講話稿 2
尊敬的各位老師、同學們:
今天,我國旗下演講的題目是《珍愛生命善待自己筑起思想、行為和生命的安全長城》我知道,同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信,同學們都理解“平安是!、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定,同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線,更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
也許不少同學會認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。但我認為,這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強平日逞義氣、惹事端,這表現(xiàn)出來的就是思想上的.安全問題。再說,一個具有健全體格的人,如果他沉溺于網(wǎng)絡游戲中,天天思之想之,課堂上忍不住要走神,甚至下課也模仿游戲中的情景,這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全,或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道:“有的人活著,他已經(jīng)死了!
我想,那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎?這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器,只能成為社會發(fā)展長河中的廢物,甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。
各位老師、同學們:我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關系當中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。
謝謝大家!
道路交通安全會議講話稿 3
尊敬的老師、親愛的同學們:
早上好!
今天我演講的主題是《關愛生命,關注交通安全》。
人們都說,交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。據(jù)《星島網(wǎng)訊》統(tǒng)計指出,中國汽車數(shù)量占全世界的'1.9%,但汽車交通死亡事故占全球的15%,一年因交通事故而死去的人數(shù)就多達十萬人!
小學生是道路交通行為的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?現(xiàn)在,我教大家學習三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車。
1、走路時,要走人行道,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時,應等車停穩(wěn),先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車、無牌無證車,更不要坐農(nóng)用車,尤其是人貨混裝車。
4、12周歲以下不能騎自行車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步,一生平安!
道路交通安全會議講話稿 4
各位領導,評委:
大家好!
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,生活節(jié)奏的加快,機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破,無疑,機動車已經(jīng)成了公路上絕對的主角。
生命,兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的,它讓人思索,讓人感受,讓人傾聽,只要有毅力,它能克服任何困難;然而,它又如同一棵弱不禁風的小草,那么脆弱,稍不注意,它便會從你手中悄悄溜走。有了安全,我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊,低聲吟唱“采菊東籬下,悠然見南山”;有了安全,我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯,放聲高歌“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海”;有了安全,我們的`企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全,我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽,照亮我們整個人生,安全就如一根長長的紐帶,聯(lián)系著我們的生死存亡。
即使這樣,還有一些人一失足成千古恨,永遠的失去了他們寶貴的生命。
交通安全問題也擺在我們每個人面前,并不會因為身份,貧富,年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規(guī),沒有足夠的交通安全意識,在行車時存在僥幸心理,都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經(jīng)歷過堵車,都見過刮蹭追尾等交通糾紛,都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序,違反交通法規(guī)導致的,多一些耐心,多一些謙讓,會讓交通更為順暢。
珍愛生命,共創(chuàng)平安大道,共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個人心中,遵守交通安全,維護交通秩序成為整個社會的習俗,珍視生命,清除惡習,以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火,去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來,共同努力,為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。
道路交通安全會議講話稿 5
親愛的老師和同學們:
大家好!
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,道路上的車輛越來越多,道路交通事故已經(jīng)成為各類安全事故中的“頭號殺手”。悲劇頻發(fā)的一個重要原因是一些人交通安全意識淡薄,隨意違反交通規(guī)則。
我們學校的學生是否違反交通規(guī)則,造成安全隱患?根據(jù)周邊居民、交通協(xié)管員和我校老師的綜合反饋,經(jīng)常會出現(xiàn)一些違反交通法規(guī)的'情況:走路時,有的學生從不在人行道上或馬路上并排行走,很多人橫著成排行進,寬度與街道一樣,而不管周圍的機動車隨時突然經(jīng)過。騎自行車時,有些學生在有人駕駛后在路上騎得很慢,經(jīng)常突然改變方向,很容易導致后面的車輛追尾,造成事故。一些學生因為上學太晚或趕回家,搶占機動車道,甚至快速過馬路。
電動汽車因其省力、速度快、價格低而成為人們的交通工具。但由于電動車管理不規(guī)范,很多騎自行車的人對交通規(guī)則沒有概念,與電動車相關的交通事故發(fā)生率急劇上升。所以從安全角度來說,學校是不鼓勵學生開車的。有的學生放假回家騎摩托車到處找學生玩。這些學生沒有駕照,一般不戴頭盔,車速很快,交通安全堪憂。中學生處于特殊的年齡階段,出于好奇,逞能,炫耀心理,自控能力差,喜歡尋找刺激,在路上超速行駛,交通安全意識差。開車時遇到意外情況時,往往會采取不適當?shù)拇胧,很容易導致交通事故?/p>
這些現(xiàn)象的發(fā)生,其實反映了一部分學生對交通安全沒有概念,他們是幸運的。他們對學校的三令五申充耳不聞。我們必須認真學習交通安全法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,增強安全意識,建立牢固的交通安全文明。道德和觀念;自行車自覺進出校門、下車,不碰撞、不擁擠、不維持秩序。當我們走在人來人往的路上時,請時刻保持清醒的頭腦,不要在路上玩耍。學生禁止在路上駕駛摩托車。我們在路上騎自行車的時候,要更加謙虛耐心,不闖紅燈,不走自行車道,不隨意過馬路,不倒退,不貪多搶機動車道。
“實線虛線斑馬線是一條生命安全線”。為了讓我們的生命之花永遠盛開,讓所有的家庭幸福,讓我們永遠記住“交通安全”這個詞!
謝謝大家!
道路交通安全會議講話稿 6
老師們、同學們:
大家好!
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄,不遵守交通法規(guī),在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵,由于欠缺交通安全知識,自我防護能力差,交通安全教育尤為重要。今天是第三個全國中小學生交通安全宣傳日,將“抵制七類違法安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動的.主題,為了更好地珍愛我們的生命,提高自我保護能力。在此,我校向全體師生發(fā)出倡議:
一、安全走路
1、過馬路要走人行橫道,而且要看人行橫道信號燈,做到“紅燈停,綠燈行”
2、通過沒有人行橫道燈的街道時,要先看左邊,再看右邊,注意來往車輛,在安全的情況下直線通過。
3、不要翻越安全護欄,更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路,特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進站,千萬要注意來往車輛,安全過馬路。
5、行人要走人行道,沒有人行道的地方要靠路邊行走,不要在馬路上看書,玩游戲,相互追逐打鬧。
二、安全乘車
1、乘坐公交車輛,要依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不要擁擠在車道上,更不要站在道路中間攔車。
2、上車時,要等車停穩(wěn)后,按次序上車。
3、乘坐汽車時,不要將頭和胳膊伸出車外,不要在車上嬉戲打鬧,不要向車外拋物品。
4、乘坐小汽車坐在前排座位時,要系好安全帶。上下車時要從右側車門上下。
三、安全騎車
1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機動車道內行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的,要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行,逆向行駛。
3、騎自行車至路口,遇紅燈停止信號時,要停在停止線內。
4、騎自行車不準帶人,不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規(guī),就是尊重生命,尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
下面,請同學們舉起右手,和我共同宣誓:抵制七類違法安全文明出行。
謝謝大家!
道路交通安全會議講話稿 7
同志們:
今天召開全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會議,主要目的是貫徹落實全省道路交通安全電視電話會議和區(qū)關于進一步加強道路交通管理工作通知精神,分析當前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢,研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關人民生命財產(chǎn)安全,事關社會和諧穩(wěn)定。預防道路交通安全事故,責任重于泰山,為進一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作,下面,我講幾點意見:
一、前10個月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個月,我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心,正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關系,深入貫徹各項交通安全法規(guī),不斷加大交通安全治理的力度,為維護全鎮(zhèn)的道路交通秩序,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,做出了積極的努力,全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通,基層基礎工作扎實有效,人民群眾的交通安全意識明顯增強。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個特點:
一是重視程度增強。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來十分重視道路交通安全工作,定期不定期的召開會議,聽取匯報,研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓。鎮(zhèn)各部門、各村(居)委會也把交通安全工作作為工作重點來抓。
二是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度,層層簽訂責任狀,將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門、各單位負責人,分級承擔安全生產(chǎn)責任。落實“一崗雙責”,安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。
三是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法,督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則,明確各個崗位的安全責任,逐月考核,當月兌現(xiàn)。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念,全面提高基層職工安全責任意識,提升各單位主要負責人安全責任意識。
二、下一步工作意見
一是立即開展對中小學生和幼兒上下學乘車安全情況排查。逐校逐園對學生上下學乘車情況進行全面檢查了解,對學校和幼兒園租用的車輛進行安全檢查,存在安全隱患的要立即停用維修。校車屬性復雜,有自備車輛、租用車輛,有的是專用車輛、有的`是非專用車輛。
二是部署專項整治活動。認真汲取甘肅正寧校車事故情況,進一步強化“安全是天”意識,明確責任,加強宣傳教育,堅持“疏堵結合,防治并重”的工作方針,積極配合當?shù)毓矙C關、教育、安監(jiān)等部門做好上下學車輛的監(jiān)管工作。學校租用社會車輛時,必須經(jīng)教育主管部門或有關部門核準,必須與車輛出租單位簽訂安全責任書,明確安全責任,嚴禁使用安全狀況達不到要求的車輛上路。認真開展對車輛駕駛員的安全教育,增強安全意識、責任意識和守法意識。配合公安交警部門,在全鎮(zhèn)迅速開展接送學生車輛專項整治活動,加大對“三無”車輛、超員車輛查處力度,全力做好中小學生、幼兒上下學交通安全管理工作。
三是深入開展交通安全宣傳教育。聘請公安交警擔任學校交通安全輔導員,進校開展交通安全專題教育,提高對廣大師生交通安全意識,采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片,舉辦講座等多種形式,開展教育使學生養(yǎng)成良好的交通安全行為習慣,并結合甘肅正寧校車事故案例教育學生,不乘坐“三無車輛”、農(nóng)用車和超員車輛。提醒家長教育和監(jiān)管學生,學校要與每一位學生及學生家長簽訂《交通安全協(xié)議書》,明確責任,防患未然。
四是制定應對極端天氣交通安全措施,防范冬季大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。要明確駕駛人員按照雪、霧天氣安全駕駛要求,使之時刻牢記安全第一,嚴禁超載、超速,確保交通安全。
五是加強學校交通安全管理。加強學生上學、放學時教師值日工作。協(xié)助交警部門安排執(zhí)勤教師在重要路口、路段監(jiān)管,組織班干部、路隊長協(xié)管等措施,進一步加強學生的路隊管理,全方位地維護路隊秩序;根據(jù)學生居住地劃分路隊,在校門口和重要路段安排學校領導和教師值守,看護學生進校、離校。加強學生上下學乘用車管理。嚴禁車輛進校接送學生,嚴禁學生乘坐“三無”車輛、農(nóng)用車、報廢車,不乘坐超載超員車輛等;建立健全學校交通安全巡查報告制度,每天對接送學生、幼兒的車輛進行檢查,并留有記錄,全方位保障學生交通安全。
道路交通安全會議講話稿 8
同志們:
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議,主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制,隱患排查整改工作。
一、提高對安全工作的認識
我們應當始終保持清醒的頭腦,自勉自勵,更加客觀地認識當前安全生產(chǎn)形勢,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn),進一步提高對安全工作的認識。 一是提高安全工作的政治認識。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高,工作要求越來越嚴,黨紀國法對安全管理失職、瀆職行為設定了嚴厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強,安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進步的重要象征和保障。安全不僅關乎黨和國家、人民的利益,也關乎各級領導干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細節(jié)認識。細節(jié)決定優(yōu)劣,細節(jié)決定成敗,細節(jié)決定政績,注重細節(jié)管理是壓降事故的必然途徑,是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實證明,粗放型的管理,"馬大哈"式的作風,得過且過的態(tài)度,是隱患難除、事故不斷的成因和癥結所在。
三是提高安全工作的危機認識。交通安全監(jiān)管難度大,各單位安全監(jiān)管水xx參差不齊,一些單位還存在領導分工不明確、安全機構不健全、安全活動不正常、責任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象,必須引起我們的足夠重視,采取得力措施切實加以解決。
二、提升監(jiān)管能力,行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實
認真貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針,加大執(zhí)法力度,強化交通安全監(jiān)管,切實提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動,嚴格執(zhí)行危化品船舶實船簽證制度,全面加強渡口保安和安全防范工作。二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動,清除違法建筑、障礙物、非標懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是"預防為主"方針的具體應用,隱患不除,永無寧日。
一要制定隱患分類識別標準。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的`特點,全面準確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況,制定出符合實際的隱患分類識別標準。
二要突出隱患排查治理重點。把隱患排查治理聚焦在基礎設施和行業(yè)管理兩個方面,突出抓好水陸危運、道路客運、
在建工程、危橋險段、農(nóng)路設施等重點行業(yè)和重點部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系,持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段,有效防止不安全因素與行為,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強化安全教育培訓。
安全教育培訓是做好安全工作的內生力量,生產(chǎn)要安全,教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念,運用文化建設資源,開展安全生產(chǎn)大討論,建設安全文化長廊,激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓。建立菜單選學制,探索項目課題制,圍繞安全工作熱點、難點,增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識。
三要提高教育培訓效果。引入競爭、考評、獎懲機制,評估安全教育培訓的效果。結合"安康杯"競賽,組織安全技能比武,以賽促學,進一步增強安全操作技能。
總體來看,今年的交通安全工作取得了顯著成效,較好地完成了年度安全目標任務,為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績,我們應當始終保持清醒的頭腦,自勉自勵,更加客觀地認識當前安全生產(chǎn)形勢,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn),進一步提高對安全工作的認識。
道路交通安全會議講話稿 9
同志們:
今天,我們在這里召開道路交通安全工作會議,主要任務是通報1—4月全縣道路交通安全情況,旨在進一步增強全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各社區(qū),以及各監(jiān)管部門、交通運輸企業(yè)的道路交通安全意識,切實做好端午期間道路交通安全工作,保證人民群眾安全順利出行。剛才,xx通報了相關情況,下面我再講幾點意見。
一、汲取教訓,認清形勢,切實增強做好道路交通安全工作的責任感和緊迫感
從剛才通報的情況看,1—4月,在全縣各級、各部門、各單位的共同努力下,全縣道路交通安全工作取得了一定的成效,但安全形勢依然不容樂觀,道路交通事故頻繁發(fā)生,損失居高不下,尤其是五一期間發(fā)生在xx境內的兩起較大道路交通事故,給人民生命財產(chǎn)造成了重大損失,也給我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了一定的負面影響。近期,其他省市也接連發(fā)生重大安全事故,損失極為慘重,教訓極為深刻。從這些事故中,大家要清醒的認識到安全工作的嚴峻性和緊迫性,切實增強憂患意識和責任意識。從目前全縣道路交通安全管理情況看,還存在一些亟需解決的問題:
一是運輸企業(yè)交通安全主體責任沒有得到真正落實。個別企業(yè)對安全工作缺乏社會責任感,重視程度不夠,沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營的關系,交通安全工作分工不具體,責任不明確,滿足于一般性號召,缺乏針對性措施,安全整治手段不硬,抓得不緊,特別是車輛承包給班組或個人后,疏于安全管理,使很多安全隱患沒有得到及時發(fā)現(xiàn)和整改。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低,違章駕駛現(xiàn)象嚴重。個別單位缺乏交通安全教育管理,部分駕駛員素質較低,不遵守職業(yè)道德,不注重業(yè)務學習,超速超載、無證駕駛、強超搶會、違章占道等違法違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生;一些營運車輛駕駛員只顧掙錢,不顧安全,導致道路交通事故頻發(fā)。
三是交通安全意識薄弱,非機動車和行人違反交通規(guī)則現(xiàn)象屢禁不止。部分群眾交通安全意識淡薄,非機動車占用機動車道,行人隨意橫穿馬路,不遵守交通信號,不服從交警指揮,在公路上打場曬糧、違章占道等現(xiàn)象隨處可見。這充分反映出我們的宣傳還不到位,教育尚不達標,管控仍有缺失,打擊還不強硬。
四是重點車輛路面管控不到位。因我區(qū)管轄公路線長,警力不能完全覆蓋,失控漏管現(xiàn)象嚴重,各檢查點不能做到7座以上的客車逢車必查,逐車登記,對夜間長途客車凌晨2—5點駕駛員強制休息措施還無法達到即時監(jiān)管,路面管控還存在漏洞。特別是農(nóng)村地區(qū)道路交通管理薄弱,交通違法行為得不到有效查處,安全隱患突出。
端午即將來臨,車流量也將迅猛增長,道路交通安全管理任務將會更加艱巨繁重。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各社區(qū)、各相關部門和單位必須進一步提高思想認識,汲取事故教訓,認真研究謀劃、科學組織推進道路交通安全工作,要針對存在的問題和不足,深化認識,痛下決心,采取切實有效的措施和強硬的管理手段,堅決遏制重特大道路交通事故的.發(fā)生。
二、突出重點,狠抓整治,全力以赴消除道路交通事故隱患
端午臨近,全縣各級、各部門和相關單位要針對節(jié)日期間的道路交通特點,著重做好以下五個方面的工作。
一是不斷完善道路交通安全設施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警、交通、公路等部門要重點對轄區(qū)內國、省、縣、鄉(xiāng)公路標志、標識等道路設施進行全面排查,對存在標志缺損不全、設置不合理的,要立即進行更新完善;對人員密集區(qū)、村鎮(zhèn)及事故多發(fā)地段要增設必要的警示燈牌和防撞桶等安全設施,依法拆除道路兩側影響交通安全的違章建筑、清除違法違規(guī)設置的非公路標志標牌。交警部門要進一步完善重點道路雷達測速及道路監(jiān)控系統(tǒng),提高道路交通管理效能,加大對交通違法行為的查處力度。
二是全面整治城鄉(xiāng)道路安全隱患。交通局和公路段要對轄區(qū)內各級公路路面破損情況進行全面巡查,及時修復影響行車安全的破損路面,消除安全隱患,確保行車安全。公安交警部門要加強對重點路段的排查,特別是事故多發(fā)路段、重點時段、危險路段要有針對性的加大管控力度,最大限度地提高路面見警率、管事率,采取定點和巡線相結合的`辦法,重點打擊夜間和清晨違法行為,消除駕駛員的僥幸違法心理,嚴防死守,全力遏制重特大交通事故的發(fā)生。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各社區(qū)要組織力量,對公路路邊影響行車視線的遮擋物進行全面清理。同時,加強對轄區(qū)內車輛、行人違法違章行為的監(jiān)督勸導。
三是切實加大重點車輛管控力度。交警大隊和交通局要規(guī)范危險化學品運輸車輛行駛路線和時間,嚴厲查處危險化學品運輸車輛的違法行為。交通局、旅游局要定期對旅游包車駕駛員資質、車況質量、車輛監(jiān)控等各項指標和GPS使用情況進行檢查,嚴禁病險車輛上路。交警大隊要加強摩托車、電動車管理,加大對橫穿馬路、隨意變道、超速飆車等違法違規(guī)行為的整治力度。農(nóng)機局要嚴肅查處拖拉機、農(nóng)用三輪車等農(nóng)業(yè)機械車輛違法行為,認真做好農(nóng)機駕駛人員的安全教育工作。
四是不斷強化駕駛人員隊伍管理。交警、交通、安監(jiān)等部門要對區(qū)內公交車、出租車、長途客運車及貨運車進行認真摸底排查,對不符合安全運營條件的,嚴禁繼續(xù)上路行駛,對依法報廢的車輛,堅決收繳并強制報廢。嚴厲查處客運站不嚴格落實“三品”檢查制度行為和貨運公司不按操作規(guī)程運輸危爆物品行為,對不符合規(guī)范要求的,一律停業(yè)整頓。對客、貨運企業(yè)所屬車輛的安全狀況,營運駕駛人的從業(yè)資格進行全面檢查,沒有從業(yè)資格的駕駛人,一律不得從事客運車輛營運。督促運輸企業(yè)合理安排班次,嚴格落實長途客運車輛凌晨2點至5點駕駛員停車換人、落地休息制度。
五是嚴厲打擊交通違法違規(guī)行為。交警部門要加大交通違法行為查處力度,對“三超一疲勞”、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違法行為予以重罰,堅決消除事故隱患。對于嚴重違反道路交通法律法規(guī)的行為,要抓好“典型”,在新聞媒體上予以曝光。各級、各部門要緊密配合,對占道經(jīng)營的馬路市場予以堅決取締,嚴厲打擊欺街占道、市場外溢等行為,切實規(guī)范道路交通秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要嚴厲打擊農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人等嚴重交通違法行為,嚴防群死群傷交通事故發(fā)生。
六是深入開展道路交通安全宣傳教育。要進一步強化道路交通安全宣傳教育力度,充分發(fā)揮報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡、通信等媒體的宣傳主渠道作用,設置專版、專題,集中宣傳、報道道路交通安全法規(guī)及知識,不斷提高群眾守法意識、安全意識和公德意識。從現(xiàn)在開始,廣電部門要集中開展為期一個月的道路交通安全宣傳月活動,通過宣傳,使交通參與者受到警示,切實提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
三、加強領導,落實責任,確保全縣道路交通安全管理工作取得實效
做好端午期間的道路交通安全工作,任務繁重,責任重大,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各社區(qū)、各有關部門和單位要按照各自職責分工,各司其職,密切配合,落實責任,切實把道路交通安全工作擺上重要議事日程,做到主要領導親自抓,分管領導靠實抓,層級督促抓落實,確保各項工作取得實效。對因責任落實不到位,造成重大交通事故的,區(qū)政府將嚴格按照責任倒查制度,依法追究責任領導、直接責任人和相關責任人的責任。
同志們,道路交通安全管理工作責任重大,人命關天。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各社區(qū)、各有關部門和單位要按照這次會議的部署和要求,團結一心,履職盡責,真抓實干,力促落實,確保全縣人民群眾度過一個安定祥和的端午。
道路交通安全會議講話稿 10
老師們、同學們:
大家早上好!
你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關系到一個個家庭的幸福,而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天,我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全,我講課的主題是:珍愛生命,安全出行。
人們說,交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:
20xx年,世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,平均每天死亡達300人,這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數(shù)字。就在去年的`11月14日早上6點,山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時,一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的`尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸;癁闉跤。在每一起交通事故背后,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等,F(xiàn)在,我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例:
1、前年6月28日,某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆,結果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人,由于車速過快,雙方都被摔出20多米遠,造成騎自行車的人當場死亡,劉某及其朋友也嚴重受傷,昏迷不醒。
2、去年9月底,某中學一個老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn),終于考上研究生,正準備啟程入學深造。可交在啟程前的一天,經(jīng)不住親朋好友的盛情,多喝了幾杯酒,結果在騎摩托車回家的途中死在路邊,直到第二天才被人發(fā)現(xiàn),一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計,凡是酒后駕車者,每3人中就有1人死亡。
3、去年7月,一個小貨車司機由于疲勞駕車,結果在行車過程中打起了瞌睡,車子撞上了一部同行行駛的汽車,造成一死一傷。
4、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例,真是舉不勝舉。①吉水一個小男孩坐車時要撒尿,橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家,由于也喝了點酒,半路上內急,下車小便,在橫穿公路時不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故,我們不難發(fā)現(xiàn),我國交通事故頻發(fā)的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規(guī)則。
小朋友們是道路交通行為中的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?
首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。小朋友們,你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有小朋友追追打打?是不是有小朋友邊走邊看書?是不是有小朋友隨意橫穿公路?是不是還有小朋友騎自行車時喜歡顯示自己的本領,意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把,作出英雄豪杰狀)。
現(xiàn)在,我教大家學習三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時,要走人行道或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時,等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車,尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠:
走路要走人行道,不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道,靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看,不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習慣好,健康平安幸福長。
小朋友們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步,過一個愉快祥和的童年!
道路交通安全會議講話稿 11
尊敬的老師們,親愛的同學們:
大家早上好!今天是XX年3月28日,第6周星期一。今天國旗下講話的主題是:強化安全意識,提高避險能力。
今天距3月11日日本東北部海域發(fā)生的9.0級強震及其引發(fā)的海嘯第17天,截至3月27日,15時,日本已確認造成x人死亡,x人失蹤。在3.11日本強震海嘯中,宮城縣戶倉小學,距離海岸僅僅100米,學校共有108個學生,有一個孩子那天沒來上課,在校孩子們全部生還。當天海嘯前首先發(fā)生的是地震,孩子們都躲到桌子底下,緊接著,孩子們跑到學校操場,然后爬到學校后面的山上。他們是按照日本應對海嘯的標準流程操作的,這是每一個人都會反復演練的.疏散方式。在日本連幼兒園的孩子都要進行安全逃生演練,并作為法律規(guī)定。強烈的安全意識和熟練標準的安全演練在關鍵時刻能挽救人的生命。但是,由于我們的學生安全意識不強,在前幾周,我縣城區(qū)的一所學校有一個一年級的學生,下課時,私自跑到校處一條水渠邊玩耍,不慎掉入水渠溺水死亡。
今天是第十六個全國中小學生安全教育日,主題是“強化安全意識,提高避險能力”。在安全日來臨之際,我們通過黑板報等開展了安全知識宣傳,今后我們還將進行安全疏散演練等活動,同時我們更要將安全意識和行為作為一種習慣進行養(yǎng)成。我們需要養(yǎng)成的安全好習慣有:
1、遵守交通規(guī)則;
2、不玩火;
3、放學及時離;丶;
4、遵守公共秩序;
5、不急追猛跑;
6、上下樓梯不擁擠,不推搡,右行禮讓;
7、有安全自護意識;
8、不做危險動作、游戲。
最近,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一個比較嚴重的問題,低年級的同學喜歡做一個游戲,兩個同學摔跤摔在地上,其他同學一伙圍上去,壓在他們上面,要知道這是非常危險的,很容易就把底下的同學壓死,所以,同學們今后絕對不許做這種游戲。還有,我們還常發(fā)現(xiàn)有同學到教學樓后的灌木叢里玩耍,把那兒當成是假山去那游玩。同學們都知道,現(xiàn)在已經(jīng)是春天了,萬物蘇醒,許多冬眠的動物都會蘇醒過來。你知道在那灌木叢中有什么非常危險的東西會蘇醒嗎?對,老蛇。在那種地方老蛇是非常多的,如果到那兒玩耍,很有可能會被蛇咬。不僅如此,那灌木叢的外側是什么地方?是河,很深的河,如果不小心滑下去,誰也救不了你。所以,學校規(guī)定,禁止同學們到教學樓后山坡玩耍,包括垃圾堆處、灌木叢、倒棄土處等地方。
今后下去,天氣又將逐漸轉暖,也許又有許多同學想下河游泳了,還記得我校去年9月19日的事情嗎,記得住嗎?好,把它牢記在心,千萬不要私自下河游泳。
同學們,良好的習慣讓人終生受益。讓我們自覺養(yǎng)成良好的安全自我保護習慣,進一步強化安全意識,不斷提高安全避險能力,做到安全警鐘長鳴,保證同學們健康成長,長大做一個對家庭、對社會有用的人。
謝謝大家!
道路交通安全會議講話稿 12
尊敬的老師、親愛的同學們:
根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計,每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起,死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的`就是交通事故。由此可見關注交通安全對于我們每個人、每位中小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視,不能報有任何的僥幸心理。今年12月2日“全國交通安全日”主題為“抵制七類違法,安全文明出行”(七類違法即:超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線)。時值歲末,正是各種安全事故頻發(fā)的時節(jié),即使學校一而再再而三的強調過遵守交通安全的重要性,但今天在這里,我還是要再次強調。
1.各年級、各班要加強對學生的交通安全教育;全體師生要自覺學習和遵守交通法規(guī)。
2.過馬路時,一慢二看,不闖紅燈,不隨意橫穿馬路。
3.不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4.禁止學生駕駛摩托車上路。騎自行車不上機動車道,不互相攀肩并排行走,不一手抓車把一手撐雨傘,不曲折競駛。
5.自行車靠右走,行人要走人行道,做到文明走路,規(guī)范騎車,主動避讓機動車輛,不闖紅燈,不騎車帶人,不逆向行駛,不超速行駛,轉彎要打手勢。
6.自行車進出校門自覺下車推行,不碰撞,不擁擠,守秩序。放學后不要在校門口因等人而堵塞交通,過馬路要注意力集中,密切注視機動車的行駛情況,預防交通事故的發(fā)生。
同學們,生命最可貴,自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財產(chǎn)最可靠的保證,更是一個人良好素質的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識,時時注意安全,處處遵守交通法規(guī),自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校,平平安安回家”另外,我校在通往新建停車場的地方開了一扇門,但那扇門并不是供給同學們進出的,為了抄近路而走那條路有可能會發(fā)生安全隱患,所以希望各位同學能自覺遵守。謝謝大家!
道路交通安全會議講話稿 13
各位領導、各位老師、親愛的同學們:
大家好!今天我演講的題目是《文明交通,從我做起》。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們的生活水平逐漸提高,自行車代替了步行,汽車代替了自行車。經(jīng)濟在發(fā)展,危險也在增加。
家里富裕了,生活毫無困難了,我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭,馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候,馬路就已經(jīng)變成了無情的殺手,汽車、摩托車像那銳利的尖刀,肆意宰割著幸福和安寧,交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個真實的故事:一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母,在回來的路上,由于車速太快,在拐彎的時候,駛入逆行車道,與一輛農(nóng)用收割機迎面相撞,兩人當場停止了呼吸與心跳。
家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!消失在車輪下,當你發(fā)現(xiàn)一陣笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景,你不覺得難過嗎?無辜的生物會離我們遠去!即便如此,道路交通事故仍然是各種事故領域的`“頭號殺手”,盡管他們經(jīng)歷了血的教訓。
導致悲劇的重要原因之一是我們缺乏安全和防御知識,自我保護能力差。因此,兒童安全教育的形勢相當緊迫。有多少悲劇發(fā)生在馬路和街道上的.兒童和青少年身上?這充分說明現(xiàn)代中小學生自我防范意識太弱,把交通安全這個嚴重問題當兒戲。
目睹了多少鮮活的生命離開了這個世界,同學們,難道不應該反思一下自己嗎?紅燈短,生命長,有時候晚走一小步就是保命的一大步!災難對我們所有人來說都是不可避免的,但我們可以在它到來之前做好充分的準備。意外發(fā)生在每個人身上,不分貧富,不分性別,不分年齡。不管是孩子、學生、工人、知識分子、公務員,不管他們怎么牙牙學語,不管他們怎么有錢,不管他們多年輕多嬌弱,或者多強壯,如果他們缺乏應有的警惕性,不懂得最起碼的安全知識,一旦危險來臨,可能已經(jīng)逃脫的厄運就會出乎意料地客觀發(fā)生。
遵守規(guī)則和紀律意味著尊重生命和自我。當我們能做到這一切,我們的社會就離文明的另一面更近了一步!關注交通安全是我們的責任和義務。讓我們攜起手來,關愛這文明之花,讓我們遠離痛苦,珍惜彼此的生命。
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