交通應急預案（精選21篇）
在學習、工作或是生活中，有時會突發(fā)一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，時常需要預先制定應急預案。那么優(yōu)秀的應急預案是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的交通應急預案 ，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通應急預案 篇1
一、交通安全工作應急領(lǐng)導小組
組長：
副組長：
組員：
二、處理交通安全事故方案
1、教育、學校交通安全工作領(lǐng)導小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄、
2、報告、一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務立即報告、一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況、
3、應急工作分工
現(xiàn)場處理組：
職責任務：迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場，做好記錄、根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課、留校處理組：年級組長班主任
責任任務：迅速了解情況、接應工作：
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話、機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的.一切準備、
4、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機、
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生、萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害、
交通應急預案 篇2
為了提高我鄉(xiāng)道路交通事故應急處置能力，減少人民群眾生命財產(chǎn)損失，最大限度地保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《道路交通安全法》及國家有關(guān)法律法規(guī)，特制定本預案。
一、指導思想
以人為本，關(guān)愛生命，堅持事故處理工作為我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設(shè)服務、為廣大人民群眾服務的宗旨，充分發(fā)揮各職能部門綜合效能，搶救傷員，將死傷人員降到最低限度。
二、預案適用范圍
1、客運車輛發(fā)生群傷道路交通事故;
2、一次死亡1人以上的較大道路交通事故。
3、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)肇事逃逸交通事故;
4、因道路交通事故引發(fā)的道路交通堵塞。
三、處置原則
1、接到事故報警后，交警大隊、鄉(xiāng)人民政府、事故發(fā)生所在行政村及所屬鄉(xiāng)衛(wèi)生院和當?shù)毓才沙鏊鶓⒓蹿s赴事故現(xiàn)場，搶救傷者，勘察現(xiàn)場，掌握案情，按照上報范圍及時將情況報告當?shù)攸h委、政府和上級主管部門。
2、有通行條件的應及時疏導群眾和車輛，恢復交通，確保安全。
3、事故調(diào)查應嚴格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和交通事故處理人員自身安全防護的規(guī)定，公開、便民、高效地處理交通事故。
四、指揮系統(tǒng)和工作職責
處置道路交通事故處理工作必須在鄉(xiāng)政府統(tǒng)一領(lǐng)導下，牽頭部門負責，相關(guān)部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展，并成立榆村鄉(xiāng)處置道路交通事故總指揮部，總指揮部設(shè)在鄉(xiāng)綜治辦。
總指揮：王繼周
副總指揮：葉俊
成員：由綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊、交通站、民政局、供電所等相關(guān)部門負責人組成。
職責任務：總指揮全權(quán)負責榆村鄉(xiāng)轄區(qū)發(fā)生的道路交通事故處置的組織指揮;研究確定總體處置救援方案，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，適時調(diào)整工作方案，并下達命令;安排調(diào)動分配工作任務。
事故處置總指揮部下設(shè)：
1.應急處置、救援指揮辦公室
主任：葉俊
成員單位：綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊、交通站、民政局、供電所、財政所。
職責任務：組織有關(guān)部門按照預案統(tǒng)一部署迅速開展處置、搶救工作，力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度;根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時予以調(diào)整、修訂和補充;緊急調(diào)用各類所需物資、設(shè)備、人員等;配合上級部門進行事故調(diào)查工作;做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后安撫工作;適時發(fā)布公告，將事故的`原因、責任及事故受傷人員救治情況公布于眾;辦理指揮部日常事務及指揮部交辦的其他事項。
2.現(xiàn)場勘察調(diào)查組
組長：葉俊
副組長：派出所、交警隊領(lǐng)導
成員：派出所、交警隊民警。
職責任務：救護傷員，處置現(xiàn)場，調(diào)查取證，肇事車輛檢驗、處置，擬寫事故調(diào)查報告。
3.現(xiàn)場保護、交通疏導組
組長：葉俊
副組長：派出所、交警隊領(lǐng)導
成員：派出所、交警隊民警
職責任務：執(zhí)行總指揮、副總指揮下達的交通管制命令，保護現(xiàn)場，堵截設(shè)卡，救護傷員，維護疏導交通秩序。
4.醫(yī)療救護組
組長：徐紹紅
副組長：羅靜安
成員：鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)護人員
職責任務：負責事故發(fā)生后傷員的醫(yī)療救護工作。
5.善后處理組
組長：程立泰
成員：司法所、民政、財政所、信訪、社保、保險等相關(guān)工作人員。
職責任務：負責事故的有關(guān)善后處理。
6.宣傳報道組
組長：查正莉
成員單位：黨政辦、文廣站
職責任務：按照規(guī)定及時準確地向公眾發(fā)布處置總指揮部的通知、通告和有關(guān)事情況，必須經(jīng)處置總指揮部辦公室初審并報總指揮部同意。
五、救援程序
1.道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地行政村必須以最快捷的方式將所發(fā)生的交通事故情況報鄉(xiāng)人民政府應急辦，再由鄉(xiāng)應急辦視情況報告縣安監(jiān)局、縣公安局、縣交警大隊。
事故報告應包括以下內(nèi)容：(1)發(fā)生事故的時間、地點;肇事車輛單位、型號、車號;肇事駕駛員基本情況;死、傷人員情況;車輛受損情況。(2)事故的簡要經(jīng)過。(3)初步判斷事故發(fā)生的原因。(4)事故救援的情況和采取的措施。
2.有關(guān)部門接到事故報告后，應立即報告鄉(xiāng)人民政府辦公室(應急辦)，并迅速派人趕赴事故現(xiàn)場，了解掌握情況。
3.鄉(xiāng)人民政府辦公室(應急辦)接到報告，應立即報告鄉(xiāng)長、分管副鄉(xiāng)長，根據(jù)事故情況，確定是否啟動應急預案，并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援等事宜。
4.應急預案啟動后，處置救援總指揮部應立即投入工作，總指揮部相關(guān)負責人應迅速到位履行職責。
5.各相關(guān)部門按照處置總指揮部指令開展事故處置和救援工作。
六、應急措施
1.事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)單位、群眾、事故當事人必須立即報警，并嚴格保護現(xiàn)場，迅速采取必要措施救護傷員。因搶救、防止事故擴大以及疏導交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。
2.任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險救護的義務。
3.事發(fā)地公安機關(guān)應加強事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和交通疏導工作，預防和制止各種破壞活動，對肇事者等有關(guān)人員應采取監(jiān)控措施，防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。
4.在事故應急處置過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。
七、交通事故現(xiàn)場救援步驟
1.勘查現(xiàn)場情況：開始進行救援工作之前，救援人員應對事故現(xiàn)場作客觀考察，以避免意外發(fā)生，若現(xiàn)場和四周有諸如損壞的電線或致命的氣體或液體等危險情況，應先將其排除后再進行救援工作。
2.固定事故車輛位置：盡快將事故車輛固定下來。先在汽車車輪前后放上木條或磚石，使汽車不能前后滾動，然后將車輪放氣以保證車輛在救援過程中不能搖擺，以免加重傷者傷勢。
3.檢查和保護受傷人員：救援人員要檢查受傷人員的情況以確定救援工作的速度和方法。在未處理汽車之前，先用毛毯等物將受傷者蓋起來，可起保暖和防止受驚的作用，另外還可防止玻璃碎片和其它物件的傷害。在救援時間內(nèi)，應有人員陪伴傷者，及時觀察受傷者的情況和滿足傷者的要求。
4.救出被困人員：如果汽車被撞變形，受傷人員無法移動，應使用專門救援工具把有關(guān)的汽車部件移動或去除，將車中被困人員救出。
5.現(xiàn)場診斷急救:如果醫(yī)療救護人員未到現(xiàn)場，救援人員應先將傷者送至路旁的安全地帶，立即作必要的檢查和救護。
6.清理現(xiàn)場:當交通警察勘查完現(xiàn)場后，救援人員應立即拖走事故車輛并清掃路面，協(xié)助警察恢復正常的交通秩序。
八、注意事項及要求
1.事故處置要堅持統(tǒng)一指揮，科學決斷，有效處置，確保安全的原則。
2.事故處置、救援人員要認真學習有關(guān)業(yè)務知識，努力增強安全意識和業(yè)務素質(zhì)。
3.各相關(guān)部門要落實事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備，確保應急使用。
4.事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮，積極主動完成工作任務。
九、責任追究制度
對在較大道路交通事故處置工作中，工作滯后，反應遲鈍和不聽從指揮，工作不負責，違反事故處置工作紀律，影響事故處置工作的有關(guān)責任人，依照相關(guān)規(guī)定從嚴查處，直至追究刑事責任。
十、其它事項
1.本預案是鄉(xiāng)人民政府及有關(guān)部門針對發(fā)生在道路上的較大交通事故組織實施的處置救援工作的指導性意見，在實施過程中應根據(jù)不同情況進行調(diào)整。
2.各相關(guān)部門應結(jié)合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全社會預防較大交通事故的意識并采取有效的防范措施。
3.各有關(guān)部門要組織人員認真學習，掌握預案的內(nèi)容和相關(guān)措施，明確職責任務和要求，確保在緊急情況下按照預案有條不紊地開展事故處置、救援工作。
交通應急預案 篇3
為認真貫徹落實市委市政府關(guān)于做好低溫雨雪天氣防范應對專題會議精神，積極防范和應對雨雪冰凍災害天氣對交通運輸通行造成的惡劣影響，保障公路安全暢通，運輸安全有序，結(jié)合我市實際，制定本方案。
一、工作目標
堅持統(tǒng)一指揮，分級負責，全員參戰(zhàn)，確保全市國省干線公路、農(nóng)村公路安全暢通，保障客運班線、城市（鄉(xiāng)）客運、水上運輸、危貨運輸安全有序。
二、組織領(lǐng)導及職責
成立交運局應對低溫雨雪冰凍災害天氣工作領(lǐng)導組
組長：周明寶
副組長：程紹忠、張宏友、周毅芳、鄭照起、任先澤
成員：劉宏勝、潘繼平、王徽、寧浩、陳華、周懇新、陳松
領(lǐng)導組下設(shè)四個工作組：
�。ㄒ唬┚C合協(xié)調(diào)組
組長：程紹忠
成員：周墾新、陳松、孫力
工作職責：負責掌握雪情、冰凍等災害動態(tài)情況，及時上報災情、救災、車輛運營情況，落實上級會議決策部署，加大部門之間工作協(xié)調(diào)。
（二）應急搶險組
組長：任先澤
成員：劉宏勝、方善勇、潘繼平、汪慶、殷少田
工作職責：按照“快速高效、科學應對、即時響應”原則，對重點路段開展搶通保暢，及時清理路面積雪結(jié)冰，保障公路安全暢通。
1、國道G233、G329
總負責人：任先澤
G233片區(qū)負責人：劉宏勝
現(xiàn)場負責人：王智芳
甲路鎮(zhèn)分管負責人：張波
胡樂鎮(zhèn)分管負責人：劉本念
搶險人員：10人（楓樹嶺5人，蜀洪嶺5人）
重點區(qū)域：G233楓樹嶺，G233蜀洪嶺(含G330胡樂大橋、梅樹下)
G233楓樹嶺機械物資安排：工業(yè)鹽1噸，鏟車1臺，駕駛員1名
G233蜀洪嶺機械物資安排：工業(yè)鹽1.5噸，鏟車1臺，駕駛員1名
G330胡樂大橋工業(yè)鹽1.5噸，梅樹下工業(yè)鹽1.5噸。聯(lián)系人：陳美元
G329片區(qū)負責人：方善勇
現(xiàn)場負責人：馮勝寶
中溪鎮(zhèn)分管領(lǐng)導（S104）：劉凡
搶險人員：5人
重點區(qū)域：G329千秋關(guān)
G329機械物資安排：工業(yè)鹽1噸，鏟車1臺，駕駛員1名
2、省道S104
總負責人：任先澤
S104片區(qū)負責人：方善勇
現(xiàn)場負責人：馮勝寶
云梯鄉(xiāng)分管負責人（G329）：王詞銀
搶險人員：5人
機械物資安排：工業(yè)鹽1.5噸，鏟車1臺，駕駛員1名
3、城區(qū)片區(qū)（含虹竹路）
總負責人：任先澤
片區(qū)負責人：劉宏勝
現(xiàn)場負責人：王智芳
竹峰街道分管領(lǐng)導：梁鳴
霞西鎮(zhèn)分管領(lǐng)導：王田
搶險人員：3人
重點區(qū)域：城鄉(xiāng)結(jié)合部及虹竹路
機械物資安排：鏟車2臺，駕駛員2名
4、西片縣級公路（皖南川藏線、寧港路、汪港路、長高路等）
總負責人：程紹忠
現(xiàn)場負責人：汪慶、殷少田
施工機械負責人：張成根
青龍鄉(xiāng)分管領(lǐng)導：趙國華
方塘鄉(xiāng)分管領(lǐng)導：李文進
西津街道分管領(lǐng)導：陶良明
港口鎮(zhèn)分管領(lǐng)導：汪輝
重點路段：鳳板路東風橋段、庫區(qū)段、板橋段
西片機械物資安排：鏟車11臺（其中雙橋鋪工區(qū)2臺、青龍鄉(xiāng)4臺、方塘鄉(xiāng)5臺），工業(yè)鹽9噸，應急隊伍70人(雙橋鋪工區(qū)10人、方塘鄉(xiāng)30人、青龍鄉(xiāng)30人）。
工業(yè)鹽存放點：青龍村1.5噸，龍閣村1.5噸，西林村1.5噸，雙村村1.5噸，方塘村1.5噸，葛村村1.5噸，鏟車駕駛員若干名
5、東片縣級公路（寧南路、中萬路、橋梅路等）
總負責人:鄭照起
現(xiàn)場負責人：潘繼平
施工機械負責人：高輝
南極鄉(xiāng)分管領(lǐng)導：朱軍
萬家鄉(xiāng)分管領(lǐng)導：張春燕
寧墩鎮(zhèn)分管領(lǐng)導：張勤
梅林鎮(zhèn)分管領(lǐng)導：郭晨
重點路段：寧南路馬頭嶺段、橋梅路將軍嶺段
東片機械物資安排：鏟車6臺，小型車輛3臺，工業(yè)鹽4噸，應急隊伍70人(寧墩工區(qū)10人、寧墩鎮(zhèn)20人、萬家鄉(xiāng)20人、南極鄉(xiāng)20人、梅林鎮(zhèn)20人)
工業(yè)鹽存放點:南極鄉(xiāng)放置1噸，寧墩鎮(zhèn)放置1.5噸，萬家鄉(xiāng)放置1.5噸。交運局另安排2噸工業(yè)鹽給各交警中隊應急使用。鏟車駕駛員若干名
6、鄉(xiāng)村公路
按照分級管理原則，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負責轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路的搶險保通保暢工作，交運局及時發(fā)送預警信息和工作提示，對鄉(xiāng)村公路搶險保通保暢通給予支持配合。
（三）交通保障組
組長：張宏友
成員：王徽、寧浩、孫力
工作職責：根據(jù)應急情況，及時調(diào)配客貨運輸車輛；對客運班線、城市（鄉(xiāng)）公交、水上運輸、危貨運輸制定改線、改道、改班方案以及停運（航）措施，加大停運車輛、停駛船舶監(jiān)管，嚴防道路（水上）安全事故。加大低溫雨雪冰凍天氣公路巡查檢查，及時發(fā)送道路通阻信息；對通知停運（航）的`企業(yè)開展執(zhí)法監(jiān)督，堅決防止冒險運營現(xiàn)象；對非法營運和擅自運營車輛嚴厲打擊。在每個搶險現(xiàn)場安排2名執(zhí)法人員，開展現(xiàn)場引導。
（四）后勤保障組
組長：周毅芳
成員：陳華、周墾新、陳松、胡潭
工作職責：加大對交通在建、續(xù)建工程開展監(jiān)督檢查；準確回復城鄉(xiāng)公交、客運停班、道路通阻、游客滯留等網(wǎng)絡(luò)輿情；每天按要求向宣城交運局，寧國市委督察室、政府督辦室、應急局報送信息數(shù)據(jù)；做好搶險車輛、物資、后勤保障工作。
三、工作要求
�。ㄒ唬┤w人員要提高站位，克服麻痹心理，各組對應急搶險人員進行“清點”，確保應急搶險人員能“吹哨到崗”、“有需必到”。
�。ǘ⿲痹O(shè)備、物資及時補充，按照10天左右大雪的應對標準，采取自行購置、社會化租賃和協(xié)議儲備等方式，進一步完善儲備，制定補充方案，確保儲備充裕，并趕在大雪來臨前將應急設(shè)備、物資提前運送到陡坡、橋梁、隧道等重點部位，確�？焖僬{(diào)用、及時到位。
�。ㄈ┌凑論岆U工作要求，做好防范應對準備，加強自身安全保障。同時，突出工作重點，加大國省干線和縣級公路暢通搶通保暢力度，積極開展巡查檢查和車輛引導，確保不發(fā)生長時間的滯留。
交通應急預案 篇4
為了切實做好我鎮(zhèn)農(nóng)村公路防汛搶險工作，加強汛期突發(fā)應急處置能力，最大限度地減輕災害造成的損失，保障全鎮(zhèn)農(nóng)村公路安全暢通，為搶險救災工作提供良好的運輸服務，根據(jù)平昌縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組辦公室《關(guān)于切實加強農(nóng)村公路汛期安全管理的通知》的要求，結(jié)合本鎮(zhèn)實際，制定本預案。
一、指導思想
樹立“有備無患，防范于未然”的思想，按照“安全第一，預防為主，防治結(jié)合，常備不懈，全力搶險”的'原則，立足于防大汛、抗大災，確保汛期突發(fā)事件信息及時準確傳遞。積極調(diào)動各方力量，共同做好突發(fā)事件的及時處理，維護良好的農(nóng)村公路交通環(huán)境。
二、工作原則
貫徹以人為本、科學應對的方針和單位領(lǐng)導負責制；堅持因地制宜、突出重點；堅持統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、聯(lián)動協(xié)調(diào)、堅持服從大局、分工合作、各司其職的原則。
三、組織領(lǐng)導及職責
鎮(zhèn)人民政府特成立鎮(zhèn)農(nóng)村公路防汛搶險領(lǐng)導小組，全面負責協(xié)調(diào)本鎮(zhèn)農(nóng)村公路的防汛搶險工作。領(lǐng)導小組成員如下：
各村民委員會主任
各村根據(jù)要求成立相應機構(gòu)。
農(nóng)村公路防汛搶險領(lǐng)導小組主要職責：
�。ㄒ唬┱J真落實汛期農(nóng)村公路安全、保障暢通的要求。
（二）制定農(nóng)村公路防洪應急搶險工作具體措施，及時作出農(nóng)村公路防洪搶險救災應急處置工作決策和意見。
�。ㄈ┰谘雌诎l(fā)現(xiàn)農(nóng)村公路險情、災情時，按照職權(quán)啟動應急預案并組織實施。
農(nóng)村公路防洪搶險領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室主任何壘擔任。農(nóng)村公路防汛搶險領(lǐng)導小組辦公室實行汛期24小時值班制度，值班電話：。帶班領(lǐng)導、值班人員與鎮(zhèn)防汛值班相結(jié)合。
農(nóng)村公路防洪搶險領(lǐng)導小組辦公室主要職責：
�。ㄒ唬┴撠熝雌诘娜粘７姥垂ぷ�。
�。ǘ﹤鬟_和執(zhí)行領(lǐng)導小組的決定，督促、檢查、指導各村委會防汛工作。
�。ㄈ┭芯哭r(nóng)村公路險情發(fā)生的可能性、預防和應急對策，以及險情發(fā)生后的處置措施、災害評估等事宜，并提出建議上報縣農(nóng)村公路防汛搶險領(lǐng)導小組。
�。ㄋ模┙M織好鎮(zhèn)政府防汛值班和情況報告工作。
（五）負責鎮(zhèn)、村公路水毀預防、水毀搶修工作，檢查督促村公路的水毀預防、水毀搶修工作。
四、防汛應急措施
�。ㄒ唬┏闪⒎姥磽岆U突擊隊
隊長：
副隊長：
成員：鎮(zhèn)機關(guān)干部
（二）救災物資
編制袋1000條、防雨布150㎡、救生圈10個、救生衣15件、雨衣40件、雨鞋40雙、鐵絲0.5噸、砂石料40方、應急燈10只、木樁100根、鋼絲鉗20根、手電筒20個、電池30對。
�。ㄈ┚葹脑O(shè)備
搶險機動車2輛(鎮(zhèn)政府2臺)，架子車3輛，鐵鏟30把，十字鎬10把。
五、相關(guān)要求
各村委會接通知后，一是要根據(jù)本村公路實際情況制訂水毀搶修預案，落實搶險物資、人員；二是積極發(fā)動群眾疏通村道水溝、涵洞，做好水毀預防和水毀搶修，確保道路暢通；三是加強汛期值班和上路巡查工作，發(fā)生水毀公路等險情，要及時處理并上報鎮(zhèn)政府。
交通應急預案 篇5
一、總體要求
為科學應對我縣可能出現(xiàn)的自然災害、事故災難、突發(fā)公共事件、突發(fā)社會安全事故、重大道路、水上運輸及交通事故和公路中斷等突發(fā)公共事件，規(guī)范突發(fā)公共事件的應急處置工作，建立健全突發(fā)公共事件的應急機制，及時、高效、有序地組織重特大事故的應急救援處置工作，最大限度地降低突發(fā)公共事件給我縣社會經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)造成的損失，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和市、縣關(guān)于突發(fā)公共事件應急預案的要求，結(jié)合我局實際，制定本預案。
二、工作原則
(一)統(tǒng)一領(lǐng)導。突發(fā)事件發(fā)生后，在局長的統(tǒng)一領(lǐng)導下，堅持上下聯(lián)動、分工負責制。
(二)以人為本。堅持以人為本。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少緊急突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(三)依法規(guī)范。應急處置過程中應遵循國家及地方政府有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策。依法規(guī)范公民、法人和其他組織在應急處置工作中的行為。否則，將依法追究因人為因素造成突發(fā)公共事件和對公共事件處置不當責任人的責任。
(四)屬地管理和分級分工負責。在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導和縣局統(tǒng)一指導下，各單位按照各自職責、分工、權(quán)限，根據(jù)本預案的規(guī)定，共同做好全縣交通運輸系統(tǒng)緊急突發(fā)事件的應急處置。
(五)堅持預防為主。樹立“常備不懈”的觀念，經(jīng)常性地做好應對緊急突發(fā)事件的思想準備、預案準備、機制準備和工作準備。重點建立健全信息報送體系、科學決策體系、防災救災體系和恢復重建體系。完善緊急突發(fā)事件交通運輸保障體系。
三、組織機構(gòu)及職責
(一)組織機構(gòu)
縣局成立應對緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導小組，人員組成如下：
組長：張金軍
副組長：仲兆賢劉士東王亞男于祥皆于國軍
鄭軍郭恩廣孫伯
成員：機關(guān)各科室負責人、下屬各單位主要負責人。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，在局應對緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導下開展工作，于國軍同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：83219090。
(二)工作職責
1、局應對緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導小組職責：研究制訂交通運輸緊急事件突發(fā)事件應急防范與處置的具體措施；負責審查局屬有關(guān)單位緊急突發(fā)事件應急預案；建立健全緊急事件、突發(fā)事件應急體系；統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)配應急運輸資源。緊急事件特別是重大事件發(fā)生時，統(tǒng)一指揮、調(diào)度和協(xié)調(diào)局屬各單位與應急處置工作。
2、局應對緊急突發(fā)事件領(lǐng)導小組辦公室職責：履行值守應急、信息匯總、信息上報和綜合協(xié)調(diào)職能；組織編制、修訂縣局應急預案；指導、匯總和監(jiān)督檢查局屬有關(guān)單位應急預案的編制、修訂和實施；督促檢查局屬各單位應急組織機構(gòu)和隊伍建設(shè)；負責全縣交通運輸緊急事件，重大、特別重大突發(fā)事件預警信息披露、新聞發(fā)布以及與局屬各單位聯(lián)系溝通；督促檢查應急處置措施的落實。
(三)局屬有關(guān)單位應對緊急突發(fā)事件機構(gòu)
局屬各企事業(yè)單位應分別按各自的分工職責，成立相應的工作領(lǐng)導機構(gòu)和辦事機構(gòu)，在縣局領(lǐng)導下，修訂完善應急預案，明確負責人、物資和應急處置措施，全力搞好各自職責范圍內(nèi)的各項應急工作。
四、信息監(jiān)測與報告
按照早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，各單位要及時監(jiān)測并報告可能或已經(jīng)發(fā)生的緊急事件和各類突發(fā)交通事件信息。
(一)國、省干線公路，縣鄉(xiāng)道路緊急事件、突發(fā)自然災害：由應急領(lǐng)導小組組長張金軍同志負責。事發(fā)地路段管養(yǎng)單位負責監(jiān)測有關(guān)信息，包括災害可能或已經(jīng)發(fā)生的時間、地點、范圍、程度、危害及趨勢等。
(二)縣重點交通項目建設(shè)緊急突發(fā)事件、安全事件由應急領(lǐng)導小組副組長于國軍同志、于祥皆同志、郭恩廣同志負責。
(三)道路運輸運力應急情況：由應急領(lǐng)導小組副組長仲兆賢同志、孫伯同志負責。運管部門應建立健全緊急事件應急客、貨車輛儲備、備用數(shù)據(jù)庫，要能滿足緊急事件、交通突發(fā)事件或配合縣政府應急事件的交通運輸保障。具體負責：制訂道路運輸應急預案；組織安排運力儲備和緊急事件運力組織、調(diào)配、調(diào)度與管理；督查應急運輸保障執(zhí)行情況；協(xié)調(diào)解決執(zhí)行應急保障任務中出現(xiàn)的問題；及時報送應急運輸保障任務的`執(zhí)行結(jié)果。運管所配合公安部門實施交通管制。
(四)水上緊急事件、險情：由應急領(lǐng)導小組副組長于國軍同志負責。事發(fā)地監(jiān)管部門負責監(jiān)測有關(guān)信息、包括事件可能或已經(jīng)發(fā)生的時間、地點、范圍、程度、危害及趨勢等，及時報告。
重大及以上自然災害由局應急工作領(lǐng)導小組向市局和縣委、縣政府及時報告。
為確保信息暢通，凡涉及應急工作的局屬各單位應建立健全緊急事件24小時值班制度，向社會公布值班電話，落實專人，確保信息暢通。一旦發(fā)生重大險情和事故，應在規(guī)定時間內(nèi)上報、不得謊報、瞞報和漏報。特殊情況下，事發(fā)地有關(guān)單位和部門在向縣局報告的同時，可直接向縣委、縣政府報告。
五、應急響應
根據(jù)國家有關(guān)要求和實際情況，按照突發(fā)公共事件嚴重性和緊急程度，分為一般（IV級）、較重（III級）、重大（II級）和特大（I級）四級預警，分別用藍色、黃色、橙色和紅色標示。
(一)基本響應程序
發(fā)生或即將發(fā)生緊急事件突發(fā)事件的信息得到核實后，在尚未確定突發(fā)事件級別，實施分級響應之前，應急領(lǐng)導小組辦公室要立即派員趕赴現(xiàn)現(xiàn)場，組織指揮有關(guān)人員進行先期處置。先期處置可根據(jù)實際情況，有針對性地采取如下應對措施：一是實施緊急疏散和救援行動，組織群眾開展自救互救；二是緊急啟動資金、人員、車輛、工程機械設(shè)備等應急資源用于應急處置；三是配合公安等部門劃定警戒區(qū)域，采取中斷交通等必要管制措施；四是實施動態(tài)監(jiān)測，進一步調(diào)查核實；五是向社會發(fā)出危險或避險警告；六是超越所屬管轄范圍時，及時通報突發(fā)事件涉及單位和部門。
在采取先期處置措施的同時，應急領(lǐng)導小組辦公室要組織相關(guān)單位要對事件的性質(zhì)、類別、危害程度、影響范圍等因素進行初步評估，向市局應急辦和縣委、縣府有關(guān)應急機構(gòu)報告，進入分級響應程序。
局應急領(lǐng)導工作小組對全縣各類緊急事件交通重大（II級）和特別重大（I級）突發(fā)事件指揮協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容包括：一是提出現(xiàn)場應急行動的原則要求；二是發(fā)布啟動局級相關(guān)應急預案的指令；三是協(xié)調(diào)交通運輸各部門應急力量實施應急處置行動，指派有關(guān)人員參與、指導現(xiàn)場應急處置指揮機構(gòu)的應急指揮工作；四是責成應急領(lǐng)導小組辦公室向市局和縣委、縣政府有關(guān)應急機構(gòu)報告情況并同時向其他相關(guān)領(lǐng)域應急機構(gòu)通報情況；五是協(xié)調(diào)事發(fā)地公路、水路等交通管制；六是協(xié)調(diào)事發(fā)地有關(guān)人員的疏散或轉(zhuǎn)移以及傷員的急救；七是協(xié)調(diào)應急救援通信、物資征調(diào)及其運輸?shù)缺Ｕ瞎ぷ�；八是必要時啟用交通戰(zhàn)備應急預案；九是必要時請示縣委、縣政府啟動相關(guān)縣級應急預案；十是協(xié)調(diào)事件善后處理及恢復重建工作等。
(二)信息發(fā)布和新聞報道
全縣交通各類重大（II級）和特別重大（I級）緊急事件突發(fā)事件發(fā)生后8小時內(nèi)應向社會發(fā)布有關(guān)信息。局建立應急新聞發(fā)言人制度，新聞發(fā)言人由局長張金軍同志擔任，或根據(jù)緊急事件類別委托局分管領(lǐng)導擔任，有關(guān)新聞發(fā)布工作由負責處置事件的單位協(xié)助。局應急領(lǐng)導小組辦公室要及時掌握信息，分析輿情，加強與負責處置事件的單位溝通協(xié)商，提出新聞報道意見，嚴格按照突發(fā)事件相關(guān)新聞報道工作的規(guī)定辦理，難以把握的重大問題請示局主要領(lǐng)導。負責處置事件的單位和部門要依照有關(guān)法律和規(guī)定主動聯(lián)系、配合新聞宣傳部門對新聞報道提出建議并做好審核把關(guān)。
對一般（IV級）、較重（III級）突發(fā)事件的新聞報道，由事發(fā)地相關(guān)部門配合有關(guān)新聞單位按以上原則進行。
六、保障措施
(一)通訊保障
局屬各單位、交通運輸企業(yè)都要建立突發(fā)公共事件應急救援處置的通信與信息保障系統(tǒng)，確保應急響應期間全天候派人值班和電話、傳真機、電腦網(wǎng)絡(luò)暢通。
(二)裝備保障
局屬各單位應建立健全現(xiàn)場救援和工程搶險裝備數(shù)據(jù)庫并明確其類型、數(shù)量、性能和存放位置等以及應急裝備擁有部門和單位要建立相應的登記、維護、保養(yǎng)和調(diào)用等制度、以保證應急狀態(tài)時統(tǒng)一調(diào)配使用。
(三)人員保障
交通運輸系統(tǒng)各單位都要成立應急分隊，確保公共事件處置應急人員調(diào)配。
(四)經(jīng)費保障
按照“分級負責”的原則建立相應的應急經(jīng)費保障機制。局屬各單位負責所屬管轄范圍緊急突發(fā)事件的應急費用。局財務科應預設(shè)相應應急專項儲備經(jīng)費，建立健全緊急事件應急經(jīng)費管理調(diào)配使用制度，并根據(jù)實際情況在局屬各單位調(diào)劑使用。各單位應本著“特事特辦、急事急辦”的原則，確保應急資金及時撥付。各單位要合理使用應急資金，確保資金�？顚Ｓ茫l(fā)揮資金使用效益。對特別重大交通運輸緊急事件突發(fā)事件，損失巨大，經(jīng)費難以自付時，由縣局應急領(lǐng)導小組副組長鄭軍同志組織局財務科及時研究、提出相應的補償或救助請示，報告上級部門審批或及時向市局、縣政府及時匯報相關(guān)災情，請求資金應急支援。
七、后期處置
(一)善后處置
緊急突發(fā)事件事發(fā)地相關(guān)部門負責組織善后處置工作，必要時報請縣局相關(guān)科室或局屬有關(guān)單位協(xié)助善后處置工作。善后處置工作包括人員安置、災后重建或恢復交通、清理與處理等事項。通過善后處理盡快消除事故后果和影響，確保交通暢通和社會穩(wěn)定，盡快恢復正常的交通秩序。
(二)調(diào)查和總結(jié)
在開展突發(fā)事件應急工作的同時，由應急領(lǐng)導小組辦公室會同相關(guān)部門決定依法組成事故調(diào)查組，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)進行事故調(diào)查，寫出書面報告，及時、準確地查清事件性質(zhì)、原因、責任，總結(jié)教訓并提出防范和改進措施，形成書面調(diào)查總結(jié)報告報市局、縣委、縣政府和通報局屬有關(guān)部門。重大事項由縣局向市局和縣委、縣政府專題報告。各專項應急預案要制定明確的獎懲制度、對突發(fā)公共事件接警處警、信息報送、應急決策、應急指揮和應急響應等各個環(huán)節(jié)上，對有關(guān)人員的立功和過失行為分別給予獎懲。
交通應急預案 篇6
為了有效應急處置學校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實保障師生的生命安全，維護學校和社會穩(wěn)定，根據(jù)上級要求，結(jié)合我校各校實際，特制訂本預案。
一、成立領(lǐng)導小組
組長:
副組長:
組員:
二、交通事故處理指揮小組的主要職責
1.發(fā)生交通事故時，負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告;
2.控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作;
3.組織指揮救援隊伍實施救援工作;
4.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查;
5.及時向上級主管部門通報事故情況;
6.組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。
三、迅速開展救治工作
(一)為了有序地開展施救工作，分組如下:
1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:由z負責，主要任務是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理情況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的`各項任務，保證通訊暢通。
2.專業(yè)搶救組:由z負責，主要任務是組織學校教職工對受傷學生配合醫(yī)生進行現(xiàn)場進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。
3.醫(yī)療救護組:由z(校醫(yī)務室負責人)負責，主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。
4.警戒維護組:由z負責，主要任務是設(shè)置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。
5.后勤保障組:由z負責，主要任務是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。
6.善后處理組:由z負責，主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
(二)出現(xiàn)輕微交通事故后，學校班子成員組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
(三)出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學校校長及全體班子成員在當?shù)攸h政主要領(lǐng)導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
四、做好事故調(diào)查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。
重特大事故調(diào)查處理工作，應在區(qū)教育局領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進行處理。
交通應急預案 篇7
為預防和減少學校交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導
交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組
1、領(lǐng)導小組
組 長：
副組長：
成 員：
2、工作小組
組 長：
副組長：
成 員：
3、校應急人員聯(lián)系電話：
領(lǐng)導小組負責本預案的制訂和實施。如果發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責任人應在第一時間內(nèi)報告領(lǐng)導小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預案設(shè)置
學校根據(jù)人員特點把學校交通安全工作人員分成：
現(xiàn)場處理組
職責任務：以最短的時間到達現(xiàn)場，負責處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：聯(lián)系120進行急救;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備;在交警趕來之前設(shè)置好路障，防止二次故事的發(fā)生;向校內(nèi)發(fā)出指令;根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：
�、� 向交警報告情況;
�、� 向醫(yī)院要求，
③ 做好搶救準備;
�、� 向教育局報告;
�、� 向校內(nèi)發(fā)出指令。
留校處理組()
職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：①迅速查清乘車學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名;②迅速通知應急組及其他有關(guān)人員集中;③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。
機動應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
(1)事故出事后，現(xiàn)場教師或知情教師要在第一時間內(nèi)應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內(nèi)得到最有效的救助。
(2)在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權(quán)、有義務立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導小組正、副組長或組員報告情況;組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
領(lǐng)導小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、機械設(shè)備。組織搶救力量(現(xiàn)場處理組)，迅速趕赴現(xiàn)場。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領(lǐng)導小組到達現(xiàn)場后應急處理措施：
根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)小組成員根據(jù)事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
自我保護：在救助行動中，搶救機械設(shè)備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
積極配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。
四、關(guān)于安全事故的.調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。
1、確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志，協(xié)助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時處理。
4、學校可依事故調(diào)查的需要，邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務是協(xié)助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨立寫出調(diào)查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求
安全領(lǐng)導小組成員應做到：
①領(lǐng)導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時內(nèi)，必須保持通信暢通;
②休息日，上午盡可能開機;
�、厶厥馇闆r，應做到24小時開機。
2、發(fā)生事故后，應及時向組長(法人)匯報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關(guān)人員，學校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構(gòu)成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。
交通應急預案 篇8
一、目標
杜絕火災事故發(fā)生，確保全體員工生命和集體財產(chǎn)安全。
二、指標
把火災隱患消滅在萌芽狀態(tài)，控制率100%。
三、控制措施
1、認真學習和嚴格執(zhí)行《消防管理條例》，做好安全警示、警告標志，制定消防工作制度，加強對品的管理。
2、做好崗前安全消防培訓，做到勤宣傳、勤檢查、勤考核、勤監(jiān)督，早發(fā)現(xiàn)、早治理，提高全員安全生產(chǎn)意識，樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的主人翁思想。
3、所購原材料，燃料要嚴格把關(guān)，符合標準要求，嚴防以次充好。
4、汽油、柴油及其它油品，禁止露天存放，倉庫設(shè)立應符合消防要求，遠離居住區(qū)和火源，倉庫溫度保持在30oC以下，配備隔熱通風設(shè)備，電源開關(guān)必須安裝在室外，禁止一切火源，以防火災爆炸。
5、庫管員必須懂火災的危害性、預防措施和滅火對策，必須會使用各種滅火器材、會報警、會處理險肇事件。加油員、庫管員由專人、專職負責，做到心中有數(shù)，嚴防跑、漏和蒸發(fā)。
6、各種化工漆品存放庫房，保管員必須保持庫房通風，溫度保持35oC以下，嚴禁與其它物質(zhì)混合儲存，保管員要嚴把入庫關(guān)，入庫危險品嚴防跑、冒、漏現(xiàn)象，確定無變質(zhì)、分解、助燃方可入庫。
7、在防火重地，禁火區(qū)域內(nèi)如油罐、油車、油箱和儲存氣體、液體的容器以及連接在一起的輔助設(shè)備，各種受壓設(shè)備、危險性較大的焊、割作業(yè)、脫桶導熱油作業(yè)范圍等場所需要動火，由部門主管負責人報單，并擬制防火措施方案，報主管安全的領(lǐng)導批準后方可進行作業(yè)。
8、所有項目區(qū)域的電力設(shè)施，安裝要符合規(guī)定，標識標志警示齊全明顯，嚴禁私拉亂接線路，線路嚴禁搭鐵、接地、短漏，防止人員觸電和引起火災。
9、電焊工及從事危險作業(yè)人員，必須有相關(guān)部門培訓，考核合格證，方可上崗，并嚴格操作規(guī)程，電、氣、焊操作時必須遠離物，并把周圍的物品妥善處理干凈方可作業(yè)。
10、司機、機械操作人要遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)，對機械車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，杜絕跑、漏油現(xiàn)象，嚴禁機車帶病作業(yè)，司助人員要保持旺盛的精力，不打疲勞仗。
11、試驗室化學品要有專人負責，隔離存放，遠離火源，嚴防碰撞，跑漏蒸發(fā)，做好領(lǐng)用、回收處理等日常事宜，并詳細記錄，以備查閱，試驗室嚴禁吸煙，明火。
12、對從事有毒有害、、等危險作業(yè)的人員，由項目部勞資考核制定配備相應的勞動保護用品，防護用品必須符合標準要求到專職門市購買。（工作服、安全帽、防護罩、焊接手套、膠鞋、護蓋、絕緣鞋、安全帶、腳扣、電筆、絕緣拉桿、防毒面罩、防護手套）。消除火災隱患，防止事故和職業(yè)病發(fā)生，并對從事危險作業(yè)人員每年進行體格檢查，對不適合再從事本工種人員，及時調(diào)整工作崗位。
13、對容易發(fā)生火災的.場所，配備合格充足的消防器材。
14、各作業(yè)面主管部門做好各自的危險源分布圖，使人人清楚，心中有數(shù)，有備無患。
四、應急措施
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導組
組長：
副組長：
成員：
專職安全員：
2、成立義務消防隊
消防隊長：
副隊長：
隊員：
3、配備充足合格的消防設(shè)施
�。�1）滅火器、消防砂、鐵鍬、鎬、鉤、消防桶
消防吹風機
（2）消防水車：解放水車三輛
4、建立與當?shù)厝嗣襻t(yī)院的“綠色通道”。
電話：
成立臨時急救小組：
并配備急救箱、氧氣袋、繃帶和相應的救急藥品。
5、易發(fā)生火災的部門及責任，做好值班及交接班認證記錄，值班人員發(fā)現(xiàn)火情，應立即報告領(lǐng)導組，并報警（火警119、求救110，項目部值班電話xxxxxxx）
6、保證消防器材及物資的合格率和完好使用率，發(fā)現(xiàn)短缺，及時補充。
7、勤監(jiān)督、勤檢查，早發(fā)現(xiàn)、早整改，提高防火災意識，掃除麻痹大意思想，把隱患消滅于零的狀態(tài)。
8、組織消防知識培訓和預案演練，做到消防隊員及員工懂得火災火情應急措施并會使用各種消防器材，消防隊員發(fā)現(xiàn)火情能夠合理，有序疏散人員，并實施滅火。
五、應急響應
1、值班人員發(fā)現(xiàn)火情，應立即報告領(lǐng)導組，并報警（火警119、求救110、項目部值班電話）。
2、應急領(lǐng)導組接到報告后，立即通過高音喇叭緊急哨音，召集人員搶險救災。
3、應急領(lǐng)導組要迅速疏散人員，搶救傷員，設(shè)立隔離帶，警戒線控制火災漫延，加強滅火，盡量降低火災造成的財產(chǎn)損失。
4、發(fā)現(xiàn)電源火災應立即切斷電源，再采取救火措施，嚴防觸電傷害。
5、如有人員傷害，應迅速進行搶救，本著“先重后輕、先急后緩”的原則，疏散搶救。
6、火災撲滅后，應進行認真排查，嚴防死灰復燃。
7、對事故進行調(diào)查，評估處理、整改，驗收合格后，方可恢復作業(yè)。
六、資金投入
1、特殊工種人員勞動保護用品，金額20xx元；
2、消防器材物資，金額1500元；
3、急救培訓、藥物配備，金額150元；
4、其它投入，金額1500元；
總計投入金額5150元人民幣。
七、職責與權(quán)限
1、應急領(lǐng)導小組負責本單位“預案”的制定、修訂，檢查督促做好重大事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。
2、應急領(lǐng)導小組負責組建應急救援隊，并組織實施。
3、安全生產(chǎn)，管理實行一票否決制，項目經(jīng)理強白亮負責預案資金落實和預案的監(jiān)督實施。
4、財務部長負責預案資金落實到位。
5、材料部長負責各類物資、燃料、化學品的購進，嚴把質(zhì)量關(guān)。
6、庫工、試驗室主任負責各自所轄物資的保管、使用、檢查。
7、辦公室責項目部辦公區(qū)域臨建設(shè)施和用電線路的日常檢查、監(jiān)督、整改，協(xié)助項目經(jīng)理做好事故報警，情況通報及事故處置工作。
8、路基隊負責特殊工種人員的安全操作，保證消防車輛的完好使用率，協(xié)助項目經(jīng)理負責工程搶險、搶修工作的現(xiàn)場指揮和對外聯(lián)系。
八、實施控制階段
從駐地臨建開始到工程結(jié)束轉(zhuǎn)移為止。
交通應急預案 篇9
1總則
1.1編制目的
落實省委省政府、市委市政府決策部署，提升我市突發(fā)事件交通運輸應急處置能力，特編制此預案。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國鐵路運輸安全保護條例》《中華人民共和國道路運輸條例》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》《突發(fā)事件應急預案管理辦法》《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》《中國民用航空應急管理規(guī)定》《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》《四川省突發(fā)事件交通運輸保障應急預案》《巴中市突發(fā)事件總體應急預案（試行）》等法律法規(guī)和應急預案。
1.3適用范圍
本預案適用于巴中市各級各有關(guān)部門處置突發(fā)事件需提供公路、水路、鐵路、民航等交通運輸應急保障。
1.4分級負責
發(fā)生較大及以上突發(fā)事件，由市政府負責保障。發(fā)生一般及以下突發(fā)事件，由事發(fā)地縣級人民政府負責保障。
1.5工作原則
�。�1）以人為本、以防為主、防抗結(jié)合。堅持人民至上、生命至上，積極開展突發(fā)事件交通運輸保障工作，為減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失提供最大程度的支持保障。
（2）統(tǒng)一領(lǐng)導、屬地管理、分級響應。在各級黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導下，各級交通運輸、鐵路、民航、公安、應急等部門以及軍隊等有關(guān)方面負責本級突發(fā)事件交通運輸保障應對工作，實行分級響應、屬地管理、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動的工作原則。
�。�3）快速反應、協(xié)調(diào)聯(lián)動、高效保障。完善應急工作響應程序，做好突發(fā)事件的信息處理和報送工作，整合行業(yè)和社會應急資源。加強部門協(xié)作，建立健全分工明確、反應靈敏、運轉(zhuǎn)高效、協(xié)同應對的應急協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。
2組織指揮體系及職責
巴中市突發(fā)事件交通運輸應急保障組在黨委統(tǒng)一領(lǐng)導下，由交通運輸、發(fā)展改革、公安、應急管理等部門以及軍隊等有關(guān)方面組成，主要職責是組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件時的搶通保通保運等交通運輸應急保障工作，落實各級突發(fā)事件指揮部安排的有關(guān)應急保障任務。
2.1市級指揮體系
當突發(fā)事件發(fā)生時，根據(jù)突發(fā)事件應對處置工作需要，在相應的專項應急指揮部（以下簡稱指揮部）中設(shè)立交通運輸保障組，組長由市政府分管副市長擔任，副組長由市交通運輸局主要負責同志擔任，成員由各成員單位分管負責同志擔任。
交通運輸保障組下設(shè)辦公室于市交通運輸局，辦公室主任由市交通運輸局分管負責同志擔任。主要負責組織交通運輸保障組的集結(jié)；與各成員單位保持密切聯(lián)絡(luò)，做好綜合協(xié)調(diào)；與指揮部取得聯(lián)系，上報有關(guān)信息，傳達有關(guān)指令；安排應急值守，收集匯總各成員單位工作開展情況；承辦會議和文電工作。
2.2成員單位構(gòu)成及主要職責
成員單位由市交通運輸局、市發(fā)展和改革委、市公安局、市應急管理局、巴中軍分區(qū)、武警巴中支隊等單位構(gòu)成。
市交通運輸局：牽頭組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件交通運輸應急保障，負責公路水路搶通保通保運工作。
市發(fā)展和改革委：負責鐵路搶通保通保運和航空運輸應急保障工作。
市公安局：負責受突發(fā)事件影響區(qū)域的交通警戒和交通管制等應急保障工作。
市應急管理局：指導、協(xié)調(diào)應急救援隊伍參與突發(fā)事件交通運輸應急保障工作。
巴中軍分區(qū)、武警巴中支隊：負責組織協(xié)調(diào)駐巴解放軍和武警部隊官兵參與突發(fā)事件交通運輸應急保障行動。
3預防預警
3.1預防預警機制
各成員單位在日常工作中開展如下預防預警工作：
�。�1）建立會商機制，做好信息傳遞。當有關(guān)部門發(fā)布重大及以上自然災害類突發(fā)事件的預警信息時，要和氣象、地震、水利、自然資源、應急等部門積極交流對接，加強信息分析，并落實專人及時傳遞預報預警信息，重點做好極端惡劣天氣、地質(zhì)災害等預警信息的應對工作，做到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早報告、早處置。
�。�2）針對其他（公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等）可能對交通運輸運行產(chǎn)生影響的情況，按照相關(guān)程序處置預警信息。
�。�3）儲備衛(wèi)星電話等應急狀態(tài)下緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)備。
3.2預警信息收集
各成員單位要加強日常溝通聯(lián)系，強化預警信息互通互享，為科學決策提供依據(jù)。
信息收集內(nèi)容及主要來源如下：
（1）國家重點或緊急物資運輸通行保障需求信息；
（2）氣象、地震、水利、自然資源、衛(wèi)生、公安、應急等有關(guān)部門提供（含公布信息和秘密情報信息）的監(jiān)測和災害預報預警等信息；
（3）各級交通運輸、鐵路、民航和公安等部門提供的公路損毀、交通中斷阻塞、旅客滯留，港口、碼頭、交通樞紐、客貨場站、火車站、機場等監(jiān)測信息，以及其他可能誘發(fā)交通運輸系統(tǒng)風險的信息；
�。�4）其他有關(guān)信息。
信息收集內(nèi)容包括預計發(fā)生事件的'類型、出現(xiàn)的時間、地點、規(guī)模、可能引發(fā)的影響及發(fā)展趨勢等。
3.3預警信息處理
各成員單位在接到藍色及以上預警信息時，調(diào)度有關(guān)運輸保障單位加強值班值守、車船檢修等應急準備。
4應急響應
4.1先期處置
各成員單位在發(fā)現(xiàn)或獲知突發(fā)事件發(fā)生時，迅速摸清掌握突發(fā)事件基本情況和本級可調(diào)用的交通應急保障力量，迅速準備交通應急保障物資、隊伍和裝備，積極開展搶通保運及有關(guān)搶險作業(yè)先期處置工作。
4.2響應啟動
對應各指揮部響應級別啟動相應的級別。
4.3啟動程序
三級以上響應報市政府分管領(lǐng)導審簽后啟動，四級響應由市交通運輸局主要負責同志審簽后啟動。
4.4響應措施
當啟動三級及以上應急響應時，各成員單位組織開展各項交通運輸應急保障工作，包括但不限于以下：
�。�1）做好突發(fā)事件信息分析研判和情況摸排；
�。�2）組織開展搶通保運以及有關(guān)搶險作業(yè)工作，根據(jù)需要派出工作組及技術(shù)專家到現(xiàn)場給予指導；
�。�3）根據(jù)應急處置需要，調(diào)派運輸保障隊伍。
�。�4）根據(jù)應急處置需要，在應急隊伍、裝備、物資、資金等方面給予必要支持和協(xié)調(diào)；
（5）做好與其他相關(guān)應急機構(gòu)的聯(lián)絡(luò)，及時通報情況。
當啟動四級應急響應時，參照本預案由相應縣（區(qū)）視情開展應急處置工作。
4.5信息統(tǒng)計和報告
各級保障組辦公室實行“一事一統(tǒng)計”，統(tǒng)計好調(diào)派運輸保障隊伍情況，包括人數(shù)、車輛型號和數(shù)量，運輸人員物資等情況。
發(fā)出調(diào)派指令后半小時、一小時和到達搶險救援現(xiàn)場后十分鐘內(nèi)向指揮部匯報調(diào)派保障隊伍統(tǒng)計表。
4.6信息發(fā)布與輿情
較大及以上突發(fā)事件的信息發(fā)布，在遵守國家有關(guān)法律規(guī)定前提下，由市級指揮部或?qū)ｍ棏敝笓]機構(gòu)統(tǒng)一管理，以確保信息準確、有效、及時傳遞。同時，加強輿情分析，及時回應社會關(guān)切，迅速澄清謠言，引導網(wǎng)民依法、理性表達意見，形成積極健康的社會輿論。
4.7響應終止與降級
應急響應終止與降級按照市應急委統(tǒng)一部署落實。
4.8總結(jié)評估
三級及以上應急響應終止后30個工作日內(nèi)，按照市指揮部要求組織開展評估工作，統(tǒng)計交通運輸應急保障各項資源投入情況，客觀評估應急處置工作成效和預案的適用性，深入總結(jié)存在問題和下一步改進措施，形成總結(jié)評估報告。
5應急保障
5.1應急隊伍保障
市級層面由市交通運輸局牽頭，市公路局、市交通運輸綜合服務中心、巴運集團等企事業(yè)單位組建公路搶通保通應急隊伍、道路運輸應急隊伍、水路運輸應急隊伍。各隊伍按類別建立聯(lián)絡(luò)名單報市交通運輸局備案。
公安、應急管理和發(fā)展改革等部門要做好綜合交通運輸保障應急隊伍的組建和日常管理，應急隊伍可以專兼結(jié)合，充分吸收社會力量參與。
當發(fā)生重大突發(fā)事件需部隊投入行動時，由部隊派出相關(guān)人員融入應急保障指揮體系，負責協(xié)調(diào)部隊參與保障行動。
5.2裝備物資保障
建立完善交通運輸保障各類應急裝備物資儲備體系，按照實物儲備與商業(yè)儲備相結(jié)合、生產(chǎn)能力儲備與技術(shù)儲備相結(jié)合、政府采購與政府補貼相結(jié)合的應急裝備物資儲備方式，強化應急裝備物資儲備能力。建立完善應急物資管理規(guī)章制度，加強監(jiān)管、規(guī)范程序，及時補充和更新物資。
5.3專家技術(shù)保障
加強與高等院校、科研院所、企事業(yè)單位和社會組織的合作，建立健全突發(fā)事件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料儲備庫，包括針對各類突發(fā)事件的應急資源清單、專家?guī)�、知識儲備、應急預案、應急隊伍與裝備物資資源等，并具備互聯(lián)互通能力。定期更新交通運輸應急隊伍、裝備物資的數(shù)據(jù)資料。
5.4應急資金保障
加強應急物資存儲和應急支出經(jīng)費保障，將突發(fā)事件交通運輸保障應急經(jīng)費納入預算管理，鼓勵社會捐贈和援助，規(guī)范應急經(jīng)費的使用管理，提高資金的使用效益。
5.5應急演練保障
各成員單位建立應急演練制度，組織開展實地演練與桌面推演相結(jié)合的多形式應急演練活動，應急演練至少每年進行一次。演練結(jié)束后，組織單位及時組織評估。鼓勵委托第三方進行演練評估。
5.6應急培訓保障
各地各部門要加強對本地區(qū)（本系統(tǒng)應急救援隊伍）的應急培訓，建立一支業(yè)務精湛、行動迅速、能打硬仗的應急救援隊伍；將應急教育培訓納入日常管理工作，應急保障相關(guān)人員至少每年接受一次培訓，并依據(jù)培訓記錄，對應急人員實行動態(tài)管理。
6附則
6.1責任與獎懲
對突發(fā)事件工作中作出突出貢獻的先進集體和個人要及時給予宣傳、表揚和獎勵。對遲報、謊報、瞞報和漏報重要信息，或有其他失職、瀆職等行為的，按照有關(guān)規(guī)定處理。
6.2預案管理與更新
本預案由巴中市交通運輸局牽頭制定，經(jīng)市應急委審核后報市政府批準實施。各縣（區(qū)）要結(jié)合當?shù)貙嶋H編制突發(fā)事件交通運輸保障應急預案，行業(yè)重點企事業(yè)單位要結(jié)合實際編制交通運輸保障應急預案。
出現(xiàn)下列情形之一時，由市交通運輸局牽頭會同各成員單位修改完善本預案。
（1）預案依據(jù)的有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章、標準、上位預案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的；
�。�2）突發(fā)事件應急指揮機構(gòu)及其職責發(fā)生重大變化或調(diào)整的；
�。�3）面臨的風險發(fā)生重大變化的；
�。�4）重要的應急資源發(fā)生變化的；
�。�5）在突發(fā)事件實際應對和應急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要進行重大調(diào)整的；
�。�6）預案中的其他重要信息發(fā)生變化的；
�。�7）預案制訂單位認為需修訂的其他情況。
6.3預案監(jiān)督與檢查
各成員單位根據(jù)職責，適時組織對各行業(yè)領(lǐng)域應急預案編制與執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并予以通報。
監(jiān)督檢查內(nèi)容主要包括應急預案編制、組織機構(gòu)及隊伍建設(shè)、裝備物資儲備、信息報送與發(fā)布、應急培訓與演練、應急資金落實、應急評估等情況。
6.4預案實施時間
本預案自印發(fā)之日起實施，有效期兩年。
交通應急預案 篇10
為認真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預案。
一、建立組織
成立Xx縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：
組長：Xx
副組長：Xx
成員：Xx
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負總責，并領(lǐng)導、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災，并進行事故調(diào)查，指揮應急救援等工作。
二、工作職責
1、局運管科負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促客運和危化運輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負責建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設(shè)立指示標志和警示標志。
5、縣養(yǎng)護公司負責組建公路搶修應急分隊，落實清障人員、機械設(shè)備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障
1、應急客運車輛4輛：Xx1383、Xx2217、Xx1086、Xx1130。
2、應急機械：Xx縣公路段輪式裝載機（2250），另調(diào)用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀律
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預案的`處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結(jié)合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊�，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。
交通應急預案 篇11
一、指導思想
市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下。堅持以人為本、和諧發(fā)展的理念，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展，維護好、實現(xiàn)好最廣大人民利益的高度，全力做好重特大道路交通事故的救援和處置工作，最大限度地減少人民群眾的生命財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定。
二、組織領(lǐng)導
市人民政府成立由主管副市長任組長，分管副秘書長、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市公安局分管領(lǐng)導任副組長，公安、安監(jiān)、民政、交通、建設(shè)、醫(yī)療衛(wèi)生、交警、消防、保險、公路、運管、社保、農(nóng)牧、農(nóng)機監(jiān)理等單位負貴人為成員的重特大道路交通事故應急處置工作領(lǐng)導小組。辦公室設(shè)在市公安局交警文隊、交警支隊支隊長任辦公室主任，分管交通事故預防及處理工作的副支隊長任辦公室副主任。具體負責重特大交通事故應急處置工作的組織指揮和協(xié)調(diào)處理工作。領(lǐng)導小組下設(shè)現(xiàn)場指揮、事故調(diào)查、現(xiàn)場勘查調(diào)查、現(xiàn)場保衛(wèi)、醫(yī)療救護、現(xiàn)場救援保障、善后處理、聯(lián)終接特等工作組，分工負責，密切配合，確保重特大道路交通事故處置工作有條不紊的進行。
三、工作職責
一領(lǐng)導小組職責。指導重特大通路交通事故的應急處置，協(xié)調(diào)縣區(qū)人民政府調(diào)用救援設(shè)備、物資和人員，必要時協(xié)調(diào)當?shù)伛v軍、武警部隊參加搶救和維護現(xiàn)場秩序。
二領(lǐng)導小組辦公室職責。負責重特大交通事故應急處置預案的啟動和緊急處置，綜合報告事故發(fā)生情況和善后處置情況，傳達貫徹領(lǐng)導小組的指令，組織召開新聞發(fā)布會，向社會公布事故有關(guān)情況。
三領(lǐng)導小姐各工作組職責。
1、現(xiàn)場指揮組：由市重特大交通事故緊急處置工作領(lǐng)導小組成員組成，負責全面指揮和組織處置工作。
2、事故調(diào)查組：由有關(guān)人民政府、安監(jiān)、監(jiān)察、公安等部門組成，對負有安全監(jiān)管職責的單位、管理人員的行政管理責任進行調(diào)查并提出處理意見。
3、現(xiàn)場勘查調(diào)查組：由公安局負責，嚴格按照《道路交通安全法》及其實施條例、程序規(guī)定，負責交通事故原因和肇事人的事故責任調(diào)查，對肇事者及肇事逃逸人員的布控、緝捕、訊問等工作，并可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。必要時邀請人民檢察機關(guān)提前介入，會同公安機關(guān)開展現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證工作，并根據(jù)調(diào)查情況提出處理意見，對構(gòu)成交通肇事罪的依法追究肇事人和有關(guān)責任人的刑事責任。
4、現(xiàn)場保衛(wèi)組：由公安局負責，組織公安、交警、武警、駐軍、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府工作人員、民兵和附近村民搶救傷員，保護現(xiàn)場，疏導交通，維護現(xiàn)場秩序，對肇事者等有關(guān)人員采取監(jiān)控措施，防止逃逸。
5、醫(yī)療救護組：由衛(wèi)生局負責，按照交通事故快速搶救機制的要求，組織調(diào)用各類醫(yī)藥物資、醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務人員，設(shè)置臨時急救場所，指導救援人員開展搶救工作，搶救費用依照《道路交通安全法》第七十五條規(guī)定執(zhí)行，力爭將人員傷亡數(shù)顯降低到最低程度。及時向緊急處置工作領(lǐng)導小組辦公室報告人員搶救情況。同時，做好事故現(xiàn)場的衛(wèi)生防疫工作。
6、現(xiàn)場救援保障組：由交通局、建設(shè)局、民政局、運管局、農(nóng)牧局、消防、交警、公路、農(nóng)機監(jiān)理等部門組成，指導協(xié)調(diào)事故發(fā)生地政府及時組織調(diào)用救援物資、運輸車輛、鏟車、吊車、概車、起重機等特種工程設(shè)備，負責清理障礙物，采取防護措施，為現(xiàn)場施救提供方便。并會同電力、電信部門做好事故現(xiàn)場的通訊供電工作，確保各種信息傳遞暢通。
7、善后處理組：由公安、交警、民政、社保、保險、農(nóng)機、肇事單位等部門組成，按照職責分工，依法做好保險理賠、死亡人員身份確認、遺物保管和認領(lǐng)以及監(jiān)督檢查等工作，及時了解事故傷者及傷亡者家屬的`意見和情緒變化，發(fā)現(xiàn)和處置事件苗頭。
8、聯(lián)絡(luò)接待組：由事故發(fā)生地政府辦、安監(jiān)、公安等部門組成，領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導下協(xié)調(diào)各組之間的關(guān)系，接待安慰死傷者家屬及來訪群眾、新聞單位、上級部門，負責各種材料的上報下達，及信息反饋。
對交通安全管理存在隱患的肇事單位，安監(jiān)局應會同交通、運管、交警等部門，組織人員深入車輛肇事單位進行整頓，教育從業(yè)人員從中吸取教訓，分析事故原因，強化管理，使各項交通安全措施落到實處，真正從源頭消除事故隱患。
對六個月內(nèi)發(fā)生二次以上重特大交通事故，負有主要責任或者全部責任的專業(yè)運輸單位，由市安監(jiān)局會同公安交警、交通、運管部門責令消除安全隱患，未消除安全隱患的機動車輛，交通、運管部門按照有關(guān)規(guī)定應采取措施，禁止未消除安全隱患的機動車輛上道路行駛。
四、預案啟動
市重特大道路交通事故應急處置工作領(lǐng)導小組對下列事故，應當啟動本預案：
�。ㄒ唬┌l(fā)生一次死亡30人以上，或者100人以上重傷的事故。
�。ǘ┌l(fā)生一次死亡10人以上30人以下，或者50人以上100人以下重傷的事故。
（三）發(fā)生一次死亡3人以上10入以下，或者造成重傷10人以上50人以下，或者涉外人員死亡，或者副�。ú浚┘壱陨项I(lǐng)導傷亡的事故。
�。ㄋ模┮蜃匀粸暮Φ卣稹⒛嗍�、塌方、水毀等造成道路上行駛的車輛翻車、著火、傷亡人數(shù)較多的交通災害。
五、信息接報
一各級人民政府和政府有關(guān)部門對發(fā)生上述所列重特大道路交通事故之一的要嚴格按照省人民政府辦公廳《關(guān)于做好向省政府值班室報告災情和緊急重大情況的通知》和重特大事故信息報送程序規(guī)定，及時將涉及重特大交通事故的信息情況逐級報告上級人民政府和政府有關(guān)部門，并將各級政府和有關(guān)部門以及領(lǐng)導的指示及時傳達到全體處置人員，認真貫徹執(zhí)行。
二各級安監(jiān)、公安、交通、衛(wèi)生、消防、運管、農(nóng)機等部門要嚴格按照省政府辦公廳《關(guān)于加強全省政府系統(tǒng)值班工作的通知》要求，切實加強值班制度，確保信息暢通，提高快速反應能力，并按各系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定，逐級上報事故情況。
三實行電話聯(lián)動，不論是哪一個單位接到交通事故報警或者交通事故急救電話的四臺之間相互通報和逐級報告上級政府及有關(guān)部門的同時，應及時趕赴現(xiàn)場開展施救工作。
六、現(xiàn)場處置
嚴格按照道路交通事故現(xiàn)場勘查規(guī)范要求，建立安監(jiān)、公安、交通、衛(wèi)生、保險、農(nóng)機、駐軍、民兵等聯(lián)動處置機制，妥善處置現(xiàn)場，防止意外事故的發(fā)生。具體按下列要求處置：
一中心現(xiàn)場應當使用警戒帶或者反光錐筒設(shè)置隔離區(qū)域，并指派駐軍、武警、公安民警、運管人員、農(nóng)機監(jiān)理人員和民兵進行警戒，禁止無關(guān)人員進入，指揮過往車輛減速行駛或者繞道行駛。
二遇有雨、霧、沙塵等低能見度氣象條件和冰雪惡劣天氣、彎道、陡坡、拱坡等視距受限的事故現(xiàn)場，應增設(shè)警戒標志和警戒人員，必要時封閉現(xiàn)場路段或者道路
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