專業(yè)實習心得(匯編15篇)
當我們積累了新的體會時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編整理的專業(yè)實習心得，希望對大家有所幫助。
專業(yè)實習心得1
實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必經之路；也是開啟我們踏入工作，適應社會大門的鑰匙；是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習；同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事我們不是從實踐開始認識的呢？我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自己的資本。
我的實習環(huán)境還是比較簡單的，xxx建筑工程有限公司它不是一家大公司，它的規(guī)模比較小，公司的員工也不多，所以所見的所接觸的人都不會很復雜。xx縣是一個小縣城，我從家里出發(fā)到實習公司都不用半個小時的車程，總的來說生活、交通什么的都還是比較方便的，這也就是地方小距離近的好處。實習的生活過的是挺規(guī)律的，我可以每天回家，每天朝九晚五的“上班下班”，看上去還真有點像上班族的感覺，好像都能想象以后真正去上班時候的樣子了。
來到實習公司以后，慢慢的結識了一些學姐、學長和一些長輩，同樣也拜了個師傅，師傅是個女的，我平常都稱呼她惠芳姐，這樣子感覺比較親切。隨后也覺得實習并不像言傳的那樣恐怖與讓人不知所措，面對同事們的熱情與關懷，師傅的平易近人，我的實習生活就在這樣輕松的環(huán)境里開始了。
在這3個月的實習生活中，我學到了很多在學校所接觸不到的東西。無論是在我的專業(yè)技術方面還是在人情世故及工作程序上面我的認識都在不斷的加深，學到的東西也不斷的增加。剛去實習的前幾周基本上是沒什么事情做的，一個原因是因為剛去什么事都不會，對于公司的工作流程也不清楚；另一個原因是公司那時候大家都正在忙有關企業(yè)資質升級的事，師傅也就沒時間教我東西，我呢也幫不上他們的忙。所以剛開始的前幾周都還是比較空閑的，我就利用那些時間看一些資料，如建筑工程定額，計價規(guī)范，建設工程法規(guī)及相關知識，建設工程施工管理等等，有時候也會和施工員小徐一起去施工現場。等師傅他們忙完資質升級方面的事情了，師傅就有時間了，我也就算是正式開始我的實習生涯了。
在實習期間，我算的第一份圖紙是xxx工程，那時剛上手，一看圖紙是一驚一乍，和學校做的很不一樣，復雜也復雜了點，要算的東西也多了點，建筑面積也大了點，樓層也高了點，裝飾也復雜了點。當時確實有點心虛，也不知道自己僅有的資本能否抵擋的住如此強大的攻勢，但我知道我必須克服它，哪怕有千萬個心慌，既然選擇了學習這個，就一個義無反顧的堅持下去，不懂不會的都可以問可以學會的。拿到一個工程，不應該急著下手去算，首先，閱覽一下圖紙的設計總說明及其有關此套圖紙的補充等，較完整的翻閱一下整套圖紙是很重要的，這樣心里會對它有個整體的了解，知道自己所要算的大概有哪些東西。其次，開始計算工程量時要從基礎一步一步算起，像每一個建筑公司都有它自己的工程量計算書，師傅教我的方法是先計算混凝土的工程量，也就是說先把有關混凝土的工程量和模板工程量都給計算好了，這樣后面要用到的地方就能直接用了，如先計算混凝土墊層，墊層算好之后算基礎工程量，然后算構造柱、梁、板之類的，基本步驟是按照定額的順序去計算的�？鄢摽鄣�，加上應該增加的，其實計算工程量時是沒有具體規(guī)定說一定要先算什么，后算什么的，因人而異，不過總的來說都是這樣一步步算下來的，最主要的`是條理要清楚，思路要清晰，不可以挑自己喜歡的先算了，要一步步有條理的算下去，這樣不容易漏算少算，省的到后來再去翻算，也省去了一些麻煩。第三，每層都有不同的東西，要細細研究，不能說看上去差不多就都按一樣的去計算，不要因為自己嫌麻煩而去偷懶，不因工程量小二忽略不計，像現在學習的就是一種方法步驟，該算的不用算的要有明確的界定。
在這一套算完之后，可以說是對新的計算方法有了一些了解和掌握，第二套圖紙是xxx工程，算這個的時候心里就有底了，知道該怎么一步步計算，這個工程比較簡單，結構類型為框架結構，建筑層數為2層，建筑高度為18。6米，這個工程復雜點的地方就算屋面做法了，它既有坡屋面又有植草屋面，坡屋面的計算就要包括檁條、桁木、彩色瓦片之類的，還有隔離層、防水層、找平層等等。工程量全部算好就要進行匯總套價了，匯總時很多方面還是要注意的：在砌筑工程中，磚墻要分幾分之幾的磚墻，是什么材質的；在鋼筋混凝土與混凝土中，梁、板、過梁、構造柱、圈梁等無規(guī)則說明時，應按結構圖紙分混凝土等級；在鋼筋混凝土與混凝土模板中，梁、板套模板的時候如果層高超過3。6米時要另算支模超高費，按超高多少/米計算；雨篷、樓梯模板是按其投影面積計算的；在屋面與防水工程中，嵌縫既分倉縫一般按軸線以延長米計算，防水卷材按展開面積計算，不應忘算上翻部分；腳手架分綜合腳手架和單項腳手架，高度超過3。6米至5。2米以內的天棚抹灰或吊頂安裝，按滿堂腳手架基本層計算。
xxx工程計算完之后又有了新任務—xxx工程的投標。總造價大概為190萬左右，這次的投標我們公司是和另兩家建筑公司一起合作組成聯合投標者去參加投標的。投標方面是師傅全權負責的，其實她平常最主要的工作就是做標書，三家的標書都是師傅一個人去完成的，工作量有點大，我呢，畢竟也沒什么經驗也幫不上什么忙，就是在旁邊打打下手。制作商務標時要注意的是里面有關工程造價方面的數字金額和工程量不能有差錯，我的任務就是去核對標書上的東西有沒有差錯，以免等到時裝訂成冊了才發(fā)現又要返工修改。技術標部分我就幫忙師傅畫工程的施工平面布置圖和施工進度表，雖然做的東西不多，但能幫上一點忙心里還是很高興的。一個工程的標書制作下來，對招投標方面的知識也有了些大致的了解。
我不得不承認打從我從學校出來實習到現在的3個多月時間里，我學到了比較多的未曾接觸的事，同時也覺得自己在慢慢成長，吸收更多自己在一路上學到的知識，在自己所學的專業(yè)方面，也開始慢慢的把所學的知識運用到實踐中，一步步的開始積累經驗。出來工作了覺得應該感激老師的栽培，實習了覺得應該感激師傅的教導和幫助。在接下來的路上，我會好好走，一步一個腳印，努力的學習與實踐，不斷的提高自己，好好的生活，好好的成長。
專業(yè)實習心得2
一轉眼，兩個星期的金工實習就結束了。有點不舍，有點懷念!這兩個星期的實習感覺非常有意思，非常有趣，也令我們受益匪淺!我們學到了很多平時自己接觸不到的知識，這些知識不僅新鮮，而且實用，會對我們畢業(yè)以后的工作有很大的幫助!
短短的兩個星期，我們每天都會學到一項新的技能，并在很短的實習時間內，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。
自從上大學后，我就在心里不斷地尋找完善自己的機會，而完善自己最首要的人物就是完善自己的動手能力，經常能從報紙雜志上讀到這樣的消息：中國的大學生動手能力怎樣的差，自我生存能力并不能僅靠聰明的頭腦，而恰恰相反，很多時候優(yōu)秀的動手能力、完善的實踐技能更能為自己帶來和諧的生活。大學的實習不就是這樣一個絕好的鍛煉機會嗎?這樣好的機會不會有很多，應該好好珍惜。
第一天去上課的時候，對實習既有期待又有一絲絲恐懼的我們，來到了六樓的課室，聽老師講解金工實習的具體要求以及一些安全主意事項。實習中心的老師給我們簡要介紹完實習內容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：產觀努力不夠，不主動請教師傅，一到車間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀花，不聞不問，自以為一看就懂，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;對生產條件比較差的車間產生一種反差心理，覺得平時在學校干干凈凈，可是一下到鑄造車間，滿地是沙了，灰塵到處飛揚，攪拌機、振動器、沖天爐噪音隆隆，第一感覺就是太臟。因此，有部分學生怕臟怕累，不愿意跟師傅一起干活，也懶得去接近工人，害怕弄儲自己的雙手和臉蛋，束手束腳的最且還是沒有真正學到東西;最后也是非常重要的一點就是安全問題。對于安全，大家都不敢馬虎，老師列出的件件事例，都告誡我們――大意不得。
刨工
我們在機加工大車間的第一個要學習的技能就是刨工了!
到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、傾斜面和T型槽、燕尾槽、V型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些簡單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門刨床和插床、刨邊機等。刨床的主體運動是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門刨床)所作的直線往復運動。刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進時的行程，進行切削加工;返回時為空行程，不進行切削，且需將刨刀抬起，以便讓刀，避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進給運動是間歇性的直線運動，由刀具或工件完成，進給方向與主體運動方向垂直，它是在空行程結束后的短時間內進行的。
我們使用的就是牛頭刨床。經過老師的一輪講解以及示范以后，我們就開始行動了!很快，按著老師的指示，我們的機器就運行起來了!而花了兩個多小時，我們的作品就出來了。雖然較之想象中有很大的差距，但作為我們的第一個作品，我們已經很滿意了!而經過刨工的.學習后，我們的熱情就更高了!
鑄造成型
鑄造成型給我最深印象的就是給我們講解的老師，他那標準的廣州式普通話常常使我們這些懂粵語的學生哈哈大笑，而聽不懂的那些同學就丈二和尚摸不著頭腦了。講解完畢以后，老師又很熟練的給我們示范一次我們接下來的工作�？粗蠋熥鰰r，以為很容易，只不過是玩泥沙而已!而到了自己做的時候，卻發(fā)覺自己有點手忙腳亂。由于不夠認真地聽講，常常忘記下一步該如何讓去做，得傍邊的同學提醒才行!而做出來的作品也要東補一下，西磨一下才完成的。實在是自己做得不夠好啊!
工業(yè)安全
最讓我難忘的工種就是工業(yè)安全了!早上，我們通過視頻了解到了在火災發(fā)生時該如何應對的：一 火災發(fā)生時，要保持頭腦冷靜，做出良好的反應，而且可以使用自我暗示法。二 果斷逃生，隨手關門從最近的出口逃生，并要聽從指揮!三 智闖濃煙區(qū) 四 披上濕毛毯
沖出火帶 五 逃向天臺 六 利用緩降器自救逃生 七 使用救生袋 八 自制繩索逃生 九 充分利用自然條件 十 絕處逃生，可用桿棒跳樓法和休氏跳樓法!看完視頻，我們還學習了人工呼吸!以前在電視上就看得多了，但自己卻一點都不懂的!原以為很難學的，但是事實上，只要按著提示來作就可以了!第一次做的時候還是有點緊張，很遺憾竟然差一口氣沒有完成。而第二次的時候，就已經很熟練了!所以很輕松地就完成了。工業(yè)安全還有一個事情要做就是去車間進行安全檢查!而下到車間檢查的過程是我自己明白了自己平時上課也有很多錯誤的做法。而同時我也發(fā)覺車間的滅火筒已經又一年沒有檢查了!
在為期10天的金工實習中，還學習了電火花加工，模具，銑床，塑料成型等等，每一個工種的學習，都使我們獲益匪淺。
專業(yè)實習心得3
一個月前的今天，我們商學院十個人在老師的帶領下，從xx出發(fā)，來到這個陌生的城市。當時的我，興奮又害怕，但更多的是對新生活的期待。
去鹽田港物流公司的第一天，最先看到的是x姐，她還是像面試時那樣親切自然。在她的安排下，我們依次去了三個生產單位實習。第一站是xx公司—給我印象最深也最讓我感動的地方。接待我們的是行政部的x姐，初次見面時，她說的那一席話，我至今還記憶猶新。很感激她對我們的指引，讓我們深入思考未來的路該怎樣走。根據所學專業(yè)，我和xx同學被分到了xx公司的計財部。該部門有財務經理、會計、出納共三人，她們都非常照顧我們。雖然只待了短短的五天，學到的東西不多，但是他們對我們的關懷讓我一直感動著。在異鄉(xiāng)能遇到這么善待自己的人，是幸運更是幸福！在xx公司的那幾天除了蓋發(fā)票章就是觀摩，看會計怎么錄入憑證，遇到不懂的地方就問，她總會停下手中的事，很耐心地給我講解，讓我既感激又覺得不好意思�？傊�，在xx公司的日子是非常快樂的。x姐的睿智，x姐的善良，x姐的.真誠，還有x經理的慈愛，我都銘記在心。后來去了物流服務公司，我就明顯地感覺到了這種差距。倒也不是那邊的人不好，其實他們也對我挺寬容的，只是總感覺少了點什么，也許就是xx特有的溫暖吧。在物流服務公司的那十天，我們每天中午啃饅頭，但也沒覺得多苦，畢竟我們又不是來享受的，吃點苦也是應該。在那里空閑的時間比較多，不過也學會了怎樣裝訂憑證，這得多虧英姐教我們。
現在已經回到總部了，感覺實習生涯終于步入正軌了。這邊的財務部一共有五個人，大家各司其職，必要時互相協(xié)作、探討，關系也還蠻融洽�？上У氖牵視簳r還不知道該怎樣融入他們的圈子，只能認認真真地把前輩們交待的事做好。少說話多做事總是比較容易為人所稱道吧，希望能盡快和他們拉近距離，那樣就圓滿了�？偛康呢攧詹渴虑楸容^多，基本上每天都過得很充實。雖然我現在做的都是些很簡單的事，但是一切從小事做起嘛，今后還有得學呢。
接下來的日子里，要學要接觸的東西還有很多，而我已經有足夠的信心去做好。態(tài)度決定一切，我會拿出財會人員特有的細心和耐心，認真做好每一件事，期待著自己半年后的蛻變……
專業(yè)實習心得4
英國有位著名的生物學家叫達爾文，他很重視孩子的早期教育。有一次，一位貴夫人去請教他關于對孩子進行教育的最佳年齡問題，達爾文鄭重其事的問，“夫人，您的孩子幾歲了?嚴夫人回答：“已經2歲半了.”達爾文惋惜地說，“夫人，晚了，已經晚了兩歲半了�！痹谶_爾文看來，兒童早期教育應從零歲開始�，F代科學技術開閉了人們的視眼，腹中的胎兒不再是神秘之鈞，它生長發(fā)育的各種信息常常直現形象地呈現在人們的限肋.人們可通過一定的渠道和方式，來改變胎兒的生長環(huán)境，從而促使胎兒健康成長。因此，我們主張，兒童的早期教育耍從胎兒朔起步。
我在雙流縣小星星幼兒園實習的這幾個月里收獲很大，學到的東西也很多。有時在幼兒園里很累，但是每天只要一看到小朋友那天真可愛的笑臉，頓時我就覺得什么辛苦都是值得的。都說一個人付出了多少，那么他也就能收獲多少。我在幼兒園里付出了辛勞，收獲了小朋友天真無邪的'笑臉。每當我想到小朋友們那天真無邪的笑臉時，我就覺得我的付出是值得的。雙流縣小星星幼兒園里的園長和老師的為人都很好，給人一種很親切的感覺，每當我遇到不懂的地方她們都會很耐心的教我。我還要謝謝成都指南針職業(yè)技術學校學前教育系的老師們，正是因為老師課堂對我們嚴厲的要求和課后對我們的教誨，才可以讓我在學校學到如此多的東西，也讓我可以把平時所學的知識更好的運用到我的工作當中去，可以在幼兒園里更好的發(fā)揮我所學到的知識。
沒跟小朋友接觸以前，我很以為小朋友很天真很可愛，但是到了幼兒園之后我才發(fā)現，原來小朋友不止是天真可愛，偶爾他們也會有點小調皮。因為有了小朋友們的存在，現在的我過得很充實很快樂。有了小朋友們的陪伴，我在這里也成長了很多，不僅是在心靈，更多的是在精神上。在幼兒園里我學會如何做一個稱職的老師，如何做一個小朋友們喜歡的老師。幼兒園里更多的是不是要小朋友要認多少字，會多少兒歌，更重要的是要讓她們釋放自己的情緒，獲得快樂。每天都過得開開心心的。而老師的職責是在快樂的氣氛中，幫助小朋友獲得一些日常知識，學會保護自己。
在幼兒園里我真得很快樂，很高興。這就是我這次在幼兒園的感受。
專業(yè)實習心得5
轉眼之間，我到臨床實習已有3個星期了。實習是將我們所學的理論知識付諸于實踐的良好開端，是我們邁向臨床的第一步。
在附院實習的3個星期里，讓我感慨萬千。實習的第一天，我覺得自己很迷茫，對臨床的工作處與比較陌生的狀態(tài)，也對與自己再這樣得新環(huán)境中能夠做的事還是沒有一種成型得概念．慶幸得是，我們有老師為我門介紹血液科的情況，介紹一些規(guī)章制度，使得我們在短時間內進入了狀態(tài)。在實習過程中我們每天做的最多的就是查房、寫病歷、病程記錄、出院小結等等，就是這些看似簡單的內容卻磨練了我的意志和耐心，老師一而再再而三的修改而我一而再再而三地重抄，我知道這是老師對我的嚴格要求，對我以后的醫(yī)學生涯打下很不錯的基礎。
靜下心來總結了一下，首先就是體會到什么是“書到用時方恨少”，對我來說，我的理論知識學的自我感覺還不錯，但在查房老師問我一些相關的知識時我卻啞口無言。其次，動手能力不強。臨床實習的一大特點就是有動手操作的機會，如我在血液科做的骨穿、心內側心電圖、測肌紅肌鈣、BNP等，第一次做的'時候總是手忙腳亂的，頻頻在細節(jié)上出錯。再次，到病房實習，接觸最多得是病人，我們剛到臨床的實習生最重要的一件事就是問病史，雖然我們在學診斷、內科是有過問診的經歷，可這回到了臨床思路變得不清晰了，往往疏忽關鍵內容。最后，老師工作繁忙，花在我們身上的時間是有限的。
雖然實習的過程中會遇到種種困難，但我會保持十足的動力和干勁，在接下來的日子里我應加強我的臨床思維的培養(yǎng)、加強各方面能力的培養(yǎng)。
專業(yè)實習心得6
金秋十月，丹桂飄香，XX學前1班學生崗位實踐活動拉開序幕，其中23名同學在學前教育專業(yè)實訓基地---xx二幼實習。10月10日，在朱xx主任，王xx主任馬xx老師的周密組織下 23名同學順利入園。隨后便在會議室進行崗前培訓和指導。首先二幼鄭xx園長對師生的到來表示熱烈的歡迎，對同學們的實習提出了美好的愿望，希望同學們在實習過程中，不怕苦，不怕累，多和優(yōu)秀教師虛心求教，積累經驗。其后龍美麗園長對學女生進行師德培訓，做一個有“愛”的幼兒教師。最后二幼優(yōu)秀教師對學生做了關于安全，衛(wèi)生保健，一日常規(guī)等課程培訓。并鼓勵學生積極展現自己的.，發(fā)揚優(yōu)點，補足缺點，通過實習，積累經驗，早日成為一名優(yōu)秀的幼兒工作者。
今天，我與XX學一班的17名同學，一起來到二幼實習。我感覺一切都是那么充滿著活力，我進入自己的班級中，我看到許多小朋友都在認真的吃著早飯，井然有序。小朋友們都很懂禮貌，微笑看著我并叫我老師好！我當時心里無比地激動，因為這是我第一次體驗到當老師的感覺！
我和小朋友們很快就打成了一片，我們玩的不亦樂乎，我們在室外的草坪上運動著，玩著自己班級的大型玩具，小朋友們依然是按照規(guī)則，不推不搡的排著隊。運動后，小朋友們按照老師的規(guī)定又順序的排著隊去小便，然后回班喝水。之后老師又帶著孩子們講故事，又做了手指游戲。最后，我們幫孩子們整理好衣服，準備出去等待著爸爸媽媽接回家。
我今天的收獲很多，我在與孩子們玩的時候體驗到了無比的溫暖，來自孩子們純真的愛，小孩子是不會掩飾對老師的喜歡的。我今天認識了3個小朋友。他們給我的印象很深很深。我也非常喜歡他們，一天的時間總是那么短暫，期待明天再次與他們相見！
新起點，新征程，加油吧！未來的幼兒教師！
專業(yè)實習心得7
一、 實習單位概述及崗位完成情況
本單位是公司的網絡銷售部門，主要負責網絡銷售公司的產品。其中的工作包括網絡營銷，既是利用博客微博論壇貼吧等形式，在網絡上發(fā)布公司產品的相關信息，或者去論壇發(fā)表一些關于公司軟文。銷售服務回答顧客咨詢的相關問題，并且引導顧客完成網上下單，促成訂單的完成。圖片處理，定時處理一些圖片包括公司廣告圖片處理，產品圖片處理。網站編輯，不定時上傳一些產品。產品的介紹包括，上傳時間，上傳人，產品視頻，產品圖片，以及產品參數和說明文字。電話顧問，及時通過電話回答顧客的相關問題。
二、 本崗位所涉及的要求
作為一名兼網絡營銷銷售客服等多-維一體的工作人員，要具備眾多的綜合素質。首先最基本的是普通話標準，口齒清晰，善于溝通。普通話是溝通的工具符號，如果不善于利用則不能發(fā)揮個人特長必須善于溝通，發(fā)現顧客心理了解顧客需求。
然后，必須具備一些最基本的技能。網絡銷售必須要對網絡技術有基本的.了解和認知。要懂得如何操作博客等眾多網絡營銷平臺。作為一名銷售客服，其打字速度也是一項最最基本的要求，打字速度要達到每分鐘80個字，這樣顧客的等待時間會比較少，我們的服務質量也會慢慢的上去。
最后是作為一名工作人員的素質來說的。要應變能力強，極強的學習力及接受能力，性格良好，具備良好的團隊精神。耐心細致，能吃苦耐勞，有很好的團隊凝聚力，激情，堅韌，充滿干勁，勇于進取和挑戰(zhàn)自我。這樣才能積極的融入到一個團隊當中。才能在團隊工作中取得良好的溝通環(huán)境。
三、 工作中的見解
剛開始工作的時候對于工作的流程還是不太熟悉，主要是通過學習和培訓，認真的了解工作流程。以及相關的一些注意事項。
由于公司人員流動自己就開始了正式的工作。在做網絡客服當中發(fā)現相關的軟件設置不太合理，特別是使用那個53客服的軟件，一有顧客來咨詢，這個客服軟件就會不經允許就自動彈跳出來。這樣很影響對其他顧客的服務。后來通過自己對軟件的設置，解決了這個問題。雖說是個小問題，但是及時解決可以為自己為他人帶來極大的方便。
三大網站的目標顧客群不名。公司為了擴大其市場占有率，開設了3個大型的網站但是3個大型的網站好像功能都是一樣的。目標顧客群不一樣。應該分析不同年齡顧客的需求推出自己的特色。針對顧客的不同年齡的層次需求，來分別設計三個網站的內容和頁面。如果目標顧客群清晰，這樣定位也會清晰。不會出現三個網站混論的情況。
工作流程不顧客，雖說工作性質的問題，導致不可能像流水線一樣，有固定的流程。可是可以設定一個基本的框架，按照框架里面的東西填充內容。那么整個工作就會顯得井然有序，不會發(fā)生工作的遺漏。
售后服務責任不清，客戶的售后反應比較多�？墒峭磻臅r候找不到售后的責任人，應該專門設立一個售后人員，來專職解決顧客的售后問題。不然做銷售的去解決售后，一是專業(yè)知識不過硬，而是人力資源安排不合理。
四、感想與體會
在這幾個月的工作當中還是學到了許多課本上學不到的東西。通過這次實訓更多的認識到了自己的不足，人生要不斷的學習才能進步。所以明白應該永遠不要放棄學習。在以后的出事當中應該建立健康的生活態(tài)度，注意積累人脈，積極樂觀的去完成一些事情。
專業(yè)實習心得8
實習目的：
了解報紙出版的過程、學習新聞寫作的采編流程，對其進行分析，并結合所掌握的理論達到提高自己對新聞認識的目的，學年新聞專業(yè)實習心得總結報告。通過切身實地的參與，增加對電視節(jié)目的策劃和錄制以及播出整個過程的認知和把握
實習任務：新聞采編和欄目策劃以及錄制
單位概況
1.基本情況：位于北京市朝陽區(qū)南磨房路29號旭捷大廈 (中華新聞報社)
北京海淀區(qū)萬壽路乙十五號南樓二層(中國教育電視臺)
2.單位簡介：《中華新聞報》是中華全國新聞工作者協(xié)會主辦的中央級媒體，創(chuàng)刊于1993年5月5日。作為全國新聞行業(yè)的權威性報紙，中華新聞報的定位是：立足傳媒界、報道傳媒界、服務傳媒界、開拓界內外。由于覆蓋了全國各地的報刊、電視臺、電臺、有線電視臺、網絡媒體、新聞傳媒教育部門、新聞傳媒研究機構，以及黨政機關、企事業(yè)單位的宣傳廣告部門、廣告中介單位、傳播策劃公司、新聞器材產銷企業(yè)等，中華新聞報被譽為“媒體中的媒體，新聞中的新聞”。
中國教育電視臺(cetv)創(chuàng)辦于1986年，是國內唯一的國家級專業(yè)電視臺，隸屬于教育部，接受國家廣電總局的行業(yè)指導。
初步認識：
報紙是一種輿論工具，它對于社會輿論導向產生重大影響，特別是在我國社會經濟的轉型和攻關階段。報紙內容堅持的四個基本點——時政新聞是支點，娛樂新聞是亮點，社會新聞是賣點，經濟新聞是看點，心得體會《學年新聞專業(yè)實習心得總結報告》。我有幸在《中華新聞報》的'時政專題部，能夠多的了解社會的現狀和表象。電視有聲色全貌的優(yōu)勢，通俗易懂，受眾范圍較廣，所以在輿論引導和信息傳遞以及教育作用方面的作用更明顯，實習期間，我在教育電視臺的《公益》(《點燃希望》)和《孕嬰專家》以及新創(chuàng)辦的《奇羅星》欄目組學習過一段時間。給我印象最深的是在《奇羅星》的策劃和拍攝過程，真正體會到了作為一個電視人的辛苦，希望它在七月份順利播出。
實習狀況和感受
從2月17日到6月1日，我在《中華新聞報》《中國教育電視臺》進行了三個多月的實習。
第一天到日報社時政專題部報到時，心里有點忐忑不安，看到編輯記者來來去去的忙碌身影，不知該從哪里入手。部里幾位老師都很熱情，為我倒水，遞給我報紙看，跟我聊天，很快消除緊張，讓我大膽的想融入這個新的集體。
接熱線電話，有價值的新聞線索，需要及時的記錄，然后跟老師商量是否值得采寫，如何采寫。新聞最容易忽略的是一些事實細節(jié)，比如人物、地點、時間必須有確鑿的事實依據，否則可能會引起不良后果。打電話四處查找知情者，確認信息的可靠性和真實性。
為了能我更全面地了解新聞報紙出版工作的全貌，報社領導安排我在采訪、編輯、出版、校對、發(fā)行等部門工作，使我受益匪淺。
有時出去采訪，有時坐在報社的電腦前，瀏覽新聞，敲打著鍵盤，記錄下自己當天采訪來的新聞。
四處奔波，有時也跟著記者出去采訪。記憶最深的是在山東德州跟老總出差的一次，那次我們要做的新聞基本資料都差不多，完全可以及時趕回去，準備寫稿。我們副主編劉立杰老師對我說：走，出去轉轉，看看有沒有可作的。就這樣，我們倆開著車在德州武城縣的郊外亂轉，沒有線索。老師說，你注意看溝里有沒有污水，這樣就可以發(fā)現隱蔽的化工廠。說也奇怪，還真的讓我們倆發(fā)現了，一條臭水溝，但是看不到排水口，正當我們站在旁邊拍照發(fā)愁的時候。兩位下地干活回來的老鄉(xiāng)把車停在我們旁邊，告訴我們排水口的具體位置。就在我們記錄現場情況的時候，陸續(xù)有老鄉(xiāng)過來主動告訴我們化工廠的情況和他們深受其害的感受。這條新聞完全是掃出來，這次經歷告訴我：新聞不是沒有，只要你肯找，就一定會有的，而且會是很精彩的新聞。
專業(yè)實習心得9
一、實習地點
本次實習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場。
索倫牧場總土地面積公頃；地處大興安嶺南麓淺山地帶，山川交錯，地貌有山地、溝谷地、低洼地三種，山勢大多平緩，低洼地坡度大小于10，一谷底較為開闊。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均氣溫c，無霜期110天，10 c年積溫XX～2200 c，光照時數，雨熱同季，多在7～9月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。
該牧場主要從事畜牧飼養(yǎng)業(yè)和農業(yè)種植業(yè)，農業(yè)生產以種植小麥、油菜為主，集約化、機械化程度高，機械配套率較高。全場總人口約為5千人；轄管7個生產隊；農業(yè)機械總動力11668千瓦，機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯后，上無水利灌溉設施，完全靠天吃飯。農業(yè)總產值1千多萬，糧豆總產量1XX噸，單產3526公斤/公頃，牲畜頭數30多萬頭（只）。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場各一個，年利潤均在200萬元左右。
二、實習過程
8月17日早晨，全班同學24人到達索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。兩排房子各扇門前分別掛著寫有生產科、計財科、維修科、場長辦公室、副場長辦公室的牌子，一排是十來間招待所，一排是幾間作食堂的房子。
當日11：00左右，場部開了座談會，有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的專題。場長發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給介紹了索倫牧場的歷史。由此知道，此牧場地理位置極佳，牧草肥美，曾為所占并軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路；解放后又我軍大型軍馬牧場為部隊了良駒寶騎；后其并被淘汰不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構時被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經營，兼營農牧；98年后土地承包責任制，把土地、羊群農業(yè)機械分發(fā)承包給各戶農民，農戶們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧，此狀況至今。
中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午，去了本次實習所在連（隊）三連，然后全班同學被分成四組分駐四家農戶。全隊的人聚居在村落，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭500步，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時正在連部受到連部的歡迎和款待。豬肉和羊肉。
頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天無事可做。好多同學都爬山去了，我和同住的王學軍也去了。
19日下午，總算可地實習了�；�4人一組，或5人一組，全班同學共分成5組，分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人，我原不是與其余4人分為一組的，后臨時去了那組，欺我后去，除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員�？茨菢友笱蟮靡夂吞兆恚蝗唐茐钠湫那�，便自稱組員，果然大為興奮。
農場主用吉普車化了50多分鐘才把送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地頭開往另一頭，就站在地頭等下次回來。
讓驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農場主解釋說好幾年都了，天旱，水利設施灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈余；天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入，像化肥、農藥農業(yè)稅和提留都沒辦法收回了。他說，你們是農業(yè)大學來的，高，你們說說該怎么辦呢沉默了，是農業(yè)大學來的，卻學的是農業(yè)機械，而學校也從未開過與農業(yè)的課程，好多同學還不認識的作物，大有四體不勤、五谷不分的。能做呢空負著農業(yè)大學學生的`稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時，心中內疚不已，想著回去多學農業(yè)的知識并努力學習，將來能真正為農業(yè)做點實事。后來，農場主又和談了許多，關于農場經營，適合當地種植的作物，何種作物經濟效益等等。
多小時了，收割機才開，這時我不驚嘆這兒土地之廣闊了，并感嘆：要是機器耕作、收獲，全憑人力，得花多大的功夫啊！眼前則浮現出媽媽家里那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時又為學農機感到自豪了。
收割機把收獲的麥粒卸到地頭的卡車里，卸完之后，卡車車廂里才隆起不大的麥堆�？粗湺�，心中陣陣心痛：這么寬的土地啊，只缺水就只能收獲這么一點糧食。
后來五人坐上收割機看師傅們如何操作作機器，并請教許多問題，包括每個操作柄的功能和遇到不同生長情況的作物在如何等等。
來回三趟，太陽已去了西邊的山頭。就停工回去了。此時卡車里的麥粒差一指高才滿。五人就躺在麥粒上，兩位師傅則在駕駛室里開車回歸。
仰躺在麥粒上并半陷，卡車來回顛簸，而則在麥堆里來回晃動；仿佛有一床巨大的綠色毯子從天降下，覆蓋著大地，使得道旁的平地和小山坡連為一體，那么流暢，那么自然；而不時的羊群則似毯子上繡著的白色花朵；天空那么近，那么藍，云那么低，那么厚，仿佛一床天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。
專業(yè)實習心得10
短短一個月的實習結束了，時間雖短，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，對電力系統(tǒng)的施工部門也有了初步了解，為以后的的學習和工作打下了一定的基礎。
我實習的單位是安徽圓明電力公司，是一家承擔含山電網建設、改造的施工單位，主要承建35kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝、架設施工和鐵塔加工制造任務。作為電力施工單位工作辛苦，對技術性要求較強，而且是含山供電公司電力專業(yè)覆蓋面最廣的下屬單位，因此也是電力系統(tǒng)里輸送技術人才的搖籃。短短的一個月時間里，在公司領導教育和培養(yǎng)下，在同事關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。
我被分配到變電技術部的變電二次班實習。作為一名剛參加工作的新員工，面對新工作、新環(huán)境都是充滿好奇和熱情的，同時內心也有一些緊張與忐忑不安——畢竟自己是一個新手，對變電運行方面的專業(yè)知識幾乎一無所知。但是，在班長和班里師傅們的悉心指導下，我還是受益頗多。通過在仙蹤變電站施工現場的觀摩學習，我對變電二次班組從電纜放線、接線、對線到線路調試與檢測工作的基本流程有了一定了解，知道了變電站的基本構造、變電站建設的`基本過程以及各種設備的主要用途。雖然在端子箱和控制室里接電纜線這樣的工作沒有讓我們嘗試，但我還是力所能及地做好扎線、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實際工作經驗。在被調到總經理工作部幫忙的幾天時間里，我也認真做好領導交給我的每一項任務，得到了大家的好評。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規(guī)章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。
實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間�！叭诵校赜形�?guī)煛�。變電技術部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關的資料努力學習電力專業(yè)知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心向班里的師傅們學習業(yè)務技術，以便為今后的工作打下基礎。作為新人，目前我所能做的就是努力學習、認真工作，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。
在變電二次班實習的這段時間，早出晚歸地跟著師傅們跑工地，讓我體會到了電力系統(tǒng)基層工作的艱辛。同時，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我。緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。他們常常為了送電要熬幾個通宵，常常在工地一住就是一個多月。他們舍小家，顧大家，憑借團結拼搏的精神，上下擰成一股繩，用忠誠打造責任團隊，用執(zhí)行書寫絢麗華章。這些奮戰(zhàn)在電力建設第一線的變電工人師傅們無疑是最可愛的人!
專業(yè)實習心得11
空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國際、國內空乘及地勤服務人員空中乘務專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質、文化素質、專業(yè)素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能，具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等復合、應用型專業(yè)人才。
自從選擇了這個專業(yè)，接受了老師的正確指導，“空姐”一詞的含義在我的腦海里逐漸清晰，隨之也變得深刻起來。它不再等同于“美麗”這樣一個形容詞，它綜合了種種應具備的素質，需要有足夠的文化底蘊和藝術鑒賞做儲備；也不僅僅是是高貴的象征，它需要有善良溫柔的心態(tài)和從容的氣質作內涵。僅僅擁有一張漂亮的臉蛋和纖腰細腿的身材的空姐早已成為過去式，不再適宜于今天這個社會。人們對空姐的要求不再局限于表面，而更加注重與對自身精神的化妝，對生命的化妝。我們生活在一個不斷進步，科技發(fā)達的社會中，同時又是在一個知識經濟的時代里，那么，作為社會的一部分群體，要想作為一個優(yōu)秀的乘務員，我覺得有很多需要注意的。
首先，空姐要有一定的道德標準。
堅強的政治素質是優(yōu)秀空乘人員素質的靈魂。政治素質是一個人的政治態(tài)度,政治傾向，政治覺悟，與政治信息的總和。同時，較強的業(yè)務素質是優(yōu)秀空乘人員素質的關鍵。要熱愛自己的本職工作。對空乘工作一如既往的主動，熱情，周到，有禮貌，認真負責，勤勤懇懇，任勞任怨。能堅守原則。俗話說，愛崗敬業(yè)。也就是說，只有真正的愛崗才能敬業(yè)。作為空乘人員，應該熱愛自己的職業(yè)，并不是夸耀你的職業(yè)是多麼的高貴，而是將這一職業(yè)名詞融入到工作中，說實質些，無論你是天上飛的還是地上跑的，不論你是政府機關還是企業(yè)部門，我們每個人都是在服務別人，為別人提供者方便。而作為服務人員的空姐，理應將“服務”樹立心中，對待飛機上的乘客和藹友善，很重要的一點是，在飛行過程的每個環(huán)節(jié)中都要保持著微笑，這種微笑是發(fā)自內心的，是自然可親的。實際對于乘客來說，有時即使一句簡單的問候也如同玫瑰般的馨香。每次的飛行中還會遇到各種各樣不同類型的乘客，無論是面對哪類乘客，都應銘記“乘客可永遠是對的”這一術語，樂于接受別人的意見，并能很好地控制情緒，從細微處敏銳地做出反應，真誠服務乘客。
其次，空姐要有一定的耐心和責任心，包容別人。
優(yōu)秀的空乘人員具有良好的綜合素質；空中乘務員是一個光榮的職業(yè)‘高尚的職業(yè)他技術性強’專業(yè)性；服務性予一身；他們不僅要有魅力的外表同時要有一個美好的心靈；這樣才是真正的美。
對空乘這個名詞了解得越多；我就越能發(fā)現空姐的美不僅僅是因為外在的美麗；外界所認為的高薪；而在于她們內在的東西遠遠大于外在的美麗；在于她；們擁有的那一份好的氣質；積累的那些知識和人生閱歷；還加上那份心態(tài)。
作為一名空姐，首先要掌握航空服務的禮儀，才能做好服務工作�？战闶侵苯优c旅客接觸并為旅客服務的人，俗話說：“你不會有第二次機會來留下良好的第一印象。”這第一印象對空姐來說是至關重要的，一位旅客也許一生就乘坐一次飛機，你的第一印象將永遠留在他的心里，所以掌握航空禮儀對一名合格的空姐來說是非常重要的。
笑，每個人都會，是最為平常的表情，也是最神秘的表情。它環(huán)繞在我們周圍，語言談吐禮儀：俗話說“良言一句冬暖，惡語傷人六月寒”，可見語言使用是否得當，是否合乎禮儀，會產生迥然不同的效果。日常生活中，人們運用語言進行交談、表達思想、溝通信息、交流感情，從而達到建立、調整、發(fā)展人際關系的目的。一個人的言談是考察一個人人品的重要標志。
微笑充實我們的生活。身為一名空乘人員，面對旅客我們需要微笑，在服務的細節(jié)上強調最多的也是微笑。我常常思考，如何真正的“笑好”呢?這并不是露出幾顆牙齒能夠來衡量的，這需要我們真正了解微笑的含義。
微笑是一種態(tài)度。服務行業(yè)最重要的就是讓顧客感受到服務人員的親切和熱情，讓人有種賓至如歸的感覺，而微笑就是最簡單和最直接的方式。
作為乘務員，飛機就像是我們的房子，客艙就像是我們的家，每一位乘客都是來家里做客的客人。試想一下，如果家里來了客人，我們會以什么樣的方式去接待呢?我想肯定是笑臉相迎，準備好豐盛的水果和食物來招待客人吧。這就是一種態(tài)度!在飛機上我們也應本著這種態(tài)度，用甜美的微笑來體現我們的熱情。
航空禮儀
航空服務禮儀是一種行為規(guī)范，是指空乘在飛機上的服務工作中應遵守的行為規(guī)范，它具體是指空乘在客艙服務中的各服務環(huán)節(jié)，從在客艙迎接旅客登飛機、與旅客的溝通，到飛機飛行中的供餐、送飲料，為特殊旅客提供特殊服務等都有一整套空乘的行為規(guī)范。學習航空禮儀的意義在于：
1、有助于提高空乘的個人素質；
2、有助于對旅客的尊重；
3、有助于提高航空公司的服務質量和服務水平；
4、有助于塑造航空公司的整體形象；
5、有助于提高企業(yè)的經濟效益和社會效益。用委婉的語氣表達否定意思
在拒絕客人時，使用否定句的影響是強烈的，會給客人留下不愉快的印象。切記不要直接向客人說“不”，要使用委婉的語句。例如：“請不要在這兒吸煙”與“對不起，這兒是不能抽煙的”這兩句話，表達的內容雖然相同，但后者的語氣顯得更柔和一些。又如把“等一下”改為“您能等我一下嗎？”等等。
盡量避免使用外來語和專業(yè)用語
無論話是講給誰聽，都要力求易懂。不同的行業(yè)都有不同的專業(yè)用語。各行各業(yè)的人哪怕是無意之中說出的專業(yè)用語，對門外漢來說就可能全然不知了。這一點應引起注意。
對于空乘人員來說，英語也是重要的一方面。在大學期間，我們學了英語，口語，學校還有英語角�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行�！彼晕覀円欢ㄒ獙W好英語，平時我會經常看看外國電影，聽聽英語歌曲。
不僅要學好英語，還要學好舞蹈，培養(yǎng)自身優(yōu)雅氣質，學好化妝課。
每個事物都有兩面，空乘亦是如此。一方面，有著令人羨慕的高薪，優(yōu)雅美麗的外表：另一方面，她們也面臨著未知的挑戰(zhàn)，承受很大的壓力。
總的來說，這個專業(yè)需要學習的東西有很多，我們一定要靜下心來，多多充實自己，努力學好專業(yè)，培養(yǎng)自身的氣質，平時嚴格要求自己，在磨礪中成長，是自己離心中的夢想越來越近，堅持夢想，努力奮斗。
隨著今年民航總局對外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，對中國乘務人才的需求才在不斷增加。同時，每年因為會有相當數量的乘務人員自然減員，需要大量專業(yè)人才迅速補充。這些因素都使得民航專業(yè)人才的需求呈現上升趨勢。
空少這門職業(yè)是伴隨著現代民航業(yè)的發(fā)展應運而生，男性在民航客艙服務領域所具有的獨特優(yōu)勢已經越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認可。20xx年中國民航首個“空中男乘組”在國航誕生，20xx年中國民航大學首次對空少這門職業(yè)獨立編班，標志著空少作為一門專業(yè)在中國高等學府的正式確立。空少是與乘客直接接觸的一個群體，處于民航客艙服務領域的最前沿。隨著中國由“民航大國”向“民航強國”的轉變，民航客艙服務領域將會涌現出越來越多高素質的空少人才，為乘客提供更加安全優(yōu)質高效的服務，為中國的民航事業(yè)譜寫和諧新篇。
空姐職業(yè)道德
機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中，直接為旅客服務的空姐的形象和工作態(tài)度，對航空公司占領市場，贏得更多的回頭客起著至關重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對空姐的一致認同，但光有前面的標準是遠遠勝任不了空姐這個職業(yè)的，空姐最重要的是要具有相當的職業(yè)道德。作為一名合格的空姐，她需要的職業(yè)道德包含著哪些內容呢？
1、首先要熱愛自己的本職工作。對空姐工作的熱愛不是一時的，當自己理想中的美好的空姐生活被現實辛苦的工作打破后，還能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌、認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。
2、有較強的服務理念和服務意識。在激烈的市場競爭中，服務質量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存，市場競爭的核心實際上是服務的競爭。民航企業(yè)最關心的是旅客和貨主，要想在市場競爭中贏得旅客，就必須提高服務意識和服務理念。服務意識是經過訓練后逐漸形成的。意識是一種思想，是一種自覺的行動，是不能用規(guī)則來保持的，它必須融化在每個空姐的人生觀里，成為一種自覺的思想。
3、有吃苦耐勞的精神。空姐在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業(yè)，但在實際工作中卻承擔了人們所想不到的辛苦，飛遠程航線時差的不同，飛國內航線各種旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發(fā)生，沒有吃苦耐勞的精神，就承受不了工作的壓力，做不好服務工作。
4、熱情開朗的性格�？战愕墓ぷ魇且豁椗c人直接打交道的工作，每天在飛機上要接觸上千名旅客，所以她隨時需要與旅客進行溝通，沒有一個開朗的性格就無法勝任此項工作。
5、刻苦學習業(yè)務知識。作為一名空姐，她在飛機上不僅僅是端茶送水，而是需要掌握許多的知識，比如，我們的航班今天是飛往美國，我們的.空姐首先要掌握北京和美國的國家概況、人文地理、政治、經濟，航線飛越的國家、城市、河流、山脈以及名勝等。還要掌握飛機的設備、緊急情況的處置、飛行中的服務工作程序以及服務技巧等等�？梢哉f，空姐上要懂天文地理、下要掌握各種服務技巧和服務理念，不但要有漂亮的外在美，也要有豐富的內在美。
6、學會說話。語言本身代表每一個人的屬性，一個人的成長環(huán)境會影響每個人的說話習慣，作為一名乘務員要學會說話的藝術。不同的服務語言往往會得出不同的服務結果。一名空姐要掌握不同的說話的技巧，如：對老年旅客的說話技巧、對兒童旅客的說話技巧、對特殊旅客的說話技巧、對發(fā)脾氣旅客的說話技巧、對重要旅客的說話技巧、對第一次乘飛機的旅客的說話技巧、對航班不正常時服務的說話技巧。在我們的服務中，往往由于一句話，會給我們的服務工作帶來不同的結果。一句動聽的語言，會給航空公司喧來很多回頭客；也可能由于你一句難聽的話，旅客會永遠不再乘坐這家航空公司的飛機；他可能還會將他的遭遇告訴其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相當于得罪十名或上百名旅客。
空姐的形象和禮儀形象
空姐的形象和禮儀不僅關系著航空公司的形象，而且代表著國家、民族的對外形象。
1、發(fā)型：空姐身著制服時，頭發(fā)注意保持發(fā)型整潔美觀、大方自然、統(tǒng)一規(guī)范、修飾得體。發(fā)型以乘務業(yè)務規(guī)定的標準發(fā)型為主，不留怪異發(fā)型。
2、化妝：空姐值勤時必須化工作妝，補妝，保持良好的精神面貌，保持手和指甲修剪整潔。不使用不健康顏色及亮彩色等的口紅，不佩帶過大的飾物、時裝手表，不在旅客面前補妝、修飾。
3、制服：值勤時，同一航班乘務組乘務員可根據航線季節(jié)、天氣變化及個人身體素質著裝，空姐一律著裙裝；迎送客時，空姐可著馬甲，寒冷地區(qū)可著大衣。皮鞋應保持光亮、無破損，空中應著單皮鞋，平底鞋只能在空中服務時穿著。著制服時須扣好紐扣，空姐著大衣、風衣時不要系好腰帶、佩帶圍巾、手套。登機證佩帶在制服、風衣、大衣胸前，上機后摘掉；服務牌佩帶在制服右上側、襯衣和圍裙的左上側。
禮儀
空姐在工作、生活、駐外期間應具有良好的個人修養(yǎng)和禮貌禮儀。
1、空姐在工作區(qū)域應著裝大方，不著奇裝異服，工作裝與便裝不混穿。與旅客、領導、同事相遇，應微笑示意、駐足讓道、主動問好。
2、空姐在任何時候均以禮貌平和的方式講話。
3、接聽電話時應使用文明電話用語。
4、維護公共場所秩序，不大聲喧嘩、嬉笑、打鬧。
5、保守國家機密、尊重駐地國民俗、文化。不以公司立場對外發(fā)言。
隨著我國社會主義市場經濟體制的建立，經貿往來，業(yè)務談判，商品推銷，產品介紹，導游服務等，已經成為社會生活中的重要部分，而這些活動最重要最直接的媒介就是語言。可以說，巧妙的話語就是經濟效益�，F實中，一次成功的談判使即將破產的企業(yè)重現生機或一次精彩的介紹使產品飲譽海內外之類的例子比比皆是。
安全、快捷、舒適是航空運輸的最大的特點，乘務工作是實現和體現這一點的重要組成部分，同時也是航空運輸中直接面對乘客的窗口，因此，空乘的儀表，形象，言談舉止，服務態(tài)度，服務技能等不僅僅代表自身和航空公司，還代表著整個民族和國家的形象和尊嚴。而在日益強烈的航空市場競爭中，空乘服務的質量優(yōu)劣，直接影響著航空公司的效益�！霸谌珖丝驮捗窈健被顒又姓{查顯示，有百分之四十六點二和百分之二十八點三是乘客認為空乘的優(yōu)質服務有利于樹立企業(yè)形象和有利于促進公司經濟效益。著這說明空乘服務，直接影響著公司的發(fā)展和生存。所以，無論從自身工作小的方面，還是從航空公司，民航系統(tǒng)乃至國家形象這大的方面來看，空乘都應有必備的職業(yè)禮儀素養(yǎng)。
綜上所述，空乘并不是美麗的標簽，背后需要默默的付出，不僅是外在的形體條件，出彩的口語，真誠的微笑。我的夢想就是做一名空姐，飛上藍天，嚴格要求自己，奉獻自己，為乘客服務。
專業(yè)實習心得12
大三實習，平時在學校從事動漫軟件學習，動漫劇本，動漫表演等學習，工作很想有機會到外面類似的公司里面實習一下，使自己的基礎更牢固，技術更全。明確將來的就業(yè)方向，有目性的的鍛煉和提高自身素質。
課堂上老師傳授給我們的知識，包含了動漫創(chuàng)作中的各個步驟。從前期創(chuàng)作策劃，到宣傳制作，然后剪接合成，再到音效特效，動漫制作中的各個步驟我們都有了一定的了解。
但是，動漫制作是一個分工明確的工程，每個人都只能在其中某些環(huán)節(jié)發(fā)揮他的才能，不能多也不能少，多則負擔過重降低效率，少則團隊龐大有損開支。所以，明確自己的興趣愛好和自身的長處，是將來就業(yè)的一大要點。在參觀了各種公司各個企業(yè)之后，大家對自己的將來就有了可以去努力去發(fā)展的目標。
實習要求
專業(yè)實習是重要的.教學環(huán)節(jié)，形式上與一般課堂教學不同，必須提高認識，認真對待，具體要求是：
1.必須遵守紀律，嚴格遵守學校及實習公司的各項規(guī)章制度，實習期間要遵守規(guī)定的作息時間，按時上下班，不遲到早退，有事要請假，不得私自外出。
2.要注意安全，嚴格遵守實習學校及實習公司的規(guī)程，要隨時注意安全，不隨意碰觸他人物品，防止發(fā)生人身和設備事故。
3.實習期間，要仔細認真觀察實際生產情況，作好每天的實習日記，記錄每天的實習收獲，畫出必要的草圖、原理示意圖，并應完成一份完整的專業(yè)實習報告。
4.實習期間，要虛心向公司員工、學校教師及專業(yè)技術人員學習專業(yè)生產與實踐知識，搞好廠校關系。
專業(yè)實習心得13
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較為全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們有價值的生產經驗，了解技術革新和科研成果。
4、通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
時光轉瞬即逝，兩個月的實習時間轉眼就過去了，我想我在這段時間里學到了很多也懂得了很多。通過現場實習、觀察，我知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。在實習期間也知道了學校和單位的`差別，學校是學習的地方，而單位則是工作的地方，任何單位都是以獲利為主，如果說我們的設計成本昂貴或者不容易生產，任何單位都是不會生產的。當然，我們同時也學到單位各位老師、各位師傅的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找工作中的錯誤，一遍又一遍�？赡苡械腻e誤對于老師來講十分的幼稚，但是老師還是能夠認真的講解，直到我們真正搞清楚弄明白為止，因此在這里我要再次感謝我的實習老師陳宏，她的諄諄教誨讓我至今年難以忘記，我會拿她當作標尺，在今后的生活和工作中嚴格要求自己。
這次畢業(yè)實習充分的讓我意識到了自己的缺點與不足，我會在今后的時間里認真學習，為自己充電，用知識武裝自己，使自己變得更加優(yōu)秀。
專業(yè)實習心得14
空中服務員又稱空乘，最早的空中服務員出現于1930年，一位名叫埃倫?切奇的25歲護士被美國聯合航空聘用在飛機上照顧乘客。后來空中服務員逐漸被人們認可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適――例如為乘客供應飛機餐、幫助旅客提放行李，指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
我曾經在面試新生的時候，問過很多學生，我說：為什么會想到報考空中乘務專業(yè)呢？很多學生回答我的都是：空姐漂亮，很羨慕。
我也非常理解，對于一個還沒進入社會的中學生來說，這個回答我并不驚訝。因為她們說的是事實，空姐那個氣質確實比較優(yōu)雅，衣著也比較漂亮。
那么這個專業(yè)的魅力在哪里呢？談到空中乘務這個專業(yè)的魅力，那么我想大家應該首先了解，空中乘務究竟是做什么的？
了解空乘這個專業(yè)。
那么空中乘務員呢，她在為客人提供優(yōu)質服務的同時，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運輸，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象，言談舉止，服務態(tài)度和服務技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那么我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。
那么僅僅漂亮可以嗎？同學們。對，它需要有深厚的文化底蘊來積累，有較高的綜合素質才能體現出來這些方面。所以說空乘真正重要的是她的內涵，不是絕對的外表。
在招考的時候，一些考生來報考的時候，會不會對考生的這個形象是一個硬性的標準呢？
這個形象并不是一個硬性的標準，因為我們在考核學生的時候，是進行綜合性的考核，比如說對于學生的形體外觀，那么對于她的身體的比例是否協(xié)調，這是一部分，比如說在她的`這個，風度、氣質方面，她的微笑是否具有親和力，那么她的性格是否開朗，在整體表現方面呢，我們會有一些動作，讓她進行展示，那么可以考察她的一些平衡性，像等等這些都是我們作為考核考生的一個標準和條件。
面試的時候主要考察學生的一個形象、外觀、語言、談吐，還有他整體的一個表現�？此男误w，主要看，首先看她的肩是否對稱，有沒有斜肩的現象，看看她的背是否直，有沒有駝背，另外看她上下身的比例是否協(xié)調，一般的應該是上身短，下身要比上身要稍長一點，另外再看她的腿，就是兩條腿是否能夠并攏，有沒有O型腿。
面試過程中，學生應該放松保持微笑。微笑對于乘務員來說非常重要。
微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務人員來說非常重要。那么在考試現場，因為考生很緊張，她不能放松，實際上我想在生活當中，大家都會笑。我們在考試過程當中，也會盡量的去調和，讓她進行放松，讓她去微笑，但是還是有很多的考生，不能真正的把她最自然，最美的微笑展現出來。
我們報考的時候，這男女會有比例的限制嗎？
那么可能男生在報考的時候，會在身體初檢方面要嚴于女同學，因為現在男的乘務員呢，大部分航空公司會讓在他做乘務員的同時，兼職做這個安全員，那么對于安全員，他在身體初檢上就要嚴格一些，比如說這個視力的標準，那么女生在C字視力表達到就可以了，但是男生必須要達到。
那朱老師我們下一部分的考試內容是英語測試，像我們這部分主要是考察哪方面的內容呢？
英語測試這一環(huán)節(jié)呢，主要是考察的學生們在高中階段所學的英語知識，重點就是通過這種口語對話的交流來進行考核。在語音、語調方面能夠下一點功夫。
訓練
禮儀課程中會對站姿、坐姿、走姿等，進行一系列的訓練，像現在的坐姿就要注意很多細節(jié)，比如說小腿和大腿要成90度，大腿和身體也要呈90度，兩個手合十，虎口相對，自然搭在大腿上，上體要保持正直，立腰，拔背，頸部要伸長，向后靠，下頜微收，目光直視前方，面帶微笑。
要想成為一名合格，甚至優(yōu)秀的空中乘務人員，最重要的是什么呢？
一個是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個職業(yè)，同時要具有非常強的責任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識，那么對于空中乘務人員，他的職業(yè)意識，就要具有非常強的一種服務意識，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力�？罩谐藙杖藛T呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當中，除了向客人提供優(yōu)質的服務之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學習了這個服務技能之外，還要學習，比如說機上的急救、客艙安全、機上服務等等這些課程。
學生入校之后，我們會在不同的階段，對學生進行這種服務意識的培養(yǎng)，比如說我們的學生，新生剛剛入學，那么我們要求他們從身邊的人做起，也就是為同宿舍的同學服務，而且我們利用我們的乘務禮儀課程，在課上的時間，要求同學，每一個同學都要講一講，你今天為其他同學做了什么？那么利用寒暑假的時間，我們要求學生為自己的親人服務，而且我們還利用課余時間組織同學到社會上去做義工，比如說到這個養(yǎng)老院，幼兒園，還有聾人學校和這個殘疾人進行溝通交流，那么像所有的這些活動，實際上都是在培養(yǎng)他們的一種服務意識，怎么樣去發(fā)現別人，他的需求，而且通過什么樣的方法來解決他們的問題，為他們提供幫助。
就業(yè)問題
民航大學乘務專業(yè)呢，自從去年開始實行了訂單培養(yǎng)，那么尤其是今年2008年，我們已經將近90%達到了這個訂單培養(yǎng)，所以說就業(yè)問題，對于他們來說，已經不成為問題了。
訂單也就是說，我們與航空公司簽訂了這種訂單培養(yǎng)協(xié)議，也就是說學生在入校，被錄取的時候，就已經確定，將來他的就業(yè)意向是到哪一家航空公司。
這個只能說是一種意向，因為他被我們學校這個專業(yè)錄取之后，通過在校的學習，還要達到一定的標準，比如說在這個學習方面，你必須要取得大專的畢業(yè)證書，那么與此同時呢，還要按照我們的要求，取得這種多種的職業(yè)能力證書，你比如說計算機等級，普通話等級證書，手語證書等等。
收入問題
職業(yè)年齡的問題
說空乘是一個年輕的職業(yè)，現在這個觀點也并不是完全正確了，現在許多航空公司里也有許多40多歲的空乘人員，其實這個是與你的付出成正比的，像許多年齡稍微大一點的空乘人員，就是因為受不了高空作業(yè)的辛苦，所以就自己放棄了這個職業(yè)。
比如說40多歲，仍然在這個崗位上，而且我們有很多的優(yōu)秀的這個乘務長，都是具有多年的飛行經驗的一些老乘務員在做。
國外航空公司呢，在招聘空姐的時候，在年齡方面，可能比我們國內更寬松一些，那么很多年齡大一點的人，也可以從事這個職業(yè)。
就業(yè)出路的話，這個根據個人的需求，有的人可能是從空中轉到地面，從事地面的服務工作，也有的人可能離開民航這個系統(tǒng)，選擇其它的行業(yè)。
隨著北京奧運會以及2010年上海世博會、廣州亞運會的臨近，民航客機的數量還會激增，到20xx年將達1700架，屆時空乘人員每年需求應在萬名左右。這使得近幾年的空乘隊伍不斷擴招，空乘服務專業(yè)的畢業(yè)生更是吃香。就業(yè)率高，工作體面、收入豐厚，而且可以免費旅游是眾多學生青睞空乘專業(yè)的原因。
專業(yè)實習心得15
這一整周我在物理治療室實習，這里只有一位技師，從她嫻熟的操作可知她在康復的物理治療方面算是位資深的技師。理療室放置有多種不同的治療儀器，有國產的，也有進口的，各有著不同的治療作用。在操作過程中偶爾一個小小的多余動作也會被老師發(fā)現且給予糾正，可見操作的規(guī)范性不容忽視，也可見帶教老師們嚴肅認真的態(tài)度和扎實的基本功。
下一周我們就要轉科實習了，按要求每個實習同學必須上交一份完整的護理病歷。我把打好的草稿拿給x老師看，她從頭到尾每個細節(jié)都認真看了一遍，并補充了一些評估資料和護理措施，調整了護理診斷的時間、前后順序，讓我受益匪淺：一份完整的護理病歷不應只限于病歷本身，而應是以病人為中心進行護理病歷記錄。
這一周是我們在康復科實習的最后一個周，說起來還真有些舍不得。因為在短短的'四個星期里，已不知不覺習慣了這里的氛圍，訓練的口令、治療儀器的聲響仿佛仍環(huán)繞于耳旁。
x月x日，按教學實習要求，我們每個實習生要各自進行一次護理查房，而且護士長要求我們“脫稿”查房。在老師們特意制造的輕松環(huán)境下，我開始進行了護理查房，偶爾思維中斷時，是老師們那鼓勵的眼神讓我順利地完成了我的第一次查房工作。之后，老師們對我這次的護理查房效果給予了肯定，而且護士長還著重強調了疾病護理中的健康教育問題，希望今后揚優(yōu)補缺，表現更出色。
x月xx日，那一天的太陽特別猛烈，天氣尤其悶熱，偏不巧病房里的制冷機都出了故障，那里頭熱得更不用說了。我隨護士長和羅老師到病房里給病人做語言訓練和肢體運動訓練，“喳、喳、喳”，“一、二、三”，“伸舌、鼓腮”，“舉手、抬腿”，“好，再來一遍”……病房里充滿了維修制冷機的聲響和訓練病人的口令。當時我看到老師們不厭其煩地幫助病人重復著同樣的動作;看到她們臉上流淌的汗水和被汗水浸濕的護士裝;更看到了病人和其家屬會心的笑容。
在這一周里，我也能給病人做些常用的語言訓練和肢體功能訓練，而且我還發(fā)現了康復科治療和護理的一大特點，那就是愛心與耐心!
先是科護士長給我們實習生講述康復學科的總論，使我們對康復有了大概的了解。隨后的幾天里，護士、老師們手把手地指導和不知疲倦地講解，使我在短短的一周時間里熟悉了科室的環(huán)境和物件擺設;學會了如何接待病人入院;加深了對配制藥液、靜脈滴注、肌注和擺放藥品、發(fā)放藥品嚴格的無菌操作技術和查對制度;能獨立完成生命體征的測量和描繪、記錄;試著書寫了x個病人的交 班報告……
這一周是理論與實踐的“第一次親密接觸”，在實現理論向實踐轉化的同時，我們仍不忘記加強理論學習。x月x日，x老師給我們講授了頸肩腰腿痛的相關知識，她著重闡述了頸椎病和椎間盤突出的發(fā)病機理、臨床表現和康復護理等，豐富了我們的專業(yè)理論知識的同時，讓我切實感受到再學習的重要性。
目的見習各種護理技能，并嘗試用于臨床，為后期的實習作鋪墊。方法見習期間跟著帶教老師上班，從老師早上交 班開始學習，見習查房、宣教、解釋、發(fā)藥、各種注射、各種治療操作。效果基本見習了本科護理要求的各項操作，護理技能。豐富了在校學習，確實提高了對護理興趣，熟悉了醫(yī)院工作環(huán)境、了解護士日常工作，也初步涉足護士多從角色，護士的多從人際關系。
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