安全專項施工方案優(yōu)秀15篇
為確保事情或工作順利開展，往往需要預先制定好方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案應該怎么制定才好呢？以下是小編為大家整理的安全專項施工方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全專項施工方案 1
我標段互通工區(qū)有中小橋六座，上部構造均為預制空心板。其中互通區(qū)兩座：k181+778.009, k182+311.6分別為3-25，2-25分離式立交橋，共計梁板89片（中板69片，邊板20片）;主線橋四座：桃花村2#橋（K179+250）、田垅中橋（K179+735）、石任村中橋（K184+488）、棲漁港中橋（K184+340）,跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20，共計梁板192片（中板144片，邊板48片）。六座橋梁累計預制空心板C50砼4110.4m3。
我工區(qū)梁板預制場設于2#拌和站，有梁板制作臺座16個，采用鋪軌龍門吊起梁，運梁平車運輸，吊車架設的施工方法。運梁平車基本運輸路線為：由E匝道進入主路基，逐橋全幅或半幅推進，完成全部架梁作業(yè)。
梁板的預制及安裝工藝特殊、工序繁多，涉及到用電、機械、起重、高空作業(yè)、重型運輸等，某些安全隱患容易被忽略，現(xiàn)將施工中應注意的安全事項列述如下：
一、 場地建設及施工便道
1. 預制場
保持場地硬化及良好的排水設施，材料運輸道路通暢，鋼筋、水泥堆放應作防潮防雨處理，且應按不同品種或型號分開放置。砂石料應按不同粒徑用隔墻分開。所有材料均應有標示牌，注明產地、品牌、規(guī)格、是否可用（需經現(xiàn)場抽檢試驗，合格者標明“可使用”）。鋼筋制作棚應滿足長度要求且作防雨處理。
2．施工便道
預制場東南側為進入E匝道的運輸便道起點，龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門吊軌道的外側必須設置安全標志，嚴防運梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構造物必須能夠半幅通行，運梁車不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺背填土應已完成或基本完成）。所有彎道處均應滿足運梁平車的行駛半徑要求。
二、 設備的`安裝及使用
預制梁板及安裝使用的機械設備較多，除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等，還有拌和站、龍門吊、架橋機等大型設備。各種機械設備在使用的過程中，操作人員應注意加強自我保護意識，大型設備的安裝及使用過程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點，確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經培訓合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規(guī)程違規(guī)操作，以免造成意外事故。
三、 安全用電
1．各種用電設備的布線、接線工作應由專業(yè)電工完成，防止錯誤接線造成短路或燒毀電器設備。
2．所有電線電纜須經常檢查，發(fā)現(xiàn)破損、老化應及時維修和更換。
3．電纜電線不得直接鋪設在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓短路。
4．所有配電箱須注明配電級別，禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。
5．配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌。
四、 預制梁板各工序應注意的安全事項
1.每片梁板上都必須注明編號（如：X X橋X跨X號梁板）
2.鋼筋加工 盤圓鋼筋在用卷揚機調直時應有專人指揮，要注意防止鋼筋拉直時拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時易發(fā)生機械傷人事故，操作人員須嚴格按操作規(guī)程操作，非操作人員不得靠近危險區(qū)。
安全專項施工方案 2
一、編制目的
為了保證本工程的順利施工，確保在夏季高溫施工中出現(xiàn)緊急情況時，按本安全專項方案開展工作能迅速有效，最大限度地保障企業(yè)和職工生命、財產安全。通過本方案的編制來指導防暑降溫工作的開展，預防中暑事故的發(fā)生，保護員工人身安全，保證項目部生產的正常進行，保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；而且可以指導應急行動按計劃有序進行，防止因行動不力或現(xiàn)場救援工作的混亂而延誤事故應急，從而降低人員傷亡和財產損失。
二、高溫季節(jié)施工事故應急領導小組
組長：
副組長：
組員：
三、高溫季節(jié)施工安全控制措施
�。ㄒ唬┏浞种匾暩邷乜崾畎踩a工作
1.加強組織領導，落實各項安全責任。高度重視夏季高溫期間防暑降溫工作著力提高一線人員的安全生產意識和安全防護能力。
2.始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，進一步增強責任意識，加強安全生產監(jiān)督檢查，防止因高溫天氣引發(fā)工人中暑和各類生產安全事故。
（二）采取有效措施，確保施工人員安全
1.加強與氣象部門的溝通，密切關注天氣變化情況，積極應對強對流天氣造成自然災害。
2.廣泛宣傳中暑的.防治意識，使職工掌握防暑降溫的基本常識。
3.對有心血管器質性疾病、高血壓、中樞神經器質性疾病、明顯的呼吸、消化或內分泌系統(tǒng)疾病和肝、腎疾病患者應列為高溫作業(yè)禁忌癥。
4.在夏季高溫作業(yè)中，做好職工防暑降溫工作，提供含鹽0.3%清涼飲料、消暑降溫藥品發(fā)放要及時到位，教育作業(yè)人員不飲生水，保證職工身體健康。
5.根據夏季高溫施工特點，結合實際，組織編制有針對性的夏季施工方案，采取有效的防暑降溫措施，合理安排工作時間，避開中午高溫時段高空及露天作業(yè)，根據條件在作業(yè)場所增設遮蔭設施；長時間露天作業(yè)的要發(fā)遮陽帽，防止作業(yè)人員中暑。
6.改善作業(yè)區(qū)、生活區(qū)的通風和降溫條件，確保作業(yè)人員宿舍、食堂、廁所、淋浴室等臨時設施符合標準要求和滿足防暑降溫工作需要。
7.加強夏季高溫期間施工安全監(jiān)管。A.嚴格加強各類易燃、易爆物品管理，合理配置消防器材，防范火災、爆炸事故的發(fā)生。B.現(xiàn)場設安全員、電工負責檢查電機械設備及露天架設的線路，防止由于暴曬引起過熱、自燃等安全隱患。C.在夏季高溫期間項目部管理人員定期到生產現(xiàn)場進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有關問題及時進行解決和處理。
D.高溫時段發(fā)現(xiàn)有身體感覺不適發(fā)作業(yè)職工，及時按防暑降溫知識急救方法處理或請醫(yī)生診治。
8.切實做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生防疫工作，加強對飲用水、食品的衛(wèi)生管理，嚴格執(zhí)行食品衛(wèi)生制度，避免食品變質引發(fā)的中毒事件。要加強對夏季易發(fā)疾病的監(jiān)控，現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)生傳染病、食物中毒時，應及時向有關主管部門報告。
9.合理安排夏季高溫期間的施工作業(yè)時間。根據氣溫變化及時調整夏季高溫作業(yè)的勞動和休息時間，減輕務工人員勞動強度，減少高溫時段作業(yè)時間，嚴格控制加班加點。氣溫達到35度以上時，中午11點至下午3點間應暫停在陽光直射下作業(yè)，并安排務工人員午休，每天工作時間原則上不超過8小時，保證務工人員有足夠的休息時間。
安全專項施工方案 3
一．安全組織機構
項目部成立以項目經理為首的安全生產領導小組，負責工程施工全過
程、安全生產工作，解決和處理生產中的安全問題，及進行安全檢查、隱患整改工作。
項目部安全領導小組：
組 長：江玉國
副組長：江玉海
成 員：馮長斌、樸炳日、趙光福、孫馳、張新
二．安全生產管理制度
1、建立健全各類人員的安全生產崗位責任制
根據“管生產，必須管安全”、“安全生產，人人有責”的原則，制定項目部各類人員的安全生產崗位責任制，明確各自的崗位責任，把安全與生產從組織領導、生產人員統(tǒng)一起來，增強各類人員的安全責任心，改變以往的“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩�，形成該工程安全生產保證體系。
2、完善各類安全管理制度
根據國家、地方、企業(yè)有關規(guī)定，完善各類安全管理制度，保證安全生產方針的貫徹執(zhí)行，使安全生產工作井然有序，有條有理地進行。
3、制定安全生產管理目標
根據公司安全管理目標，制定項目部的安全管理目標——“加強安全管理，注重預防措施，強化文明施工，堅決杜絕傷害”。圍繞目標，進行層層分解，落實到班組人頭。安全領導小組堅持每周進行檢查評價，分項負責人一旬進行檢查評定，現(xiàn)場管理人員保證每天進行檢查，保證施工順利進行。
4、加強安全教育培訓工作
安全教育是提高全員安全素質，實現(xiàn)安全生產的.基礎。首先在施工準備以及新工人入場期間，對項目部各類人員進行一次安全知識、安全思想、安全責任等教育。每來一批新工人都要進行一期安全知識、思想責任教育。民工進場后，針對工程特點，對他們進行施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定、勞動紀律、各工種的安全技術操作規(guī)程、施工現(xiàn)場安全管理等教育。對工程特種工程（電工、架工、電焊工、起重工、各施工機械、機具操作人員等）組織學習，進行考核，合格后，持證上崗作業(yè)。
各班組堅持每周一教育、班前講安全、班中查安全、班后評安全，開展各種安全活動。項目部充分利用宣傳欄、掛圖、條幅、標語、參觀等多種形式，大力營造安全生產氛圍。使施工現(xiàn)場人人懂安全、人人會安全。
5、經常做好安全檢查工作，對事故隱患積極及時整改
預知危險，消除危險是安全檢查的目的。由于安全與生產同時存在，因此，危及勞動者不安全因素也同時存在。為此，項目部制定了檢查制度，進行定期、專業(yè)、經常、季節(jié)性檢查，對查出的不安全因素進行及時的積極整改和采取有效防范措施。
三、安全生產保證措施
1、認真貫徹落實國家、省、州、企業(yè)的安全生產法律、規(guī)程、制度。堅持“安全生產、預防為主”的安全生產方針，建立健全施工安全檢查和監(jiān)督網絡體系，分段分部位做好安全檢查與防護，使之做到經�；�、制度化、
標準化。
2、抓好安全生產目標責任制，落實安全生產責任制，以項目經理為首，以專職安全員為主的安全生產管理小組，實行責任目標分解，層層落實到人頭。堅持周一安全例會制和班組安全活動制，對新工人和轉崗工人及時進行崗位安全教育，做好各分部、分項的安全技術交底工作。
3、上崗前必須進行三級教育，考核合格后，持證上崗。
進入施工現(xiàn)場，必須遵守現(xiàn)場紀律及現(xiàn)場各項規(guī)章制度，不得違章指揮、違章作業(yè)，不準酒后作業(yè)，杜絕野蠻施工，倡導綠色施工。
4、各工種作業(yè)時，應互相配合，聽從指揮，不準擅離職守。未經允許不得擅自移動和拆除施工現(xiàn)場的安全設施。上下作業(yè)要走馬道、樓梯，不準攀登腳手架。
5、制訂各工種安全規(guī)章制度和機械設備操作規(guī)程并上墻。
四、安全目標
�。�1）死亡率：0
（2）重傷率：0
�。�3）輕傷率：2‰
（4）無大型設備損壞事故
�。�5）無火災事故
五、安全保證體系
臨時用水、電專項方案
施工臨時用水：現(xiàn)場臨時用水主要為外墻保溫粘接干粉攪拌用水、外墻膩子交班用水以及墻面清洗用水，使用生活用水，因此可以保證施工用水水質符合規(guī)范要求。
安全專項施工方案 4
第一章工程概況
第一節(jié)項目名稱、性質、規(guī)模和地理位置。
項目名稱一般應采用工程合同中的單位工程名稱，盡量做到與工程合同保持一致；
工程性質指公共建筑或民用建筑，說明本項目是新建工程還是改建、擴建或既有建筑的裝飾改造工程，還應簡要介紹項目的使用功能；
工程規(guī)模指建筑面積、幕墻面積、建筑高度、層數，結構形式，圍護結構形式和幕墻工程造價等；
工程地理位置指工程所在地。
第二節(jié)工程的建設、設計（建筑設計和幕墻設計）、監(jiān)理和總承包等相關單位的情況。
第三節(jié)工程承包或分包工程范圍和內容。按照合同規(guī)定的工程范圍和內容表述。
第四節(jié)施工合同、招標文件或總承包單位對工程施工的重點要求，一般應包括：工程質量標準、施工工期、施工現(xiàn)場安全管理及施工配合協(xié)調等方面的要求
第五節(jié)工程施工條件。重點說明與幕墻工程施工和專項方案編制相關的現(xiàn)場條件，如：
1、主體結構施工計劃進度與實際進度；
2、甲供材料、設備計劃和實際到貨情況；
3、現(xiàn)場預埋件安裝分工與實際預埋進度；
4、現(xiàn)場腳手架種類，腳手架搭、拆和使用管理分工與實際進度：
5、采用吊籃腳手架情況
6、現(xiàn)場臨時水、電布置和分工（重點是臨時用電）；
7、其他（周邊環(huán)境、臨時設施等）
上述現(xiàn)場施工條件，要求提供現(xiàn)場最近施工的圖文資料。
第二章建筑幕墻設計簡介：
第一節(jié)各立面幕墻設計描述（主樓、裙樓分別描述，如項目為建筑群，則應分單位工程描述）。
第二節(jié)各種類型幕墻使用部位及工程量，可按下列類型分別介紹：
1、按施工方法分為構件式、單元式、小單元式幕墻。
2、按面板材料分為玻璃、石材、金屬等幕墻。
3、按構造和支承方式分：
�。�1）框支承玻璃幕墻（隱框、半隱框、明框玻璃幕墻等）；
（2）全玻幕墻（分下端支承和吊掛式）；
�。�3）點支承玻璃幕墻（可分為玻璃肋、單根型鋼或鋼管、鋼桁架、張拉桿索支承體系等）
（4）石材幕墻（按骨架可型鋼、鋁合金型材等，按面板固定方式分為短槽式、通槽式、后切式等，說明是否空縫）
（5）金屬幕墻（按面板分單層鋁板、鋁塑復合板、蜂窩鋁板、不銹鋼板等，說明是否空縫）。
第三節(jié)采用新型幕墻、新技術、新材料、新工藝情況，并說明是否通過新產品技術鑒定和應用論證。
第四節(jié)幕墻節(jié)能設計的節(jié)能構造和采用的節(jié)能材料簡介。
第五節(jié)幕墻構件吊裝（如屋頂幕墻鋼結構、單元式玻璃幕墻板塊等吊裝）。
6、幕墻的附加設備的安裝（如電動開窗機、擦窗機）。
“建筑幕墻設計簡介”對安全專項方案編制、審核和提供專家論證都很重要。但是許多方案對設計的介紹太簡單，既不分部位、立面，也不分小類。有的方案只說“本工程有玻璃幕墻、石材幕墻、鋁板幕墻、玻璃雨蓬……”就算是工程概況了。其實按照上面要求描述，已經夠簡單了。很多方案的編制人，連圖紙都沒翻過。全按現(xiàn)成的某工程施工組織設計文本照抄，常常出現(xiàn)張冠李戴的'錯誤，甚至甲單位的項目經理名字出現(xiàn)在乙單位的方案中。如果本著這種態(tài)度編制方案，這方案怎么能起到指導生產的作用？
第三章編制依據
第一節(jié)相關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件；
第二節(jié)國家及行業(yè)標準及規(guī)范；
第三節(jié)工程所在地有關地方標準及規(guī)范；
第四節(jié)本工程建筑、結構施工圖，幕墻施工圖及采用有關標準圖；
第五節(jié)總承包單位工程施工組織設計、幕墻工程施工組織設計或施工方案；
第六節(jié)工程合同和工程招標、投標有關文件。
說明:各單位編制的專項方案引用極大部分是技術方面的標準規(guī)范，且普遍存在引用大量已廢止的、與工程無關的、或與安全施工無關的標準、規(guī)范,而很少引用關于安全生產相關的法律、法規(guī)、標準、規(guī)范，下面選編了部分常用的安全生產相關法律、法規(guī)、標準、規(guī)范，供編制專項方案參考。在編制方案時，不宜全部引用，應結合工程實際有針對性地加以增刪。
引用其他技術和管理方面的標準、規(guī)范，必須有針對性地選編主要的和現(xiàn)行、有效的。外省、市的地方標準，專業(yè)性較強的設計規(guī)范一般不應引用。
安全專項施工方案 5
一、冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、開工前與當地氣象部門簽訂服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作資料，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養(yǎng)工作。
5、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
6、檢查職工住房及倉庫是否到達過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內務必有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。
7、在進入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋梁工程
我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成�，F(xiàn)還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內凍壞混凝土。
對橋梁人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進行施工。
當架橋機對橋梁鋪架完畢后根據天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當需要進行安裝施工時，橋上務必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2.1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：
2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底于P.O32.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。
2.2.2、拌合設備進行防寒處理，設置在溫度不低于10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度持續(xù)在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。
2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2.2.5、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。
2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應進行重新調整拌和料堤的加熱溫度。
2.2.8、混凝土拌合時光較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時光應取常溫拌制時光的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。
2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選取拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選取最佳運輸路線，縮短運輸時光。
2）正確選取運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據混凝土施工用量和澆注時光選取。距離較小時可采用敞開式運輸車，但務必進行加蓋隔熱材料。
3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼澆注：
2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于—10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。
2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。
2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小于1.2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土務必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。
4）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結合面持續(xù)正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。
6）混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼養(yǎng)護：
混凝土養(yǎng)護采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護。
2.4.1、暖棚法養(yǎng)護：此方法適用于框架施工
1）在構筑物周圍用鋼管搭設大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設務必牢固、不透風，上覆蓋草帶。
2）采用燃煤取暖爐加熱，務必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的.碳化。
3）暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時應采取增加煤爐的辦法�；炷琉B(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，持續(xù)棚內溫度。
4）暖棚內應有必須的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2.4.2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護：
1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫狀況下不得澆水養(yǎng)護。
2）混凝土養(yǎng)護初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于3.5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：
滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定
正常溫度下混凝土拆模強度：
側模在混凝土強度到達2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。
底模應在混凝土強度貼合以下要求時方可拆模。
結構類型結構跨度（m）到達混凝土設計強度的百分率（%）
板、拱≤250
2—875
梁≤875
>8100
懸臂梁（板）≤275
>2100
2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2.5.3、采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土質量檢查
2.6.1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養(yǎng)護砼時，在灌注后3天內隨時進行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，還根據建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。施工檢查試件的養(yǎng)護應與建筑物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施
本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點能夠安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求：
砂漿強度未到達設計強度的70%前，不得使其受凍。
冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備貼合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌筑
采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過熱工計算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時光不少于2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，務必嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內用完，當在運輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），能夠避免積存，無須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。
3.3、砌體養(yǎng)護
所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護砼和砌體。
對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護，即砌體在暖棚內進行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌體除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，再根據建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。檢測試件的養(yǎng)護應與建筑物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施
在負溫條件下，鋼筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低至—10℃。
4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環(huán)節(jié)。
1、路堤填筑施工
1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤務必在凍結前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：
低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。
1.3.2、填筑壓實
填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填10—50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去剩余部分并夯拍密實。
施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。
施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。
填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時光小于土的凍結時光。
對取土場宜一次連續(xù)挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進行覆蓋。
低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時光施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現(xiàn)場。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現(xiàn)場后，立即攤鋪碾壓，避免長時光裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護，此時不得灑水養(yǎng)護。
2.6、施工中級配碎石攪拌，務必根據運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時光及材料浪費。
四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選取相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災。
4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否到達良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度
安全專項施工方案 6
1 概念與內容
施工方案是施工組織文件的內容之一，通�？梢岳斫鉃槭┕し椒�、施工工藝、施工順序、施工流程等其相應措施的總體。專項施工方案是在施工組織設計的基礎上，以其中的重點或難點工程為編制對象，另行編制的子項施工組織。安全專項施工方案（簡稱“專項方案”），是在編制施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術措施文件。內容包括施工組織的部分內容，但重點是安全措施、風險辨識與應急預案。
2 區(qū)別與聯(lián)系
施工方案、專項施工方案、安全專項施工方案是完全不同的文件，其編制與使用存在較大區(qū)別，不可將其混淆，其區(qū)別與聯(lián)系列舉見如表1。
施工方案是施工組織設計的核心內容，專項施工方案就是將其中的重點難點部分進一步細化，而安全專項施工方案按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中規(guī)定內容進行細化，除表1 中所列比較內容外，安全專項施工方案還的許多獨特的特點，主要體現(xiàn)在如下幾方面。
2.1 使用目的不同
施工方案是施工組織的的內容之一，施工組織具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術安排的雙重作用。目的是針對整個擬建工程進行時間、空間和資源組織，從整體或宏觀上協(xié)調與統(tǒng)籌［1］。
專項施工方案的目的是對重難點工程進行分解與剖析，協(xié)調安排，使相關工程順利實施。
安全專項施工方案的目的是對擬建工程在施工過程中存在的、可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程加強安全生產監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財產安全。
2.2 編制范圍不同
施工方案根據涉及編制對象的方方面面，具體根據擬建工程情況而定；專項施工方案則對選取其中的重點和難點工程另行編制單獨的施工組，其編制范圍由編制單位自行決定，是否進行論證也可由施工單位自行決定，也可由業(yè)主或監(jiān)理根據情況指定。
安全專項施工方案的編制范圍是由業(yè)主或《危險性較大分部分項工程管理辦法》規(guī)定。分為2個層次：① 危險性較大的分部分項工程：需要編寫專項方案，但不強求評審，其范圍包括：基坑支護、降水工程，土方開挖工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墻安裝工程，鋼結構、網架和索膜結構安裝工程，人工挖擴孔樁、地下暗挖及頂管作業(yè)，水下作業(yè)、預應力工程等。
在實際工作中有時業(yè)主或監(jiān)理認為存在較大危險的，也需要編制專項方案。② 超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程：需要編寫專項方案，且必須進行評審論證，其范圍包括與前者類似，但規(guī)模更多大一些，風險更高，涉及面更廣［1］。
2.3 編制深度不同
施工組織中施工方案的編制深度根據施工組織設計的級別不同而不同，而專項方案則只是針對具體的分部分項工程編制。技術專項方案偏重于技術，安全方面更多注重相關措施。對于安全不同確定的分部分項工程還需要進行理論檢算或數值模擬分析，并附具計算書和安全驗算結果，并對風險源進行分析，提出相應的應急預案等［2］。
2.4 原則要求不同
施工組織中施工方案的編制原則根據施工組織設計的編制單位或編制階段不同而存在差異，其側重點與施工組織的目的相聯(lián)系，主要是從實際出發(fā)，積極而可靠的采用新技術、新工藝，滿足工期要求、控制工程成本、確保質量與安全。
而專項方案的主要作用是在既定的施工方案前提下，為保證工程安全實施而編制的以防范和預防措施為主的方案，要求突出安全性、可行性和及時性。
1）安全性：根據具體工程特點、現(xiàn)場環(huán)境，確定擬定與方法的安全性，并由此配備資源條件。
2）可行性：針對實際條件和資源，采取切實可行的措施和方法，確�？刹僮餍�。
3）及時性：根據工程實際進展情況，適時編制，確保實施。
2.5 審查程序不同
施工組織設計編制完畢后，由項目經理組織項目技術，施工、質檢，安全負責人自審，簽屬意見后上報企業(yè)主管公司，由公司組織相關職能部門進行全面審核并簽字，再由項目部報監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)理工程師審定簽字后生效，一經審定，必須嚴格按方案運行，不可隨意改變。
而專項施工方案除在完成上述審查程序的基礎上，還需組織不少于5人的專家組，對已編制的專項施工方案進行論證審查，專家組應挑選具有高級技術職稱或具有豐富安全管理經驗和專業(yè)技能且專業(yè)對口的人員組成，施工企業(yè)相關部門負責人及建設單位、監(jiān)理單位、勘察設計單位項目技術負責人及相關人員參加論證會。專家組對專項施工方案的內容完整性、檢算資料依據的合法性、時效性，計算結果正確性等進行評審，評審意見作為方案附件存檔。施工企業(yè)按評審意見對專項方案進行修改完善簽字后實施；專家組認為要做重大修改的需要重新論證［3，6-7］。
3 專項方案的內容安排
專項方案的內容安排與施工組織設計相仿，但側重于風險源分析、風險防范措施與應急預案，主要由以下方面組成。
1）文字敘述：該部分的作用是對工程情況和方案部署進行描述與介紹，包括：① 常規(guī)內容：說明方案編制目的、依據，介紹工程概況，對施工安排與部署進行交待，如施工準備、組織機構、施工順序、進度計劃、資源計劃等，對施工工藝與方法進行描述，并提出相關措施（質量與安全、文明施工、環(huán)境保護、季節(jié)性施工）等［4-5］。② 核心內容：施工方法、施工步驟、工藝流程、安全保證措施等。③ 特別內容：風險分析、風險對策、應急預案、救援措施、保障體系、資源配置等。
2）相關表格：主要是對文字敘述的.簡化與綜合，通常有主要材料計劃表、機械設備表、施工進度計劃表、安全環(huán)境因素辨識表、試驗計劃表等。
3）相關附圖：包括主要平面、剖面和節(jié)點或組裝詳圖，工藝流程圖等。
4）計算書：對方案中存在安全風險的結構進行安全性能驗算或計算，保證技術措施既經濟又安全。對相關結構進行檢算時，嚴格按標準選擇方案、確定參數、明確構造，并附以簡圖，必要時還需運用軟件進行數值模擬分析。計算書要有計算結論，提出注意事項和建議。
4 編寫技巧
專項方案內容多而雜、涉及面廣，范圍窄而細，編寫方案時往往不知如何下手，或詳略不當、或不知所云，或與施工組織無異，需要掌握一定的技巧，并注意內容齊全、詳略得當、行文簡潔流暢。
4.1 編寫準備
編寫前結合現(xiàn)場實際，精選施工方法并進行必要的試驗驗證。選擇施工方法應“深入、具體、現(xiàn)實、可行”，擬定多個方案進行比較，同時注意將傳統(tǒng)施工工藝和“四新成果”相結合。同時注意溝通，除應征得建設單位、設計單位和監(jiān)理單位同意外，還應征得相關領域主管部門的認可。另外，方案中凡采用了新技術、新材時，由于對材料性能、工藝參數、施工方法掌握不到位，需要進行必要的試驗驗證或借鑒相關行業(yè)的標準。
4.2 編寫策略
1）工程概況：目的是介紹施工程項目的基本情況，但不同的分部分項工程級別編寫側重點不同，編寫時根據讀者對象的不同掌握其編寫深度，不可將設計文件的介紹直接進行復制了事。專項方案的讀者對象除工程直接參與相關人員外，還包括業(yè)主領導，政府監(jiān)管人員，評審專家等，對工程有關的各個方面均需要交待，如參建相關單位、工程地點及周邊情況、地質水文情況、設計情況、開竣工日期等。同時涉及方案制定依據的相關情況也須介紹，如工程特點、重點難點、風險點等，必要時配以相關圖表。
2）編制依據：目的是讓讀者了解此專項方案是如何編制出來的，因而要求將與專項施工方案緊密相關內容全部列出，包括施工企業(yè)的生產能力、機具設備狀況、技術水平等。但切忌將沒有用到的或已過時的“依據”進行羅列，造成方案結論不可靠甚至錯誤。
3）施工部署：此部分是對相關工程全局性的統(tǒng)籌規(guī)劃或總體安排，不同的項目或不同的級別，其內容和側重點略有差別，重點體現(xiàn)“安排”與“組織”，對時間與空間的利用等方面逐一交待。如施工順序、施工方法、任務劃分、組織安排、進度計劃、資源配置等。與施工組織設計相比，內容更深入、具體，根據現(xiàn)場條件，強調可行性和可操作性。
4）施工方法：以專項方案具體工程為對象，以工藝為核心，根據現(xiàn)場的實際情況，在施工部署的基礎上，對具體施工方法進行優(yōu)化與細化，力求時間與空間相結合，施工技術與現(xiàn)場管理相結合。
5）施工工藝：是工程本身結構存在的必須遵循的先后次序，是經過多年的施工實踐而得到的客觀規(guī)律。主要包括工藝流程、操作要點和質量標準。專項方案編寫時除對相關工程施工工藝描述清楚外，還需要明確材料要求、作業(yè)條件、技術指標等，并附以必要的圖表。
6）監(jiān)控及應急預案：專項方案要求對施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件事先提出應急管理、指揮、救援計劃等。是建立在對施工環(huán)境危險源的分析、識別上；可利用管理技術5M1E的方法進行分析和判斷，5M1E即人（Man），機器（Machine），材料（Material），方法（Means），措施、測量（Measure），環(huán)境、外界（Environment），簡稱人、機、料、法、測、環(huán)。通過危險源的辨識與分析，指出危險源的部位和種類、可能出現(xiàn)的危害及產生的后果，風險規(guī)避與預防措施及救援方案。
7）技術組織措施：方案要點主要通過對施工措施的介紹反映施工設計的結果，確保方案正常實施提出的相應對策與安排，尤其是對重點難點部位的具體施工措施，是安全專項方案的重點。
8）計算書：專項方案涉及的分部分項目工程能否確保安全，必須通過檢算確定，只有計算結果在規(guī)范允許的范圍之內，方案實施才能確保安全。計算書要求內容完整、規(guī)范引用與計算正確，同時相應的計算內容處配相關計算簡圖，說明計算原理、算法和程序，并考慮相應安全系數。當遇到復雜的空間結構，進行內力和位移計算時，還必須進行計算模型的簡化，引入不同程度的計算假定。簡化的程度視所用的計算工具按必要和合理的原則決定。計算完成后應給出是否可行的結論以及改進建議、注意事項等。
9）管理體系與措施：各種措施的落實、應急預案的啟動均需通過相關保障體系完成與實現(xiàn)，因此，專項方案中需要有完整的安全管理和應急預案體系，內容包括：質量保證體系與措施、安全保證體系與措施、文明施工及環(huán)境保護體系與措施、應急領導小組及職責、應急指揮機構、應急響應程序、快速反應應急措施等。并從內控要求、啟動程序和針對性管理方面有較詳盡的交待。
10）應急資源配置：應急資源包括人、財、物、信息、技術諸多方面，應急救援資源調度問題的實質即確定各應急救援點是否參與救援以及參與救援的具體時間和能力。專項方案中應針對風險源分析，配備足夠的應急資源，確保工程施工安全和應急響應啟動的可能性，使相應的目標最優(yōu)化。
5 注意事項
1）行文語氣確定：專項方案是實施性方案，直接針對作業(yè)層，行文語氣需要肯定，文字用詞規(guī)范，語言表述標準。避免使用“應”、“宜”等字樣，必要時可以采用指令性語氣。
2）內容詳略合理：技術方案和施工工藝是施工方案的核心，應是方案的主體部分，需占40％以上份量。
3）概念邏輯清晰：方案層次清晰，突出重點、簡明扼要，標題宜在15字以內，名詞術語全文統(tǒng)一，盡可能按國家標準、行業(yè)標準表述，標題編號層次分明。
4）依據的法律、法規(guī)、文件和標準應寫出全稱、文件號和發(fā)布日期。
5）圖表設計合理、清晰，圖表均編列編號與名稱，格式全文統(tǒng)一。
6）用文件或標準的有關內容替代方案相關內容時，注明該內容在文件或標準中的位置。
7）計算以規(guī)范為標準，計算公式、單位等要準確、簡潔，思路清晰。
8）施工組織中相關內容如進度安排、資源配置、總體施工方案、總體平縱面情況也應進行簡要描述，使專項方案自成一體。
6 結語
專項方案是指導一個專項工程施工過程的指令性技術管理文件，編制時以方案為核心、以工藝為中心，以安全為保證。針對具體的分部分項工程，根據施工現(xiàn)場實際情況，掌握編制策略與技巧，通過符合實際情況的策劃準備，細致準確的計算驗證，嚴謹的審查把關，完整的審批程序，使安全專項施工方案的編寫達到一個新的高度。
安全專項施工方案 7
一、檢查目的
針對冬季雨霧冰雪天氣多發(fā)，年末歲初因為趕任務、搶工期而忽
視安全生產等現(xiàn)象多發(fā)的特點，為防止在歲末階段發(fā)生重大安全事故，確保生產安全有序的進行，我單位特進行此次冬季安全大檢查行動。
二、檢查人員
我單位項目部成立安全檢查小組，人員配置如下：組長：普濤副組長：王章國楊博
組員：雷華杰魏源郝魏偉夏一嘯田偉力
三、檢查重點
1、安全制度危險源分析與緊急救援預案，冬季施工安全措施，施工安全技術交底，冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓。
2、施工現(xiàn)場無“三違”現(xiàn)象是否有大型吊裝等危險性較大的工程施工，是否存在“三違”現(xiàn)象，“三違”的具體表現(xiàn)。
3、防火防暴措施各類易燃、易爆物品管理情況，是否合理有效配置消防器材。
4、對施工區(qū)域交通管制措施對邊通車邊施工的路段，要設立交通標志，并有必要的交通管制措施；對限制社會車輛出入的施工區(qū)域，各出入口要有警示標志。
5、現(xiàn)場作業(yè)人員穿戴安全防護用品所檢查標段有多少現(xiàn)場作業(yè)人員，其中有多少人按要求穿戴了安全防護用品。
6、井口、高空臨邊處的安全防護樁基、預留洞口、爬梯、橋梁臨邊處的防護措施，防落網掛設情況。
7、施工用電安全臨時用電架設，是否按規(guī)范搭設，配電箱是否符合要求，有無日檢記錄。
8、施工現(xiàn)場安全警示現(xiàn)場有無安全警示牌，是否全面。
9、作業(yè)人員生活區(qū)管理
工人宿舍取暖設施是否設專人管理，是否無明火取暖和亂拉、亂接電器現(xiàn)象，宿舍線路是否按規(guī)范搭設。
四、所查隱患及整改措施
接上級通知，我單位成立安全檢查小組在施工現(xiàn)場進行安全大檢查，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)安全隱患以及整改措施如下。
所查安全隱患：
1、庫房滅火器擺放在角落，在發(fā)生火災時不能及時有效的起到滅火作用。
2、吸收塔西側一配電箱旁滅火器失效，未及時充氣。
3、有部分工人在高空作業(yè)時未佩戴安全帶。
4、現(xiàn)場有一乙炔瓶儀表失效，未及時更換。
5、C裝置8m平臺板上氧化爐的洞口護欄有損壞，未及時維修。
6、現(xiàn)場木方模板堆放不整齊，未及時清理。
7、工人宿舍內有違規(guī)使用大功率電器取暖以及明火取暖的現(xiàn)象。整改措施如下：
1、庫房滅火器現(xiàn)已經放置于庫房門口顯眼處，若發(fā)生火災能立即投入使用。
2、吸收塔西側配電箱旁失效滅火器現(xiàn)已更換。
3、對未佩戴安全帶而登高作業(yè)的.工人進行安全教育，管理人員加強監(jiān)督。
4、損壞的乙炔表現(xiàn)已經更換。
5、C裝置8m平臺板氧化爐洞口圍欄現(xiàn)已經修復。
6、模板木方現(xiàn)已有序整齊的堆放。
7、對在宿舍違規(guī)使用大功率電器取暖以及明火取暖的工人進行安全教育和罰款處理，管理人員今后將會對這方面加強監(jiān)督管理工作。
五、檢查意義
1、通過建筑工程安全檢查，了解安全生產的狀態(tài)，為分析研究加強安全管理提供信息依據；
2、發(fā)現(xiàn)問題、暴露隱患，以便及時采取有效措施，保障安全生產；
3、總結及交流安全生產的成功經驗，推動地區(qū)乃至行業(yè)安全生產水平的提高；
4、利用檢查，進一步宣傳、貫徹、落實安全生產方針、政策和各項安全審查和您規(guī)章制度；
5、增強領導和群眾安全意識，制止違章指揮，舊證違章作業(yè)，提高安全生產的自覺性和責任感
安全專項施工方案 8
冬季是建筑施工安全事故的多發(fā)期，根據籌建處下發(fā)的冀高京石籌函20xx）442號文件《轉發(fā)河北省交通運輸廳關于進一步加強施工安全生產工作的緊急通知》的要求，為進一步做好安全生產工作，積極排查和消除各類事故隱患，杜絕重特大事故發(fā)生，切實做好今冬安全生產工作，積極應對雨雪、大風等極端天氣，防范火災、中高空墜落等安全生產事故的發(fā)生，確保安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定，結合我項目實際情況，特制定以下專項檢查方案：
一、編制原則
以人為本，科學管理，確保冬季施工安全。采用設施、設備經濟合理；所需的熱源和材料可靠，并盡最大限度減少能源消耗。
二、檢查時間、領導小組及職責
1、檢查時間：檢查自20xx年12月20日開始，用一周的時間對我項目進行全面的檢查。
2、為更好地貫徹落實籌建處下發(fā)的文件要求及部署，確保本次專項檢查活動取得實效，我項目特成立冬季施工安全生產專項檢查工作領導小組，負責綜合指導和協(xié)調活動開展。具體成員如下：組長：蔚利軍
副組長：曾何昆黃武李浩生宋寶海
成員：楊巍白映宇張遠林魏曉杰陳宏英李新趙彥啟盧芳
3、領導小組職責：
負責每天的安全檢查，對突然出現(xiàn)的惡劣天氣變化能及時采取應急措施，處理好冬季施工中出現(xiàn)各類安全問題，確保工程項目的安全施工。
三、現(xiàn)場要求
1、班組工作前認真召開班前會。對當天的.作業(yè)進行安全告知。
2、大風、大雪、大霧天氣停止室外高處作業(yè)。
3、施工現(xiàn)場高處作業(yè)前檢查安全措施是否已經落實，下雪后，清除作業(yè)范圍內爬梯、走臺、腳手架、馬道及其它設施上的積雪，斜道按要求加好防滑條后方可安排作業(yè)。
4、電焊、氣焊作業(yè)，作業(yè)人必須檢查動火點周圍及下方是否有易燃物，下班前或動火作業(yè)完畢作業(yè)人必須檢查動火范圍內是否有殘留火種，確認無殘留火種后方可離開。
5、高處作業(yè)必須掛好安全帶。
6、露天作業(yè)人員要定時進入采暖休息室進行休息。防止人員凍傷。
7、對各種加熱的材料、設備要定期檢查其安全可靠性。
8、測溫人員每天及時準確記錄。
9、施工時施工人員接觸蒸汽、汽源、熱水，要防止燙傷。
四、檢查重點
1、外墻外保溫施工防火措施的落實情況。
2、施工現(xiàn)場宿舍、辦公室和倉庫等安全用電、取暖等防火、防中毒措施的落實情況（查辦公室、宿舍低壓用電、電熱毯、電暖氣、煤爐取暖及消防器材配備等情況）。
3、冬季施工安全培訓教育的組織和開展情況（查班前安全教育記錄、工人教育檔案等）。
4、冬季施工時工人安全防護用品的配電情況（查安全帽、安全帶、防滑鞋、防凍手套等的佩戴情況）。
5、現(xiàn)場臨時用電情況（查臨時用電線路、電閘箱門上鎖情況等）。
6、機械設備使用情況（查維修保養(yǎng)記錄、運轉情況等）。7、施工現(xiàn)場的安全警示（查安全標語、標識）。8、檢查施工現(xiàn)場供水、供氣管線，防止滴、漏、跑、冒結凍引發(fā)事故。
9、加強冬季施工交通運輸、吊裝管理，凡低溫條件下的吊裝作業(yè)，必須按作業(yè)環(huán)境溫度對起重機械能力進行受力分析，在正常情況下提高要求標準。
五、檢查要求
1、建立和健全冬季施工安全生產專項檢查管理體系。按照管理體系要求，充分發(fā)揮冬季施工安全專項檢查領導小組的職能作用，做到責任到人，定點定人定責，做到檢查有依據，使整個施工過程的安全狀況處于均衡、穩(wěn)定、連續(xù)的受控狀態(tài)。
2、全面排查，不留死角。檢查要做到橫向到邊、縱向到底，不留死角、不留盲區(qū)，扎實開展安全檢查的各項工作。重點領域和薄弱環(huán)節(jié)要徹底查、反復查，一查到底，不走過場。
3、嚴查隱患，認真整改。對檢查出的隱患和問題，督促責任部門和責任人立即整改，同時要做好隱患整改的跟蹤檢查，并及時將檢查情況向安保部進行反饋，確保檢查到位、隱患整改到位。對工作不認真導致現(xiàn)場安全管理混亂，甚至發(fā)生安全事故的，要嚴格按照有關規(guī)定進行處罰。
4、建立長效機制，確保取得實效。把隱患排查納入日常工作范疇，建立隱患排查常態(tài)化工作機制，建立細化到每個崗位的日常隱患排查整改制度，促進隱患排查治理制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。推動安全生產長效機制建設，促進京石21標安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
安全專項施工方案 9
一、編制依據、原則及范圍
（一）編制依據：
1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。
2、我單位對施工現(xiàn)場實際踏勘和調查的情況
3、本工程現(xiàn)場實際情況；
4、公路橋涵施工技術規(guī)范
5、《建設工程安全管理條例》
6、《公路建設工程安全生產管理辦法》
7、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》
8、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（上、下冊）
9、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。
�。ǘ┚幹圃瓌t：
1、以人為本、減少傷害
切實履行企業(yè)的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。
2、居安思危、預防為主
對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態(tài)與非常態(tài)相結合，做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。
3、統(tǒng)一領導、分級負責
在項目部領導小組統(tǒng)一領導下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實行政領導責任制，切實履行項目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調、服務職能，充分發(fā)揮管理機構的作用。
二、橋梁工程概況
本標段所轄范圍內有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續(xù)小箱梁，上部結構采用先簡支后連續(xù)結構方案。支線上跨橋上部結構采用變截面連續(xù)箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。
三、橋梁施工安全分析
（一）施工安全分析
根據橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。
1、支架坍塌——因支架設計不科學、不合理，搭設不規(guī)范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。
2、高處墜落——在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導致人身傷害的。
3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。
4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害的。
5、觸電——用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。
6、汛期防洪——汛期落實防洪責任制，成立防洪組織機構；對重點部位設專人防守；在現(xiàn)場準備充足的防洪物質，加強防汛值班，雨天對現(xiàn)場進行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發(fā)電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。
�。ǘ┢渌蛩赜绊�
四、橋梁安全施工方案
�。ㄒ唬C械鉆孔安全施工方案
1、施工準備階段安全預防措施
（1）樁基礎施工平臺夯填平整、密實，嚴格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經系統(tǒng)培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規(guī)作業(yè)行為。
�。�2）樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過程風險大，隱患多，是施工重點控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進行安全操作技術交底。
�。�3）挑選責任心強、業(yè)務精干、思想素質優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實到施工生產一線，切實保證現(xiàn)場施工組織管理。
�。�4）在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災、減災及防恐怖活動教育。
�。�5）設置專職安全人員對施工現(xiàn)場巡邏，監(jiān)控。
2、鉆孔樁基礎施工安全預防措施
（1）危險源：
機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。
�。�2）特種作業(yè)
鉆孔樁基礎特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。
�。�3）起重作業(yè)要求
�、贆z查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。
�、谄鸬鯐r，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。
�、燮鹬刈鳂I(yè)過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。
�、芷鸬踔匚飼r，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。
�、菀笃鹬刈鳂I(yè)場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。
�、蕻斊鸬踅咏~定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。
⑦司機與作業(yè)點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。
�。�4）沖擊鉆機安全要求
�、俨僮魅藛T必須持證上崗。
�、跊_擊鉆機進鉆時，附近不得站人。
�、勰z管連接處用雙夾卡住。
�、茕摻z繩在卷筒上不得少于三圈。
�、荻ㄆ跈z查鋼絲繩破損情況。
�。�5）焊接作業(yè)要求
�、俦仨氉袷睾�、割設備一般安全規(guī)定及電焊機安全操作規(guī)程。
②電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。
�、垭姾笝C要設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內，拉合時戴手套側向操作。
④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。
�、莅丫�、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。
⑥更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。
⑦清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。
�、喽嗯_焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。
�、崂子陼r，立即停止露天焊接作業(yè)
�、夤ぷ鹘Y束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。
�。�6）施工安全控制要點
�、巽@機安裝時，機架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨要牢固；
②鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍；
�、弁ｃ@后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；
�、苣酀{池四周要設有警戒線標志。
�。ǘ蛄合虏繕嬙彀踩┕し桨�
1、承臺、細梁施工安全措施
在承臺施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴格執(zhí)行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故。嚴格遵守如下規(guī)定：
�。�1）技術、安全交底制度
承臺施工嚴格按照安全技術交底的規(guī)定進行作業(yè)，由項目經理部專職安全員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術交底的同時做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達并監(jiān)督落實。
（2）鋼筋工程安全規(guī)定
�、黉摻钍褂们耙P，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。
②鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，卷揚機拉直鋼筋時應選好場地并設置標志禁止非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設備是否安全可靠。
③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機體外殼有無漏電現(xiàn)象；多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負載時調節(jié)電流及極性開關。
�、茈姾覆僮魅藛T操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。
�、蒌摻罟羌墁F(xiàn)場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩(wěn)。
�。�3）模板安裝規(guī)定
①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。
�、谀０寮捌渲Ъ鼙仨毑扇∮行У姆纼A覆臨時固定措施。
�、勰０灏惭b時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。
�、苣０宀鸪夯炷吝_到規(guī)定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。
�、菽０宓踹\時應拉設導引繩，引導模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。
�。�4）混凝土施工安全規(guī)定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格后方可使
用。
�、谡駬v器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。
③安全用電：執(zhí)行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。
2、墩身、蓋梁施工安全預防措施
（1）危險源
高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。
�。�2）結構安全
為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進行詳細的設計和檢算。
一般規(guī)定如下：
①模板及其支架設計應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工過程中所產生的荷載及風荷載；
�、谀０寮捌渲Ъ茉O計應盡量構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等要求；
�、郯茨０宄惺芎奢d的最不利組合對模板進行檢算；
�、苤贫０灏惭b及拆除的程序和方法。
�。�3）墩臺身、蓋梁施工安全防護
在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴格執(zhí)行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施以避免發(fā)生各類事故。
主要注意如下幾個方面規(guī)定：
①墩臺、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。墩上墩下有關人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。
�、谀０暹M場后，要組織相關人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審
批手續(xù)是否齊全，結構設計與施工說明中的荷載、計算方法、節(jié)點結構是否符合實際，是否有安裝拆除方案。
�、墼诎惭b作業(yè)高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應拉設導引繩，設專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業(yè)。
④鋼筋調直時，施工場地內禁止非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業(yè)安全技術要求。
�、莞鞣N腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。
�、藁炷翝沧r減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠�；炷凛斔捅帽盟蜁r，管道支撐確保牢固。并搭設專用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。
�、吣０宀鸪龝r，混凝土必須達到規(guī)定強度后方可拆除模板；拆除模板應依據設計規(guī)定的順序和方法進行，無規(guī)定時可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆除時應待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。
3、其他保證安全生產措施
�。�1）吊裝設備危險源及控制措施
跨路起重機運輸危險源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。
纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。
進行起吊作業(yè)時，現(xiàn)場配有專人指揮，現(xiàn)場安全員對起吊作業(yè)進行全程監(jiān)控，并做好記錄。
�。�2）防雷系統(tǒng)及用電安全控制
由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進行防護：
�、倌_手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統(tǒng)。
�、诩芸针娋�應有一定高度，施工機械在操作運行時，應與其保持一定距離。
�、廴蹟嗥骱腿劢z應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。
�、茈姎庠O備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。
⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。
�、迖澜请姽げ鹧b電器設備。
�、唠娋�接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。
�、嚯娖髟O備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。
�。ㄈ蛄荷喜繕嬙鞂ｍ検┕し桨�
1、預制構件安裝
(1)、主要預制構件安裝需制定專項方案。
�。�2）起重設備要經過檢驗、檢測，并確定起重設備的基礎符合要求。
�。�3）重大構件吊裝作業(yè)，先進行試吊，吊裝的主要負責人和專兼職安全員必須在現(xiàn)場指揮監(jiān)督。
�。�4）遇有大風及雷雨等惡劣天氣，應停止作業(yè)，嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。
�。�5）超負荷吊裝及每一節(jié)距內折斷鋼絲不允許超過5%，重構件吊裝前鋼絲繩必須經過檢驗。
�。�6）采用單導梁、墩頂龍門架、架橋機等安裝構件要按照技術規(guī)范進行。
澆筑上部構件
（7）在支架上澆筑混凝土要對支架進行預壓實驗，檢驗支架的承載能力和穩(wěn)定性，腳架是否符合標準，消除非彈性變形。
�。�8）對腳手架進行荷載計算，并對桿件進行檢查、檢測。
施工中應按時檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項方案進行。
�。�9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術措施，施工前進行技術交底，操作人員戴防護用品進行施工。
（10）掛籃使用應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩的安全記錄。
�。�11）采用滑移模架、預應力張拉法施工的應按照規(guī)定要求進行。
（四）橋梁吊裝安全施工方案
1、起重作業(yè)要求
�。�1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；
檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。
�。�2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。
�。�3）起重作業(yè)過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。
（4）起吊重物時，不得落臂；
落臂時，油門小，抬臂時，油門大。
�。�5）要求起重作業(yè)場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。
�。�6）當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。
（7）司機與作業(yè)點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。
①跨路起重機運輸危險源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。
②纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。③進行起吊作業(yè)時，現(xiàn)場配有專人指揮，現(xiàn)場安全員對起吊作業(yè)進行全程監(jiān)控，并做好記錄。
2、箱梁場內移運
（1）預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁采用聯(lián)動液壓裝置，運輸和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm。箱梁存放時，存梁支點距梁端的距離符合設計及規(guī)范要求。
�。�2）、架橋機使用安全措施內容介紹
架橋機屬于大型臨時設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發(fā)生生產安全事故，特制定如下措施：
�、偌軜驒C按照設計圖紙安裝完畢后，必須組織設計、安裝、使用及管理部門等有關人員進行檢查驗收，然后按照規(guī)定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。
②架橋機的安全裝置必須與主體結構同時安裝、同時投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應包括：
1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）
2、天車吊鉤超高限位器
3、起重限位器
4、剎車
5、輪止、夾緊軌鉗及攬風繩
�。ㄎ澹╊A制場安全施工方案
根據橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進度的需要，有效的控制施工質量，達到橋梁、涵洞使用梁、板進行集中預制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預制場，現(xiàn)將有關預制場場地安全布置、安全技術措施等方面，結合現(xiàn)場實際情況編制安全技術方案如下：
1、預制場概況
預制場擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區(qū)域，是水文、地質良好地段，占地面積共15畝，其中生產區(qū)在場區(qū)的10畝，生活區(qū)在場區(qū)占地面積5畝，交通便利有利于生產施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術要求，具備文明生產，文明施工的條件。
2、編制原則
�。�1）安全第一的原則
認真落實公司：“預防污染，清潔生產。減少風險，保障健康。遵守法規(guī)，預防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過程控制科學、嚴謹；充分發(fā)揮人的主觀能動性，技術準確、管理科學、確保預制生產施工安全。
�。�2）風險預控的'原則
為保證預制施工人員人身安全及使用設備處于良好狀態(tài)，在施工生產的每一個環(huán)節(jié)都必須制定切實可行的預控指導方案和措施。
（3）節(jié)約環(huán)保的原則
以“科學發(fā)展觀”的思想為指導，嚴格遵守環(huán)境保護法及江西省相關環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學、文明施工。將環(huán)境保護工作落到實處。
3、預制場危險源辨識及評價分析
�。�1）臨時用電
預制場臨時用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點多面廣。是生產過程中重大危險源之一，因此加強現(xiàn)場用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)，必須制定和采取相應的專項管理方案及安全措施予以保證。
�。�2）起重吊裝
預制場采用門式起重機，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構成。門式起重機可起吊重物；在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業(yè)危險性大，在起重、吊裝、垂直運輸中，應保證施工機械設備、設施的完好性，達到規(guī)定的安全技術要求。防止因管理不嚴格、操作不當導、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險源防范重點部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術交底及安全技術措施的落實，保證施工生產的安全。
（3）其它機械設備
�、佟摻钋袛鄼C：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專
用機械，機械存在一定的危險因素，如果不嚴格遵守操作規(guī)程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產過程中安全防范重點部位之一，風險為中度危險。
②、電焊機：是施工生產中常用的電器設備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。
③、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產中常用的電器設備，如使用操作不當及易發(fā)生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。
�。�4）場內交通
場內設置通行道路，供進出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業(yè)時有發(fā)生，很容易發(fā)生機械碰撞、車輛傷人等場內交通事故，也是重點危險源防護區(qū)域，應通過設立警告、指示標志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場區(qū)內正常秩序。
4、安全技術要求及操作規(guī)程
我們對預制場生產施工過程的存在的或潛在危險源因素進行了分析評價，本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術技術交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。
�。�1）現(xiàn)場臨時用電安全技術要求
1）臨時用電配電線路的安全要求
①架空線路
A、架空線必須采用絕緣導線，必須設在專用電桿，嚴禁高在樹木、腳手架及其他設施上。
B、架空線導線的截面的選擇及架空線路相序排列應符合相關規(guī)定。
C、架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。
D、架空線路必須有短路保護、過載保護。
E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導線的間距不得小于0、5m。
�、�、電纜線路
A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。
B、電纜的選擇應符合規(guī)范規(guī)定，根據其長期連續(xù)負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。
C、電纜線路就采用過埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。
D、電纜類型應根據敷設方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧電纜。
E、電纜直接埋地敷設的深度不應小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50ｍｍ厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。
F、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。
G、電纜線路必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與電纜的選配應符合規(guī)范要求。
�、凼覂扰渚�
A、室內配線必須采用絕緣導線或電纜。
B、室內配線應根據配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設，管口接頭應密封；當采用金屬管敷設時，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。
C、室內非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。
D、架空進戶線室外端應采用絕緣子固定，過墻處應穿管保護，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應采取防雨措施。
E、室內配線所用導線或電纜的截面應根據用電設備或線路的計算負荷確定，但銅線截面不應小于1、5㎡，鋁線截面不應小于2、5㎡。
F、室內配線必須有短路２保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應符合規(guī)范要求。對穿管敷設的絕緣導線線路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線長期連續(xù)負荷允許載流量的2、5倍。
2）施工臨時用電配電裝置的安全要求
�、倥潆娤浼伴_關的設置
A、配電系統(tǒng)應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行二級配電。配電系統(tǒng)宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當單相照明線路電流大于30A時宜采用220/380V三相四線制供電。
B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設若干開關箱，總配電箱應設在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應在用電設備或負荷相對集中的區(qū)域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。
C、每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。
D、動力配電與照明配電箱宜分別設置，當合并設置為同一配電箱時，動力和照明應分路；動力開關與照明開關必須分設。
E、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質中，亦不得裝設在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應予清除或做防護處理。
F、配電箱、開關箱周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。
G、配電箱、開關箱內的電器（含插座）應先安裝在金屬或非本質阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅固在配電箱、開關箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。
H、配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。
I、配電箱、開關箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：
3）電器裝置的選擇
�、倏偱潆娤涞碾娖鲬邆潆娫锤綦x，正常接通與分斷電路，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：
A、當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器，當所設總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。
B、當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。
C、隔離開關應設置于電源進線端，應采用分斷時具有可見分斷點，并能同時斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器，可不另設隔離開關。
D、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。
E、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器原額定值、動作整定值相適應。
�、诳偱潆娤鋺b設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當地供用電管部門的要求。裝設、電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。
�。�2）門式起重機安全技術要求：
1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應大于4Ω。
2)使用電纜的門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道的中部。
3)用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄桿。
4)軌道應平直，魚尾板連接螺栓應列松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物；門式起重機應松開夾軌器。
5)門式起重機作業(yè)前應重點檢查以下項目并應符合下述要求：
�、贆C械結構外觀正常，連接件無松動。
�、阡摻z繩外表情況良好，繩卡牢固。
③各安全限位裝置齊全完好。
6)操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。
7)作業(yè)前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠一，各限位開關靈敏有效后，方可作業(yè)。
8)開動前，應先發(fā)出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得用快速，并應拴拉繩防止擺動。
9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應經安全主管批準，并應有相應的安全技術措施。
10)重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得人設備上面通過；空車行走時，吊鉤應離地面2m以上。
11)吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機同時作業(yè)時，相互間應保持3-5m的距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
12)起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發(fā)現(xiàn)偏移應停止作業(yè)，調整好后方可恢復作業(yè)。
13)作業(yè)中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。
14)操作人員由4操縱室進入桁架或進行保養(yǎng)、檢修時，應有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。
15)露天作業(yè)的起重機，當遇有六級及以上大風時，應停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。
16)起重機的主梁撓度超過規(guī)定值時，必須修復后方可使用。
17)作業(yè)后，起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。
18)作業(yè)后應將控制器拔到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱門窗。
19)在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，及時向無人處下放重物。
20)在起吊中不得急速升、降。
�。�3）張拉機具一般規(guī)定
1)必須經過專業(yè)培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識并經考核合格后方可上崗。
2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。
3)張拉作業(yè)區(qū)域應設明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進入作業(yè)區(qū)。
4)張拉時必須服從統(tǒng)一指揮，嚴格按照安全技術交底要求讀表。油壓不得超過安全技術交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時，必須立即停機。
5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。
6)作業(yè)前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業(yè)。
7)施加荷載時，嚴禁敲擊、調整施力裝置。
后張法
1)作業(yè)前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。
2)操作千斤頂和測量伸長值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。
3)張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規(guī)定值。
4)兩端或分段張拉時，作業(yè)人員應明確聯(lián)絡信號，協(xié)調配合。
5)高處張拉時，作業(yè)人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業(yè)，上下平臺必須走安全梯或馬道。
6)張拉完成后應及時灌漿、封錨。
7)孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。
8)堵灌漿孔時應站在孔的上面。
�。�4）成品梁安全存放
成品梁安全存放應遵守如下規(guī)定：
1）龍門吊將梁移到存梁場時，梁體存放高度不超過2層。
2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。
3）現(xiàn)場施工人員要定期對存梁場地進行巡視，及時發(fā)現(xiàn)和處理支撐不牢的支架，以免發(fā)生危險。
�。�5）預制構件運輸
1）預制運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及運轉中有無變形。
2）預制構件在平板車運輸，時速宜控制在5km/h以內。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。
3）運輸超高、超寬、超長構件時，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件應有專人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過。
4）平板拖車運輸構件運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協(xié)助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。
5）重車下坡應緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。
6）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。
7）裝卸車應選擇在平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。
安全專項施工方案 10
四川省汶川至馬爾康高速公路C24標段，位于阿壩州馬爾康縣卓克基鎮(zhèn)，起訖樁號為K218+600-K223+460，路線全長4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中樸鴨腳隧道(出口段)長1480m,卓克基隧道長1917m；橋梁0.728Km/2座，其中達依沃大橋長415m，卓克基1號大橋318.3m；路基總長589.7m；互通式立交一處（互通區(qū)一期工程，包含A、B、L匝道）。橋梁基礎多為樁基礎，其中涉水樁基22根。
1、加強工程安全生產監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財產安全；
2、貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》以及《建設工程安全生產管理條例》
為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，項目部成立雨季施工領導小組，由項目經理蔣莉斌任組長，項目生產經理江要、項目總工滕飛任副組長，安全負責人葉詩培任副組長、工程技術部，安質環(huán)保部、財務部、辦公室、的負責人、施工隊隊長為成員指導協(xié)調四川省汶馬高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期間的施工安全、施工進度安排以及一些突發(fā)事件的應急處理。
組織機構圖如下：
1、計劃20xx年5月15日，完成達衣沃大橋右線4-4,4-1墩樁基工程。
2、在雨季來臨之前，完成達衣沃大橋右線5-1，5-2樁基工程、卓克基橋右5-1，左5-3樁基工程。及時疏通河道，避免因河道阻塞造成危險。
3、雨季完成后，完成達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工。
4、達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工平臺周圍用大塊石和沙袋加固，防止因臨時的降雨造成施工損失和影響施工安全。
5.1.1改河工程概況
本工程改河段位于路基樁號K220+310~K220+350之間的達衣沃大橋4~5樁基施工；卓克基左線3-5#墩，右線4-6#墩樁基施工，改河施工期間，應確保原河道暢通、滿足農田耕作灌溉和排澇、泄洪的需要。
5.1.2施工計劃安排
達衣沃大橋河中樁基的施工主要采取筑島的方式，在靠大樁號側埋設涵管作為過河通道，工期10天；卓克基1#大橋河中樁基施工采用填土筑島方式形成工作平臺，工期15天。
5.1.3改河施工
用全站儀放樣坐標控制點，實測原地面標高，計算開挖深度，確定施工平臺填筑邊線。改河河道開挖時按照從河道的一側向另一側填筑，采用裝載機配合挖土機分層挖運施工，自卸汽車裝土外運。平臺填筑到位后，經測量組復核基底標高、平面位置和樁基平面位置、高程后，填寫自檢表報監(jiān)理工程師審核，經現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查認可后，進行橋梁樁基礎施工。
5.2.1改河處橋梁下部結構概況
達衣沃大橋位于河道中的下部結構為左、右線4#墩柱及蓋梁，共4根方柱實心墩和2個橋墩蓋梁；卓克基1#大橋位于河道中的下部結構為左線3-5#墩，右線4-6#墩圓柱墩和蓋梁。
5.2.2河道中橋梁下部結構施工安排
改河處的河道中橋梁下部結構施工采用流水作業(yè)形式。圓形墩柱施工計劃定制Φ2m定型圓柱鋼模2套，方柱鋼模3套，墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場加工完成后運至現(xiàn)場安裝。根據模板周轉次數，共需40天，計劃從20xx年2月10日開始施工到4月2日完成。改河處橋梁下部結構墩柱蓋梁搭設支架和托架施工，蓋梁鋼筋在鋼筋加工場加工完成后運至現(xiàn)場吊裝。計劃定制2套模板蓋梁模板，模板4天周轉一次，共需40天，計劃從20xx年5月10日開始施工到6月20日完成。
改河處河道中的下部結構施工在改河完成之前結束，故施工不受河道流水影響，按照下部結構施工一般程序進行。
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強施工現(xiàn)場控制和職工生產安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開展創(chuàng)建安全標準施工活動，確保本工程安全、優(yōu)質、高效地完成。
�。�1）加強領導，健全組織
項目部成立安全領導小組，設安全負責人，施工隊設專職安全員，班組設兼職安全員。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產形勢，研究解決施工中存在的問題。安全負責人具體負責安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。
（2）建立安全崗位責任制
逐級簽訂安全生產承包責任狀，明確分工，責任到人。
6.3.1實行嚴格的安全交底和檢查制度
�、賹嵭兄鸺壈踩夹g交底制，每一工程開工前，做出詳細的施工方案和技術措施，組織有關人員進行書面詳細安全技術交底。凡參加安全技術交底的`人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。專職安全員要對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。
②加強施工現(xiàn)場安全教育：對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、電工、機械工、場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。
�、垌椖坎勘ＷC檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進行一次；作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查視工程情況如施工準備前，施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并有領導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。
6.3.2加強安全生產教育，提高全員安全意識。
開工前，對參加本工程施工人員進行安全生產教育，組織學習安全法規(guī)和各工種安全操作規(guī)程。
重點進行四個方面的教育，即：主人翁責任感和“安全第一”的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規(guī)程制度和崗位標準化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時開展安全競賽活動，進行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產自覺性。
安全專項施工方案 11
一、前言
在互聯(lián)網與計算機技術大范圍普及的今天，信息時代已經悄然的來到了人們的身邊，科學技術的高速發(fā)展讓我國的建筑工程行業(yè)也相繼取得了諸多的可喜成就，并且為建筑企業(yè)的未來發(fā)展和進步帶來了巨大的發(fā)展機遇。在實際的建筑工程施工過程中，安全管理同進度控制是整個管理體系中的核心之處，其不僅能夠直接影響到建筑工程的施工質量水平，同時對于建筑企業(yè)的最終收益所得也會帶來較大程度上的干擾�；诖耍槍ΜF(xiàn)有的工程安全管理與進度控制模式展開深入的分析和優(yōu)化，是當前所有施工企業(yè)都應該重點對待的一項任務。
二、建筑工程中的項目安全管理
針對建筑企業(yè)來說，建筑工程項目的施工安全是一項重大的問題，其必須要將安全管理意識深入到建筑工程的各個施工環(huán)節(jié)當中。事實上，建筑工程項目的安全管理工作包含了很多方面的內容，例如建筑材料的選擇、施工過程的監(jiān)控以及工程項目的驗收和后期維護等等，建筑企業(yè)通過不斷增強自身的監(jiān)督能力與管理水平來達到提高項目安全系數的作用，進而將安全管理不足而帶來的事故損失降到最低。
安全管理在整個項目施工中都是極為重要的一項工作任務，各個部門中的施工參與人員務必要時刻保持一定的警覺性，對工程設備的運作以及施工材料的使用展開動態(tài)的實時監(jiān)控。除此之外，建筑企業(yè)的管理者也要進一步明確各個施工部門的責任內容，確保各個階層中的施工人員都能夠做到恪盡職守和信守承諾；其次，在落實安全管理工作的過程中，建筑企業(yè)的管理者還要針對奮斗在施工第一線的工作人員做好安全防護，確保其生命財產安全不會受到任何的傷害。
三、建筑工程中的施工進度控制
建筑工程中的施工進度控制是管理工作中的另外一項重要組成部分，其中包括如下的幾方面內容：首先，建筑工程的項目質量在計劃期限內保質完成、合理化安排工程項目的人力和物力資源、通過科學化的管理方式來優(yōu)化各項資源、在保證施工質量的基礎之上達到應有的安全等級；其次，在建筑工程施工達到某一個階段后，工程進度與相應的計劃安排要按照既定的施工方案來嚴格執(zhí)行，如果在監(jiān)管的過程中發(fā)現(xiàn)施工進度落后于計劃方案，那么就要結合當前的施工條件與周邊環(huán)境來對落后的原因展開合理化的詳細分析，進而制定出一個更加完善的施工進度控制方案。在這里需要注意的是，建筑企業(yè)在展開施工進度控制的過程中切記不可出現(xiàn)忽略施工質量與施工安全的現(xiàn)象。
建筑工程施工進度的控制工作應分為三個階段來開展：首先，施工計劃階段中要綜合考慮各種能夠對施工進度帶來影響因素，并同時針對施工計劃來進行細致劃分，從而保證在后期出現(xiàn)問題時方便做出調整；其次，施工過程階段中的進度控制要嚴格按照施工計劃中的具體策略來完成施工，并且在保證施工質量的前提下提高人力、物力、財力資源的最大化利用，同時做好周期性的對比和總結；最后，建筑企業(yè)在工程結束階段中要對不足和需要改進的地方進行綜合和補充，并將具體的施工經驗與改進方案做好歸檔管理，從而對日后施工項目進度控制的開展打下夯實的基礎。
四、建筑工程項目的施工進度與安全管理之間的聯(lián)系
�。ㄒ唬┙ㄖこ痰膮⑴c人員與施工環(huán)境
建筑企業(yè)如果想要讓工程項目的安全管理工作順利進行，其中應當首先考慮到的就是人的因素，其中包括施工參與者的管理意識綜合素質。在實際的管理工作中，人的素質由專業(yè)技能與理論知識這兩方面組成，而人的意識則代表了具體行為的實施動機。為此，企業(yè)管理者要進一步加強對施工參與人員的培訓力度，將安全管理意識深入的融入到他們的思想當中。
表1中的內容為在建筑工程施工中可能對施工參與者所帶來的人身傷害因素。首先，在這里所提到的工作環(huán)境管理包括了建筑企業(yè)的內部員工系統(tǒng)、物流運輸系統(tǒng)以及抗災防震系統(tǒng)等等；其次，工程參與人員的工作空間與活動空間同其安全裝備的防護條件與安全等級有著直接性的'關聯(lián)；最后，在建筑工程的施工過程中，一個微小的作業(yè)安全變故就會對施工進度帶來嚴重的影響。
�。ǘ┙ㄖこ痰捻椖堪踩c管理方法
建筑工程項目安全與管理的主要模式就是針對原有的施工方案進行完善和優(yōu)化，并在原有的基礎之上對施工資源的使用和分配做好協(xié)調工作。在正式開始項目施工之前，建筑企業(yè)的管理者要根據施工現(xiàn)場的實際情況來制定出科學化的設計方案，并將具體的方案設計內容通過各個部門的領導者來進行詳細的傳達和落實，確保各個階層中的施工參與者都可以熟練的掌握施工方案的全部內容，從根本上降低因不規(guī)范操作而帶來的使用風險，并同時將生產過程中的一切安全隱患抑制在苗頭之中。
�。ㄈ┦褂脙r值工程對工作進行分解
針對建筑工程項目的成本費用與使用功能展開系統(tǒng)化的研究和創(chuàng)新，其主要目的就是為了能夠進一步提升建筑企業(yè)的安全管理技術與進度控制水平。更加直白一些解釋，價值工程的核心思想就是在原有的活動方案與產品功能研究工作中加入現(xiàn)代化的信息技術，從而讓分析目標運用最少的成本費用可以讓產品與服務發(fā)揮出最大的價值和功能。在一般的情況下，建筑工程的施工流程可分為如下的四個步驟：進一步確定項目的研究對象；深入分析工程項目的風險和安全等級；針對應用方法展開全面的評價；落實方案內容。
安全工作的分解應首先考慮到其中存在的影響因素，參與人員要將所有能夠對安全管理工作帶來影響的因素展開進一步的細化，而進度控制與安全管理人員則要針對分解過后的信息進行詳細的對比，進而針對在施工中存在的安全問題做出最后的協(xié)調。
安全專項施工方案 12
根據公司安全禮貌施工管理的相關規(guī)定，加強xx工地安全禮貌施工管理，圓滿實現(xiàn)工地安全禮貌施工目標，結合xx工地實際狀況，特制訂本辦法。
一、安全禮貌施工目標
1、杜絕不禮貌施工行為，建立良好工作生活環(huán)境。
2、杜絕重傷及以上人身傷亡事故。
3、杜絕重大機械設備交通火災及誤操作事故。
4、杜絕指揮性裝置性違章;作業(yè)性違章控制在‰以下，爭創(chuàng)“零違章”。
二、安全禮貌施工職責制
1、安全監(jiān)察部(以下簡稱安監(jiān)部)是工地安全禮貌施工的主管部門，對工程安全禮貌施工負監(jiān)督管理職責。
2、工程部各專業(yè)工程師單項工程師是本專業(yè)本項目安全禮貌施工第一職責者，對本專業(yè)本項目安全禮貌施工負直接領導職責和直接管理職責。
3、項目經理是工地安全禮貌施工第一職責者，對本工地的安全禮貌施工負全面領導職責;項目副經理對工地安全禮貌施工負直接領導職責;項目總工對工地安全技術工作負全面領導職責。
4、各級各類人員各部門的安全禮貌施工職責，執(zhí)行相關規(guī)定。
三、安全禮貌施工教育
1、用心運用各種形式，廣泛開展安全施工宣傳教育活動，寓教于樂，促進現(xiàn)場安全禮貌施工管理。
2、堅持周一安全學習及每日班前會班后會制度，加強日常安全禮貌施工教育。
3、對嚴重違反安全禮貌施工管理制度的人員，由安監(jiān)部重新組織安全學習，經考試合格后方可上崗工作。
4、年初或工程開工前由安監(jiān)部組織施工人員進行一次《建設安全工作規(guī)程》和《建設安全施工管理規(guī)定》及工地安全管理制度的學習和考試，考試合格方可上崗工作，試卷由安監(jiān)部存檔。
四、安全禮貌施工檢查
1、機械檢查由工程部定期組織機械管理人員對全廠機械的運行保養(yǎng)維修改造試驗及起重指揮信號起重操作人員持證上崗狀況進行定期專業(yè)檢查并落實整改，安監(jiān)部協(xié)助檢查并對其檢查整改狀況進行監(jiān)督。
2、工地每月組織一次由分管經理帶隊工程部主任工程部專業(yè)工程師安監(jiān)部主任安全工程師參加的安全禮貌施工大檢查，檢查發(fā)現(xiàn)的問題以經理令方式責令各單項工程師整改，整改狀況同職責單項工程師月度獎金掛鉤，安監(jiān)部主任負責監(jiān)督考核。
3、安全工程師每周組織工程部專業(yè)工程師安監(jiān)人員進行一次安全禮貌施工檢查，重點檢查施工項目的安全措施交底安全防護設施及防護用品的使用狀況，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)安全禮貌施工問題通知單，工程部單項工程師負責整改，整改狀況由安全工程師進行監(jiān)督考核。
4、工程部各單項工程師每周一次對各自施工項目的安全禮貌施工狀況進行自查，重點檢查施工作業(yè)環(huán)境施工工器具安全技術措施落實狀況并負責整改，檢查及整改落實狀況要有書面記錄，安全工程師對其檢查整改狀況進行監(jiān)督考核。
5、消防及交通檢查由公安保衛(wèi)部組織消防交通管理人員對現(xiàn)場各類配電室電纜夾層及隧道庫房工具房存油區(qū)氧氣乙炔站等重點消防部位和廠內機動車輛的安全行駛狀況進行專業(yè)檢查并落實整改，安監(jiān)部協(xié)助檢查并對檢查整改狀況進行監(jiān)督。
五、安全禮貌施工措施
1、項目開工前，由安監(jiān)部主任代表項目工地同各承包方簽訂安全施工協(xié)議，作為施工承包合同的附件一并執(zhí)行。
2、所有施工項目務必編制作業(yè)指導書并按規(guī)定辦法審批。作業(yè)指導書中務必有切實可行的安全禮貌施工措施。安全禮貌施工措施中務必明確該項目的主要危險點及安全監(jiān)護人并貼合以下要求：明確對該項目施工人員的要求;明確對該項目施工用機械工器具的'要求;明確施工中各類材料的使用存放回收要求;明確施工中務必采取的安全防護措施要求;明確施工作業(yè)環(huán)境的禮貌施工要求。
3、施風險預測預防制度，工程部各專業(yè)工程師針對工程實際狀況，編制月度季度年度安全作業(yè)指導計劃，針對施工中的高處作業(yè)交叉作業(yè)焊接吊裝運輸用電用氣爆破動火等環(huán)節(jié)中的不安全因素提出預防高處墜落高處落物打擊觸電機械傷害等人身防范措施和防風防火防雨防雷措施，經安全工程師審批后負責落實執(zhí)行，安監(jiān)部主任對措施制訂和落實狀況進行監(jiān)督考核。
4、所有施工項目務必進行安全交底，無措施或未交底的項目嚴禁布置施工。重大及危險性作業(yè)項目務必按規(guī)定辦理安全施工作業(yè)票并按規(guī)定辦法審批后方可開工。在已投入運行的區(qū)域或與運行系統(tǒng)相連接的區(qū)域施工，務必嚴格執(zhí)行電廠關于工作票管理制度，辦理響應的工作票并有電廠運行人員在場監(jiān)護的狀況下方可開工。現(xiàn)場動火作業(yè)務必辦理動火工作票經公安保衛(wèi)部門審批后方可開工。
六、安全設施及安全防護用品管理
1、因工程施工特殊需要的特殊防護用品和用具，由安監(jiān)部負責編制計劃報批并審批發(fā)放。
2、現(xiàn)場安全警示牌由安監(jiān)部規(guī)劃布置，負責日常管理。工程部負責安全警示牌的安裝和維護。
3、警戒繩水平安全繩安全網軟爬梯等安全設施由安監(jiān)部選型，編制購置計劃經審批后交物資部訂購，由工地租賃站負責管理和發(fā)放，安監(jiān)部對日常使用狀況進行監(jiān)督。
4、防護通道安全圍欄孔洞蓋板腳手架等安全設施由安監(jiān)部帶給施工標準要求，工程部負責施工安裝，安監(jiān)部對安裝及使用狀況進行監(jiān)督。
5、施工人員進入施工現(xiàn)場務必遵守工地安全禮貌施工管理各項規(guī)定，正確佩戴安全帽規(guī)范著裝。具體要求執(zhí)行部頒《建設安全工作規(guī)程》和《建設安全施工管理規(guī)定》的相關規(guī)定。
七、安全例會
1、安監(jiān)部每周組織一次由承包方安監(jiān)員參加的安全專業(yè)會議，及時了解和掌握安全施工動態(tài)，總結布置日常工作。
2、工地每月組織一次由經理主持，分管經理各部室主任安監(jiān)部安全工程師工程部專業(yè)工程師參加的安全工作會議，檢查工地安全禮貌施工目標計劃和安全措施實施狀況，聽取安監(jiān)部月度安全禮貌施工監(jiān)督考核狀況匯報，解決安全禮貌施工方面問題，提出下一階段安全禮貌施工工作要求。
3、工程部在工地生產協(xié)調會上按照“五同時”原則，討論解決安全禮貌施工問題。
八、分承包方管理
1、分承包方務必遵守工地安全禮貌管理規(guī)章制度，服從工地安監(jiān)部在安全禮貌施工方面的管理。
2、分承包方務必遵守工地關于安全防護用品安全設施標準化的規(guī)定，為本單位人員配備貼合工地要求的安全防護用品和安全設施。
3、分承包方務必經工地安監(jiān)部審查其施工資質并與其簽訂安全施工協(xié)議，明確雙方職責和義務，否則不得使用。
4、工地對于在工程建設中有突出貢獻的分承包方應給予獎勵，對不服從工地安全禮貌施工管理野蠻施工管理混亂事故不斷的分承包方，應立即終止合同，終止使用。
5、對分承包方實行安全禮貌施工與經濟掛鉤的管理辦法，由合同部預留分承包方施工管理費的%作為安全施工保證金。分承包方發(fā)生重傷及以上事故和重大不安全禮貌施工行為，扣除其保證金的%，發(fā)生輕傷事故和影響惡劣的不禮貌施工行為，扣除其保證金的%。
九、事故處理
執(zhí)行《建設安全施工管理規(guī)定》中關于事故調查處理的辦法，由安監(jiān)部牽頭組織對事故的原因、經過進行調查分析，提來源理意見，落實防范措施。
安全專項施工方案 13
一、應急預案的方針與原則
更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則。
據建筑部門的統(tǒng)計數據表明：高處墜落及從事高空作業(yè)而引發(fā)的物體打擊事故，占各事故總和的百分之四十以上。因此我們在建設施工中，參加施工的人員要積極主動學習高空作業(yè)的基本知識，增強高處作業(yè)的安全事故的防范能力，高空作業(yè)必須設有可靠的安全防護設施，應遵循以下規(guī)定。
二、總體要求
1、高空作業(yè)前所需材料事先準備好，工具放在工具袋內，在高處作業(yè)時不能隨意拋擲物件。
2、不得雙層同時作業(yè)，如需要，應在雙層作業(yè)中間加設防護設施。
3、施工中對高處作業(yè)的安全技術設施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。
4、高空作業(yè)要有安全防護措施，不得在龍門架、導梁的'上弦、支撐、桁條、挑梁和未固定的物體上行走或作業(yè)。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責和通訊設備。
5、高處作業(yè)前，必須制定安全技術措施，并逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和合格的人員防護用品，未經落實不得進行施工。高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電器設施和各種設備在施工前加以檢查，確認其完好，否則不能使用。
6、有可能墜落的物體應以撤除或加固，平臺及架子上的物體堆放平穩(wěn)、牢固，防止掉落和不妨礙行走、裝卸。
7、高處作業(yè)的設施的主要受力桿件，必須經力學計算達安全可靠方可實施。
8、高處作業(yè)時，與地面相距3.2米以上應設安全網，安全網隨工作面的升高而升高。
三、從事高空作業(yè)的人員要求
1、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及恐高癥等人員不適宜高處作業(yè)。
2、攀登、懸空及高處搭設的人員必須經培訓和考試后持證上崗，并定期檢查身體。
3、不準在高空開玩笑打鬧，嚴禁酒后高空作業(yè)。
四、穿著要求
1、衣著靈便，禁止赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。
2、高空作業(yè)的人員要戴上安全帽，系上安全繩，交叉作業(yè)的人員必需戴上安全帽。
3、指揮吊重并向上看的人員要戴護目鏡。
五、高處墜落的預防
1、 臨邊作業(yè)要求：在臨邊處設置兩道能承受1000N外力的欄桿，（上桿高1米至1.2米，下桿距離豎桿底部高度0.5~0.6米）。用安全網將建筑物的周邊圍起來最好；臨邊的施工點外側面臨街道時，除設防護欄桿外，應設安全網或其他封閉處理。
2、洞口外要圍上欄桿，作業(yè)后將洞口覆蓋，防止外人掉入洞口。
3、攀登及高空作業(yè)系好安全帶。
4、懸空作業(yè)的下方應裝掛安全網，或設置安全操作平臺。 5、垂直運輸的接料平臺：平臺上在周圍要設置防護欄桿及安全門，吊料盤到位停穩(wěn)后，人再進入吊盤，但不能幾個人以上同時進入吊盤。在吊盤沒到位時不要先上接料平臺或在接料平臺上等候和觀望。龍門架、井字架吊盤不能栽人。裝卸物件要專人指揮。
6、腳手架上的踏板要嚴密牢固，不能有探頭板，堆料在腳手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一塊跳板上，防止荷載集中而坍塌。運送較長的材料時要前后照顧以免碰撞他人。
7、在安裝柱、梁、板等結構的模板及鋼筋時，要站在腳手架或平臺上操作，不能蹬在模板上作業(yè)，也不要在模板上行走。
8、在懸掛式腳手架作業(yè)前，要檢查腳手架的索具拴結得是否牢靠，懸吊桿或挑架是否穩(wěn)定，欄桿是否齊全牢固，跳板是否鋪嚴拴牢。作業(yè)時要綁好安全帶。
六、天氣要求
在五級以上風力或遇雷雨、大霧，禁止在露天高處作業(yè)。雨天、雪天注意防滑、防寒、防凍設施，高聳的建筑物應設避雷設施，暴風雪及臺風暴雨過后應檢查高處作業(yè)設施，安全可靠后方可重新施工。
七、上高空作業(yè)的梯子要求
1、梯子要牢固可靠，不得缺檔，梯子腳不能墊高，梯子整體距離墩身20—30公分為宜，踏板間距30公分為宜。
2、一梯子嚴禁同時兩人同時上下。
3、在通道處或平臺使用梯子必須設圍欄。
4、上下梯子時，必須面向梯子，且手不能持器物。
5、使用直爬梯進行攀登作業(yè)，高度超過8M時，每隔6M-8M設平臺，使用斜梯進行作業(yè)，斜梯高度大于10M時，應在7.5M處設休息平臺,在以后的高度上,每隔6-10M設休息平臺。
6、高空便橋兩邊要設置護攔并用安全網圍好，便橋因工作需要臨時中斷行人通行的，要在該處兩頭設圍欄圍好，以防行人通過。
八、用電要求
1、電源線路附近作業(yè)，必須切斷電源。
2、嚴禁雨天在高壓線下高空作業(yè)。
3、電線不準直接綁在架子上。
九、洞口作業(yè)
1、井（或孔樁）口施工，人離開時必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他防墜落的設施。井口及溝槽施工后，除設置欄桿及安全標志外，夜間設紅燈示警。
2、欄桿要求：欄桿柱頭離井口邊應大于50公分，打入地面50公分至70公分，柱 頭的固定及其與橫桿的連接，其整體結構的上桿任何處都能經受得了任何方向的1000N外力。
十、懸空作業(yè)
1、設立牢固的立足處，視情況而定，配備防護欄網、欄桿或其它安全設施。
2、懸空作業(yè)所用的設備必須經檢驗方可使用，并且一定要安全有效。
十一、井字架搭設安全技術交底
1.個人防護：操作人員衣服要靈便，袖口、褲腳和腰要束緊，腳要穿軟底鞋，頭戴安全帽，上井架要佩安全帶。
2.基座安裝：基礎要平整夯實，遇有松軟地基，要鋪條石或倒砼，并設置地腳螺栓，底座安裝要平穩(wěn)、牢固，并有排水措施。
3.架身安裝：
�。�1）架身材料應平直，無彎曲或腐蝕，安裝要垂直，架身組件與緊固件應齊全良好，整體穩(wěn)定符合設計要求。
�。�2）井架安裝應有專人上下指揮、運送鋼件應用滑輪，吊物下面不得站人，安裝架身應上下呼應，統(tǒng)一指揮，（在井架上安裝要佩安全帶），腳下鋪專用架板（架板最好選用無節(jié)把的杉木板，厚度≥5cm）操作寬度單側不小于50cm。
（3）垂直度：垂直偏差在1/400以內，架頂與吊蘭使用高度之間要留有2.5m的緩沖距離。
4.纜風繩：
（1）當架身安裝到10m高時要拉一組（四條）臨時纜風。架身高在10~15m處應設第一組纜風繩，以后每增高10m再設一組，架頂再設一組。
（2）纜風繩應使用Φ8以上鋼絲繩，且每條接頭不能多于一個。不得使用Φ6鋼筋和8#鐵代替，與地面夾角45~60°，每根纜風應有獨立的地錨，纜風與地錨應用花蘭羅絲調整松緊。
�。�3）纜風繩接頭及兩端的卡子不少于3個，緊固方向正確（卡子大面卡在主繩方向）間距是鋼絲繩直徑的10倍，且不小于10cm。
�。�4）調整和拉緊纜風繩應對角同時進行，統(tǒng)一指揮，嚴禁單向調整，以免造成事故。
�。�5）地錨要用鋼絲繩，埋設要牢固，最好用條石挖坑埋深1m以上。禁止使用園木、鋼筋等做地錨。不準綁在樹上和其他不穩(wěn)固的地方。
5.吊籃：吊籃升降要有高度標志并設置電鈴等上下雙向聯(lián)絡信號，且要安裝防墜落裝置，和超高限位器。吊籃要設安全門，吊籃兩側應防護嚴密。
6.附屬設施：
�。�1）井架進料口上方要搭牢固的防護棚，一般不小于2×2m。卸料平臺單獨搭設，架板滿鋪綁牢，距井架不得超過10cm，兩側有1m高的防護欄桿，正面有可開啟的安全門。
�。�2）正確選用載重鋼絲繩，斷絲、磨損嚴重不得使用。鋼絲繩綁扎在吊蘭上要有套環(huán)（雞心圈）保護，卡子不得小于3個，間距不小于鋼絲繩直徑的10倍，且不小于10cm。方向正確。
�。�3）卷揚機安裝穩(wěn)固，距井架15m以下，鋼絲繩必須設置過路保護，不拖地，要搭設牢固的操作棚，并保證操作人員視線清楚。
�。�4）在醒目處懸掛安全操作牌和安全標志。
7.機電安全：
�。�1）電源線與井架接觸部分要有絕緣措施，井架要設獨立的電源開關，設箱加鎖。開關箱至電機的電源線一律使用電纜線，且距離不得超過3m。
�。�2）電機外殼和鐵開關箱外殼一律采用接零或接地保護。條件允許的必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護開關。
�。�3）井架高于周圍建筑物時（且超過20m）必須裝設可靠的接地和避雷裝置。
8.試運行：
（1）井架安裝完成后，應進行空載、滿載和超載（10%）試運轉，即：空載上下連續(xù)運轉10分鐘，滿載和超載應先提升1m停置10分鐘后，繼續(xù)上下循環(huán)運行10分鐘。
�。�2）在試 運行中應檢查井字架、鋼絲繩、卷揚機、制動器、電器開關、吊蘭、滑輪、纜風繩、地錨以及 各種安全裝置（限位器、防墜落裝置、電鈴等）的情況，并認真做好試運轉記錄，以備交付使用。
9.安裝完成后，須由工地工長負責組織安裝與使用單位驗收，并辦理交接班簽證手續(xù)后，方準投入使用。
內井字架拆除安全技術交底
1.拆除井字架前要根據現(xiàn)場情況擬定拆除方案，班組成員明確分工統(tǒng)一指揮，拆除過程中精力要集中，不要東張西望和開玩笑。工具不用時放入工具袋內。
2.操作人員衣服要靈便，袖口、褲腳和腰要束緊，頭戴安全帽，上高空要掛安全帶。
3.拆除前，周圍應設圍欄和警戒標志，拆除時地面要設監(jiān)護人，統(tǒng)一指揮，上面作業(yè)時下面不準有人操作和停留。
4.根據井字架的型號選擇好操作用腳手板的長度，單面操作寬度不小于50cm。
5.上井字架拆除人員要兩人一組互相配合好，不準單人操作，以防拆除時螺絲，桿件掉下造成事故。
6.拆除井字架身前要先檢查原錨固點，或加設臨時纜風，然后拆除最上一道纜風繩，按順序由上而下拆除。當拆除到第二道纜風時，應重復上述作法。
7.拆下的桿件不能往下拋擲，要用滑輪麻繩慢慢放下，拆下的螺栓要用箱子裝好。
8.拆除完成后，井字架桿件要按規(guī)格分類堆放，堆放地點要平坦，下設支墊排水良好，如堆放在室外應加以遮蓋，對螺栓應用柴油清洗干凈以備再用。
9.對彎曲，變形的桿件要調直，并刷漆，對不能修復的桿件應集中報廢，并補充新的桿件，以備下次再用。
十二、吊裝要求
（一）吊裝總體要求：
1、機械、設備及整個吊裝系統(tǒng)必須按要求進行檢查驗收；
2、參加吊裝的人員必須進行安全技術交底；
3、吊車起吊重物時應必須專人指揮，起重工要掌握作業(yè)安全要求，其他人員有明確的分工。
4、大型物件吊裝作業(yè)前必須檢查各部件的可靠性和安全性，并試吊；
5、機具、鋼絲繩等起重設備必須有限位保險裝置，不準“帶病運轉”，不準超負荷作業(yè)和在運轉中維修保養(yǎng)。
6、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面。不準使用霉爛的架子材料。
7、吊裝系系統(tǒng)在停滯一段時間后（半月以上）或認為有必要時（如大風、洪水、雨雪過后等）要重新對其進行安全檢查，合格后方可作業(yè)。
8、吊裝作業(yè)場所要有足夠的吊運通道，并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩(wěn)定前不準上人。
9、吊機吊裝區(qū)域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮號令，嚴禁違章作業(yè)。
起重作業(yè)應做到“五不吊”：
�、� 手勢指揮不清不吊。
�、� 重量不明不吊。
�、� 超負荷不吊。
�、� 視線不明不吊。
⑤ 捆綁不牢或重心不明不吊。
�。ǘ┚頁P機
1、卷揚機應安裝牢固、穩(wěn)定，操作位置必須視野開闊，聯(lián)系方便；
2、作業(yè)前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，發(fā)現(xiàn)故障應立即排除，檢查合格后方可作業(yè)。
3、通過卷揚機的鋼絲繩不得有接頭、接結和扭繞，鋼絲繩在卷筒內必須排列整齊，作業(yè)時必須至少保留三圈；
4、操作人員不得擅自離開工作崗位，工作中突然停電，應立即拉開閘刀，并將物件放下。
5、應準備必要的應急措施，以防突發(fā)事件發(fā)生。
�。ㄈ┢鹬貦C
1、乘載人員和物件的各種升降電梯、吊籠，必須有可靠的安全裝置；
2、嚴禁攀登起重臂和繩索，嚴禁運送物件的吊籃乘坐人員；
3、作業(yè)人員遠離起吊貨物；
4、嚴禁在吊裝作業(yè)現(xiàn)場下面進行其它作業(yè)；
5、嚴禁人員進入機械護欄內；
6、兩臺或多臺起重機（或吊車）吊物時，必須同步升降；
7、吊車吊重作業(yè)地面必須堅實平穩(wěn)，支腳必須支墊牢靠；
8、吊物前，先吊離10公分左右，檢查制動性、可靠性及綁扎牢固良好后方可繼續(xù)作業(yè)。
9、起重鋼絲繩必須垂直。
安全專項施工方案 14
一、工程概況
（一）建筑物的平面尺寸、層數、層高、總高度、建筑面積、結構形式、地質情況、工期；外腳手架方案選擇等。
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1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》jgj 130―20xx（20xx年版）；
2、《建筑施工安全檢查標準》jgj 59―99；
3、地質勘察報告；
4、本工程施工圖紙。
二、腳手架設計
�。ㄒ唬﹨荡_定
依據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》第3章、第6章：
5、擋腳板的設置。
�。ǘ┰O計計算
依據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》進行計算：
三、施工組織與管理
�。ㄒ唬┐钤O腳手架應由具有相應資質的專業(yè)施工隊伍施工；確定施工單位時應同時明確技術負責人及專職安全員。
�。ǘ┠_手架搭設人員必須具有省級以上建設行政主管部門頒發(fā)的'特種作業(yè)人員操作資格證書。
�。ㄈ┥蠉徣藛T應定期體檢，合格者方可持證上崗。
四、腳手架施工質量要求及驗收
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（二）腳手架地基與基礎施工、驗收、放線定位。
�。ㄈ┠_手架搭設的進度控制。
�。ㄋ模┠_手架施工工序流程。
�。ㄎ澹┠_手架搭設的技術要求、允許偏差與檢查驗收方法。
�。┠_手架安全防護做法與要求。
五、腳手架安全管理
依據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》第9章，制定有針對性的安全措施。
六、附腳手架的平面布置圖、腳手架剖面圖、腳手架基礎大樣圖、連墻件節(jié)點大樣圖、上下人行通道搭設大樣圖等。
七、安全技術保證措施
（一）建立健全施工安全保證體系，落實有關建筑施工的基本安全措施等內容。
�。ǘ┙Y合工程特點采取安全技術措施，必須包括緊急應急措施和應急預案。
安全專項施工方案 15
一、總則
編制目的
為了有效預防、及時控制和消除施工過程中各類突發(fā)安全事故的危害，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和環(huán)境影響，保障施工人員的生命安全和工程建設的順利進行，特制定本應急預案。
編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等相關法律法規(guī)和規(guī)范性文件。
適用范圍
本預案適用于xx施工過程中發(fā)生的各類安全事故，包括但不限于坍塌、高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、火災、爆炸、中毒等。
應急工作原則
以人為本，安全第一；預防為主，常備不懈；統(tǒng)一領導，分級負責；快速反應，協(xié)同應對；依靠科學，依法規(guī)范。
二、應急組織機構及職責
應急救援領導小組
成立以項目經理為組長，項目副經理、技術負責人、安全負責人為副組長，各部門負責人和施工班組長為成員的應急救援領導小組。
領導小組的主要職責：全面負責應急救援工作的組織、指揮和協(xié)調；研究制定應急救援方案；協(xié)調與外部相關單位的關系；及時向上級主管部門報告事故情況和應急救援進展情況。
應急救援工作小組
應急救援領導小組下設搶險救援組、醫(yī)療救護組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、事故調查組等工作小組。
搶險救援組：負責事故現(xiàn)場的搶險救援工作，包括搶險、救人、滅火、排險等。
醫(yī)療救護組：負責對受傷人員的現(xiàn)場急救和轉運救治工作。
后勤保障組：負責應急救援物資、設備的'采購、儲備和調配，以及應急救援人員的生活保障。
治安保衛(wèi)組：負責事故現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作，維護現(xiàn)場秩序，防止事故擴大和次生事故的發(fā)生。
事故調查組：負責對事故原因進行調查和分析，提出處理意見和改進措施。
三、預防與預警
危險源監(jiān)控
對施工現(xiàn)場的各類危險源進行定期排查和監(jiān)測，建立危險源檔案，制定相應的防范措施。重點監(jiān)控部位包括深基坑、高支模、腳手架、塔吊、施工升降機、臨時用電等。
預警行動
根據危險源監(jiān)控情況，當發(fā)現(xiàn)可能導致安全事故的危險因素時，立即發(fā)布預警信息。預警信息包括事故的類別、可能發(fā)生的時間、地點、影響范圍、預警級別等。預警方式可以采用電話、短信、警報器、廣播等。
四、應急響應
響應級別
根據事故的嚴重程度和影響范圍，將應急響應級別分為Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）和Ⅳ級（一般）。
響應程序
當發(fā)生安全事故時，按照以下程序進行響應：
事故報告：事故現(xiàn)場人員應立即向項目經理報告，項目經理在接到報告后，應在 1 小時內向當地建設行政主管部門和安全生產監(jiān)督管理部門報告。
啟動預案：項目經理接到報告后，立即啟動本應急預案，組織應急救援工作。
現(xiàn)場救援：應急救援工作小組應迅速趕赴事故現(xiàn)場，按照各自的職責開展救援工作。
擴大應急：當事故的危害程度超出本項目的應急救援能力時，應及時向上級主管部門和相關單位請求支援。
五、現(xiàn)場處置措施
坍塌事故處置措施
立即停止施工，疏散現(xiàn)場人員。
迅速組織搶險救援人員對被埋人員進行搶救。
對坍塌部位進行支撐和加固，防止二次坍塌。
設立警戒區(qū)域，禁止無關人員進入現(xiàn)場。
高處墜落事故處置措施
立即將傷者轉移到安全地帶，檢查傷者的傷勢。
對傷者進行止血、包扎、固定等急救處理。
及時撥打 120 急救電話，將傷者送往醫(yī)院救治。
物體打擊事故處置措施
立即對傷者進行救治，如止血、包扎等。
清理事故現(xiàn)場的危險物品，防止再次發(fā)生物體打擊事故。
對事故原因進行調查，采取措施防止類似事故的發(fā)生。
觸電事故處置措施
立即切斷電源。
用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具將觸電者與電源分離。
對觸電者進行心肺復蘇和人工呼吸等急救處理。
及時撥打 120 急救電話，將觸電者送往醫(yī)院救治。
機械傷害事故處置措施
立即停止機械設備的運行。
對傷者進行止血、包扎、固定等急救處理。
及時將傷者送往醫(yī)院救治。
火災事故處置措施
立即組織人員疏散，利用現(xiàn)場的消防器材進行滅火。
撥打 119 火警電話，請求消防部門支援。
設立警戒區(qū)域，防止無關人員進入現(xiàn)場。
爆炸事故處置措施
立即組織人員疏散，遠離爆炸現(xiàn)場。
撥打 110 報警電話，請求公安部門支援。
對受傷人員進行救治。
中毒事故處置措施
立即將中毒者轉移到通風良好的地方。
撥打 120 急救電話，將中毒者送往醫(yī)院救治。
對中毒原因進行調查，采取措施防止類似事故的發(fā)生。
六、后期處置
善后處理
做好傷亡人員的善后處理工作，包括賠償、安撫等。對受損的設備、設施進行修復或更換，恢復正常施工。
事故調查
按照“四不放過”原則，對事故進行調查和處理，查明事故原因，分清責任，提出處理意見和改進措施。
總結評估
對應急預案的實施情況進行總結評估，針對存在的問題，及時修訂和完善應急預案。
七、保障措施
應急隊伍保障
建立一支高素質的應急救援隊伍，定期進行培訓和演練，提高應急救援能力。
應急物資保障
儲備足夠的應急救援物資和設備，包括搶險工具、醫(yī)療器材、消防器材等，并定期進行檢查和維護。
通信與信息保障
建立應急通信聯(lián)絡機制，確保應急救援期間的通信暢通。
經費保障
設立應急救援專項經費，保障應急救援工作的順利開展。
八、培訓與演練
培訓
定期組織施工人員進行安全知識培訓和應急救援培訓，提高施工人員的安全意識和應急救援能力。
演練
定期組織應急演練，檢驗應急預案的可行性和有效性，提高應急救援隊伍的實戰(zhàn)能力。演練結束后，對演練效果進行評估，總結經驗教訓，不斷完善應急預案。
九、附則
預案修訂
本預案應根據國家法律法規(guī)和相關標準的變化，以及實際應急救援工作的經驗教訓，適時進行修訂。
預案解釋
本預案由[項目名稱]項目部負責解釋。
預案實施
本預案自發(fā)布之日起實施。
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