關于機械類實習報告范文合集5篇
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,報告的使用頻率呈上升趨勢,不同種類的報告具有不同的用途。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編為大家整理的機械類實習報告5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
機械類實習報告 篇1
一、實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、單位簡介
xx有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于**市****工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行ISO9001:20xx體系;生產管理方面,公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。
三、實習過程
1)安全第一。對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關;
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料—劃線—刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
5)質保,銷售和售后處理
最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。
四、對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械設備制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械設備制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化
當然機械設備制造業(yè)的'四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械設備制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統(tǒng)具有更完善。
五、對本次實習的體會
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。
機械類實習報告 篇2
實習將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
一、公司簡介
_x公司(原山_x公司)與新中國同齡,前身是19_年成立的_x總廠,于19_年x月x日正式建成投產,之后幾經(jīng)易名,先后更名為_x廠,19_年改為_x公司,是“_”期間的重點建設項目之一,是__生產基地,被稱為“_工業(yè)的搖籃”。公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行_x體系;生產管理方面,公司全面推行_的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用_公司的ERP系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
二、實習過程
(1)安全第一。對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關。
(2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。
(3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有x百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產。
(4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近x百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
(5)質保,銷售和售后處理
最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。
三、心得體會
(1)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義實習使我的知識水平有了顯著提高。
(2)實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會。通過實習,我不僅加深了對已掌握知識的理解,還解決了困惑我許久的'一些似懂非懂的知識。
(3)實習不僅提高了我的專業(yè)知識水平,還讓我學到了很多書本上沒有的東西。在學校我從未真正親手動過,只從書本上了解到它的程序,有幸如今能嘗試。實習是連接學校和社會的橋梁,我們可能具有扎實的理_底,但實踐和理論有一定差距,學校不是實踐的場所,實習幫助我們縮小差距,讓我們了解實踐,以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡,是教學必須的、重要的環(huán)節(jié),是對的、有意義的做法,我們應該把握和珍惜實習的機會。
四、建議
x個月的實習生活,對公司的管理及相關生產情況,僅有一點表面的認識,由于公司正處于發(fā)展并不斷改革、完善的過程中,其中也有部分的不足之處,僅以我一點表面的認識就幾個方面談一點建議。
(1)新制度背后的交流問題
國有企業(yè)與其它相關企業(yè)差別的一點就是激勵機制的建立和完善。我的理解就是要讓員工看到希望、看到工作背后的取得。公司也相應的建立了績效考核、職稱評定等激勵制度,但是在執(zhí)行過程中也有反映員工觀念老化的問題。通過x個月的班組生活,我感覺大部分員工也包括大部分老員工,其實他們心理上都希望公司能建立差別較大的激勵機制,有多少技術拿多少薪水,鼓勵先進,淘汰落后。關鍵一點就是如何去執(zhí)行、去體現(xiàn)差異?在實際的執(zhí)行過程中如何能讓員工真正的去理解、去接受。
(2)、執(zhí)行力的問題
感覺這是一個很普遍的問題,在任何一種性質的企業(yè)中都會存在。比如:公司正在做的績效考核的制度,我們如何能夠把他落到實處、如何保證考核結果的真實性,如何真正發(fā)揮考核制度的激勵作用,在一個執(zhí)行力的問題。
(3)、“學習、交流班會”的建立
所有員工和公司相關管理制度上的矛盾,都可以通過一種方式去解決,就是交流。不斷的交流可以使員工真正的理解并接受公司的制度,可以不斷拉進領導和員工的距離。
五、總結
實習中的理論與實踐向結合的工作性質,讓我充分的認識到了理論知識的扎實,對實踐是一個多么重要的一個鋪墊。如果你沒有扎實的理論知識,那么你在從事這個工作時,你就會感到無從的下手,有一種“丈二和尚摸不著頭”似的感覺,使你對工作產生不了一點的興趣,但光靠掌握扎實的理論知識還是不夠的,如果一個人光有扎實的理論知識并沒有把自己那些理論知識拿到實踐的工作中去磨練的話,那么這些理論知識就會顯的很空洞,沒有一點的可靠性,讓人感覺到你所做的工作沒有一點的價值,所以我認為再深的理論知識,如果不拿到實際的工作中去讓它得到驗證,在驗證的同時。還得有成果,如果沒有成果,那么就像一棵蘋果樹,在大的枝葉,不接果,也是廢樹一棵,不能接果子,只能做柴火,何用之有呢?
短短的實習就這樣不知不覺中結束了,我有點戀戀不舍。因為,我在實習中也學到了應學習的實踐知識,為了以后的工作也打下了堅實的基礎,從這一點也讓我感覺到了實習對每一位即將畢業(yè)的大學生是多么的至關重要的的一關,是不可缺少的一個組成部分。如果一個大學生沒有一個完美的實習過程,那他的大學生活過程是殘缺的,是不完美的,是沒有句號可言的。實際來說如果你以后從事了所學的專業(yè)工作,那么你就必須的有一個實習的過程,那樣你就不會在以后的實際工作中出現(xiàn)不必要的麻煩,也會少走很多的彎路,那如果你不如實習你就落后在別人的后面。所以自己以一個實習生的實習經(jīng)歷告訴那些以后要實習的同學要認真的對待實習,把實習做為你以后工作的一個起點,從這個起點坐起,然后一步一個腳印的去為自己的未來奮斗。
機械類實習報告 篇3
讓我獲益太多,這次難得的實習機會。終身受用。一定要牢牢記住這次的經(jīng)歷,把理論與實際結合起來,虛心學習,勤動腦筋,多動手,不怕麻煩,找到屬于自己的那片天。
踏破鐵鞋無覓處,好不容易找到一家企業(yè)愿意“收留”真得感到無名的興奮和愉悅。似乎體會到大學生找工作的困難。終于來到南海區(qū)一家實業(yè)有限公司實習。雖然實習的時間短之又短,但是獲益良多。要不是多得運營管理課的課程要求,想也沒有機會得到這么好的實習機會。
彩印廠和紙品廠。主要是其機械廠實習工作。 該公司屬下企業(yè)有機械廠。
以成為集研制、生產、銷售、技術培訓于一體,機械廠已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史。擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業(yè)包裝設備制造廠。目前主要生產瓦楞紙箱機械,產品包括:自動和半自動輪轉開槽切角機,全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會社合作生產高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機械廠的組織機構設置很簡練。主要是董事—秘書及會計—經(jīng)理管理各個部門。
生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人,由于機械廠的設備很先進。主要是某一兩個人負責工作流程。這對我解該工廠的生產流程提供了方便。
屬于定單供貨型的生產。由于產品的質量要求和技術含量要求都很高,該廠生產的紙箱機械的需求量很穩(wěn)定。因此,生產周期也比較長,單次產品需求的數(shù)量也不大。同時,每臺產品的價格非常高貴,萬元以上。
推銷,生產部門主要包括。技術,生產,供應,銷售。被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西,而是跟住部長隨處跑,跑車間,甚至到外面去跑業(yè)務。
剛好該廠正趕貨,實習期間。與合作的日本企業(yè)的定單。生產進行得如火如荼。跟隨供應部人員工作的時候,方才發(fā)現(xiàn),供應這部門,企業(yè)中極其重要。
供應部必需與往來企業(yè)打好交道。企業(yè)的供應部與下游企業(yè)的溝通好與壞,首先。直接影響產品的最終銷售。直接影響企業(yè)生產運作系統(tǒng)運行,保證企業(yè)產品質量、價格、交貨期和服務的關鍵因素之一”
便向她問了很多很多的問題。說,趁供應部的部長一有空。該廠的銷售其實大部分由自家聯(lián)系買家,不過主要是老客戶,關系模式主要是合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作,關系很牢固,但是每當企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時,往往會容易丟失客戶,當然內里有很多內部原因不方便向我外人透露,但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以,供應部員工的替換非常的慎重。同時,客戶的負責會分散開來,防止客隨人走的情況。
供應部不單要搞好企業(yè)外的關心,其次。跟生產實業(yè)部門的關系也非常的重要。
供應部是傳達客戶信息的主要途徑,往往在這時。向生產部門傳達顧客的需求。
覺得一提的部門間的設置。覺得工廠的布局很合理,說到供應部與生產車間的溝通。招待外賓的會議室,高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設在同一幢大樓里。相互距離很接近。外賓來訪時,可以讓他見到工作人員的工作態(tài)度,對工作人員是一種無形的監(jiān)督,也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的機會。
有個門,還有一個合理的地方就是供應部所在之處。這門專門方便供應部人員到生產車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。
去拜訪了公司的董事,后來。提到這個工廠的部門布局問題的時候,讓董事眉笑眼開,原來,工廠是董事的個人建筑設計,考慮布局的時候,確考慮到部門溝通這個問題,特別是供應部與生產車間之間。這讓我覺得有點驕傲,因為我也考慮到想的問題,更是因為,把運營管理課上學到供應鏈的知識,實習中體會到思考到。
畢業(yè)生機械廠實習總結
經(jīng)過一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況,學到了很多書本上學不到的東西,真正意識到書本知識和實際確實有一些差異,了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況, 保定機床廠是1937年建廠,目前的主打產品是組合機床,銑削動力頭,鏜銑動力頭,機械滑臺,鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全,是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。
下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經(jīng)歷
1. 第一周 金一車間實習,機械滑臺粗加工車間。首 首先聽取了車間劉主任的講解,介紹了車間的大概情況,在現(xiàn)場的觀察中見到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床,六米龍門刨床,還有我們廠曾經(jīng)自造的T68和T612臥式鏜床,在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差,工作臺表面已有很多破損,噪音也很大,需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備,目前主要是完成大型的.鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工,
2. 第二周 金二車間實習,機械滑臺傳動箱零件,鏜銑動力頭零件,鉆削動力頭零件,齒輪,渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產臥式坐標鏜和它的工作過程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣,應該放在恒溫室里。還有一臺英國NEWALL立式坐標鏜,內部采用齒輪傳動,除了這些設備還有精密平面磨床,精密萬能磨床,銑齒機,20xx年新買的T611,各種車床銑床,拉床等等,在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。
3. 第三,第四周 裝配車間實習,各種規(guī)格機械滑臺,鏜銑鉆動力頭,液壓滑臺,傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產品成型的最后一站,也是關鍵的一站,車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說HJ50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構,工人在裝配的時候很困難很費時,讓我好好想想有沒有其他的解決辦法,我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法,但暫時還沒有得到應驗。通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!
實踐是真理的檢驗標準,了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,對我以后的學習和工作將有很大的影響。機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版,這在軟件應用方面是比較落后的,電子圖版只是手工制圖的替代品,三維實體設計才是真正意義上的設計,企業(yè)要想存活,要想有更好的發(fā)展,趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進,不斷創(chuàng)新!眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會,這對我的一生來說是非常重要的,是一筆寶貴的財富,在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題,得到了技術員的耐心講解,在此一并表示感謝!
機械類實習報告 篇4
一、實習目的
了解企業(yè)實際狀況以及本領域的發(fā)展動向和應用前景。 培養(yǎng)學生觀察問題、分析問題、解決問題的能力,特別是理論聯(lián)系實際、學以致用的能力。
二、實習內容
這次,我們有幸去到了天津一汽和sew-傳動設備(天津)有限公司進行畢業(yè)實習。
德國獨資sew-傳動設備(天津)有限公司,成立于1994年6月,1997年5月建成投產,由德國sew公司總部投資,占地17.5萬平方米,總建筑面積近10萬平方米。三期工程sew-精密機械(天津)有限公司于20xx年9月建成投產,占地1萬平方米,建筑面積8萬平方米。Sew天津公司作為sew集團的亞太制造中心,采用全套進口設備及工藝,按照德國sew標準向國內外客戶提供各類優(yōu)質的工業(yè)減速器、減速電機及變頻控制設備。
SEW天津公司生產的產品由大到小,從設計到生產、組裝,均采用統(tǒng)一的德國質量標準和規(guī)則,這使得SEW天津公司可以向客戶提供與SEW德國公司品質完全相同的優(yōu)質產品。自成立以來,SEW天津公司一直秉承著以客戶為中心的工作理念,使SEW產品成為國內諸多大中型企業(yè)和國家重點項目首選品牌。
在SEW實習的過程中,我們著重了解了它們的產品。
SEW天津公司主要生產減速機,其型號有S、F、W、R四個系列。SEW減速電機采用最優(yōu)化設計,具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、起動平穩(wěn)、低損耗的特點,可根據(jù)用戶要求進行任意連接(地腳、法蘭、空心軸)和多種安裝位置的選擇。SEW的電子控制產品技術領先,具有多種系列產品,滿足不同的應用要求,是歐洲市場驅動控制產品的主要供貨商。SEW德國電子工廠曾被評為20xx年歐洲最先進工廠。
天津一汽豐田汽車有限公司(中文簡稱:天津一汽豐田,英文簡稱:TFTM)是國家商務部批準成立的大型中外合資企業(yè),出資方為中國第一汽車集團公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車(中國)投資有限公司,中外股比為50%:50%。
天津一汽豐田成立于20xx年6月,注冊資本為33億元人民幣,占地面積161萬㎡,目前生產能力為年產42萬輛。公司前身為20xx年6月成立的天津豐田汽車有限公司,20xx年6月“天一重組”后,一汽集團與豐田汽車公司在北京人民大會堂簽署了“8?29”戰(zhàn)略合作協(xié)議,將天津豐田納入整體合作框架之中。20xx年9月,正式更名為“天津一汽豐田汽車有限公司”。
現(xiàn)有位于天津西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)的第一工廠、位于天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)第九大街的第二工廠(TFTM2)及位于天津濱海新區(qū)的第三工廠(TFTM3),占地面積161萬㎡,設計生產能力分別為12萬輛、10萬輛和20萬輛。公司的主導產品是“威馳”(VIOS)、“花冠/卡羅拉”(COROLLA)、“皇冠”(CROWN)以及“銳志”(REIZ)轎車。公司注冊資本為33億元人民幣,注冊于天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工7000余人。
三、實習總結
經(jīng)過這段時間的實習,我也獲益良多,感悟不少。
總的說來我們這次的生產實習是十分圓滿的,從中我們不僅對我們曾經(jīng)學習的理論知識有了更加深刻的理解,對接下來的學習起到了很大的.幫助,而且也對我們在實際操作各種車床,對產品的設計,實驗和加工帶來很多新的思路,我們是帶著渴望的心情而來,帶著滿意的笑容而歸的,這樣的生產實習對于我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會,這給我們以后的學習帶來了很大的動力,也會我們以后的工作帶來了很大的啟發(fā),使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。
機械生產的過程是很辛苦的,有時候工作也是重復度很高的,很容易懈怠厭倦,但是這在車間生產時確是最要不得的,因為一時的懈怠可能產生很嚴重的安全隱患,更有甚者會給企業(yè)帶來不可估量的損失。所以作為一個將來可能在一線工作的“機械人”,我們一定要練就自己的意志品質。 不僅如此,在此次實習中我們得知:一汽大眾對整個生產線的質量進行了嚴格的把關,要求不接受、不放過、不流出不合格產品。不能接受上一個工序所制造出來的不良品,自己也不能制造出不良品,萬一出現(xiàn)了不良品, 也千萬不能讓其流入下一道工序。我們就必須嚴格要求自己,做到不落點、不漏點、不炸點,并且做到會把關、會檢修、會改進。這對于剛上崗的工人來講是很難的,所以一定要謙虛好學,干中學才能不斷提高。
從大的方面來看,整個工廠就像是一部運轉的龐大機器,每個工序,每個崗位,每位職工都有條不紊的做著自己的工作,沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的,所以每個職工和崗位都看不到慌亂,只能感到一切都在按照程序來運行。
這次對SEW公司的參觀學習給我印象最深的不是先進的設備,和復雜的工藝程序,而是對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。生產和裝配工作是非常辛苦的,在車間的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工,也沒有領導在現(xiàn)場盯著看,可是SEW公司的職工在工作時都是認真的完成自己的工作,沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。
在生產參觀實習過程中,我深感知識之浩瀚無窮,我們所知的只不過一點基礎的皮毛理論,僅僅在工程機械這個行業(yè)就有如此眾多的項目,每到一個單位我們都能感受到一種濃烈的生產氣息氛圍,而更重要的是它的先進技術水平和管理模式。
這次參觀實習我了解許多平時難以接觸到的東西,是對我們所學知識的一種檢驗,也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數(shù)控技術,從模具制造到生產管理,從機器檢修到成品測驗,其中都有著許許多多的寶貴經(jīng)驗和先進技術,這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。這次實習時間有限,我們對各種生產也只是有了個認識和了解,但開拓了我們的視野,對本學校即將開的課程做了很好的實際鋪墊,對以前所學過課程也是一個很好的鞏固。同時也使我看到了一些現(xiàn)實中的不足,對我們以后的學習上都要有所創(chuàng)新和改進。
機械類實習報告 篇5
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
成都市亞創(chuàng)機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于19xx年,位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行ISO9001:XX體系;生產管理方面,公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。
實習過程
1)安全第一。對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關;
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的'指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
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