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駕�？颇慷鸱否{駛技巧
科目二起伏路駕駛是駕駛員考試科目二的必考內(nèi)容之一，但簡單的起伏路還是掛了很多人，原因就是認(rèn)為簡單，平時(shí)沒練，也沒有掌握技巧。可見起伏路駕駛技巧對(duì)于駕考朋友們尤為重要，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候細(xì)節(jié)決定了成敗。下面就來看看具體的起伏路駕駛技巧吧！
考試目的
人稱小路考試中送分一大項(xiàng)目，即為此了。其考核的就是駕駛?cè)说退偾移椒�(wěn)的駛過凹凸不平路面時(shí)的能力，其實(shí)也就是離合、剎車、油門三者間的協(xié)調(diào)配合能力。
圖形設(shè)計(jì)
起伏路的頂寬、底寬為車輪直徑加60厘米;深度、高度是6厘米。凹路面的α角小于車輛離去角，凸路面的β角小于車輛接近角;凹路面的深度和凸路面的高度要小于車輛的最小離地間隙。
扣分情況
車速過快，導(dǎo)致車輛發(fā)生跳躍，不合格;汽車車輪每碰觸一次地面的地?zé)�，�?0分;通過起伏路面前不減速，扣10分;通過起伏路面前過早減速，扣5分。
起伏路技巧講解：
通過凸形障礙時(shí)，先制動(dòng)減速換入低速檔，待前輪駛抵障礙物時(shí)，加油讓前輪越過凸頂，即放松加速踏板，使前輪自然滑下，用同樣方法使后輪通過。
通過凹形障礙時(shí)，先放松加速踏板，制動(dòng)減速，用點(diǎn)剎車為宜，利用汽車行駛慣性，使前輪緩慢進(jìn)入凹坑，再加油讓前輪駛出，必要時(shí)減檔，用同樣方法使后輪通過。
起伏路技巧說起來很簡單，但是還是會(huì)出現(xiàn)一些問題，下面就看看起伏路行駛犯錯(cuò)的問題：
1、通過障礙時(shí)車輛嚴(yán)重跳躍，致使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�，考試員離座。
原因：車速過快。
糾正方法：提前降速、減小加油量。
2、熄火。
原因：制動(dòng)過急
糾正方法：提前采取措施。
3、通過障礙物不平順時(shí)
原因：踏抬加速踏板的時(shí)機(jī)不當(dāng)
糾正方法：控制車速，提前踏抬加速踏板，均要平緩，切忌猛踩猛抬。
擴(kuò)展：科目二考試攻略
倒車入庫
倒庫考試中學(xué)員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
駕校支招：這項(xiàng)考試有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時(shí)在練習(xí)時(shí)，必須強(qiáng)化對(duì)后視鏡的利用。二是考試時(shí)不能停車，對(duì)離合器的使用就提出更高要求。平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車，時(shí)速保持在5公里左右，緩慢完成整個(gè)倒庫動(dòng)作。
坡道定點(diǎn)停車與起步
在考試過程中，學(xué)員在陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。
駕校支招：與倒車入庫一樣，這項(xiàng)考試同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
一是踩抬離合器。由于考試用車和學(xué)員平時(shí)練習(xí)的車不是同一輛車，學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí)，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個(gè)問題，除了勤練別無他法，應(yīng)該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)，一定要緩慢抬起，以免熄火。
二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車。這是一個(gè)絕大多數(shù)學(xué)員都感到頭痛的問題。人的雙眼視覺會(huì)有一個(gè)虛擬誤差，明明覺得自己定點(diǎn)停了車，實(shí)際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對(duì)這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車線，也許會(huì)準(zhǔn)確許多。
曲線行駛
曲線行駛的場地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開出。
駕校支招：曲線行駛是場地考試中最簡單的項(xiàng)目之一，學(xué)員需要注意兩點(diǎn)。
一是控制車速，也就是使用好離合器和剎車;
二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項(xiàng)考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后，要及時(shí)調(diào)回方向盤，確保車輛在順利通過前一個(gè)半圓后，能以較好的車速和車姿進(jìn)入下一個(gè)半圓。
直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎的場地，看上去像一個(gè)平放在地上的L。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。
駕校支招：直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒難度，學(xué)員考試時(shí)，要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)肩膀與這個(gè)標(biāo)線基本平行時(shí)，就要開始打方向盤。這樣，通過這項(xiàng)考試就沒問題。
側(cè)方位停車
側(cè)方停車在平時(shí)開車時(shí)經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓(xùn)練中，側(cè)方停車是用四根竹竿立在地上，象征車庫的四個(gè)角，車輛是否順利進(jìn)庫停車，有沒有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方位停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方位入庫沒過線的，都算通過。
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