- 相關(guān)推薦
科目二五項(xiàng)考試常被忽略的雷區(qū)
科目二考試因?yàn)槭俏屙?xiàng)連考，很多學(xué)員記那么多的參考點(diǎn)可能都要大腦內(nèi)存不足了，所以考試的時(shí)候好不容易動作沒有出錯(cuò)，還是被無情地判為不通過。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于科目二五項(xiàng)考試常被忽略的雷區(qū)，希望對各位學(xué)員有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
雷區(qū)一：離合松了車快、緊了車停
學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)，車速過快。這一點(diǎn)是很多學(xué)員都有的煩惱，離合松了車快、緊了車停。車停自然不必說，3秒內(nèi)無法重新開動就不合格;車快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，無法在意識到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更。這樣的情況，需要更多的使用和感受半聯(lián)動，以控制車速。
雷區(qū)二：側(cè)方出庫時(shí)，忘記打左轉(zhuǎn)向燈
只要經(jīng)過了倒車入庫的考查，側(cè)方位停車可以說相對簡單很多。和倒車入庫一樣，側(cè)方位停車也有需要注意的點(diǎn)位，只要把握好，成功并不難。
首先要掌握的是倒入車庫的點(diǎn)，車身距右邊線30—50厘米，倒車時(shí)右后視鏡看不見前邊線時(shí)候向右邊打死方向盤，轉(zhuǎn)頭看左后視鏡，當(dāng)左側(cè)車尾還差30—40厘米到右側(cè)角的時(shí)候回正。因?yàn)榭荚囍型静荒芡＼�，所以通過后視鏡看見后輪胎馬上壓著左邊線的時(shí)候就把方向向左打死，當(dāng)車輛入庫平行后剎車，中間不能有任何停頓。另外，親們一定要切記，側(cè)方位停車出庫時(shí)，千萬不要忘記打左轉(zhuǎn)向燈�？荚嚂r(shí)，這個(gè)轉(zhuǎn)向燈可值10分哦。
雷區(qū)三：離合快了會熄火，慢了會后溜
1、停不準(zhǔn)。這也和離合的控制有很大的關(guān)系，需要學(xué)員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車點(diǎn)。
2、熄火后溜。起步時(shí)，離合快了車會熄火，慢了車會后溜，這兩樣都是考試中不應(yīng)該出現(xiàn)的情況。需要考試嚴(yán)格掌握半離合的狀態(tài)，如果身體感受不到，可以通過聽來判斷，但緩緩抬起離合器到達(dá)半聯(lián)動時(shí)，學(xué)員可以聽見發(fā)動機(jī)的聲音明顯不同，當(dāng)聲音變化穩(wěn)定后，抬剎車起步。
雷區(qū)四：來不及修正方向，容易壓線
曲線行駛最重要的是控制車速，只要車速慢，相應(yīng)的修正方向的機(jī)會就大了。進(jìn)入場地后，眼睛盯著車頭左角，當(dāng)車頭左角與左轉(zhuǎn)外線重疊時(shí)，將方向向左打一圈，繼續(xù)行駛，期間注意修正方向，不要壓線。當(dāng)車子行駛到分割線時(shí)，將方向回正保持直線向前行駛。此時(shí)眼睛盯住車頭右側(cè)，當(dāng)與右轉(zhuǎn)外線重疊時(shí)，將方向向右打一圈，繼續(xù)行駛，注意保持車頭右角與右轉(zhuǎn)外線一直重疊。當(dāng)兩邊都看不到線的時(shí)候，將方向回正，直行駛出曲線行駛考場。
雷區(qū)五：轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)，沒把握好，壓線
直角轉(zhuǎn)彎考試要求學(xué)員以較低的速度按規(guī)定的線路行駛，一次不停地完成，車輛可以由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎通過。這個(gè)科目相對簡單，需要注意的是轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)，只要把握好，基本沒難度。車頭離直角20—30厘米時(shí)打方向。打方向時(shí)車右側(cè)距離直角30厘米(左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎則是左側(cè)距離直角30厘米)，勻速通過。
【科目二五項(xiàng)考試常被忽略的雷區(qū)】相關(guān)文章：
科目二考場容易被忽略的雷區(qū)10-14
最新科目二考試易被忽略的雷區(qū)分析09-17
科目二考試?yán)讌^(qū)09-29
科目三考試的雷區(qū)10-18
科目三最易忽略的雷區(qū)全是哪些08-28
科目三考試?yán)讌^(qū)介紹05-01
科目三考試三大雷區(qū)08-13