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駕考科目二順利通過注意事項
引導(dǎo)語:順利通過科目二的五項,踩好離合、觀察好后視鏡、找準(zhǔn)打方向的時機(jī)這三點十分重要,平常練習(xí)要多注意!以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的駕考科目二順利通過注意事項,歡迎閱讀!
1為什么倒車入庫老壓線?
坐姿問題導(dǎo)致看點不準(zhǔn):有的學(xué)員練車時是放松狀態(tài),考試時就會不由自主地前傾、或者扭動,都會導(dǎo)致看點有偏差
忘調(diào)后視鏡或調(diào)整不準(zhǔn)確:不少學(xué)員上車后,沿用前一位考生所調(diào)的后視鏡。雖然一般都能觀察到車輪軌跡,但不排除遇到和自己身材差別較大的學(xué)員,就會造成看鏡困難,所以上車后還是要按自己的習(xí)慣調(diào)整后視鏡
速度控制不好:打方向盤的時候疏忽離合,壓抬沒有配合好。方向盤回正的時候,離合稍松就容易出線了
方向盤打得太晚:倒庫時,過庫角后還遲遲不懂得回方向,就難再調(diào)整車身了
2為什么側(cè)方停車會中途停車?
離合沒有控制好:方向盤打死的時候,沒有稍微松點離合,造成短暫的車輪靜止
停車時機(jī)不對:車身前端還在虛線處,沒有完全倒入庫中就踩剎車。
其實側(cè)方停車出線的幾率也很大,原因和倒車入庫壓線差不多。
3為什么坡道定點停車和起步會熄火和后溜?
起步緊張:一是離合沒有松到位就送剎車,導(dǎo)致后溜;而是心急離合抬得太高,導(dǎo)致動力不足熄火了。
坡道停車時,車身距邊線30cm也有很多學(xué)員拿不準(zhǔn)。
4為什么直角轉(zhuǎn)彎會壓線?
打方向時機(jī)不對:當(dāng)后視鏡搭在第一道橫線上,打死方向盤(因人而異,按教練所教),打早了就會壓到頂角。
不觀察后視鏡:轉(zhuǎn)彎的時候要注意觀察后視鏡,看看后車輪有沒有壓線的可能,提早調(diào)整車身還是可以避免的。
5為什么曲線行駛出彎時會壓線?
不懂跟線行駛:曲線行駛對于車感好的學(xué)員是送分題,沒有信心的學(xué)員可以跟點:左轉(zhuǎn)時,車左前側(cè)跟右邊線行駛,反之亦然。
出彎時大意:出彎的時候別忘記觀察后車輪,微調(diào)方向盤讓車身和邊線保持一定的距離。
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