c1科目二定點(diǎn)停車技巧
科目二考試中的定點(diǎn)停車都有哪些技巧呢？以下是小編收集的相關(guān)技巧，僅供大家閱讀參考!
坡道定點(diǎn)停車方法
方法1：
車蓋正中如果有個(gè)圓，那么車蓋中間對(duì)線即右輪壓線，由此可以用車蓋上的圓中間縱向直徑往右移一點(diǎn)距離對(duì)邊線，這樣就停在距邊線30cm左右了。側(cè)方位停車就用圓中間線往右移多一點(diǎn)距離對(duì)庫(kù)線。
總之每個(gè)車都有兩個(gè)雨刮，你正常坐姿坐在駕座上，看右雨刮根部，也就是右雨刮的安裝柱，當(dāng)右邊線的延長(zhǎng)線正好與右雨刮根部處于一條線上時(shí)，正好30cm，這個(gè)看點(diǎn)與座椅高低和前后沒(méi)有關(guān)系。
方法2：
看車蓋圓盤(pán)，從其右側(cè)豎直切線起五指寬，以這個(gè)五指寬距離的最左邊切粗白線內(nèi)側(cè)，車按著這個(gè)行走，右輪離邊線距離即在30公分以內(nèi)。
方法3：
看車頭的小后視鏡，看到邊線與車身貼在一起，這么上就行了
如果車頭沒(méi)有后視鏡,那你可以這么看,讓邊線在車頭的四分之一處,那樣距離也會(huì)在合格的范圍之內(nèi).
操作方法
1、聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，觀看后視鏡，等3秒后，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠;
2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cM內(nèi)(以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線);
3、踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋右側(cè)中點(diǎn)到停車牌時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎(聽(tīng)到2響為止)、關(guān)轉(zhuǎn)向燈;
4、起步前，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭;
5、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)。
考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
1、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格;
2、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20;
3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分。
4、車輛啟動(dòng)后，車身后溜30厘米且不超過(guò)50厘米，扣20分;
5、車輛啟動(dòng)后，車身后溜50厘米，考試不合格;
6、坡道熄火，扣20分;
7、車輛停止后，30秒內(nèi)未啟動(dòng)車輛，超時(shí)不合格。
難點(diǎn)錯(cuò)點(diǎn)解析：
1、停不準(zhǔn)。這也和離合的控制有很大的關(guān)系，需要學(xué)員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車點(diǎn)。
2、熄火后溜。起步時(shí)，離合快了車會(huì)熄火，慢了車會(huì)后溜，這兩樣都是考試中不應(yīng)該出現(xiàn)的情況。需要考試嚴(yán)格掌握半離合的狀態(tài)，如果身體感受不到，可以通過(guò)聽(tīng)來(lái)判斷，但緩緩抬起離合器到達(dá)半聯(lián)動(dòng)時(shí)，學(xué)員可以聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯不同，當(dāng)聲音變化穩(wěn)定后，抬剎車起步。
溫馨提示：
對(duì)于定點(diǎn)停車，不同的駕校教練教導(dǎo)的方法大多不太一樣�？偨Y(jié)起來(lái)，無(wú)非是提前減速，控制車速定點(diǎn)停車;或者是車子對(duì)準(zhǔn)停車點(diǎn)，踩定剎車一腳定位的方法。采用何種方法，最終還是要考慮到自己在日常訓(xùn)練中的習(xí)慣的方法。
提前減速控制車速定點(diǎn)停車時(shí)，要考慮到車與線的距離，在距離停車線時(shí)及早停車。大多數(shù)過(guò)來(lái)人都在停車線10米左右就開(kāi)始利用離合器開(kāi)始減速�！爱�(dāng)要到停止線時(shí)，就對(duì)離合器多踩點(diǎn)就走得更慢了，如果力不夠就抬點(diǎn)，此時(shí)右腳一定要放在剎車上，眼睛瞄準(zhǔn)停止線，一到達(dá)停止線，就踩住剎車離合停下。如果發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)往后溜車就立即踩住剎車，拉住手剎。這樣保證停車非常標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)錯(cuò)位。此方法是學(xué)院多次考試的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，利用這種方法，離合一定要控制好，油門(mén)一定要跟，這樣往上走的動(dòng)力就肯定有，就不容易熄火和溜車了�！�
踩定剎車一腳停車的方法在日常訓(xùn)練中也有不少駕校采用。此方法最重要是的對(duì)剎車踩死時(shí)車子慣性導(dǎo)致前移距離的把握。很多教練會(huì)讓學(xué)員用車內(nèi)副駕駛的車把手作為參照物，以對(duì)準(zhǔn)定點(diǎn)停車線。主要看教練定的點(diǎn)在哪，在車子行駛中把手距離即將達(dá)到停車線之間，同時(shí)踩下離合器和腳剎，就能一腳定在線上。不過(guò)此方法需要多練習(xí)，常估計(jì)。只要把握對(duì)了，就能通過(guò)。
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