科目三方向盤不穩(wěn)解決方法
引導(dǎo)語：駕考科目三中，學(xué)員對實際道路駕駛總會感到害怕和緊張，以致方向控制不穩(wěn)，但是在科目三考試中方向控制不穩(wěn)會直接判定為不合格，我們有什么辦法解決方向盤不穩(wěn)呢?以下小編為你分享：
科目三方向盤不穩(wěn)的原因：
車感不佳，車感不是很好的學(xué)員一般會專注于開車的動作，而忽視了行駛過程中車身走偏的問題，往往發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)是大幅度的偏差了，這樣一來，慌亂中去修正，車身很難不發(fā)生明顯搖晃。
不能及時根據(jù)路面變化改變，因為在實際操作過程中，車身容易受到崎嶇不平的路面影響，不可能一直保持直線行駛，所以需要隨時修正方向。在此過程中不少學(xué)員發(fā)現(xiàn)車身歪了，方向盤打的太急，以致于修整方向時發(fā)生明顯搖晃，導(dǎo)致掛科。
修正方向過度，不少學(xué)員在科目二學(xué)習(xí)過程中，都習(xí)慣了方向盤大幅度去調(diào)整，到了科三速度完全不同于科二，倘若還是這么大幅度肯定是要發(fā)生意外!
雖然平時練習(xí)也有強調(diào)，但是這個習(xí)慣還是難以糾正。
科目三方向盤不穩(wěn)的解決辦法：
1、在實際道路上行駛的學(xué)員們，看到路上人來車往的，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕和緊張，這是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。
但是在科目三考試中，方向控制不穩(wěn)會直接判不合格。車在道路上行駛時，學(xué)員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。
在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。
2、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
3、當(dāng)需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。
4、在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正�？赡苁强颇慷挠�(xùn)練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。
車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。
5、車身偏了要動三次
有人會說，車身右偏了，只要往左動方向就可以了，干嘛左邊動完方向后還要調(diào)整右邊的方向呢?想一想，如果只動左邊的方向，讓車身擺正后，那么調(diào)整后的車身中心線和之前的車身中心線相比，是不是往右偏移了呢?而車道是只有這么寬的! 所以科目三考試時直線行駛，車身偏了，是要動三次方向的：左(右)移方向，右(左)移方向，回正。移方向代表方向盤操作幅度要小!
6、視線要看得遠
學(xué)員沒車感就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。
秘訣：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。
7、不能猛然修正方向
實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
秘訣：當(dāng)需要修整方向時，打方向要 輕打慢回小角度的調(diào)整。
8、修正角度要小
在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應(yīng)有的限度。可能是科目二的訓(xùn)練有影響，在倒庫和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。
秘訣：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。
9、調(diào)整心理
心理調(diào)整，新手總擔(dān)心被撞或撞到別人，死死拽住方向盤，注意力容易被其他車輛吸引，再加上要看左右反光鏡，不熟練時常常容易跑偏。
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