新手上路自動(dòng)擋開車技巧

　　很多人認(rèn)為自動(dòng)擋的駕駛簡(jiǎn)單，不過再簡(jiǎn)單也有相應(yīng)的駕駛技巧。正確的駕駛技巧能幫助我們更好地安全行駛在路上。那么自動(dòng)擋的開車技巧有哪些呢?跟百分網(wǎng)小編一起來看看吧!

　　新手上路自動(dòng)擋開車技巧 篇1

　　起步緩加油

　　駕駛自動(dòng)擋車起步時(shí)不能猛踩油門踏板，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)。正確的做法應(yīng)該是緩慢加油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

　　長(zhǎng)時(shí)間等紅燈用N擋

　　部分駕駛自動(dòng)擋車的人在等待紅燈或堵車時(shí)，常將換擋桿保持在D擋，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板。如果時(shí)間很短，這是可取的。但若停車時(shí)間長(zhǎng)，則最好換入N擋，并拉緊手制動(dòng)。

　　停車掛P擋拉手制動(dòng)

　　很多駕駛者認(rèn)為，自動(dòng)擋車的P擋可以代替手制動(dòng)，因此在停車時(shí)將擋位掛在P擋就不拉手制動(dòng)了，即使在坡上停車時(shí)也是這樣。但實(shí)際上，P擋的確可作為手制動(dòng)的輔助，但不可代替手制動(dòng)。在自動(dòng)擋車停車時(shí)，還是應(yīng)該使用手制動(dòng)。

　　拖車時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪抬起

　　當(dāng)自動(dòng)擋車出現(xiàn)故障需要拖車時(shí)，最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。并且還要注意拖車的速度不應(yīng)太快，以不超過35公里/小時(shí)為好，而且拖車的距離也不宜太長(zhǎng)，最好在65公里以內(nèi)。

　　P或N以外擋位不啟動(dòng)

　　有時(shí)駕駛者會(huì)誤將擋位放在“D”、“R”上啟動(dòng)車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)不了。新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)但卻無法啟動(dòng)車輛。其實(shí)這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān)，自動(dòng)擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動(dòng)，在其他檔位根本無法啟動(dòng)，一般會(huì)出現(xiàn)電源報(bào)警燈顯示。

　　在不同的路況行駛，也有其相對(duì)應(yīng)的駕駛技巧：

　　1、行駛在平坦的城市路面應(yīng)將擋位始終掛在D擋，自動(dòng)變速箱會(huì)在4個(gè)前進(jìn)擋之間自行切換，無須額外的手動(dòng)操作。

　　2、自動(dòng)擋車型使用D擋爬坡時(shí)，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的.動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

　　3、城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油提速。駕駛自動(dòng)擋汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋，這樣可以達(dá)到通過擋位限制控制車速的目的。

　　4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下，自動(dòng)擋車型的自動(dòng)變速器里的齒輪會(huì)在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于變速器油泵供油不足，齒輪會(huì)因?yàn)榈貌坏匠浞值臐?rùn)滑而燒蝕，也容易使自動(dòng)變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動(dòng)擋車型切忌空擋滑行。

　　了解了駕駛自動(dòng)擋汽車的技巧，新手們趕緊去試試吧。

　　新手上路自動(dòng)擋開車技巧 篇2

　　一、起動(dòng)和起步

　　在起動(dòng)開自動(dòng)檔汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。開自動(dòng)檔汽車起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，松開手 制動(dòng)，然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。新手開自動(dòng)檔汽車駕駛技巧提醒注意：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛 擋時(shí)，不要松開制動(dòng)踏板;起步后，油門踏板不要踩得過急、過猛，應(yīng)緩慢地踩下。

　　二、平路行駛

　　行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門大小和車速高低來自動(dòng)變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節(jié)氣門開度就可以升入高速擋”。新手開自動(dòng)檔汽車駕駛技巧建議正確的操作是在車速達(dá)到一定值后，做到“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。

　　三、坡道行駛

　　一般的小坡道，可在D擋位下用油門踏板和制動(dòng)踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長(zhǎng)的陡坡，新手開自動(dòng)檔汽車駕駛技巧強(qiáng)調(diào)應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至 S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時(shí)，因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋)，加劇自動(dòng)變速器換擋 執(zhí)行元件的磨損，而下坡時(shí)，在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用來控制好車速。

　　四、泥濘路面

　　此時(shí)，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對(duì)于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然后以手動(dòng)換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂?/p>

　　五、超車

　　當(dāng)需要超車時(shí)，迅速將節(jié)氣門的開度增大，這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降低一個(gè)擋位，汽車的動(dòng)力性增強(qiáng)，可獲得強(qiáng)烈的加速效果。待加速達(dá)到要求后，應(yīng)立即松開油門 踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋)，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高和對(duì)高擋換擋執(zhí)行元件造成過大的沖擊。行駛中，若非緊急超車等情況，新手開自動(dòng)檔汽車駕駛技巧 建議盡量不要將油門踏板迅速踩到底，因?yàn)檫@樣做自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制，即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低擋，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，造成自動(dòng)變速器 中摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過高。

　　另外，裝有自動(dòng)變速器的汽車，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會(huì)造成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分潤(rùn)滑而燒蝕。

　　六、換擋

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　　行駛中，用選擋操縱手柄選擋時(shí)，不要踩下油門踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩油門踏板，否則，會(huì)使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損。切忌在車速很高的情 況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用，使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此，新手開自動(dòng)檔汽車駕駛技巧提醒應(yīng)在 車速下降以后再?gòu)母邠跷粨Q入低擋位。另外，在換入低擋位后，不要猛踩油門踏板，否則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高，造成自動(dòng)變速器中的摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速 器油溫過高。

　　七、倒車

　　需要倒車時(shí)，應(yīng)在汽車完全停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機(jī)構(gòu)。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動(dòng) 踏板和手制動(dòng)后，以發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺(tái)階或其他障礙物，應(yīng)緩慢踩下油門踏板，并在越過障礙物后及時(shí)制動(dòng)。

　　八、停車

　　新手開自動(dòng)檔汽車駕駛技巧提醒如果停車時(shí)間很短，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板停車，這樣松開制動(dòng)踏板可立即起步，但要注意制動(dòng)踏板不能有松動(dòng)，否則，汽車將 出現(xiàn)蠕動(dòng)，可能碰上前面的汽車。停車時(shí)間稍長(zhǎng)，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)，拉緊手制動(dòng)。若時(shí)間較長(zhǎng)，最好將選擋操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動(dòng)后 松開制動(dòng)踏板，以免造成自動(dòng)變速器油溫過高和因制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)而使制動(dòng)燈消耗過多的蓄電池電能。此外，新手開自動(dòng)檔汽車駕駛技巧建議不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在N擋位下 長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)使自動(dòng)變速器油因循環(huán)不暢而導(dǎo)致溫度升高。因此，如不想讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能循環(huán)流動(dòng)，通過冷卻器使 油溫下降。汽車停下后，應(yīng)踩住制動(dòng)踏板，將選擋操縱手柄置于P擋位，并拉緊手制動(dòng)，然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

　　不少新手在剛上路時(shí)都會(huì)因?yàn)榇中幕蛘呔o張犯了不少基本錯(cuò)誤，今天就來提醒大家新手上路需要注意的一些事項(xiàng)。

　　新手上路必須注意的事項(xiàng)

　　新手上路開車，一定要有良好的開車心態(tài)。

　　新手上路開車一般會(huì)比較緊張，這樣其實(shí)非常不利于正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯(cuò)誤的判斷，平時(shí)所看到的'新聞上說的“踩錯(cuò)油門”就是這個(gè)原因。因此新手上路前要先調(diào)整心態(tài)，把新手上路注意事項(xiàng)的八大要點(diǎn)在心中默念，這樣才能開車遇到危險(xiǎn)才能不慌亂。

　　認(rèn)真遵守交通法規(guī)

　　據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)，80%以上的交通事故，都是由于某一方違規(guī)造成的。交通法規(guī)是“前輩們”用教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)換來的，遵守交通規(guī)則是新手開車注意事項(xiàng)中最需要注意的一個(gè)問題，這樣才有可能把發(fā)生交通事故的概率降到最低。

　　行駛中操控好方向盤

　　新手上路一定要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉(zhuǎn)向、換擋、制動(dòng)。這五大原則要根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用。比如轉(zhuǎn)彎：從來沒有一個(gè)萬能、通用的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤角度，可以運(yùn)用到每個(gè)轉(zhuǎn)彎道上，畢竟每個(gè)路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能說每個(gè)路口都打五十度或者六十度都正好能轉(zhuǎn)的合適。所以，這個(gè)時(shí)候，就要求我們多觀察車內(nèi)后視鏡，左右后視鏡來調(diào)整方向盤角度來進(jìn)行靈活動(dòng)作。

　　出發(fā)前做好汽車保養(yǎng)

　　新手上路前一定要按時(shí)做汽車保養(yǎng)。并且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，比如最簡(jiǎn)單的要圍著愛車轉(zhuǎn)一圈，不僅要注意車下面是否有油跡，更要注意四個(gè)輪子的胎壓狀況。在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況，比如是否有抖動(dòng)、異響等，新手開車注意事項(xiàng)中，這一條是最容易忽略的，但是卻也異常重要。

　　新手上路夜間要謹(jǐn)慎

　　夜間開車視線較差，看不到太遠(yuǎn)的地方，所以更容易引起新手上路開車的恐慌。夜間新手上路開車時(shí)首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈并且前方?jīng)]有車輛的情況下，可以打開遠(yuǎn)光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時(shí)刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。

　　新手上路預(yù)判斷很重要

　　“眼觀六路要看清，耳聽八方辯真明”。不管新手上路還是老手上路，都一定要做到這一點(diǎn)。前方道路什么樣的狀況，只有你觀察到了，才能做出準(zhǔn)確的判斷。除了看，還要聽，反光鏡有盲點(diǎn)，有時(shí)候你從鏡子里面，沒有看到別的車輛，但是聽到了轟隆隆的雙車，那也要引起注意。新手上路注意事項(xiàng)八大要點(diǎn)中，這一點(diǎn)可是非常重要的。

　　跟車、會(huì)車距離

　　行駛中的跟車距離要根據(jù)當(dāng)時(shí)的車速來做出估計(jì)，停車時(shí)的跟車距離一般情況下看不到前面的后車輪基本剛剛好。不管是白天會(huì)車還是夜晚會(huì)車都要保證自己的車輛走在自己的車道上，不能壓過別人的線。如果是夜晚會(huì)車，更要注意切換燈光，學(xué)會(huì)使用燈語。

　　新手倒車要慢速

　　新手倒車要慢速，一般情況下是半踩著剎車來倒車。一般情況下倒車危險(xiǎn)性不會(huì)太高，畢竟別人的車子是停著的，只要你多觀察，基本上是不會(huì)撞到的。

　　新手上路自動(dòng)擋開車技巧 篇3

　　D擋也分?jǐn)?shù)個(gè)擋位

　　據(jù)了解,過很多開自動(dòng)擋轎車的朋友，當(dāng)中很多人都簡(jiǎn)單地認(rèn)為開自動(dòng)擋轎車時(shí)，掛D擋前進(jìn)，掛R擋倒車，掛P擋停車，沒什么大不了的!可如果真的如此簡(jiǎn)單，那自動(dòng)擋轎車的其他行駛擋位諸如D1、D2及D3擋都應(yīng)取消了才對(duì)。認(rèn)為自動(dòng)擋就是“全自動(dòng)”，是不少車主尤其是女車主所共有的一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。其實(shí)，在開自動(dòng)擋轎車過程中，特別是在上山、爬坡的時(shí)候，駕駛者應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。尤其是汽車在爬陡坡時(shí)，僅僅使用D擋，駕駛者會(huì)明顯感覺汽車比較“肉”。這個(gè)時(shí)候不妨退后一擋，采用爬坡?lián)?低擋)爬坡，汽車不僅跑起來會(huì)非常有力，而且會(huì)更加輕快。如果一味地堅(jiān)持使用D擋行駛，會(huì)導(dǎo)致引擎“拖拉”得更厲害，增加損壞的可能性，而且油耗也會(huì)加大，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭還會(huì)增加。

　　另外，在下坡的時(shí)候，掛D擋連同一直用踩制動(dòng)的方式下坡，會(huì)增加制動(dòng)器的磨損，長(zhǎng)時(shí)間用剎車，會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。這個(gè)時(shí)候就可以采用制動(dòng)器和低擋交叉使用，減少制動(dòng)器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面行駛時(shí)，可將擋位放在2擋或3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D擋行駛，不但省油，也不會(huì)損害加速性。

　　行車中誤掛N擋莫心慌

　　在行駛過程當(dāng)中，如果不慎將變速桿撥到了N擋上，您大可不必手忙腳亂。如果遇到這種情況，只要松開油門，等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后，再換入D擋就行了。如遇到汽車故障，需要其他車輛牽引時(shí)，行駛速度不要超過50公里/小時(shí)，牽引距離也最好不要超過50公里，否則很容易損壞變速箱。另外，切記不能倒車牽引，這樣做會(huì)損壞變速箱內(nèi)部的'一些齒輪構(gòu)造。

　　1分鐘內(nèi)停車不用掛N擋

　　在自動(dòng)擋轎車中，N擋是空擋的標(biāo)識(shí)。因此，很多駕駛者都習(xí)慣于在停車時(shí)將擋位掛在N擋�！捌鋵�(shí)，這種習(xí)慣也不是完全正確的。”有著十多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的孫先生告訴記者，“如果是短暫停車，比如說遇到紅燈或走走停停的塞車情況時(shí)，只要停下來的時(shí)間不超過1分鐘，就沒有必要掛N擋，要是停車時(shí)間超過3分鐘，就最好掛在P擋上，省油又環(huán)保。而停車時(shí)間在1分鐘至3分鐘內(nèi)的情況，最好將擋位掛在N擋上，這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱，從而保護(hù)變速箱。所以，沒必要遇到停車就掛N擋，頻繁使用N擋反而會(huì)縮短自動(dòng)齒輪箱的壽命�！�

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