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高速行駛時(shí)車(chē)身震動(dòng)的15個(gè)常見(jiàn)原因
震動(dòng)一般是車(chē)的地盤(pán)或是減震有問(wèn)題,抖動(dòng)大多是離合器有問(wèn)題。如果方向抖動(dòng)大多和4輪定位有關(guān)系。下面是小編幫大家整理的高速行駛時(shí)車(chē)身震動(dòng)的15個(gè)常見(jiàn)原因，希望能夠幫助到大家。
1
剎車(chē)盤(pán)表面不平
這樣在剎車(chē)的時(shí)候，
剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸有松有緊，
剎車(chē)力也就時(shí)大時(shí)小，
造成車(chē)身震動(dòng)，
一般在輕踩剎車(chē)的時(shí)候明顯。
2
車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大
特別是前輪定位角失準(zhǔn)，
前束過(guò)大。
這種情況是加速時(shí)感覺(jué)車(chē)輛很難駕馭，
抖動(dòng)一般不大，就是開(kāi)著別扭。
3
輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低
胎壓過(guò)高車(chē)速越高，
車(chē)身震的越厲害。
胎壓過(guò)低，車(chē)身會(huì)感到忽悠，跑偏。
4
輪胎磨損異常
由于車(chē)輪定位或輪輞變形，
使輪胎表面磨損不一致，
造成行駛中車(chē)身震動(dòng)。
5
輪輞變形
輪胎裝在輪輞上，
輪輞變形即使是輪胎會(huì)也隨之變形，
造成表面不平及車(chē)輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，
跑起來(lái)震動(dòng)。
6
減震器失效
減震如果失效，
高速跑起來(lái)地面對(duì)輪胎的沖擊
會(huì)沒(méi)有衰減的傳到車(chē)身上，
造成整個(gè)車(chē)身的震動(dòng)。
7
輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題
像輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、
輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，
都會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡。
8
半軸共振
這種情況一般都是半軸(前驅(qū)車(chē))或
傳動(dòng)軸(后驅(qū)車(chē))彎曲造成的，
因?yàn)閺澢茐牧藗鲃?dòng)軸的動(dòng)平衡，
跑起來(lái)會(huì)產(chǎn)生共振，
大都是在一定的車(chē)速震動(dòng)，
超過(guò)或低于這個(gè)車(chē)速則無(wú)異常。
9
自動(dòng)變速箱鎖止離合器問(wèn)題
液力變矩器鎖止后，
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與變速箱輸入即成為剛性連接，
在踩剎車(chē)的時(shí)候如不能及時(shí)釋放，
則變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)反拖制動(dòng)，
造成震動(dòng)。
10
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問(wèn)題
一般是點(diǎn)火和供油故障，
如高速大負(fù)荷時(shí)，
由于點(diǎn)火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足，
使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突然下降。
11
換擋點(diǎn)調(diào)校問(wèn)題
有些車(chē)系設(shè)計(jì)時(shí)為了燃油的經(jīng)濟(jì)性，
把高速時(shí)的換檔點(diǎn)提前了，
一般都是直接檔(如3檔)以上的檔位。
在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)換入高檔，
這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，
會(huì)有輕微的抖動(dòng)，
稍微加點(diǎn)油過(guò)了這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間就好了，
對(duì)駕駛性能沒(méi)什么影響，
還可以節(jié)油。
12
輪胎氣壓超標(biāo)：輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，左右前輪或后輪氣壓差異過(guò)大等都會(huì)引起高速行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)。如，前輪氣壓通常為2.3bar，后輪2.4bar左右；若左前輪為2.1bar，右前輪為2.35bar，或左后輪為2.2bar，右后輪為2.5bar。由于氣壓差異，導(dǎo)致輪胎的吸能、減震的能力不一致，高速行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)。
13
輪胎磨損嚴(yán)重：輪胎壽命一般為3年或5萬(wàn)公里，當(dāng)輪胎出現(xiàn)老化或磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎胎面就會(huì)變硬，抓地力減小，高速行駛時(shí)吸能、緩沖作用就會(huì)變?nèi)�，使地面信�?hào)變得明顯，車(chē)身抖動(dòng)也隨之明顯，且胎噪明顯增大。
所以，首先應(yīng)對(duì)輪胎胎壓和磨損情況進(jìn)行檢查，若輪胎已達(dá)壽命周期則需盡快更換。
14
輪胎動(dòng)平衡超差。
輪胎在高速行駛時(shí)對(duì)動(dòng)平衡要求尤為嚴(yán)格，若動(dòng)平衡偏差較大，則會(huì)引起車(chē)身抖動(dòng)，甚至制動(dòng)不平穩(wěn)。
車(chē)輪動(dòng)平衡塊在行駛過(guò)程中出現(xiàn)移位、斷裂、脫落等，將造成輪胎動(dòng)平衡嚴(yán)重失衡，所以，車(chē)輪動(dòng)平衡需做定期檢查。
15
四輪定位超差
汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，四輪定位可能會(huì)出現(xiàn)一定的偏差，當(dāng)偏差較大后，就會(huì)造成車(chē)身行駛不平穩(wěn)，特別是高速行駛過(guò)程。此時(shí)，需重新做四輪定位，對(duì)車(chē)輪角度進(jìn)行校正。
當(dāng)四輪定位偏差較大后，輪胎就會(huì)出現(xiàn)異常的磨損，稱(chēng)為輪胎“偏磨”。輪胎內(nèi)側(cè)已嚴(yán)重磨損，花紋幾乎全磨掉了，而輪胎外則幾乎還完好如新。這樣就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異常的抖動(dòng)。對(duì)偏磨嚴(yán)重的輪胎則要盡快更換，重新打動(dòng)平衡后，做四輪定位。
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