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新手上路安全駕車的攻略
新手開車,上路莫慌張。小編整理了相關(guān)的內(nèi)容,歡迎欣賞與借鑒。
一、換擋
駕駛員駕駛車輛時,如何發(fā)揮車輛的最大性能很大一部分取決于車輛擋位的切換。自動擋易駕駛,但操作不當(dāng)會損害變速器;手動擋靠技巧,技巧不佳動力也難上去。
自動擋頻繁換擋損耗大
在短暫停車時,如在等待紅綠燈轉(zhuǎn)換時,很多駕駛員都會將擋位放到N擋(空擋)上。其實(shí),自動擋的車是由電腦控制的,因此并不需要將擋位放到N擋上,只需要將擋位放在低擋位置,用腳踩著剎車,保持車輛的停止?fàn)顟B(tài)。等到再次行駛時,只需放開剎車,稍加油門即可。
頻繁地?fù)Q擋對變速箱有著很大的影響,變速箱會隨著擋位頻繁的變換而減少其壽命。比如,原本可以使用10萬公里的變速箱,因?yàn)轭l繁換擋,其真正的使用時間可能會減少到只能行駛7萬-8萬公里。
2500轉(zhuǎn)時換擋最有利
有很多人都會說,“我的新車不能開到80碼!逼鋵(shí),這是一個錯誤的觀念。一般來說,將擋位放在2-5擋上,車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當(dāng)車速在80碼時,2擋擋位時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在5000-6000轉(zhuǎn),而5擋擋位時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速則不到2000轉(zhuǎn)。但這對發(fā)動機(jī)來說,會使發(fā)動機(jī)處于一個“錯誤”狀態(tài)。正確的換擋時機(jī)應(yīng)該是,當(dāng)車輛轉(zhuǎn)速在2500-4000轉(zhuǎn)時變換擋位,這時對發(fā)動機(jī)最為有利,車輛的動力也會相應(yīng)是最強(qiáng)勁的。
此外,經(jīng)常讓車輛保持低轉(zhuǎn)速運(yùn)行的話,對車輛也會有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉(zhuǎn)時,當(dāng)車輛行駛3萬公里后,原本7-8L的油耗將可能達(dá)到9-10L,而最高時速將沒辦法達(dá)到180km/h。若保持在2500-4000轉(zhuǎn)的話,行駛到3萬公里后,車輛的油耗將仍可以保持在8L左右,最高時速也完全能達(dá)到180km/h。
還有一點(diǎn)要注意的是,新車一般都有“磨合期”,在這段時間,只要發(fā)動機(jī)盡量不超過4500轉(zhuǎn)即可。因?yàn)榇藭r的轉(zhuǎn)速已經(jīng)能夠達(dá)到發(fā)動機(jī)機(jī)械磨損的要求;等過了磨合期后,你的車就可以“想怎么跑就怎么跑”了。
二、上坡行車
許多司機(jī)在上坡道時,由于方法不當(dāng),總是感覺比較吃力。此時,駕駛員首先是要保持的是心情平和,千萬不能急躁。
正確的上坡道駕駛步驟為:
1、拉手剎;
2、加油門,車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn);
3、慢踩離合器,讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn),穩(wěn)住離合器,再放開手剎;
4、加油門。在正確的操控下,車輛上坡其實(shí)也是件很容易的事。
三、超車
開車上路,超車是常事,但它卻是駕駛技術(shù)中比較復(fù)雜的一個難點(diǎn)。超車一般是在高速行駛的情況下進(jìn)行的,如果不能很好地處理超車中的安全問題,隨時可能發(fā)生事故。
降低擋位快速超車
超車的正確步驟為:
1、將方向盤向左多打一點(diǎn),以便看到車輛前方的情況,并確認(rèn)前方是否有障礙物;
2、看倒車鏡,注意后方來車情況;
3、如果車速較快,將擋位降低一擋。
為什么要將擋位降低一擋呢?因?yàn)閷跷唤档鸵粨鹾,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速仍然保持在剛才擋位時的轉(zhuǎn)速。此時,會使車輛的動力更加強(qiáng)勁,在超車時,速度會更快。對駕駛員來說,“超車就是要快,只有越快超車,也就越安全!
此外,在超車過程中,在打了方向燈后,駕駛員需停留1-2秒后,再開始超車。這樣可以提醒后方車輛,給后方車輛一定的反應(yīng)時間,以免撞車情況發(fā)生;而當(dāng)超越前車至兩車平行時,可多踩油門1秒鐘,這樣車輛也能更加快速地完成超車動作。
留意車輪處人影動向
當(dāng) 公交車停站后,不少行人往往會從車頭處突然竄出來過馬路,此時極容易造成后面超車的車輛避閃不及而撞傷行人。因此,當(dāng)駕駛員在超越停站公交車時,駕駛員可 以先看一下公車左右輪胎之間的地面,是否有行人的影子在動。如果有的話,可以注意影子的運(yùn)動方向,以便確認(rèn)是否有行人會影響到車輛超車。當(dāng)然,在超越公車 時,駕駛員也要主動放低車速,并鳴笛,以提醒行人注意公交車后方來車。
四、停車
在車位難求的都市里,停車入位,是很多剛剛拿到駕照的朋友們的一大死穴:為何在“小路考”時耍得挺溜的技術(shù)怎么現(xiàn)在不“靈”了呢?
正確停車應(yīng)是倒車入位
當(dāng)遇到一個停車位前后都已經(jīng)停滿了車輛,而現(xiàn)有的停車位空間又狹小時,如果采取車頭先進(jìn)位的話,無論你怎么前進(jìn)、后退地倒車,車輛都是不可能恰當(dāng)?shù)赝H胲囄恢小?/p>
1、先將待停車輛開至前車位置,讓駕駛員的位置與前車后排位置平行,并讓兩車之間保持有1米的距離,以防在倒車時碰擦到前車;
2、將擋位放在倒擋位置,慢慢將方向盤打到底,進(jìn)行倒車入位;
3、停頓1-2秒后,再慢慢將方向盤向反方向打盤,將車頭倒入車位即可。
坡道停車不用拉手剎
一般來說,駕駛員在坡道上停車時都會用到手剎。其實(shí),在坡度并不是十分陡峭的坡道上,可以將車輛掛在1擋位置,隨后熄火。要注意的是,在發(fā)動機(jī)未熄火前,一定要踩住離合器,否則車輛就會向前沖出。
另外,在上坡坡道上停車時,駕駛員可采用掛1擋熄火的方法,但在下坡坡道上停車時,則是掛倒擋熄火。
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