新手開(kāi)車(chē)技巧的疑難篇

　　新手開(kāi)車(chē)都會(huì)出現(xiàn)緊張的情況，有的人往往會(huì)遠(yuǎn)離前車(chē)，緩慢駕駛，起步停車(chē)或遇到坡路和堵車(chē)時(shí)常常熄火等等，既影響了車(chē)流速度，又造成了安全隱患。因此，小編總結(jié)了常見(jiàn)的新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)和新手開(kāi)車(chē)技巧，供廣大新手參考。

　　“車(chē)子越來(lái)越普及，可是究竟用車(chē)時(shí)該注意哪些問(wèn)題，很少有人關(guān)注。”因錯(cuò)誤用車(chē)習(xí)慣導(dǎo)致傷車(chē)、損車(chē)的例子比比皆是。而用車(chē)習(xí)慣得當(dāng)與否，直接關(guān)系到汽車(chē)的使用壽命。例如發(fā)動(dòng)機(jī)，如果保養(yǎng)得當(dāng)，開(kāi)40萬(wàn)~50萬(wàn)公里都沒(méi)問(wèn)題。而保養(yǎng)得不好，可能10萬(wàn)公里不到就要大修，壽命差四五倍。

　　那么，究竟有哪些用車(chē)的錯(cuò)誤習(xí)慣，容易傷車(chē)損車(chē)，卻往往被我們忽視呢?

　　遇到起伏路加油通過(guò)傷車(chē)

　　不少人開(kāi)車(chē)動(dòng)作又快又猛，過(guò)減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段，還加大油門(mén)提速。這些習(xí)慣，輕則容易影響車(chē)輪定位系統(tǒng)，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車(chē)輛懸掛，有時(shí)候溝坎還會(huì)刮蹭到車(chē)輛底盤(pán)，甚至殃及發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新手開(kāi)車(chē)技巧疑難篇：超車(chē)可以降擋提速

　　新手開(kāi)車(chē)都會(huì)出現(xiàn)緊張的情況，有的人往往會(huì)遠(yuǎn)離前車(chē)，緩慢駕駛，起步停車(chē)或遇到坡路和堵車(chē)時(shí)常常熄火等等，既影響了車(chē)流速度，又造成了安全隱患。因此，小編總結(jié)了常見(jiàn)的新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)和新手開(kāi)車(chē)技巧，供廣大新手參考。

　　超車(chē)由幾個(gè)駕駛動(dòng)作復(fù)合而成，不但需要并線技巧，還需要油門(mén)和擋位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超車(chē)技巧，在超車(chē)時(shí)存在誤區(qū)和技術(shù)缺陷。

　　超車(chē)可以降擋提速

　　超車(chē)對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型而言，需要先降擋，然后再迅速踩下油門(mén)加速。降擋提速的目的是因?yàn)榈蛽跷粫r(shí)油門(mén)響應(yīng)速度快，而且扭矩大，以便快速提速。

　　1、超車(chē)的基本動(dòng)作

　　超車(chē)的動(dòng)作歸結(jié)起來(lái)是：加速并線進(jìn)入旁邊車(chē)道，加速直行超過(guò)需要超的車(chē)輛直至安全距離后并線回到原車(chē)道。通過(guò)超車(chē)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。

　　2、超車(chē)的時(shí)機(jī)

　　當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你前面的車(chē)由于自身的原因已經(jīng)嚴(yán)重影響到整個(gè)車(chē)道的車(chē)流速度，同時(shí)旁邊有可以安全借道的車(chē)道，這時(shí)你可以考慮超車(chē)。一般情況下，被超車(chē)輛具有以下特征：新手不敢提速的車(chē)、緩慢行駛的大客車(chē)或貨車(chē)、路線不熟駕駛猶豫的車(chē)輛、邊打電話邊駕駛的車(chē)輛，當(dāng)然還有一些不好判斷原因卻一直保持慢速行駛的車(chē)輛。

　　3、超車(chē)的基本要領(lǐng)

　　超車(chē)需要安全迅速完成，因此加速和并線的動(dòng)作都需要干凈利落，同時(shí)要在保證安全的條件下完成超車(chē)。為了順利完成超車(chē)，需要注意以下要領(lǐng)。

　�、傺塾^六路。由于超車(chē)需要借道，因此超車(chē)前一定要先觀察所要借用車(chē)道的狀況，這時(shí)候可以利用并線的技巧，安全并入旁邊車(chē)道。除了觀察旁邊車(chē)道的車(chē)輛行駛狀況，還要觀察所要超的車(chē)前面的車(chē)輛行駛狀況。另外，在超車(chē)前也要觀察前車(chē)是否要超越它前面的車(chē)，如果有，那么你要等前車(chē)超車(chē)完成后再實(shí)施超車(chē)。

　�、诮祿跆崴�。這是為了要在盡量短的時(shí)間內(nèi)獲得較大的加速度。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，駕駛自動(dòng)擋車(chē)型時(shí)需要迅速把油門(mén)踩到底，以便讓變速器連續(xù)降擋，進(jìn)而獲得較大的驅(qū)動(dòng)扭矩。而對(duì)于手動(dòng)擋，則需要先降擋，然后再迅速踩下油門(mén)加速。降擋提速的目的是因?yàn)榈蛽跷粫r(shí)油門(mén)響應(yīng)速度快，而且扭矩大，以便快速提速。

　�、圩笥曳暝�。超車(chē)通常是從左側(cè)超過(guò)，以前很多道路的最內(nèi)側(cè)車(chē)道為超車(chē)道，因此先加速向左并線，完成并線方向盤(pán)回正后加速直行至安全距離，再向右并入原車(chē)道。在這個(gè)過(guò)程中切忌連續(xù)并線，也就是說(shuō)剛剛超過(guò)被超車(chē)輛，然后馬上并回原車(chē)道，這樣很容易與被超車(chē)輛發(fā)生碰撞。最好在第一次并線完成后直行加速，觀察后視鏡，如果在后視鏡中看到所超車(chē)輛，那么此時(shí)并入一定是安全的。從右側(cè)超車(chē)動(dòng)作要領(lǐng)是一樣的。

　�、苡鲮o則緩。行車(chē)遇到前面靜止的車(chē)輛需要超越時(shí)，特別是在路面很窄的情況下，超車(chē)時(shí)一定要緩慢，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)，以防止靜止的前車(chē)突然打開(kāi)車(chē)門(mén)，發(fā)生沖撞。

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