2025叉車培訓考試（精選7套）
無論是在學習還是在工作中，我們最不陌生的就是考試題了，考試題是命題者按照一定的考核目的編寫出來的。你知道什么樣的考試題才是規(guī)范的嗎？以下是小編為大家整理的2025叉車培訓考試，希望能夠幫助到大家。
叉車培訓考試 1
1.叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
2. 起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。
3. 卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4. 行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。
5. 行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
6. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，可采用倒車低速行駛 。
7.叉車在起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
8. 車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。
9. 禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。
10.禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。
11、氯氣是一種有毒的.黃綠色的帶刺激性氣味的氣體。本身不燃燒，但有助燃性，要嚴禁泄露，當發(fā)生氯氣泄漏時，人應該向上風口撤離，處理事故時要戴防毒面具。
12、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規(guī)章制度和本崗位的安全操作規(guī)程，服從管理正確配戴和使用勞動防護用品。
二、簡答題：每題8分，共48分
1、“三不傷害”是指什么?
答：是指不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
2、什么是“四不放過”原則?
答：是指事故原因未查清不放過;事故責任者和領導責任未追究不放過;廣大職工未得到教育不放過;防范措施未落實不放過。
3、什么是駕駛疲勞?如何防止駕駛疲勞?
答：駕駛疲勞指駕駛人員在駕駛車輛時由于各種原因產生了生理機能或心理機能的失調，從而使駕駛機能失調。
措施：保證駕駛員有充足、必要的睡眠時間。①、停車時做做體操或其他一些輕微活動;②、采取通風、洗臉、喝一些清涼飲料等辦法以利于提神醒腦;③、在十分困倦的情況下，設法睡一會兒，等困倦過后再工作。
4、造成車輛事故的主要原因及表現是什么?如何防止車輛事故的發(fā)生?頻道小編收集整理培訓考試資料，免費提供給大家交流參考。
1、麻痹大意;2、違章駕駛;3、駕駛技術不熟練4、車況不良5、道路環(huán)境包括道路條件差，視線不良，因惡劣天氣使駕駛員視線、視距及聽覺力受到影響，造成判斷情況不及時，加之雨水、積雪等自然條件造成剎車制動距離長，或產生橫滑。6、管理因素包括車輛安全行駛制度不落實，操作規(guī)程不健全，落實不到位，車輛維修不及時，非駕駛員駕車，安全標志設施缺陷。
措施：駕駛員遵章守法，謹慎駕駛，認真操作，同時要認識客觀因素，適應道路和環(huán)境的客觀條件，準確地操縱車輛，克服客觀上的各種障礙和困難，保證安全駕駛。
5、駕駛員“七做到”內容是什么?
即：1、做到禮貌行車;寧停三分不搶一秒;2、做好轉彎四件事(減速、鳴號、靠右行、隨時準備停車);3、做到前車走遠心不慌，后車超車主動讓;4、做到通過交叉路口一看二慢三通過;5、做到窄路減速，集中精力注意來車;;6、做到道路情況復雜心不急，行人稠密高度注意;7、做到中速行使讓“三先”(先慢、先讓、先停)開文明禮貌車。
6、簡述液氯貯存、養(yǎng)護安全管理制度?
1、液氯鋼瓶應貯存在通風、干燥的地方，禁止露天存放，避免陽光直射。2、液氯鋼瓶不得與其他易燃、易爆、腐蝕性強或與瓶內氣體起化學反應的物品混存。3、鋼瓶放置必須橫向臥放，防止液體流動。4、空瓶和重瓶必須分開放置，禁止混放。5、嚴禁液氯鋼瓶間碰撞和對鋼瓶進行敲打。6、夏季使用場所應設置防曬棚。7、鋼瓶放置點不得靠近火源，使用場所禁止放射源及磁場。
叉車培訓考試 2
1. 《職業(yè)病防治法》的立法目的是為了預防控制和消除職業(yè)病危害。（√）
2. 5W/40的多級柴機油可以在全國范圍內通用。（√）
3. 966D型裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)在主油路系統(tǒng)內，主安全閥的位置在轉斗閥桿前面，轉斗油缸活塞桿端和蓋端的油路內均有安全閥。（√）
4. ZL40B裝載機變矩器采用雙渦輪液力機械式，變速箱采用行星液壓換擋。（√）
5. ZL40型裝載機的工作裝置操縱采用單桿操縱結構，即動臂的舉升、降落。鏟斗的收斗、傾卸采用同一根操縱桿，操縱靈活，使用簡便。（√）
6. ZL40型裝載機工作裝置設有一個過載閥，限制轉斗油缸上兩腔的過載。（×）
7. ZL50型裝載機采用三渦輪單級雙相液力變矩器。（×）
8. ZL50型裝載機制動系統(tǒng)有行車制動和駐車制動。（√）
9. 安全帽從產品制造完成之日計算，玻璃鋼和膠質安全帽的有效期限為3年，超過有效期的安全帽應報廢。（×）
10. 安全生產管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針。（√）
11. 按照國際慣例和我國立法，工傷保險補償實行“責任補償”即無過錯補償原則。（×）
12. 包扎時應由傷口低處向上，通常是由左向右、從下到上進行纏繞。（√）
13. 必須對傳動軸進行認真的維護保養(yǎng)，使傳動軸能正常的工作。（√）
14. 剝離輪胎時胎內如有氣壓，須放氣后再拆除。（√）
15. 采用止血帶止血，止血帶持續(xù)時間一般不超過1小時，太長可導致肌體壞死。（√）
16. 叉車載貨下坡時應倒車行駛。（√）
17. 叉車在工作環(huán)境較好的場所內，可以兩車同時叉起同一貨物。（×）
18. 差速器對左、右車輪的不同轉速起差速作用，并將主傳動器的扭矩和運動傳給半軸。（√）
19. 柴油機進入氣缸的是混合氣體。（×）
20. 柴油機為點燃式發(fā)動機。（×）
21. 廠內運輸車輛應嚴格按額定載重量裝載不準超載。（√）
22. 車輛保養(yǎng)的目的是減小車輛噪聲和對環(huán)境的污染。（×）
23. 車輛起步時，要平穩(wěn)地結合離合器，換擋時要迅速分離離合器。（√）
24. 車輛日常維護共含4個階段。（×）
25. 車輛一級維護包括14個項目。（×）
26. 從業(yè)人員發(fā)現事故隱患或者其他不安全因素有及時報告的義務。（√）
27. 從業(yè)人員和生產經營單位可根據自身或企業(yè)財政狀況適當調整工傷社會保險賠付和民事賠償的金額標準。（×）
28. 單斗液壓挖掘機的變量系統(tǒng)大多是單泵單回路。（×）
29. 單向閥的液壓油只能有一個流向。（√）
30. 當“氣阻”現象已發(fā)生時，可在汽油泵上包裹濕布，并用滴水的方法使它保持濕潤，這樣能有效地降低汽油泵的溫度。（√）
31. 當“氣阻”現象已發(fā)生時，可在汽油泵上包裹濕布，并用滴水的方法使它保持濕潤，這樣能有效地降低汽油泵的溫度。（√）
32. 當車輛在冰凍積雪道路上行駛時，其主要特點是制動距離減短。（×）
33. 當電瓶充電時，就是將電能轉化為化學能進行儲存。（√）
34. 當腳制動失靈時，緊急使用手制動，并及時采取規(guī)避措施。（√）
35. 當裝載機進行維修保養(yǎng)，需要在工作裝置下面作業(yè)時，為了操作者的安全，必須將動臂制鎖于舉升位置，使其不能下落。（×）
36. 道路交叉口處和縱斷面高度處，應保證車輛駕駛員有足夠的視野。（√）
37. 動力換擋變速器，變換擋位時必須踩下離合器。（×）
38. 動力換擋變速器可以減少換擋時的操縱力，減輕了駕駛員的勞動強度。（√）
39. 對電焊過程中產生的強弧光如不采取防護措施，作業(yè)人員易發(fā)生白內障等眼病。（√）
40. 對女職工勞動保護的目的之一是為了保證下一代的身體健康。（√）
41. 對于燒傷部位，可以將牙膏、油膏等油性物質涂于燒傷創(chuàng)面，以減少創(chuàng)面污染的機會和減輕就醫(yī)時處理的難度。（×）
42. 多缸發(fā)動機各氣缸的工作容積之和稱發(fā)動機排量。（√）
43. 二行程發(fā)動機曲軸轉1圈，凸輪軸也轉1圈。（×）
44. 發(fā)動機工作時運轉元件飛濺起來的油滴或油霧滑稱為飛濺潤滑。（√）
45. 發(fā)動機冷卻系強度調節(jié)器只有百葉窗。（×）
46. 發(fā)動機冷卻系有風冷和水冷之分。（√）
47. 發(fā)現有人缺氧窒息，應迅速將其抬到安全、通風良好的地點搶救。（√）
48. 防護用品具有消除事故的作用，所以工作中使用了防護用品就可以做到萬無一失。（×）
49. 防靜電安全帽可作為電力用安全帽使用。（×）
50. 防靜電鞋和導電鞋在使用中每隔半年要重新測定電阻，符合要求方可繼續(xù)使用。（√）
51. 防止柴油機飛車的唯一措施是切斷空氣。（×）
52. 風扇皮帶緊度不夠會造成水溫過低。（×）
53. 根據叉車安全操作規(guī)定不準用貨叉但可用貨盤帶人升高作業(yè)物。（×）
54. 工程機械大多數是以柴油機為動力裝置。（√）
55. 工傷保險基金按月支付傷殘津貼，三級傷殘支付標準為本人工資的70%。（×）
56. 工傷保險基金按月支付傷殘津貼，一級傷殘支付標準為本人工資的90%。（√）
57. 工傷職工達到退休年齡并辦理退休手續(xù)后，享受基本養(yǎng)老保險待遇，同時享受傷殘津貼。（×）
58. 工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人，不得克扣或者無故拖欠勞動者的工資。（√）
59. 工作介質其作用是實現運動和動力的傳遞。（√）
60. 國家規(guī)定，廠內機動車駕駛作業(yè)是特種作業(yè)。（√）
61. 國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規(guī)定不同的`報廢標準。（√）
62. 過濾器可以過濾掉液壓油中的全部雜質。（×）
63. 懷疑有胸、腰、椎骨折的病人，搬運時，可以采用一人抬頭，一人抬腿的方法。（×）
64. 懷孕女工產前檢查，應算作勞動時間。（√）
65. 換向閥不可以利用閥芯和閥體的相對運動，使油路接通、關斷或變換油流的方向。（×）
66. 活塞常做成上小下大圓錐形裙部橢圓形。（√）
67. 活塞頂部離曲軸旋轉中心最近的距離為上止點。（×）
68. 活塞行程是曲柄旋轉半徑的二倍。（√）
69. 活塞在缸內做勻速運動。（×）
70. 即使眼皮傷口流血不止，也不能為止血而壓迫眼球，否則會造成眼內容物溢出，使視力無法挽回。（√）
71. 加冷卻水時發(fā)動機不需停機。（×）
72. 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。（√）
73. 駕駛前要檢查周圍環(huán)境，清除施工范圍外的障礙物。（×）
74. 駕駛時要隨時注意水溫表的指示不要超過85℃。（×）
75. 駕駛員在出車前，只要注意周圍環(huán)境，確定無障礙時就可以行駛了。（×）
76. 駕駛中的判斷，是處理已觀察到的信息和進行“思維”決定的過程。（×）
77. 駕駛作業(yè)時，要隨身攜帶特種作業(yè)操作證，以便有關部門隨時檢查。（√）
78. 交通事故僅造成重傷且駕駛人愿意承擔全部責任的，可自行協商處理。（×）
79. 節(jié)流閥是控制液壓系統(tǒng)中的油壓。（×）
80. 經常運送易燃、易爆危險品的專用道路，最大縱坡應不得大于8%。（×）
叉車培訓考試 3
判斷題
1: 特種設備使用單位未建立特種設備安全技術檔案，無需責令整改，可處2000元以上2萬元以下罰款。(錯)
2: 《特種設備作業(yè)人員證》應當在復審期滿前向發(fā)證部門提出復審申請即可。(錯)
3: 離合器保證車輛平穩(wěn)地起步和順利地變換檔位。(對)
4: 在廠區(qū)彎曲的道路上行駛時要遵循“減速、嗚號、靠右行的原則進行操作。(對)
5: 漸近踏板和離合器踏板作用相同。(錯)
6: 機油壓力表的正常指示值應在200―400kpa。(對)
7: 牽引車在任何時候都要用一檔起步。(對)
8: 正常情況下都要采用緊急制動。(錯)
9: 集裝箱堆高車轉向時輪差方位與普通叉車轉向輪差方位相同。(對)
10: 會車要作到“禮讓三先”。(對)
11: 發(fā)動機故障的外在特征表現在工作反常、溫度反常、響聲反常、排氣反常、密封反常。(對)
12: 內燃叉車和蓄電池叉車構造完全相同。(錯)
13: 風力對集裝箱堆高車的穩(wěn)定性是不利因素。(對)
14: 氣缸套是發(fā)動機的基礎件。(對)
15: 活塞環(huán)必須有開口。(對)
16: 氣環(huán)的作用是密封氣缸內的氣體，尚可導熱。(對)
17: 相鄰兩道活塞環(huán)切口必須錯開。(對)
18: 叉車前橋無懸架式剛性懸架。(對)
19: 螺桿泵是定量泵。(對)
20: 機動車輛倒車時，駕駛員要先查明情況，確認安全后方可掛上前進檔倒車。(錯)
單選題
21: 曲柄連桿機構的作用是將活塞的往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動，并將作用在活塞上的燃氣壓力轉變?yōu)?D)。
A.動力 B.驅動力 C.功率 D.扭矩
22: 前輪轉向的車輛轉彎時，應盡量先使車輛沿彎道(A)行駛，使彎道內側留有足夠的余地，不至于使車輛越出路外或者碰到障礙物。
A.外側 B.中心線 C.內側 D.彎道起點一側
23: 發(fā)動機正常工作時的水溫應為(C )℃。
A.40～60 B.50～60 C.80～90 D.30～40
24: 企業(yè)內各種車輛的定期保養(yǎng)均按(B)劃分。
A.行駛里程 B.使用時間 C.運行里程 D.貨載變化程度
25: 叉車、裝載機、牽引車在走合期內都要(A)。
A.使用優(yōu)質燃、潤油料 B.加速完成走合期 C.加載運行 D.加快磨合
26: 廠內機動車輛每(C)小時進行二級保養(yǎng)。
A.500 B.300 C.200 D.100
27: 氣缸中有水分時，消聲器一般冒(A)煙。
A.白 B.藍 C.黑 D.褐
28: 當離合器踏板自由行程太大時，離合器(B)。
A.打滑 B.分離不徹底 C.發(fā)抖 D.均不會
29: 車輛技術狀況的好壞，對行車安全有著重要的關系，特別是?(C)的技術狀況影響最大。
A.轉向裝置 B.制動裝置 C.轉向和制動裝置 D.傳動系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)
30: 轉向沉重的原因是(A)。
A.轉向傳動機構球銷缺油 B.轉向輪制動咬死或蹄片不回位
C.制動器有油 D.制動器缺乏潤滑
31: 蓄電池車輛一級保養(yǎng)以(A)為主。
A.檢查、潤滑、緊固 B.清潔、檢查 C.保養(yǎng)、清潔 D.清潔、防腐
32: 對車輛進行二級保養(yǎng)前，首先完成(B)作業(yè)全部內容。
A.例行保養(yǎng) B.一級保養(yǎng) C.換季保養(yǎng) D.走合保養(yǎng)
33: 例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的(A)，以清潔檢查為中心。
A.基礎 B.關鍵 C.標志 D.要求
34: 直列四缸四行程發(fā)動機發(fā)火間隔角為(B)度。
A.90 B.180 C.270 D.45
35: 直列四行程六缸發(fā)動機發(fā)火間隔角為(C)度。
A.180 B.90 C.120 D.360
36: 汽油機的運轉可分為起動、怠速、中等負荷、全負荷和加速五種工況，不同工況對(D)的要求是不同的'。?
A.噴油量 B.氣缸工作 C.排氣 D.混合氣濃度
37: (B)的作用是將柴油霧化成較細的顆粒，并把它散布到燃燒室中。
A.調速器 B.噴油器 C.化油器 D.噴油泵
38: 柴油機(A)隨供油量和曲軸轉速的變化而變化。
A.最佳噴油提前角 B.發(fā)火間隔角 C.化油器 D.差速器
39: 某發(fā)動機的燃燒室容積0.1L，氣缸工作容積0.5L，壓縮比為(C)。
A.12 B.8 C.6 D.4
40: 叉車主減速器的作用是(C)。
A.降低轉速增大扭矩 B.轉變傳力方向 C.增大扭矩、降低轉速、改變傳力方向 D.變速
41: 主減速器的作用是進一步降低從傳動軸傳來的轉速，增大扭矩，并將扭矩的方向改變
(B)，然后經差速器和半軸傳給驅動車輪。
A.180度 B.90度 C.135度 D.270度
42: 半軸的作用是將(C)的扭矩傳給驅動車輪。
A.變速器 B.主減速器 C.差速器 D.轉向輪
43: 懸架可分為(C)。
A.塑性懸架和彈性懸架 B.柔性懸架和彈性懸架
C.彈性懸架和剛性懸架 D.杠桿式和球銷式
44: 裝載機采用(B)轉向方式。
A.偏轉車輪 B.偏轉車架 C.偏轉車橋 D.軸
45: 牽引車手制動盤安裝在(C)。
A.離合器后端 B.變速器前端 C.變速器后端 D.半軸上
46: 當蓄電池液面偏低時，應及時添加(C)。
A.飲用水 B.酸溶液 C.蒸餾水 D.礦泉水
47: 蓄電池電解液比重降至(D)時，應重新充電。
A.1.5 B.1.2 C.1.1 D.1.17
8: 在一般平坦的道路上，如無會車情況，可在道路(B)行駛。
A.右側 B.中間 C.左側 D.任意一側
49: 根據《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結束后，考試機構應當在(B)內公布成績。
A. 10個工作日 B. 20個工作日 C.7天 D.30天
50: 特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術規(guī)范規(guī)定使用年限，特種設備使用單位應( ),并應當向原登記的特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理(C)。
A.及時申報檢驗、停用 B.及時予以報廢、停用 C.及時予以報廢、注銷 D.監(jiān)督使用、告知
51: 特種設備使用單位應當使用(B)的特種設備。
A.有出廠合格證 B.符合安全技術規(guī)范要求 C.國家品牌 D.國際品牌
52: 《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：未依照本條例規(guī)定設置特種設備安全管理機構或者配備專職、兼職的安全管理人員的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門(A)。
A.責令限期改正 B.責令停止設備運行 C.予以封停設備 D.報告上級主管部門
53: 特種設備的維修單位應當經(B)許可，方可從事相應的維修活動。
A.國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門 B.省、自治區(qū)、直轄市特種設備安全監(jiān)督管理部門
C.市級特種設備安全監(jiān)督管理部門 D.縣級特種設備安全監(jiān)督管理部門
54: 對違反《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，被依法撤消許可的，自撤消許可之日起(C)內，特種設備監(jiān)督管理部門不予受理其新的許可申請
A.一年 B.二年 C.三年 D.五年
55: 特種設備監(jiān)督管理部門在辦理《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的有關行政審批事項時，應當自受理申請之日起( )內，作業(yè)許可、核準或者不予許可、核準的決定。
A.15日 B.20日 C.30日 D.50日
56: 速度在15公里/小時以下時，前后車距離應不少于(C)米。
A.2 B.4 C.5 D.10
57: 機動車上長而陡的坡道時應(D)。
A.中途換入低檔行駛 B.撥入空檔多次制動行駛
C.用二腳離合器換檔行駛 D.事先掛低檔緩慢行駛
58: 車輛在廠區(qū)彎曲道路上行駛時，操作原則是(C)。
A.先慢、先讓、先停 B.選擇適當地點靠右連通過
C.減速、鳴號、靠右行 D.禮讓、三先
59: 廠內機動車輛的安全裝置為(A)
A.制動器、轉向器、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡
B.儀表盤、操縱桿、方向盤
C.轉向器、制動器
D.油門踏板、制動踏板、漸近踏板
60: 多輛機動車同時進行裝卸時，沿兩車欄板橫向間距應(A)。
A.不少于1.5m B.2m C.1.5m D.不少于2m
61: 機動車輛在(C)才允許添加燃油。
62: 機動車(B)等不得超過5公里/小時。
A.在廠內其他道路上行駛
B.進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產現場
C.廠內主干道上行駛
D.遇有消防車、救護車、搶險車執(zhí)行任務
63: 叉車、裝載機、牽引車屬于(D)。
A.汽車類 B.拖拉機類 C.履帶車輛 D.輪式專用機械
64: 裝載機用(C)來鏟裝密實度較大的物料。
A.標準斗容的鏟斗 B.加大斗容的鏟斗度 C.減小斗容的鏟斗 D.特殊斗容的鏟斗
65: 叉車、裝載機等廠(場)內機動車輛的工作裝置是以(C)為工作介質。
A.齒輪油 B.機油 C.液壓油 D.柴油
66: 裝載機工作裝置的作用是(B )。
A.裝卸物件 B.裝卸物料 C.挖土 D.載人
67: 叉車行駛時貨叉高出地面(B)為宜。
A.10～20cm B.30～40cm C.20～30cm D.40～50cm
68: 牽引車以20公里/時車速行駛時的制動距離為4.5米;現以40公里車速行駛，制動距離為(A)米。
A.18 B.13.5 C.9 D.10
69: 發(fā)動機如經重負荷運轉后，或溫度過高時，應使發(fā)動機(B)。
A.高速運轉幾分鐘，為蓄電池充電，再突然停熄 B.怠速運轉幾分鐘，緩慢停熄
C.中速運轉幾分鐘后立即停熄 D.高速運轉幾分鐘，為儲氣筒充足氣再停熄
70: 發(fā)動機曲軸箱爆炸的主要原因是(D)。
A.曲軸箱滑油過少 B.曲軸箱滑油過多
C.活塞環(huán)大量漏氣，曲軸箱密封不嚴
D.曲軸箱透氣道堵塞，活塞環(huán)漏氣
多選題
71: 安裝活塞環(huán)時，將(ABCD)。
A.相鄰兩道環(huán)切口錯開180o B.活塞環(huán)的切口避開活塞受力面
C.活塞環(huán)切口避開活塞銷孔 D.用環(huán)箍導入氣缸 E.油環(huán)裝在氣環(huán)之上
72: (AB)不得停放車輛。
A.距通勤車站、加油站、消防車庫門口、消防栓20米以內;
B.距交叉路口、平交道口、轉彎處、隧道橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15米以內的地段。
C.道路一側有障礙物時，與障礙物對面一側長度相等地段兩端各20米以外
73: (ABCDE)均會引起柴油機飛車。
A.機油進入燃燒室 B.調速器飛錘銷軸斷裂
C.調速器彈簧折斷 D.油門拉桿卡滯 E.柱塞頭失控
74: 液力機械式傳動系統(tǒng)主要由(BCDE)組成。
A.離合器 B.液力變矩器 C.變速器 D.輪邊減速器 E.半軸
75: 機動車輛常用的機械式轉向器有(ACE)等到幾種。
A.球面蝸桿滾輪式 B.偏心式
C.循環(huán)球式 D.拳式 E.蝸桿曲柄指銷式
76: 安全生產事故應急救援體系包括：(ABC)及應急救援日常值班系統(tǒng)、應急救援信息系統(tǒng)。
A.應急救援指揮系統(tǒng) B.應急救援技術支持系統(tǒng)
C.應急救援組織系統(tǒng) D.應急救援事故處理系統(tǒng)
77: 以下哪些法規(guī)不是由國家質監(jiān)總局頒布(AC)。
A.《特種設備安全監(jiān)察條例》 B.《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》
C.《安全生產法》 D.《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》
78: 依據經修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》(國務院令第549號)的規(guī)定，將特種設備事故分為(ACDE)。
A.特別重大事故 B.特大事故 C.重大事故 D.較大事故 E.一般事故
叉車培訓考試 4
一、填空題：（每空 1分，共36分）
1、常用滾動軸承鋼牌號是：GCr15和GCr15SiMn；C的作用是：保證鋼的高硬度、高強度和高的耐磨性。Cr的作用是：提高鋼的淬透性。添加Si、Mn能進一步提高淬透性，提高鋼的強度和韌性和淬透性，適用于制造大型軸承。
2、成品軸承的檢查項目是：尺寸精度、旋轉精度、游隙、旋轉靈活性和振動噪聲、殘磁、表面質量和硬度。
3、滾道直線性一般采用直線性樣板以光隙法進行檢查，滾道的直線性要求是：允許微凸不允許凹；
4、冷酸洗檢查主要是檢查下列表面缺陷：燒傷、裂紋、脫貧碳及屈氏體軟點；
5、軸承套圈工作表面的粗糙度是用Ra進行評定的，它是用數字值表示；
6、磨加工一型號軸承套圈溝R工藝要求2.86±0.02mm，則該型號的刮色球大范尺寸5.76，小范尺寸是5.68；
7、確定大型、特大型圓柱滾子軸承和調心滾子軸承的最大和最小徑向游隙時，用塞尺測量在三個滾子上連續(xù)通過，而在其余滾子上不能通過時的塞尺厚度為最大徑向游隙。在連續(xù)三個滾子上不能通過，而在其余滾子上均能通過時的塞尺厚度為最小徑向游隙；
8、溝道曲率半徑的大小和弧面的圓度，可采用鋼球量規(guī)進行刮色檢查，當用量規(guī)進行刮色檢查，當用量規(guī)大范刮過后，溝道兩邊無紅色，小范刮過后，溝底無紅色，則溝曲率半徑合格；當用量規(guī)大、小范刮過后，溝道中間均無紅色，但兩邊均有紅色，則溝曲率半徑過大；當用量規(guī)大、小范刮過后，溝道中間均有紅色，但兩邊均無紅色，則溝曲率半徑過�。�
9、零件終檢的外徑主要檢測項目：尺寸 、圓度 、 錐度 、垂直差、壁厚、外觀。
10、零件終檢的內徑主要檢測項目：尺寸 、圓度 、 錐度 、垂直差、壁厚、外觀。
11、圓錐滾子軸承滾道主要檢測項目：尺寸、圓度、角度、垂直差 、壁厚差、直線性、粗糙度 。
12、雙列調心球面滾子軸承內圈滾道的檢測項目：尺寸、圓度、溝擺、曲率R、位置、壁厚和垂直差及粗糙度。
13、深溝球軸承套圈溝道的檢測項目：尺寸、圓度、溝擺、位置、曲率R、壁厚、粗糙度。
14、圓柱滾子軸承滾道的檢測項目：尺寸、圓度、錐度、直線性、垂直差、壁厚、粗糙度。
15、圓錐滾子軸承內圈擋邊的檢測項目：擋邊高度尺寸、擋邊角度、擋邊平行差和粗糙度。
16、產品的旋轉精度是指：產品的內（Kia）、外(Kea)徑擺和端擺(Sia ,Sea)
二、選擇題：（每空1分，共10分）
1、在下列軸承類型中，具有調心性的是（ B ）；
A 深溝球軸承 B 球面滾子軸承 C 圓錐滾子軸承
2、軸承成品尺寸精度是指內徑、外徑、套圈寬度、（ C ）及裝配倒角；
A 內外徑 B 外內徑 C 裝配高
3、磨加工軸承溝道表面時，其表面殘有的黑皮缺陷基本呈對稱狀時，那么此缺陷的責任工序為（ C ）；
A 車加工 B 鍛工 C熱處理
4、生產加工過程中，出現磨傷缺陷是屬于（ B ）缺陷；
A 工藝 B 調整 C 管理
5、使用溝位置樣板檢查套圈位置時，在同一圓周上的檢查部位不得少于（ B ）
A 2處 B 3處 C 4處
6、對于超輕、特輕系列軸承套圈在磨加工端面時，要注意檢查（ C ）；
A 高度偏差 B 端面變動量 C 彎曲度
7、軸承表面質量中的各種裂紋，對軸承的使用壽命影響（ C ）；
A 較小 B 不大 C 極大 D 無影響
8、軸承游隙過大或過小都直接影響（ C ）以及軸承的使用壽命；
A 尺寸精度 B 表面精度 C 旋轉精度 D 震動
9、軸承噪聲產生的主要原因（ C ）
A 滾道圓度 B 滾道錐度 C 滾道粗糙度 D 滾道尺寸
10、軸承零件的壁厚（Ki、Ke）直接影響（ C ）；
A 尺寸精度 B 表面精度 C 內、外徑擺 D 噪聲
11、深溝球軸承端擺產生的主要原因是（ C ）；
A 溝道圓度 B 溝道壁厚 C 溝道擺動 D 溝道粗糙度
12、球面滾子軸承內圈的寬度尺寸散差直接影響（ C ）；
A 滾道圓度 B 滾道位置 C 兩滾道尺寸相互差 D 粗糙度
13、軸承外圈的外徑尺寸散差直接影響（ C ）；
A 滾道圓度 B 表面粗糙度 C 滾道尺寸精度 D 振紋
13、軸承內圈的外徑尺寸散差直接影響（ C ）；
A 內徑圓度 B 內徑垂直差 C 內徑尺寸精度 D 外觀
14、軸承內圈外徑的棱園直接影響（ C ）；
A 內徑橢度 B 內徑垂直差 C 內徑壁厚差 D 錐度
三、解釋工藝符號及字母的含義：（每題1分，共14分）
△----表示偏差；
V----表示變動量；
m----表示平均；
P----表示平面；
S----表示單一；
d----軸承公稱內徑；
D----軸承公稱外徑；
B----軸承內圈公稱寬度；
C----軸承內圈公稱寬度；
e----軸承外圈（常指外滾道）；
i----軸承內圈（常指內滾道）；
K----徑向跳動；
S----軸向跳動；
a----成套軸承；
四、請正確寫出下列常用儀器的檢測項目及測量范圍：（每題1分，共10分）
關于軸承量具和儀器的一些問題：
�。�1）軸承檢測儀器型號（名稱）的表示方法：是由一個字母和3位數字組成的名稱、自左到右共四位，表示了儀器的檢測項目、檢測的軸承類型和使用的范圍或儀器序號。第一位是字母，儀器測量參數（項目）的漢語拼音字母。有：G、D、C、B、X、W、H、M、Z。第二位是數字，儀器測量的軸承類型（老型號）（0向心球軸承，1調心球軸承，2圓柱滾子軸承，3調心滾子軸承，4滾針及長圓柱滾子軸承，5螺旋滾子及關節(jié)軸承，6角接觸球軸承，7圓錐滾子軸承，8推力球及推力滾子軸承，9通用。）第三位是數字，儀器測量的零件序號。第四位是數字，儀器的`序號。
1、D013儀器： 外溝測量儀器，檢測項目：尺寸、位置、溝擺、壁厚，范圍：90-200mm.
2、D023儀器：內溝測量儀器，檢測項目：尺寸、位置、溝擺，范圍：90-190mm.
3、X094儀器：徑向游隙測量儀器，適用范圍：內徑40—100mm.
4、H903儀器：壁厚測量儀器，適用范圍：內徑25—170mm
5、D723儀器：內滾道測量儀器，檢測項目：尺寸、角度、垂直差，范圍：25-65mm.
6、D712儀器：外滾道測量儀器，檢測項目：尺寸、角度、垂直差，范圍：40-140mm.
7、D051儀器：鋼球直徑測量儀器。
8、X193儀器：軸向游隙測量儀。
9、G803儀器：平面度、平行差測量儀
10、D923儀器：內徑尺寸測量儀。
11、B203儀器：表示測量圓柱滾子軸承內、外擺動的第三種儀器
五、計算題：（每題4分，共12分）
1、有一內徑標準件，基本尺寸為φ220，位置點偏差為-0.02求位置點的尺寸及對表指針位置；
解：標準件位置點尺寸：220-0.025=219.98mm，對表指針位置為：“-0.02”
2、有一外徑標準件，基本尺寸為φ240，位置點尺寸偏差為+0.03，求位置點尺寸及對表指針位置；
解：標準件位置點尺寸：240+0.03=240.03mm，對表指針位置為：“+0.03”
3、有D=170mm 、d=80mm、B=48mm向心軸承,根據GB307.1 的規(guī)定:ΔDmp：0、-25 (μm),VDsp：19(μm),VDmp: 19(μm), Δdmp：0、-12 (μm),Vdsp:9(μm),Vdmp:9(μm), ΔBS：0、-150 (μm),VBs：25(μm)現測量一端面數據如下，Dmax:+2(μm)、 Dmin:-10(μm)，dmax:-3(μm)、 dmin:-10(μm)，Bmax:-10(μm)、Bmin:-20(μm)，判斷軸承尺寸是否合格
解：外徑：ΔDmp=0.5*（+2+（-10））=-4； VDsp=（+2）-（-10）=12
內徑：Δdmp=0.5*(（-3）+（-10））=-6.5；Vdsp=（-3）-（-10）=7
高度：ΔBS=0.5*（(-10）+（-20））=-15； VBs=（-10）-（-20）=10
測量不夠全面，數據缺少錐度VDmp 和Vdmp無法確定產品是否合格。
六、簡答題：（1.2每題3分，3、4題4分共14分）
1、軸承失效的主要形式有哪些？
答：接觸疲勞失效、磨損失效、斷裂失效、塑性變形失效、銹蝕和電蝕失效。
2、軸承測量誤差來源有哪些方面？
答：計量器具的誤差、溫度誤差、測量力誤差、專用儀器調整使用誤差。
3、附加回火的目的是什么？
答：消除磨削應力，穩(wěn)定組織，提高套圈的精度穩(wěn)定性。
4、正確理解測量對表工作中的大“+”小“-”含義
答：以產品的名義尺寸為基準（0位）標準件的尺寸大于產品尺寸時，往“+”方向對表， 標準件的尺寸小于產品尺寸時，往“-”方向對表
二 專業(yè)知識：
1 原材料及熱加工：
�。�1）基本掌握我公司常用的軸承鋼牌號及其所代表的鋼種：
軸承常用的鋼材有7種：1、高碳鉻軸承鋼。2、無碳鉻軸承鋼。3、滲碳鋼。4、高溫軸承鋼。5、不銹鉻軸承鋼。6、防磁軸承鋼。我公司常用滾動軸承鋼牌號是：GCr15和GCr15SiMn，是高碳鉻軸承鋼。
�。�2）C的作用是：保證鋼的高硬度、高強度和高的耐磨性。Cr的作用是：提高鋼的淬透性。添加Si、Mn能進一步提高淬透性，提高鋼的強度和韌性和淬透性，適用于制造大型軸承。
�。�3）軸承鋼的檢驗項目：化學成分、內部（宏觀、微觀）質量、表面質量、尺寸允差。
叉車培訓考試 5
一、單選
11 、叉車載貨下坡時應（A）。
A 、倒車行駛
BB 、快速前進
C 、慢速前進
D 、減速前進
2 、在有障礙路段會車時應（A）。
A 、有障礙一方讓對方先行
B 、無障礙一方讓對方先行
C 、雙方慢行
D 、離障礙近方先行
3 、夜間在車道停車時（C）。
A 、應開前大燈
B 、不應開啟燈火
C 、一定要開啟小燈和尾燈
D 、開啟所有燈具
4 、車輛在轉彎和調頭時，車速不得超過（C）公里/ /小時。
A 、 5 B 、 lO C 、 15 D 、 20
5 、根據叉車安全操作規(guī)定（B）。
A 、不準用貨叉但可用貨盤帶人升高作業(yè)物
B 、不準用貨叉或貨盤帶人升高作業(yè)
C 、戴安全帶可用貨叉帶人升高作業(yè)
D 、操作熟練者可用貨叉帶人升高作業(yè)
6 、叉車一般使用0 200小時工作后進行（B）保養(yǎng)。
A 、一級
B 、二級
C 、三級
D 、例行
7 、根據叉車安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時，發(fā)動機應（B）
A 、熄火
B 、保持怠速運轉
C 、加油運轉
D 、中速運轉
8 、為了延長液壓元件的壽命，叉車工作后收車時應將貨叉（C）。
A 、升至高處
B 、升至離地30 —— 40厘米
C 、降置地面
D 、升至離地地10 — 20厘米
9 、駕駛員身體過度疲勞或患病，有礙行車安全時，（C）。
A 、不得維修車輛
B 、慢行駕駛車輛
C 、不得駕駛車輛
D 、技術高的可繼續(xù)駕駛車輛
10 、因為叉車轉彎半徑小，轉彎時離心力大，容易發(fā)生翻車。其中以（C）狀態(tài)危險最大。
A 、倒車轉彎
B 、載貨轉彎
c空車高速轉彎
D 、重載高速轉彎
11 、配制蓄電池電解液時應（A）。
A 、將硫酸徐徐加入水中并不停攪拌
B 、將水徐徐加入硫酸中并不停攪拌
C 、將水徐徐加入硫酸中不用攪拌
D 、將水迅速倒入硫酸中并不停攪拌
12 、根據叉車駕駛安全操作規(guī)定，只有司機座而又沒有駕駛室車門的叉車（B）載人行駛。
A 、可以
B 、不可以
C 、技術高，車速慢可以
D 、領導同意可以
13 、車輛著火，發(fā)生在電器部分，不能用（B）進行滅火。
A 、干粉滅火器
B 、水
C 、1 1211滅火器
D 、二氧化碳滅火器
14 、叉車門架后傾可增加叉車的（B）穩(wěn)定性。
A 、橫向
B 、縱向
C 、橫向和縱向
D 、行駛
15 、柴油機工作的正常水溫是（B）℃。
A、 50 B、 80— — 90 C、 95— — 100 D D 、 100— — 120W
16 、國產四行程四缸發(fā)動機的點火次序為（C）。
A 、3 3— —2 2— —l l— — 4 B 、l l— —2 2— —4 4— — 3 C 、l l— —3 3— —4 4— — 2 D 、1 1— —2 2— —3 3— —4 4
17 、油環(huán)的作用是（C）。
A 、密封
B 、傳熱
C 、刮油
D 、供油
18 、空氣濾清器的作用是清除空氣中所含的（B）。
A 、水份
B 、塵土
C 、二氧化碳
D 、有害氣體
19 、叉車—側車輪的制動蹄與制動鼓之間間隙過大，制動時（A）。
A 、叉車跑偏
B 、整個制動失靈
C 、制動復位困難
D 、制動拖滯
20 、機械式叉車離合器型式均系用（A）摩擦離合器。
A 、單片干式
B 、單片濕式
C 、多片干式
D 、干濕混合式
21 、叉車在廠區(qū)無限速標志的主干線上行駛時，車速不得超過（C）公里/ /時。
A 、 25 B 、 20 C 、 15 D 、 l0
22 、發(fā)動機正常工作水溫是（D）攝氏度。
A 、 50— — 60 B 、 60— — 70 C 、70— — 80 D 、 80 —— 90o
23 、啟動起動機每次不得超過（A）秒。
A 、 5 B 、 10 C 、 15 D 、20
24 、飛輪是離合器的（C）元件。
A 、從動元件
B 、壓緊元件
C 、主動元件
D 、操縱元件
25 、減速器的傳動比的數值是（B）。
A 、不好確定
B 、大于1
C 、小于l
D 、等于
26 、叉車起步時，左腳掌抬起離合器踏板時，應（A）。
A 、緩慢
B 、隨意
C 、稍快
D 、快
27 、在保養(yǎng)發(fā)動機時，必須使發(fā)動機（B）。
A怠速運轉
B 、熄火
C 、正常運轉
D 、高速運轉
28 、叉車方向盤的最大游隙不得超過（A）度。
A 、 30 B 、 45 C 、50 D 、 60
29 、當叉車停放處低于（C）攝氏度時，下班時必須放凈散熱器和發(fā)動機內的普通冷卻水。
A 、 5 B 、— — 5。 C 、 0 D 、— —1 1
30 、轉向時，轉向輪轉角的.大小與方向盤轉角大�。ˋ）。
A 、成正比
B 、成反比
C 、一致
D 、不一致
3l 、發(fā)動機屬于叉車的（A）。
A 、動力部分
B 、工作部分
C 、傳動部分
D 、控制部分
32 、曲柄連桿機構的作用是（C）
A 、作為發(fā)動機各機構的裝配基體
B 、保證發(fā)動機的燃料供給
C 、將熱能轉變?yōu)闄C械能D D 、潤滑發(fā)動機各部件
33 、液壓系統(tǒng)的動力元件是（D）。
A 、轉向油缸
B 、換向閥
C 、起升油缸
D 、液壓泵
34 、叉車的例行保養(yǎng)周期是（A）。
A 、每天
B 、每0 100小時
C 、每每0 500小時D D 、每0 1000小時
35 、蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸餾水的體積比約是（C）。
A 、1：1 B 、 1：2 C 、 1：3 D 、 l：4
36 、離合器踏板的自由行程是由（A）的間隙造成的。
A 、分離軸承與分離杠桿之間
B 、變速器中齒輪
C 、離合器壓盤與摩擦片之間
D 、離含器壓盤與飛輪之間
37 、阻風門屬于化油器中的（A）。
A 、起動裝置
B 、怠速裝置
C 、加速裝置
D 、加濃裝置
38 、控制冷卻水大、小循環(huán)方式的部件是（C）。
A 、水泵
B 、溫度表
C 、節(jié)溫器
D 、水套
39 、交通標志中用黃色做安全色，黑色做對比色的含義是（C）。
A 、禁止標志
B 、指示標志
C 、警告標志
D 、輔助標志8 8
40 、叉車轉彎時，時速不能超過（A）千米/ /小時。
A 、 3 B 、 5 C 、8 D 、 10
41 、發(fā)動機怠速時，正常工作油壓是（B）Mpa 。
A 、 0.1 B 、 0.2 C C 、 0.3 D 、 0.4
42 、發(fā)動機向蓄電池充電時，電流表在正常情況下，指針應指向（D）。
A 、擺動
B 、中間不動
C 、“— — ”號
D 、“+ + ”號！
43 、機油壓力表的作用是顯示（B）。
A 、機油溫度
B 、機油壓力
C 、機油量量
D 、機油流量
44 、水溫表的作用是顯示冷卻水的（C）。
A 、壓力
B 、水量
C 、溫度
D 、流量
45 、分電器白金的作用是（A）電路。
A 、接通和斷開高壓
B 、接通高壓線圈
C 、斷開高壓線圈
D 、接通和斷開低壓斷路
46 、發(fā)動機完成一個工作循環(huán)過程的順序是（B）。
A 、進氣、作功、壓縮、排氣
B 、進氣、壓縮、作功、排氣
C 、壓縮、作功、進氣、排氣
D 、進氣、壓縮、排氣、作功
47 、將叉車頂起的可靠支撐物是（A）。
A 、油壓千斤頂
B 、方木
C 、磚頭
D 、石塊
48 、可能用來撲救油品火災的滅火物質是（D）。
A 、水
B 、四氯化碳
C 、沙土
D 、濕麻袋
49 、每天須檢查機械設備安全裝置的人員是（D）。
A 、安全員
B 、機務員
C 、班組長
D 、操作者
50 、在危險或視線受限制的情況下，以（A）方法確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
A 、下機檢視
B 、根據常規(guī)
C 、根據安全交底單
D 、根據豐富的經驗判斷
51 、機械變速器應加注（A）。
A 、齒輪油
B 、柴油機油
C 、液壓油
D 、黃油博采網
52 、液壓油箱內產生大量的氣泡，是因為（D）。
A 、液壓油稀
B 、液壓油缸漏油
C 、進氣管漏氣
D 、油箱內有水
53 、叉車裝貨時，貨叉所處的正確位置是（A）。
A 、貨物總寬度的中心
B 、載荷中心
C 、靠左
D 、靠右
54 、型號為0 15W30的油品是（C）。
A 、液壓油
B 、齒輪油
C 、汽機油
D 、柴機油
55 、叉車安全裝置檢查周期是（B）。
A 、每次保養(yǎng)
B 、每天
C 、每周
D 、每月
56 、連續(xù)起動發(fā)動機的次數不應超過（B）次。
A 、 2 B 、 3 C 、 4 D D 、5 5
57 、一級保養(yǎng)應在叉車累計作業(yè)（D）小時后進行一次。
A、 、 50 B 、80 C 、 90D 、 100
58 、二級保養(yǎng)應在叉車累積作業(yè)（（A）小時后進行一次。
A 、 500 B 、 800 C 、 900D 、 1000
59 、冬天蓄電池的放電程度不應超過（D）% 。
A 、 10 B 、 15 C 、20 D 、 25
60 、反映叉車的通過性的參數是（D）。
A 、滿載速度
B 、空載速度
C 、爬坡度
D 、最小轉彎半徑
61 、裝卸、堆垛和短途搬運食品、醫(yī)藥時，應選用（D）。
A 、汽油叉車
B 、柴油叉車
C 、牽引車
D 、蓄電池叉車
62 、在正常使用的前提下，國產鉛酸蓄電池的使用壽命一般為（B）年。
A 、 1 B 、 3 C 、 5 D 、
63 、下列燃料中（D）最“清潔”。
A 、汽油
B 、柴油
C 、液化石油氣
D 、天然氣
64 、自動增力式制動器可以（B）。
A 、自動消除制動間隙
B 、自動增加制動器力
C 、前進的制動效果好于后退
D 、避免制動蹄片磨損不均勻的現象
65 、廠內特種機動車應每（A）年驗車一次。
A 、 1 B 、 2 C 、 3 D 、4 4
66 、某鉛酸蓄電池的型號為DG— — S00，G G代表的意義是（A）
A 、正極板為管狀
B 、正極板為板狀
C 、負極板為管狀
D 、負極板為板狀
67 、消聲器與發(fā)動機（B）相連通。
A 、進氣管
B 、排氣管
C 、進油管
D 、出油管
68 、真空增壓器將（D）。輸出的液力進行增壓后再輸入各輪分泵。
A 、踏板
B 、發(fā)動機
C 、齒輪泵
D 、制動總泵
69 、鋼絲編織膠管通常采用（A）接頭。
A 、扣壓式
B 、焊接式
C 、擴口式
D 、卡套式
70 、組合線束上的每根導線上都應標有（D）。
A 、正極
B 、負極
C 、額定電流
D 、線號
71 、氣彈簧用于（B）。
A 、懸掛
B 、代替機蓋板撐桿
C 、發(fā)動機減振
D 、代替踏板回位彈簧
72 、蓄電池車輛（A）。
A 、能平穩(wěn)起動
B 、不能平穩(wěn)起動
C 、耐振動
D 、加速慢
73 、蓄電池叉車上不帶電控又無緩沖功能的工作裝置（B）。
A 、能平穩(wěn)起動
B 、不能平穩(wěn)起動
C 、耐振動
D 、加速慢
74 、在保證汽油發(fā)動機原設計輸出扭矩的前提下，使用限速器的目的是限制發(fā)動機的（A）。
A 、最高轉速
B 、最低轉速
C 、最大扭矩
D 、額定扭矩
75 、蓄電池車輛牽引電動機的勵磁方式是（A）。
A 、串勵
B 、并勵
C 、復勵
D 、他勵
76 、蓄電池叉車工作電動機的勵磁方式是（C）。
A 、串勵
B 、并勵
C 、復勵
D 、他勵
77 、蓄電池叉車轉向電動機的勵磁方式是（C）。
A 、串勵
B 、并勵
C 、復勵
D 、他勵
78 、下列類型叉車中，（C）具有零排放的特點。
A 、汽油叉車
B 、柴油叉車
C 、蓄電池叉車
D 、液化石油氣叉車
79 、柴油箱進水，會造成柴油機排氣管（A）。
A 、冒白煙
B 、冒黑煙
C 、冒藍煙
D 、冒水
80 、地面制動力的最大值不能超過（B）。
A 、載荷重量
B 、附著力
C 、驅動力
D 、轉向力
81 、液化石油氣在混合器中與（C）。進行混合，形成混合可燃氣。
A 、汽油
B 、柴油
C 、空氣
D 、二氧化碳
82、車輛常用的蓄電池型號是6 6— —Q Q— — 60中，其中0 60表示蓄電池的（D）。
A 、額定電流
B 、額定電壓
C 、電阻
D 、額定容量
83 、車輛電氣設備的特點是低電壓、直流電源，常采用（B）。
A 、單線制正極搭鐵
B 、單線制負極搭鐵
C 、雙線制
D 、單線倒結合雙線制
84 、電瓶叉車裝載高度從地面起不準超過（A）米。
A 、 2 B 、 2.5 C C 、 3 D 、4 4
85 、車輛在視野盲區(qū)行駛應提前（B）米將車速降至2 2公里/ /小時以內。
A 、 20 B 、 50 C 、 30 D 、 10
叉車培訓考試 6
一、填空題
1、禁止使用單叉作業(yè)，叉車作業(yè)應符合載荷規(guī)定，禁止_______________。
2、行駛車輛時禁止_______________，保證行車安全。
3、叉車載貨下坡時，應_____________以防貨物顛落。
4、叉車在運行時應準手廠內交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持______________的`安全距離。
5、叉車行車時必須________________________________方可下車。
6、叉車駕駛人員均屬特種作業(yè)，必須_____________，取得相應的資格證才能上崗。
7、在超過7℃的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的_________，運載貨物行駛時不得作急剎車，以防______________。
8、在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應__________行駛。
9、嚴禁將貨物吊于_________而駕駛員離開駕駛的位置。
10、在行駛過程中，如果叉車________________時，司機應立即停止使用，及時報修。在故障排除前不得作業(yè)。
二、問答題
1、叉車司機“五不叉”的內容是什么？
2、講出叉車行駛的“八禁止”的具體內容？
3、叉車標準化作業(yè)出車前試車檢查的技術要求是什么？
叉車培訓考試 7
一 單項選擇題
1、 廠內車輛側向最小安全間隙應為(C )米。
A、0.4 B、0.5 C、0.6
2、 貨叉是叉車的 ( B )
A、工作裝臵 B、屬具 C、附屬工具 D工作裝臵
3、 汽油機活塞頂部多為 ( B )
A、環(huán)形頂 B、平頂 C、凹形頂 D、形頂
4、 發(fā)動機機油泵多采用 ( C )
A、經向變量 B、軸向變量泵 C、齒輪泵 D、變量泵
5、 活塞從上止點移到下止點所掃過的容積稱為 ( A )
A、氣缸工作容積 B、氣缸總容積 C、燃燒室容積 D、壓縮比
6、 發(fā)動機飛輪起 ( C )
A、配重 B、帶動風扇 C、蓄能 D、便于起動
7、 蓄電池內蒸餾水水應高出極限板 ( C ) A、1—5毫米 B、5—10毫米
C 、10—15毫米 D、10—20毫米
8、 燃油系統(tǒng)中有空氣或水份, 會導致柴油機 ( B ) A、順利起動 B、起動困難 C、運轉節(jié)油 D、轉速提高 10、限于廠內行駛的車輛，按 D 規(guī)定的時間接受檢查
A、當地公安部門 B、交通監(jiān)理部門 C、廠交通安全管理部門 D、技術監(jiān)督局
11、清洗空氣濾清器屬于 D 保養(yǎng)作業(yè)
A、二級 B、定期 C、一級 D、日常維護
12、內燃叉車的定期保養(yǎng)是按時間劃分的，通常每工作 A 小時進行一次一級保養(yǎng) A、100 B、75 C、50 D、20 13、叉車行駛時貨距離地面的最小距離為 D
A 、5cm B、10cm C、20cm D、30cm
14、多臺機動車同時進行裝卸時，同向或異向行車的側向最小安全間距 B 米
A、不少于1.5 B、1 C、0.5 D、不少于2
15、叉車貨叉水平段的長度一般為載荷中心距的 B 倍
A、3 B、2 C、1 D1.5
16、電池電解液的比重在標準溫度時，一般為 B 左右
A、1.17 B、1.28 C、1.10 D、1.14
17、指示發(fā)動機潤滑系主油道的機油壓力的是 B
A、水溫表 B、機油壓力表 C、電流表 D、氣壓表
18、活塞從上止點移動到下止點所掃過的容積被稱之為 A
A、氣缸工作容積 B、氣缸總容 C、燃燒室容積 D、壓縮比
19、在廠區(qū)一般平坦道路上，如無會超車情況，可在道路 B 行駛
A、右側 B、中間 C、中心線稍偏左側 D、任意一側
20、活塞在氣缸內運動的最高位置稱為 A
A、上止點 B、下止點 D、凝點 C、止點
21、叉車差速器主要是用在轉彎時
A、平衡發(fā)動機轉速 B、平衡發(fā)動機扭距 C、自動調節(jié)左右驅動輪轉速差 D、以上都不對
22、凸輪軸的作用是 ( B )
A、驅動分電器, 機油泵工作 B、按時開啟和關閉氣門, 同時驅動分電器、機油泵, 汽油泵等工作 C、按照發(fā)動機工作的需要, 按時開啟和關閉氣門
23、為了保證車輛安全會車的和交通暢通, 會車時要 ( B )
A、一慢, 二看, 三通過靠右行 B、先讓, 先慢, 先停選擇適當的地點靠右邊通過.
C 、一停, 二看, 三通過, 靠右通過 D、減速, 鳴號, 靠右行
24、叉式起重機上除司機外應 ( A )。
A.不載客 B.可載客最多2名 C.無限載客
25、叉式起重機行車時，貨物應盡量處于( A )。
A.較低的位置 B.較高的位置 C.較前的位置 26、叉車載物在乎路上行走時，如果貨物過高，阻礙司機視線，應 ( A ) 。
A.倒行 B.向前慢行 C.探頭外望向前行 27 電動機起動發(fā)動機是用電動機作動力, 以( B ) 為動源
A 、發(fā)電機 B、蓄電池 C、整流器 D、飛輪
二、填空題
1、機動車輛的制動性包括(制動效能)、(制動方向穩(wěn)定性)。
2、制動效能受(道路)、(氣候條件)、(車型)等影響。
3、一般把操縱性和穩(wěn)定性稱為(車輛的操縱穩(wěn)定性)，常用(汽車的穩(wěn)定轉向特性)進行評價。
4、穩(wěn)定轉向特性分為(不足轉向)、(過度轉向)、(中性轉向)
5、廠內叉車具有(轉彎半徑小)、(輪距窄)、(載貨后重心偏高)等特點。
6、車輛的主要技術參數(空車質量)、(載質量)、(總質量)、(車輛外形尺寸)、(最小離地間隙)、(軸距)、(輪距)、(接近角)、(離去角)、(最小轉彎半徑)、(最大爬坡度)、(最高車速)、(門架傾角)。
7、廠內運輸的作業(yè)方式分為(有軌運輸)、(無軌運輸)、(連續(xù)機械運輸)、(人力搬運)。 8、進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產現場、倒車或拖帶損壞車輛時不得超過(5)千米每小時。
9、 叉車液壓制動系統(tǒng)主要由(制動踏板)、(制動總泵)、(制動分泵)、(制動器)、(油管)等組成。
10、廠內車輛事故預防措施主要內容有(廠內運輸安全生產的組織措施)、(工程技術措施)、(安全檢查管理措施)、(安全教育措施)。
11、安全教育包括(安全知識教育)、(安全技術教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育)
12、廠內車輛事故預防的基本原則有(事故可以預防的原則)、(防患于未然的原則)、(對事故的可能原因必須予以根除的原則)、(全面治理的原則)
13、廠內車輛事故可以預防是指(損失預防措施)和(事故預防措施)。
14、教育對策內容應包括(安全知識)、(安全技能)、(安全態(tài)度)等三個方面。
15、廠內車輛事故的特性包括(因果性)、(偶然性、必然性和規(guī)律性)、(潛在性、再現性和預測性)。
16、廠內車輛事故一般分為(自然事故) 和(人為事故) 兩大類。
17、廠內車輛事故由(人)、(車)、(路)、(環(huán)境情況)構成。
18、環(huán)境可分為(社會環(huán)境)、(自然環(huán)境)、(生產環(huán)境)。
19、廠內車輛多發(fā)事故的原因有(廠內車輛違章駕駛)、(廠內車輛高速行駛)、(車輛技術態(tài)不良)、(駕駛技術不熟練)、(廠內道路不好)。
20、叉車運行叉齒離地間隙要達(300~400)毫米。
21、安全色有(紅)、(黃)、(藍)、(綠)4種，對比色有(黑)、(白)2種。
22、廠內交通安全標志有(警告標志)、(禁令標志)、(指示標志)、(輔助標志)等
23、車輛行使經過交叉路口須提前減速，加強了望，要做到(一慢)(二看)(三通過)。
24、廠內車輛事故一般分為(自然事故) 和(人為事故) 兩大類。
25、廠內車輛事故一般由(人)、(車)、(路)、(環(huán)境情況)構成
26、叉車的工作裝臵由(貨叉)、(貨叉架)、(內外門架)、(起重鏈條)、(滾輪)、(升降油缸)、(傾斜油缸)等組成。
27、發(fā)動機潤滑油的作用有(潤滑)、(冷卻)、(清潔)、(密封)、(吸振)等。
28、三噸叉車的載荷中心距為(500)mm 。
29叉車維護的原則是(預防為主、強制維護)。
30、叉車日常維護包括(清潔)、(補給)、(檢查)、(潤滑)、(緊固)、(調整)等。
31、 叉車液壓制動系統(tǒng)主要由(制動踏板)、(制動總泵)、(制動分泵)、(制動器)、(油管)等組成。
三 判斷題
1、輔助標志安在主標志的上面，緊靠主標志上緣。(×)
2、操縱性喪失往往導致車輛失去操縱，(×)
3、穩(wěn)定性喪失往往導致整車側滑、回轉甚至翻車。(×)
4、。兩個驅動車輪裝有制動器的制動效能比四輪裝有制動器的車輛好。(×) 5`蓄電池在失去標記時一般情況下呈深褐色為正極接柱, 呈淡灰色的為負極接注( √ ) 6、有不足轉向特性的車輛在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行使時轉彎半徑會越來越小。(×)
7、過度轉向特性的車輛在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行使時轉彎半徑會越來越大。(×)
8、造成橫向翻車的主要原因是不足轉向問題。(×)
9、遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號，須依次停于停車線以外，無停車線應停在距鋼軌5米以外，嚴禁搶道通過。(√)
10、在駕駛叉車時急轉彎應提前減低車速、 盡量放大轉彎半徑，以克服離心力影響 。(√) 11、廠內車輛軸距短、輪距窄。(√)
12叉車作業(yè)時, 固水箱缺水而造成發(fā)動機過熱時, 應立刻加注冷卻水.( × )
13、行駛中車輛可以做之字形行駛。(×)
14、駕駛證可以轉借、涂改。(×)
15、駕駛無護頂駕駛室的車輛、進出危險現場時駕駛員應戴安全帽。(√)
16、行駛中車輛不得突然制動或停車。(√)
17、在指揮倒車時應站在駕駛員對面。(×)
18、所有車輛事故都是可以預防的。(×)
19、一般情況下車速比白天高一些。(×)
20、遇廠內燈光交錯或雨天光滑路面光線反射強烈，應用小燈光。(√) 21停熄發(fā)動機前, 應踩大油門踏板, 這樣可為蓄電池多儲存電, 以備下次起動發(fā)動機時有足夠電能. 供起動機起動( × )
22叉車裝載貨物下坡時, 不應作倒退行駛, 以防貨物的顛落( × ) 23日常保養(yǎng)叉車維護的基礎, 它是以清潔潤滑為中心.( √ )
四 問答題
1、什么叫最大起重量和載荷中心?它們的關系如何?
答：貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時，叉車所能裝卸貨物的最大重量，稱為叉車的最大起重量;標準載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般情況下載荷中心是不同的。當貨物的重心在載荷中心范圍內地，叉車能以最大起重量進行裝卸作業(yè)，否則叉車的穩(wěn)定性會遭到破壞而易發(fā)生事故。
2、什么是叉車的穩(wěn)定性?
答：叉車的穩(wěn)定性是指叉車進行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性�？v向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗側翻和側滑的.能力。
3、叉車工作后貨叉和門架應如何停臵?
答：叉車工作后必須將貨叉降臵地面，門架要回復原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護，以避免液壓系統(tǒng)內各元件(特別是密封元件)由于長時間受壓而變形損壞。
4、叉車門架抖動和門架自動前后傾的原因分別是什么?
答：抖動的原因： (1)門架支撐銷軸與銅套間的間隙過大 (2)內外門架滑動鋼板間的間隙過大 (3)兩起動鏈松緊不一 (4)滾輪磨損過度 自動前后傾的原因： (1)斜傾油缸密封件損壞 (2)多路閥匯漏
5、貨叉提升后自動下滑的原因是什么?
答：(1)活塞皮碗老化或損壞 (2)起升油缸與活塞間的間隙過大 (3)液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過大 (4)管路或接頭漏油
6、貨叉起升速度過慢和不能起升的原因是什么?
答：起升過慢的原因： (1)油泵磨損或漏油 (2)分配器安全閥彈簧壓力過低或鋼珠與閥座磨損 (3)分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過大 (4)起升油缸與活塞的間隙過大，或皮碗老化、損壞 (5)管路或接頭漏油 (6)單向節(jié)流閥不靈
貨叉不能起升的原因 (1)油箱缺油 (2)油管接頭堵塞或嚴重漏油 (3)油泵損壞 (4)安全閥彈簧折斷或產生永久變形
7、叉車的保養(yǎng)分為哪幾類?時間間隔怎樣?
答：叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng)，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。
8、叉車的日常保養(yǎng)內容是什么?
答：具體內容有： (1)檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求添加。 (2)檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。 (3)檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內的空氣。 (4)檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。 (5)檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現象。 (6)檢查水箱的水位。 (7)檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。 (8)上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。
9、叉車一級保養(yǎng)的主要內容是什么?
答：(1)檢查發(fā)動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。 (2)清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。 (3)檢查風扇皮帶外表及其松緊度。 (4)檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝臵有無異常噪聲。 (5)按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。 (6)檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。 (7)檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。
10、叉車二級保養(yǎng)的主要作業(yè)內容是什么?
答：(1)清洗發(fā)動機油底殼、曲軸箱及油濾清器內部，更換新機油。 (2)清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無松動、漏油現象。 (3)檢查分電器斷電觸點并調整期間隙。 (4)檢查、緊固發(fā)電機各外露部位的螺栓。 (5)檢查蓄電池的放電量，并視需要進行充電。 (6)更換散熱器內的冷卻水。 (7)檢查、調整離合器和制動器踏板的自由行程以及車輪制動器的制動間隙。 (8)排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網并視情況添加新油。 (9)檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。 (10)檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現象。
11、叉車三級保養(yǎng)的主要作業(yè)內容是什么?
答：(1)調整氣門間隙。 (2)測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。 (3)檢查離合器的工作性能，視需要加以調整。 (4)檢查方向盤的自由行程及轉向系拉桿的連接情況，并檢查轉向節(jié)銷和轉向扇形臂架銷軸的磨損情況。 (5)檢查離合器及制動踏板軸的軸承磨損情況。 (6)全面清洗叉車，并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。
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