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環(huán)境設計理念
人與自然的協(xié)調共生，人類必須建立新的道德觀念和價值標準，學會尊重自然、師法自然、保護自然，與之和諧相處。下面是YJBYS小編整理的環(huán)境設計理念相關知識，歡迎閱讀！
一、可持續(xù)發(fā)展的內涵：
人與自然的協(xié)調共生，人類必須建立新的道德觀念和價值標準，學會尊重自然、師法自然、保護自然，與之和諧相處。中共提出的科學發(fā)展觀把社會的全面協(xié)調發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展結合起來，以經(jīng)濟社會全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展為基本要求，指出要促進人與自然的和諧，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展和人口、資源、環(huán)境相協(xié)調，堅持走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路，保證一代接一代地永續(xù)發(fā)展。從忽略環(huán)境保護受到自然界懲罰，到最終選擇可持續(xù)發(fā)展，是人類文明進化的一次歷史性重大轉折。
二、可持續(xù)發(fā)展的原則：
--持續(xù)發(fā)展，重視協(xié)調的原則。
--科教興國，不斷創(chuàng)新的原則。
--政府調控，市場調節(jié)的原則。
--積極參與，廣泛合作的原則。
--重點突破，全面推進的原則。
在中國快速和大規(guī)模城市化的今天，城市住區(qū)無論外延的擴大，還是內涵的重構都是如此的劇烈和迅猛，大量的城市住區(qū)在原野上誕生的同時，城市內部老的與歷史性的住區(qū)也在被不斷地蠶食。在全球化與地域多元化共存的時代背景下，當代城市住區(qū)的構成與重構在不同的國家與城市、針對不同的狀況，都需要不同的模式與策略。不可否認的是城市住區(qū)的發(fā)展還是面臨了許多相同的問題與關注點，其中最為突出的是對可持續(xù)城市住區(qū)的研究與實踐。
三、城市可居性研究：
城市可居性的研究將可持續(xù)城市的理論關注，在城市居住的層面更為具體化。它一方面與可持續(xù)城市理論一脈相承，同時與對城市生活質量的研究密切相關。
城市可居性研究，將可持續(xù)理論具體化，來關注城市生活質量的問題，從而提供了調整傳統(tǒng)城市和社會模式的策略。S.韋德將城市可居性研究的主要指向概括為：
1.緊湊高效的土地使用：對于現(xiàn)有城市模式，尤其是針對歐美城市對于土地資源的消耗，提出城市增長邊界(UGBS)以及對于建成區(qū)土地利用的綠色、安全、吸引力與可居性的提高。
2.更少的汽車使用與更好的到達：主張現(xiàn)行交通系統(tǒng)等級的修正，以促進社區(qū)感和能源節(jié)省為主導的住區(qū)模式。
3.高效的能源使用，減少污染和浪費：從“開放式”轉向“閉合式”能源利用模式，主張建筑與能源的綜合再利用，包括建造過程對于能源消耗的節(jié)省。
4.城市自然系統(tǒng)的維護：對于城市中河流等原生和次生的生態(tài)系統(tǒng)元素、城市開放空間系統(tǒng)、城市衰敗地區(qū)和城市廢棄地的生態(tài)系統(tǒng)等的維護。
5.良好的住居環(huán)境：針對丑陋、同質、步行不友好的開發(fā)，主張住區(qū)應使人們易于到達開放空間、聚會場所與公共設施。
6.健康的社會生態(tài)：針對無家可歸者、種族問題等間接造成歐美城市內城衰敗的因素，主張關心弱勢，追求城市公共政策對于社會公平的促進。
7.可持續(xù)的城市經(jīng)濟：有三重含義，修復性經(jīng)濟，幫助修復環(huán)境與社會的破壞;以人為中心的經(jīng)濟;地方主導的經(jīng)濟，基于當?shù)厮�、當�(shù)赝顿Y、當?shù)刭Y源與當?shù)厥袌龅慕?jīng)濟。
8.社區(qū)參與：鼓勵市民對于城市決策的參與。
9.地方性文化的保護：促進傳統(tǒng)手工業(yè)、文化實踐、建筑文化遺產(chǎn)以及建造技術的保護。
四、可持續(xù)城市住區(qū)理論
可持續(xù)城市理論和城市可居性研究，在宏觀上為城市住區(qū)研究提供了一個可資借鑒的理論基礎。在城市住區(qū)的層面，國內外都有不同的理論探索。Rudlin(1999)提出了與可持續(xù)相關的住區(qū)4C模式：環(huán)境保護、居民選擇、社區(qū)與成本，并提出了可持續(xù)的城市鄰里概念，強化城市內部緊湊的住區(qū)開發(fā)，建立平等的、各階層融合的鄰里社區(qū)。在國內的研究中，吳志強教授等人結合“可持續(xù)發(fā)展中國人居環(huán)境評價體系”，提出了經(jīng)濟發(fā)展指標、社會發(fā)展指標、資源環(huán)境指標、科技發(fā)展指標與物質發(fā)展指標構成的系統(tǒng)要素分析法，作為住區(qū)層面的可持續(xù)內容指向。在具體的實踐與理論層面，相當多的城市住區(qū)理論都與以上理論研究密切相關，其中興起于美國的新城市主義以及在歐洲城市廣受關注的城市復興，可以看作是在住區(qū)尺度上的理論應用與實踐。
概括城市可持續(xù)理論的研究以及城市住區(qū)的廣泛實踐，有以下四個主要的支撐點使得城市可持續(xù)理論與當代城市住區(qū)的實踐結合起來：關于緊湊與混合的城市住區(qū);關于聚居與交通引導模式;關于住區(qū)與公共空間的體系;關于生態(tài)與共生的住區(qū)建筑形態(tài)。這四個方面的研究構建起可持續(xù)城市住區(qū)的基本框架，由此，可以將可持續(xù)城市住區(qū)的理論框架概括為：關注公共交通的核心與凝聚作用，發(fā)展緊湊和混合的住區(qū)形式，加強住區(qū)中步行為主和公眾參與的公共空間系統(tǒng)，采用生態(tài)與新舊共生的城市住區(qū)建筑形式，以促進歷史與當代的平衡與延續(xù)，在生態(tài)方面減少污染和能源消耗，并在住區(qū)的社會與經(jīng)濟方面達到平衡的考慮。
緊湊與混合的城市住區(qū)
緊湊城市住區(qū)的概念往往與傳統(tǒng)的城市模式相關聯(lián)，一方面，密集與混合的傳統(tǒng)住區(qū)模式造就的獨特居住社區(qū)氛圍，成為當今城市住區(qū)可資借鑒的范本;更為重要的是，緊湊城市住區(qū)模式與可持續(xù)理論對于生態(tài)利益的關注相契合，緊湊與混合的住區(qū)可以更有效利用能源，減少能源消耗與污染，避免城市無休止的擴散，并創(chuàng)造城市中心住區(qū)復興的契機。在城市尺度上，緊湊住區(qū)主張減少汽車的使用與穿行頻率，并倡導居住與辦公更為密切的結合;在社區(qū)尺度上，緊湊住區(qū)主張加強社區(qū)內部的結構性關聯(lián)，是與社會構成模式相關的住區(qū)形態(tài)。
混合住區(qū)既是傳統(tǒng)城市住區(qū)的組織模式，同時也反映了當代城市的特征，它通過城市住區(qū)中經(jīng)濟和社會活動的重新分配，以促進不同功能和人群的共存，達到住區(qū)多樣性的目標。這對于以功能分區(qū)為原則的住區(qū)組織模式是不小的挑戰(zhàn)，例如，中國現(xiàn)有的城市住區(qū)法規(guī)，還不支持住區(qū)的混合性。北京的SOHO現(xiàn)代城，成為住居與辦公緊密結合的典型住區(qū)，但按照現(xiàn)行的城市法規(guī)，開發(fā)商在經(jīng)濟上難以劃分混合產(chǎn)權，只能作為個案進行審批。同樣，在上海出現(xiàn)的住區(qū)內部辦公化的趨勢與爭論，實際上反映出城市住區(qū)對于當代城市功能特征的不適應與滯后現(xiàn)象。
聚居與交通引導模式
可持續(xù)城市住區(qū)，主張對于交通及其引導的聚居模式予以充分的關注，這是基于對汽車為主導的社區(qū)模式反思的結果。美國城市學者P.卡爾索普主要針對郊區(qū)住區(qū)提出了“步行口袋”模式，建議推行1/4英里或5分鐘步行距離的混合住區(qū)開發(fā)，在其中對于汽車、公共交通與步行給予同樣的關注，所有住宅和商業(yè)設施提供停車點，利用輕軌系統(tǒng)或便捷的直達公交,形成住區(qū)之間的交通聯(lián)系，意圖創(chuàng)造更具選擇性的環(huán)境模式。這在新城市主義的實踐中得到較多的使用。
中心與街區(qū)是可持續(xù)聚居模式的兩個關注點�？沙掷m(xù)城市住區(qū)主張以公共交通為主導，圍繞位于公共交通換乘點的社會、商業(yè)活動中心擴展，形成街區(qū)構成的網(wǎng)絡，街區(qū)與公園、街道等構成的公共空間緊密聯(lián)系，居住街區(qū)靠近工作、就業(yè)與商業(yè)設施，從而減少了汽車的日常使用。在都市尺度上，則依賴輕型軌道交通系統(tǒng)，聯(lián)系起所有地區(qū)中心，建立快速捷運系統(tǒng);公共汽車或有軌電車則更為有效地負責地區(qū)范圍內的交通聯(lián)系;在社區(qū)內部，則著力促進自行車和步行為主的居民日常行為，從而減少擁擠與污染，保證了安全與公共空間的活力。這一聚居與交通引導的城市結構類型從根本上使得高密度住區(qū)的生活品質得以滿足。
住區(qū)與公共空間的體系
在傳統(tǒng)的城市住區(qū)模式中，住區(qū)與公共空間的聯(lián)系非常緊密。以奧斯曼的巴黎改造為例，四個重要的元素構成了住區(qū)模式的核心：路徑、街區(qū)、地塊與住宅，層次鮮明而又互為滲透的空間體系，保證了住區(qū)與公共空間的便捷聯(lián)系。公眾空間的形態(tài)與品質是城市住區(qū)最為重要的評價要素之一。當代城市住區(qū)一方面面臨著公共領域的擴張;另一方面，城市公共領域與住區(qū)的聯(lián)系日益受到支解與隔離。楊·蓋爾的交往空間理論就充分關注了城市住區(qū)的公共領域。他著名的言論就是，“什么樣的政策導向什么樣的空間”3)，主張加強城市公共空間的鼓勵政策，加強對人的行為研究，以修補現(xiàn)代主義以來衰敗的城市住區(qū)公共空間的品質。
當代城市住區(qū)的運作，更多由市場經(jīng)濟和商業(yè)的決策所決定，城市公共領域的價值沒有受到應有的重視。在當今的城市住區(qū)建造熱潮中，封閉式小區(qū)與大居住體對于城市住區(qū)公共空間品質就帶來了諸多不利的影響。當城市住區(qū)被支解成為一個個孤立的住宅小區(qū)時，城市公共空間體系遭到瓦解，它們往往以封閉式的充滿商業(yè)噱頭的“中心花園”構成空間圍合的中心，而對于城市公共空間基本構成要素的街道則缺乏關照。表現(xiàn)在住區(qū)結構方面，所謂的“超級街區(qū)”通過對城市肌理與路網(wǎng)的歸并，使得豐富城市生活賴以存在的城市脈絡消失了。張永和教授在《關于城市研究》中提到，“目前中國許多城市(包括北京)的內部，不僅是外圍存在著一種郊區(qū)化的傾向。這個現(xiàn)象對中國城市影響的巨大與深遠是顯而易見的”。4)各自為政的“超級街區(qū)”，可以看作是郊區(qū)聚居模式在城市中心區(qū)的泛濫�；旌�、密集、多樣的城市住區(qū)反對單一與封閉的大居住體，超級街區(qū)的泛濫與可持續(xù)城市住區(qū)的理念相違背。
生態(tài)與共生的住區(qū)建筑形態(tài)
可持續(xù)城市住區(qū)同樣關注住區(qū)的建筑形態(tài)，主張生態(tài)與新舊共生的形式，以減少污染和能源消耗，同時維持住區(qū)的歷史傳承。這有兩方面的含義：一方面，采用“被動”或“主動”的生態(tài)建筑處理，減少建筑自身的能耗;另一方面，通過對舊建筑的維護與再利用，采用新的技術與材料，以減少建筑建造過程的能源消耗。當然，生態(tài)住區(qū)的目標還包括了與資源相關的城市設施的諸多領域。
可持續(xù)城市住區(qū)的理論，建立在可持續(xù)理論與城市可居性研究的基礎之上，通過“社會—住區(qū)—環(huán)境”之間的平衡與互動，提升城市生活質量，重新恢復城市住區(qū)一度失落的社區(qū)感、公共價值與良好生態(tài)�？沙掷m(xù)城市住區(qū)的理論探討，不在于給出一個固定的答案，而是希望借助可持續(xù)理論與城市住區(qū)的結合，促進城市住區(qū)實踐的具體運作向更為平衡和持久的方向轉變。
五、可持續(xù)發(fā)展意義
1.實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,有利于促進生態(tài)效益、經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。
2.有利于促進經(jīng)濟增長方式由粗放型向集體型轉變，使經(jīng)濟發(fā)展與人口、資源、環(huán)境相協(xié)調。
3.有利于國民經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，提高人民的生活水平和質量。
4.從注重眼前利益、局部利益的發(fā)展轉向長期利益、整體利益的發(fā)展，從物質資源推動型的發(fā)展轉向非物質資源或信息資源(科技與知識)推動型的發(fā)展。
5.我國人口多、自然資源短缺、經(jīng)濟基礎和科技水平落后，只有控制人口、節(jié)約資源、保護環(huán)境，才能實現(xiàn)社會和經(jīng)濟的良性循環(huán)，使各方面的發(fā)展能夠持續(xù)有后勁。
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