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開(kāi)車(chē)怎么使用遠(yuǎn)光的用車(chē)知識(shí)
夜間開(kāi)車(chē)打遠(yuǎn)光燈，是為了讓對(duì)面的機(jī)動(dòng)車(chē)提早發(fā)現(xiàn)，當(dāng)會(huì)車(chē)時(shí)需在距對(duì)方150米處就要改為近光燈。因?yàn)橐归g市內(nèi)車(chē)輛、行人比較多，遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)光照射會(huì)影響行人和對(duì)面機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)的視覺(jué)。
而夜間走高速要開(kāi)遠(yuǎn)光，跟車(chē)保持100米距離。開(kāi)啟遠(yuǎn)光便于司機(jī)觀察前方的路況。當(dāng)然也不能一直使用遠(yuǎn)光燈，要根據(jù)不同情況變換燈光。
還需要注意兩種情況
一是進(jìn)入隧道，必須換成近光燈
遠(yuǎn)光燈會(huì)使駕駛員視覺(jué)感受瞬間致盲。而在隧道中行車(chē)，由于隧道內(nèi)外的光線差較大，司機(jī)視覺(jué)受限，如果再開(kāi)遠(yuǎn)光燈行駛，更容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，而且隧道內(nèi)都有燈光，因此不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈，應(yīng)開(kāi)近光燈行駛。
二是雨霧天氣
開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈，切記不要使用遠(yuǎn)光燈，遠(yuǎn)光燈不僅會(huì)讓其他司機(jī)目眩，也會(huì)影響自己的視線，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線在霧、雨中會(huì)產(chǎn)生漫反射，使自己眼前白茫茫一片。
總結(jié)
夜間在高速公路上行車(chē)，除無(wú)特殊情況外必須開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，在靠近前車(chē)、會(huì)車(chē)時(shí)一定要提早切換成近光燈。
這邊要特別提醒的是，千萬(wàn)不要濫用遠(yuǎn)光燈，遇到同向車(chē)輛使用遠(yuǎn)光燈的時(shí)候千萬(wàn)不要存在報(bào)復(fù)心理，也開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，這是十分危險(xiǎn)的行為。
自動(dòng)擋的擋位是什么樣的?應(yīng)該怎么駕駛?和手動(dòng)擋的汽車(chē)有什么區(qū)別?
一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔汽車(chē)的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2 、L(或1)等。
一、P(Parking)——泊車(chē)檔
P用作停車(chē)之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車(chē)不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車(chē)就很容易地行走。而停放 時(shí)，選檔桿必須扳入P 位，從而通過(guò)變速器內(nèi)部的停車(chē)制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車(chē)移動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)需要在一固定位置上停留一段較長(zhǎng)時(shí)間，或在�？恐箅x開(kāi)車(chē)輛前， 應(yīng)該拉好手制動(dòng)及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。
要注意的是:車(chē) 輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，要不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。當(dāng)你停車(chē)不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。另外， 自動(dòng)變速轎車(chē)上裝置空檔啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得汽車(chē)只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車(chē)突然前竄。
二、R(Reverse)——倒車(chē)檔
R是倒車(chē)時(shí)使用。自動(dòng)變速器汽車(chē)不像手動(dòng)變速器汽車(chē)那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，故在倒車(chē)時(shí)要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。
要注意的是：當(dāng)車(chē)輛尚未完全停定時(shí)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”檔，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。
三、N(Neutral)——空檔
N檔是空擋，暫時(shí)停車(chē)時(shí)(如紅燈)，用此擋位。
要注意的是：此擋位表示空擋，為防止車(chē)輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車(chē)。
四、D(Drive)——前進(jìn)檔
也稱(chēng)驅(qū)動(dòng)檔。D檔位下變速箱會(huì)在1～超速檔(相當(dāng)于1～4檔)根據(jù)速度和油門(mén)情況自動(dòng)切換，該檔位用于一般道路行駛。
有些自動(dòng)擋車(chē)型在D擋下面會(huì)有3、2、1三個(gè)數(shù)字，這三個(gè)數(shù)字也都是前進(jìn)擋，它們分別代表三種不同的擋位限制，從上到下依次是：3代表?yè)跷幌拗圃?擋至 3擋之間不會(huì)升至更高的擋位，可以在超車(chē)時(shí)使用;2代表?yè)跷幌拗圃?擋和2擋之間，用于濕滑路況的起步或慢速前進(jìn)時(shí)限制擋位的作用;1代表?yè)跷幌拗圃? 擋，可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)使用。
3——前進(jìn)檔
這個(gè)檔位下變速箱在1～3檔自動(dòng)切換，不會(huì)升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時(shí)作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況!
2——前進(jìn)擋
2擋也是一個(gè)前進(jìn)的變速擋，波箱(變速箱)可以在1擋、2擋之間變換，只要把波箱檔桿放到在2擋的位置上，汽車(chē)就會(huì)從1 擋的速度中起步前進(jìn)，速度變快的時(shí)候波箱就會(huì)自動(dòng)跳到2擋上面去。汽車(chē)在上坡或者下坡中可以使用2擋，這樣能夠保持汽車(chē)的速度在上下坡同樣的穩(wěn)定。一般是緩坡時(shí)使用。
1——前進(jìn)擋
有些車(chē)型是L(LOW)檔，是低速檔，也叫爬坡檔，能輸出較大的動(dòng)力。在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在這里，可以限制汽車(chē)的擋位自動(dòng)的只在最 低擋(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋)上，可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。一般在陡坡最能發(fā) 揮作用。
五、S(sport)——運(yùn)動(dòng)檔
S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。通常應(yīng)用于爬坡和快速超車(chē)時(shí)。
六、M——手動(dòng)模式
M擋代表手動(dòng)模式，一般會(huì)出現(xiàn)在手自一體車(chē)型上，當(dāng)擋位掛在M擋時(shí)，換擋就需要司機(jī)自己手動(dòng)來(lái)完成了，我們經(jīng)常能看到手自一體車(chē)型的帶換擋桿附近會(huì)出現(xiàn) “+”“-”這兩個(gè)符號(hào)，“+”號(hào)代表升擋，“-”號(hào)代表降擋。
七、除了以上常見(jiàn)的檔位外，還有一些不常見(jiàn)的檔位。
W——雨雪檔
為雪地駕駛模式鍵，啟用這一模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力得到抑制，不會(huì)很快達(dá)到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時(shí)車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)的幾率。事實(shí)上只要在較滑的路面上起步行車(chē)，開(kāi)啟”W”鍵都能令車(chē)起步平穩(wěn)，避免尾部側(cè)擺。
E(Economy)——經(jīng)濟(jì)檔
是經(jīng)濟(jì)檔，也就是讓駕駛員得到省油的目的。汽車(chē)增速提檔快一點(diǎn)，力量較小，能省油，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益的檔。
OD(over drive)——超速檔
OD就是超速傳動(dòng)的意思。當(dāng)車(chē)子在高速行駛時(shí)，可以將OD開(kāi)至on，這樣就可以使車(chē)子達(dá)到省油的目的。
自動(dòng)擋相對(duì)于手動(dòng)擋的操作簡(jiǎn)單，但是做為車(chē)主的我們，應(yīng)該了解它的的操作，希望能為有想要買(mǎi)自動(dòng)擋汽車(chē)的車(chē)主帶來(lái)一定的幫助。
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