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機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

時(shí)間:2023-10-17 14:56:12 物理 我要投稿

機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

  上學(xué)的時(shí)候,說(shuō)起知識(shí)點(diǎn),應(yīng)該沒(méi)有人不熟悉吧?知識(shí)點(diǎn)是傳遞信息的基本單位,知識(shí)點(diǎn)對(duì)提高學(xué)習(xí)導(dǎo)航具有重要的作用。你知道哪些知識(shí)點(diǎn)是真正對(duì)我們有幫助的嗎?下面是小編為大家整理的機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

  機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1

  運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的,靜止是相對(duì)的。哲學(xué)中的一句話卻反映了物理學(xué)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)理論。物理學(xué)里把物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng),而物體運(yùn)動(dòng)與靜止的判斷卻依靠參照物選擇,選擇不同的參照物,同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不同。因此我們要掌握判斷物體運(yùn)動(dòng)或靜止的方法:確定研究對(duì)象、確定參照物并假定參照物不動(dòng)、析研究對(duì)象相對(duì)于參照物有無(wú)位置的變化。

  【常見(jiàn)考法】

  本知識(shí)主要以選擇題的形式考查物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷,理解參照物與物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。

  【誤區(qū)提醒】

  同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物。自然界一切物體都在運(yùn)動(dòng);

  【典型例題】

  例析:在南北走向的平直公路上,有甲、乙、丙三輛汽車(chē),甲車(chē)上的人看到乙車(chē)勻速向南運(yùn)動(dòng),丙車(chē)上的人看到甲車(chē)勻速向北運(yùn)動(dòng)、乙車(chē)上的人看到路旁的樹(shù)勻速向南運(yùn)動(dòng),這三車(chē)中相對(duì)地面可能靜止的是()

  A、只有甲車(chē)B、只有乙車(chē)C、只有丙車(chē)D、甲車(chē)和丙車(chē)

  解析:對(duì)于多個(gè)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判定是有一定難度的。解題的技巧是,先選定地面(或地面上不動(dòng)的物體)為參照物,判定出其中一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況,然后再判定其它物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并加以比較,從而得出正確的答案。

 。1)乙車(chē)上的人以乙車(chē)為參照物看到路旁的樹(shù)向南運(yùn)動(dòng),而實(shí)際上,樹(shù)相對(duì)于地面是靜止的,可判斷乙車(chē)是向北行駛的。

  (2)甲車(chē)上的人以甲車(chē)為參照物看到乙車(chē)勻速向南運(yùn)動(dòng),則可判定甲車(chē)也在向北行駛,且甲車(chē)比乙車(chē)運(yùn)動(dòng)得快。故A、B、D選項(xiàng)是錯(cuò)誤的。

  (3)丙車(chē)上的人以丙車(chē)為參照物看到甲車(chē)向北運(yùn)動(dòng),而甲車(chē)相對(duì)于地面也向北運(yùn)動(dòng),則兩次判斷的參照物丙車(chē)和地面可能保持靜止,符合題目要求。

  答案:C

  機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 2

  機(jī)械運(yùn)動(dòng)

  1、定義:物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

  2、特點(diǎn):機(jī)械運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象。

  3、比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法:

 。1)比較同時(shí)啟程的步行人和騎車(chē)人的快慢采用:時(shí)間相同路程長(zhǎng)則運(yùn)動(dòng)快

 。2)比較百米運(yùn)動(dòng)員快慢采用:路程相同時(shí)間短則運(yùn)動(dòng)快

 。3)百米賽跑運(yùn)動(dòng)員同萬(wàn)米運(yùn)動(dòng)員比較快慢,采用:比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。實(shí)際問(wèn)題中多用這種方法比較物體運(yùn)動(dòng)快慢,物理學(xué)中也采用這種方法描述運(yùn)動(dòng)快慢。

  4、分類(lèi)(根據(jù)運(yùn)動(dòng)路線):(1)曲線運(yùn)動(dòng);(2)直線運(yùn)動(dòng)

  Ⅰ勻速直線運(yùn)動(dòng):

  A、定義:快慢不變,沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。

  定義:在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。

  物理意義:速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量

  計(jì)算公式:v=s/t變形t=s/v,s=vt

  B、速度單位:國(guó)際單位制中m/s運(yùn)輸中單位km/h兩單位中m/s單位大。

  換算:1m/s=3.6km/h。人步行速度約1.1m/s它表示的物理意義是:人勻速步行時(shí)1秒中運(yùn)動(dòng)1.1m

  直接測(cè)量工具:速度計(jì)

 、蜃兯龠\(yùn)動(dòng):

  A、定義:運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)。

  B、平均速度:=總路程÷總時(shí)間(求某段路程上的平均速度,必須找出該路程及對(duì)應(yīng)的時(shí)間)

  C、物理意義:表示變速運(yùn)動(dòng)的平均快慢

  D、平均速度的測(cè)量:原理方法:用刻度尺測(cè)路程,用停表測(cè)時(shí)間。從斜面上加速滑下的小車(chē)。設(shè)上半段,下半段,全程的平均速度為v1、v2、v則v2vv1

  E、常識(shí):人步行速度1.1m/s,自行車(chē)速度5m/s,大型噴氣客機(jī)速度900km/h客運(yùn)火車(chē)速度140km/h高速小汽車(chē)速度108km/h光速和無(wú)線電波3×108m/s

  Ⅲ實(shí)驗(yàn)中數(shù)據(jù)的記錄:

  設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)記錄表格是初中應(yīng)具備的基本能力之一。設(shè)計(jì)表格時(shí),要先弄清實(shí)驗(yàn)中直接測(cè)量的量和計(jì)算的量有哪些,然后再弄清需要記錄的數(shù)據(jù)的組數(shù),分別作為表格的行和列。根據(jù)需要就可設(shè)計(jì)出合理的表格。

  電流和電路知識(shí)點(diǎn)

  電流:電荷的定向移動(dòng)形成電流。(金屬導(dǎo)體中發(fā)生定向移動(dòng)的是自由電子)

  電流方向:正電荷(定向)移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞣较颉#ń饘賹?dǎo)體中電流方向跟自由電子定向移動(dòng)的方向相反)

  電路中電流:電路閉合時(shí),在電源外部,電流方向是從電源正極經(jīng)過(guò)用電器流向負(fù)極。

  電路構(gòu)成:

  1、電源:提供電能的裝置,把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能。如:發(fā)電機(jī)、電池。

  2、用電器:消耗電能的裝置,把電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能。

  3、開(kāi)關(guān):控制電路的通斷。

  4、導(dǎo)線:連接電路輸送電能。

  學(xué)好初中物理的方法和技巧

  1、重視知識(shí)點(diǎn)之間的聯(lián)系

  初中生學(xué)好物理的方法之一就是重視知識(shí)點(diǎn)之間的聯(lián)系,相比其他學(xué)科,物理各個(gè)知識(shí)間的聯(lián)系性更強(qiáng),考試卷子試題非常綜合,即在同一道題中會(huì)考察到多個(gè)考點(diǎn)。比如,很多學(xué)生在學(xué)習(xí)電功率這部分內(nèi)容時(shí)總覺(jué)得很難,這是因?yàn)殡姽β实暮芏鄦?wèn)題,需要與歐姆定律結(jié)合起來(lái)使用,還需要把不同的電路狀態(tài)分析清楚,也就是說(shuō)電路到底是串聯(lián)還是并聯(lián),因此要重視物理知識(shí)點(diǎn)之間的聯(lián)系。

  2、課下練習(xí),加強(qiáng)學(xué)習(xí)自主性

  物理這一科屬于邏輯性非常強(qiáng)的一科,具有很強(qiáng)的連貫性,如果將物理學(xué)好了,初中的這幾本課本能夠很輕松的從前往后的講知識(shí)點(diǎn)穿連起來(lái)。同時(shí),物理也是一門(mén)比較抽象、難以理解的一科,要想更好的學(xué)習(xí)好物理,課下的練習(xí)是必不可少的。

  3、培養(yǎng)獨(dú)立思考的習(xí)慣和能力

  在初中物理學(xué)習(xí)中要善于提出問(wèn)題,發(fā)表自己的看法,同時(shí)學(xué)會(huì)對(duì)知識(shí)進(jìn)行梳理和重新整合,把雜亂的知識(shí)條理化、系統(tǒng)化,將它變成自己的東西。比如每學(xué)完一章,都要試著用二三百字去概括其主要內(nèi)容。

  4、反復(fù)做經(jīng)典題

  其一,經(jīng)典題之所以經(jīng)典,是因?yàn)樗鼉?nèi)涵豐富,考察點(diǎn)重要,熟練把握經(jīng)典題,也是掌握及運(yùn)用知識(shí)點(diǎn)的捷徑。所以,經(jīng)典題的解題思路、答題步驟、原理公式運(yùn)用等,都必須牢牢記住。

  其二,中考會(huì)遇到很多和你做過(guò)的題類(lèi)似的考題,有些甚至是原題,只改了數(shù)據(jù)。所以,經(jīng)典題反復(fù)做,能讓你面對(duì)中考時(shí)沉著應(yīng)對(duì),不慌亂。

  機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 3

  一、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量

  1、測(cè)量某個(gè)物理量時(shí)用來(lái)進(jìn)行比較的標(biāo)準(zhǔn)量叫做單位。為方便交流,國(guó)際計(jì)量組織制定了一套國(guó)際統(tǒng)一的單位,叫國(guó)際單位制(簡(jiǎn)稱SI)。

  2、長(zhǎng)度的單位:在國(guó)際單位制中,長(zhǎng)度的基本單位是米(m),其他單位有:千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(μm)、納米(nm)。1km=1000m;1dm=0.1m;1cm=0.01m;1mm=0.001m;1μm=0.000001m;1nm=0.000000001m。測(cè)量長(zhǎng)度的常用工具:刻度尺?潭瘸叩氖褂梅椒ǎ

 、僮⒁饪潭葮(biāo)尺的零刻度線、最小分度值和量程;

  ②測(cè)量時(shí)刻度尺的刻度線要緊貼被測(cè)物體,位置要放正,不得歪斜,零刻度線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)所測(cè)物體的一端;

  ③讀數(shù)時(shí)視線要垂直于尺面,并且對(duì)正觀測(cè)點(diǎn),不能仰視或者俯視。在精確測(cè)量時(shí),要估讀到最小刻度值的下一位。

  3、國(guó)際單位制中,時(shí)間的基本單位是秒(s)。時(shí)間的單位還有小時(shí)(h)、分(min)。1h=60min1min=60s。

  4、測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異叫做誤差,我們不能消滅誤差,但應(yīng)盡量減小誤差。誤差的

  產(chǎn)生與測(cè)量?jī)x器、測(cè)量方法、測(cè)量的人有關(guān)。減少誤差方法:多次測(cè)量求平均值、選用精密測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法。誤差與錯(cuò)誤區(qū)別:誤差不是錯(cuò)誤,錯(cuò)誤不該發(fā)生能夠避免,誤差永遠(yuǎn)存在不能避免。

  二、運(yùn)動(dòng)的描述

  1、運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象,物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

  機(jī)械運(yùn)動(dòng):一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

  2、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。參照物的選擇:任何物體都可做參照物,應(yīng)根據(jù)需要選擇合適的參照物(不能選被研究的物體作參照物)。研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),通常選地面為參照物。選擇不同的參照物來(lái)觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同。同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。

  三、運(yùn)動(dòng)的快慢

  1、物體運(yùn)動(dòng)的快慢用速度表示。在相同時(shí)間內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的路程越長(zhǎng),它的速度就越快;物體經(jīng)過(guò)相同的路程,所花的時(shí)間越短,速度越快。在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。在物理學(xué)中,為了比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢,采用“相同時(shí)間比較路程”的方法,也就是將物體運(yùn)動(dòng)的路程除以所用時(shí)間。這樣,在比較不同運(yùn)動(dòng)物體的快慢時(shí),可以保證時(shí)間相同。s

  計(jì)算公式:v=

  t

  其中:s路程米(m);t時(shí)間秒(s);v速度米/秒(m/s)國(guó)際單位制中,速度的單位是米每秒,符號(hào)為m/s或ms-1,交通運(yùn)輸中常用千米每小時(shí)ss做速度的單位,符號(hào)為km/h或kmh-1,1m/s=3.6km/h。v=,變形可得:s=vt,t=。

  tv2、快慢不變,沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng),變速運(yùn)動(dòng)的快慢用平均速度來(lái)表示,粗略研究時(shí),也可用

  速度的公式來(lái)計(jì)算,平均速度=總路程/總時(shí)間。

  平均速度:在變速運(yùn)動(dòng)中,用總路程除以所用的時(shí)間可得物體在這段路程中的快慢程度,這就是平均速度。用公式:日常所說(shuō)的速度多數(shù)情況下是指平均速度。

  機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 4

  一、運(yùn)動(dòng)的描述

  運(yùn)動(dòng)是宇宙中普遍的現(xiàn)象。

  機(jī)械運(yùn)動(dòng):物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

  參照物:在研究物體運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體(或者說(shuō)被假定不動(dòng)的物體)叫參照物。

  運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性:同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,取決于所選的參照物。

  二、運(yùn)動(dòng)的快慢

  速度:描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢,速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間通過(guò)的路程。

  公式:

  速度的單位是:m/s;km/h。

  勻速直線運(yùn)動(dòng):快慢不變、沿著直線的運(yùn)動(dòng)。這是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

  變速運(yùn)動(dòng):物體運(yùn)動(dòng)速度是變化的運(yùn)動(dòng)。

  平均速度:在變速運(yùn)動(dòng)中,用總路程除以所用的時(shí)間可得物體在這段路程中的快慢程度,這就是平均速度。

  三、時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量

  時(shí)間的測(cè)量工具:鐘表、秒表(實(shí)驗(yàn)室用)

  單位:s min h

  長(zhǎng)度的測(cè)量工具:刻度尺。

  長(zhǎng)度單位:kmm dm cm mm μm nm

  刻度尺的正確使用:

  (1)使用前要注意觀察它的零刻線、量程和分度值;(2)用刻度尺測(cè)量時(shí),尺要沿著所測(cè)長(zhǎng)度,不利用磨損的零刻線;(3)厚的刻度尺的刻線要緊貼被測(cè)物體。(4)讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直,在精確測(cè)量時(shí),要估讀到分度值的下一位。(5)測(cè)量結(jié)果由數(shù)字和單位組成。

  誤差:測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異,叫誤差。

  誤差是不可避免的,它只能盡量減少,而不能消除,常用減少誤差的方法是:多次測(cè)量求平均值。

  四、力

  力:力(F)是物體對(duì)物體的作用。物體間力的作用是相互的。

  (一個(gè)物體對(duì)別的物體施力時(shí),也同時(shí)受到后者對(duì)它的力)。

  力的作用效果:力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),還可以改變物體的形狀。

  力的單位是:牛頓(N),1N大約是你拿起兩個(gè)雞蛋所用的力。

  力的三要素是:力的大小、方向、作用點(diǎn);它們都能影響力的作用效果。

  力的示意圖:用一根帶箭頭的線段把力的三要素都表示出來(lái)就叫力的示意圖。

  五、牛頓第一定律

  亞里士多德觀點(diǎn):物體運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持。

  伽利略觀點(diǎn):物體的運(yùn)動(dòng)不須要力來(lái)維持,運(yùn)動(dòng)之所以停下來(lái),是因?yàn)槭艿搅俗枇ψ饔谩?/p>

  牛頓第一定律:一切物體在沒(méi)有收到力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。(牛頓第一定律是在經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過(guò)進(jìn)一步的推理而概括出來(lái)的,因而不能用實(shí)驗(yàn)來(lái)證明這一定律)。

  慣性:物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。

  一切物體在任何情況下都有慣性;慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)。

  牛頓第一定律也叫做慣性定律。

  六、二力平衡

  平衡力:物體在力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),是因?yàn)槲矬w受到的是平衡力。

  二力平衡:物體受到兩個(gè)力作用時(shí),如果保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),我們就說(shuō)這兩個(gè)力平衡。

  二力平衡的條件:作用在同一物體上的兩個(gè)力,如果大小相等、方向相反、并且在同一直線上,這兩個(gè)力就彼此平衡。

  (二力平衡時(shí)合力為零)。

  物體在不受力或受到平衡力作用下都會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

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