水上安全生產工作應急預案

　　在日常學習、工作抑或是生活中，有時會出現一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，時常需要預先編制應急預案。那么你有了解過應急預案嗎？以下是小編為大家收集的水上安全生產工作應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　水上安全生產工作應急預案1

　　主橋建設工作是一項系統(tǒng)工作，我項目部將緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的總體原則展開施工。為提高處置突發(fā)事件的能力,最大限度減少事故損失、保證施工現場正常工作次序，特制定施工安全事故應急救援預案。

　�。ㄒ唬┦鹿收T因分析

　　經我部結合現場情況分析，在拆橋過程中主要事故誘因分為以下幾點:

　　1、本工程跨越寶射河，通航船舶噸位較大，存在交通隱患比較大。

　　2、施工過程中自身安全（包括水上作業(yè)、施工用電、以及登高作業(yè)等）危險性較大。

　　（二）事故預防

　　1、水上交通事故

　�。�1）按照海事、航道部門的要求設置警示標志并掛上紅燈,在河道上下游各300m處設置警告標志牌和限速標志牌等。

　�。�2）在水上支撐設置防撞鋼管樁，防止來往船只碰撞水上支撐。另外在水上設置防霧燈、變頻警示燈等，保證有霧天氣的船只航行安全。

　�。�3）夜間在通航口設置足夠數量的警示燈，及早通知過往船只，確保過往船只的通過安全。

　�。�4）加強水上施工人員的安全教育，考核合格后方可上崗。

　�。�5）組織現場施工人員學習水上交通法規(guī)，增強交通安全意識，確保施工人員的操作不影響水上交通安全，并保護自身的安全。

　　2、施工事故

　�。�1）施工流程

　　主橋施工步驟嚴格按照方案中流程進行，禁止擅自更改。施工順序嚴格遵守“自下而上”的原則進行。

　�。�2）水上施工用電

　　a、水上工作船臨時用電應按規(guī)范要求進行，接線、拆線等由專職電工完成。

　　b、按照《建筑施工臨時用電安全技術規(guī)范》的`要求，做好各類電動機械和手持電動工具的接地或接零保護，保證其安全使用。凡移動式照明，必須采用安全電壓。

　　c、堅持臨時用電定期檢查制度。

　�。�3）水上施工機械

　　a、機械設備應按其技術性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。

　　b、按規(guī)范要求對機械進行驗收，驗收合格后使用。

　　c、機械操作工持證上崗，工作期間堅守崗位，按操作規(guī)程操作，遵守勞動紀律。

　　d、處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行維修、保養(yǎng)或調整等作業(yè)。

　　e、機械設備應按時進行保養(yǎng)，當發(fā)現有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時，立刻停止其使用。

　　（4）水上作業(yè)

　　a、水上作業(yè)必須配備救生衣，船上配備救生圈，作業(yè)人員戴好安全帽。

　　b、工作船電線應按規(guī)范接地，堆放物料要整齊、平穩(wěn)。要通暢，船上四周要設護欄，上下跳板穩(wěn)定，防滑措施要到位。

　　c、作業(yè)人員要遵守紀律，服從指揮，不準嬉戲吵鬧、爭先恐后，保持良好的秩序。

　　d、工作船舶夜間配備良好照明設備，設立信號警示警告標志。

　　e、船工要專項進行培訓，船舶專人負責管理，防止閑人上船游玩。

　�。�5）高空作業(yè)

　　a、凡在距地2m以上，有可能發(fā)生墜落的高處作業(yè)時，都必須設置有效可靠的防護設施，防止高處墜落和物體打擊。

　　b、制定拆除施工方案，嚴格遵守拆除順序，配備齊全有效限位裝置。在運行前，要對超高限位、制動裝置、斷繩保險等安全設施進行檢查驗收，經確認合格有效，方可使用。

　　c、嚴禁在施工區(qū)域嬉戲、打鬧、酒后上崗和從高處向下拋擲物塊，以避免造成高處墜落和物體打擊。

　�。ㄈ�）應急保障體系

　　1、組織機構

　　建立應急救援領導小組，由項目經理任組長，項目總工為副組長，等為組員，一旦發(fā)生突發(fā)事故，由組長或副組長根據事故類別、大小啟動相應應急救援程序，各組員應當認真落實自身責任，明確分工。

　　2、應急組織職責

　　應急小組在發(fā)生安全事故時，負責下達救援指令及任務，隨時掌握最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向救援部門（110、119、120或海事航道部門）報告情況提出求援。平時應急小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現場，手機24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在組長未抵達工地前，值班者即為臨時組長，指揮救援。

　　水上安全生產工作應急預案2

　　1、總則

　　1.1目的

　　積極應對可能發(fā)生的全市轄區(qū)內水上（內河）交通事故，高效、有序地組織應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。保證水上工作的安全生產。

　　1.2工作原則

　　統(tǒng)一領導、分級管理、條塊結合、以塊為主、職責明確、規(guī)范有序、反應靈敏、運轉高效、整合資源、信息共享。

　　1.3編制依據

　　根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產法》制定本預案。

　　1.4適用范圍

　　本預案適用于本市行政區(qū)域內所發(fā)生的水上（內河）交通事故。

　　本預案作為《漢中市生產安全事故應急救援預案》的分預案，完全服從總預案。

　　2、組織指揮體系及職責

　　2.1組織機構及職責

　　漢中市水上（內河）交通事故應急救援領導小組由市交通局局長、安委會主任任組長，分管副局長、安委會副主任副組長，局企運科、市地方海事局有關人員為成員。領導小組的主要職責：研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見；指導全市水上交通事故應急救援工作，并檢查落實；在發(fā)生重大以上水上交通事故時，決定啟動市水上交通事故應急預案，并實施組織指揮。

　　漢中市水上交通事故應急救援領導小組下設辦公室，作為其日常辦事機構，辦公室主任由市地方海事局副局長兼任，常務副主任由市地方海事局航政科長兼任。其機構設在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領導小組辦公室的主要職責是：執(zhí)行市水上交通事故應急救援領導小組的決定，負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協調工作；督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應急救援信息綜合管理系統(tǒng)，及時掌握、分析重要信息并提出處置建議報應急救援領導小組，承擔本預案修改和管理工作。

　　2.2組織體系框架描述

　　各縣（區(qū)）人民政府交通行政主管部門要建立健全水上交通事故應急救援工作體制，建立水上交通事故應急組織機構，明確工作職責，組建搶險救援隊伍，保證搶險設備器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府及縣（區(qū)）有關部門按照“誰主管，誰負責”的原則，實行分級管理，做到各司其職，各負其責，不斷完善應急救援工作的基礎建設，組建水上交通事故應急救援專業(yè)隊伍，不斷提高轄區(qū)水上交通事故應急救援綜合能力。

　　3、預警和預防機制

　　3.1事故監(jiān)測及報告

　�。ㄒ唬┮坏┌l(fā)生事故征兆或發(fā)生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府或當地海事機構報告；鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府接到事故報告后，要立即向縣級地方海事機構報告，縣級地方海事機構在接到事故報告后1小時內，要將核實的水上交通事故在上報同級政府的同時上報市地方海事機構。市地方海事機構在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告，在核實基本情況后1小時內在報告市人民政府的同時上報省地方海事局，并且在3小時內按規(guī)定格式書面報告省地方海事局，并將上級部門的指示及時下傳至縣地方海事機構。全市水上交通事故的報告時效從發(fā)生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規(guī)定控制在24小時以內。

　　（二）漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室實施全天候運作，24小時值班。緊急海事電話：2212019傳真：2212019

　　3.2緊急救援行動

　�。ㄒ唬┌l(fā)生事故的船舶或設施要組織進行自救，過往船舶及現場人員必須積極參與搶險救助。

　�。ǘ�）船舶單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣（區(qū)）地方海事機構、縣區(qū)人民政府、市地方海事機構在接到事故報告后，應立即組織人員趕赴事故現場，組織調度救助船舶和就近船舶及搶險設備開展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，盡快對事故水域實施交通管制，轉運事故現場人員，搜救落水人員，接應遇險人員上岸，協助醫(yī)護救助傷者；保護事故現場，維護現場秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協助有關部門分析、制定打撈方案，并監(jiān)督實施，及時清理事故現場礙航物體，疏通航道，恢復水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實施屬地管理，在進行救援的同時，市、縣級地方海事機構要按照交通部頒布的《船舶交通事故處理規(guī)則》進行事故證據的收集和事故取證，分析包括人為因素在內的與事故有關的所有因素，研究水上交通事故發(fā)生的各個細節(jié)；查明事故原因，判明當事各方及有關人員責任。由水上（含內河）交通事故應急領導小組宣布結束事故搶險救援工作的.同時，立即進入事故全面調查階段。

　　3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓

　�。ㄒ唬┤�市各級海事系統(tǒng)要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系，各縣區(qū)地方海事機構要公開緊急海事電話，船舶、船舶單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要配備必要的通訊設備，確保信息暢通。

　�。ǘ�）縣（區(qū)）人民政府應保證水上交通事故應急救援專項經費。在通航水域比較發(fā)達、船舶比較集中的水域，要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流項目的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。

　�。ㄈ�）各縣（區(qū)）地方海事機構要大力宣傳水上安全法規(guī)，對船舶業(yè)主、船員、乘客開展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。

　　（四）市、縣（區(qū)）地方海事機構和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍，配備必要的設備，定期組織應急救援人員培訓和應急演練。

　　3.4新聞報道

　　涉及水上交通事故的新聞發(fā)布由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責，新聞發(fā)布內容由辦公室正副主任按國家規(guī)定審查。

　　3.5應急結束

　　水上交通事故應急結束由各級水上交通事故應急救援領導小組決定，水上交通事故應急救援領導小組辦公室發(fā)布。

　　4、后期處置

　　水上交通事故的社會救助及善后由各級人民政府統(tǒng)一負責。

　　5、附則

　　5.1制定與解釋

　　本預案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責解釋。

　　5.2施行

　　本預案自發(fā)布之日起實施。

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