霧天安全出行的四大實(shí)用駕駛技巧
進(jìn)入冬季以來(lái)，大霧天氣出現(xiàn)的頻率也是越來(lái)越多，一些地區(qū)甚至因大霧的出現(xiàn)而導(dǎo)致了多起傷亡事故，可見(jiàn)大霧天氣對(duì)人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了多大的影響。這其中，對(duì)出行的影響尤為突出和嚴(yán)重。下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)霧天行車(chē)的幾大注意事項(xiàng)：
一：霧輕也應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，謹(jǐn)防沖入濃霧區(qū)
霧的出現(xiàn)有極強(qiáng)的'區(qū)域性和地域性，可能身處的地方已經(jīng)被霧氣籠罩，但前方500米的地方就是一片晴天。
因此針對(duì)這一特性，我們要特別提示大家：當(dāng)有霧氣出現(xiàn)的時(shí)候，無(wú)論程度如何，都應(yīng)減速慢行，謹(jǐn)防在高速行駛中，突然沖入局地大霧中，或霧氣突然變濃、出現(xiàn)團(tuán)霧等。此時(shí)，極易出現(xiàn)能見(jiàn)度突然下降，因此司機(jī)來(lái)不及反應(yīng)減速，就容易出現(xiàn)交通事故，甚至發(fā)生連環(huán)相撞的重大事故。
二：三道走中間，兩道走左邊
霧天出行，不僅是汽車(chē)司機(jī)看不清道路，路上的行人和騎車(chē)的人等也處于模糊的視線中，因此就容易在不自覺(jué)中誤闖入相鄰車(chē)道。
這種情況下就要求司機(jī)不要沿著道路的邊際形式，以免看不清誤入的車(chē)和行人而造成事故。如果在有三條車(chē)道的路上行駛，應(yīng)盡量選擇中間一道行駛，如果是兩條車(chē)道的馬路，則應(yīng)盡量遠(yuǎn)離人群，緩慢行駛。
三：開(kāi)霧燈，少用遠(yuǎn)光燈
在霧中行車(chē)，應(yīng)打開(kāi)霧燈和近光燈這是每個(gè)司機(jī)都了解的常識(shí)，但是有一個(gè)問(wèn)題：遠(yuǎn)光燈要不要開(kāi)啟哪？許多新手尚不上熟練掌握行車(chē)技巧時(shí)，遇到霧天，就直接把遠(yuǎn)光燈打開(kāi)了。
殊不知，遠(yuǎn)光燈的光線經(jīng)過(guò)霧的折射后，對(duì)對(duì)方行駛的車(chē)輛是嚴(yán)重的干擾。霧天本身光線不充足，如果再加上遠(yuǎn)光燈模糊晃眼的干擾，就極易造成事故的發(fā)生，尤其是當(dāng)車(chē)道中間沒(méi)有隔離護(hù)欄的時(shí)候，就更是如此。
試想，如果對(duì)方駕駛員看不清道路，沖撞過(guò)來(lái)，受傷的可是自己，因此霧天應(yīng)盡量不要打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，如遇濃霧，則另行考慮。
霧天，空氣中的濕氣較大，一般天氣也較寒冷，許多司機(jī)喜歡關(guān)著車(chē)窗行駛，這樣你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，用不了一會(huì)，車(chē)內(nèi)的窗戶(hù)也會(huì)生出一層霧氣，而且隨著車(chē)內(nèi)的人數(shù)越多、呆的時(shí)間越長(zhǎng)，霧氣越重。
此時(shí)，千萬(wàn)不要直接在行駛途中，直接用東西去擦車(chē)窗。一則分散了駕駛的注意力，有緊急情況時(shí)根本來(lái)不及做出反應(yīng)，二則司機(jī)探身去擦玻璃，很容易做出碰轉(zhuǎn)方向盤(pán)、誤踩油門(mén)等危險(xiǎn)動(dòng)作，所以千萬(wàn)不要嘗試。
正確的做法應(yīng)該是將駕駛員一方的車(chē)窗打開(kāi)一道縫，讓車(chē)內(nèi)外空氣產(chǎn)生對(duì)流。同時(shí)，打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)調(diào)至除霧檔，加熱一會(huì)霧氣就會(huì)消散。
總結(jié)以上幾點(diǎn)，霧天開(kāi)車(chē)，只要穩(wěn)住速度、注意力集中、避讓行人和車(chē)輛就可以大大提高去除天氣給我們帶來(lái)的不良隱患，做到安全駕駛。
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