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科目二考試難點與技巧竅門
科目二訓(xùn)練和考試均5項(個別地區(qū)略有不同),即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。主要考驗學(xué)員心態(tài)、熟練度以及手、腳、腦的配合協(xié)調(diào)。每個考核項目都有一些尤其需要注意的難點,所以下面我們將羅列每項的難點和相應(yīng)的小竅門。
1、倒車入庫
與原來的電子樁相比,去掉了“移庫”,僅考察車輛在橫向行駛時,分左右兩側(cè)分別進入豎向車庫的技能。整個考場為個“凸”字型,考生駕車進入考場后考試開始,此時“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進方向右側(cè),考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前,然后向右后方倒車入庫,中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前,再向左后側(cè)倒車入庫,完成考試。
難點:中間不能停頓,徹底否定了電子樁考試中,原地打死方向及辨認(rèn)吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法。此外考生需重新學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。
小竅門:在準(zhǔn)備入庫之前,允許停頓一小會,考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線,決定倒車時方向盤的角度。
2 、坡道定點停車和起步
即舊規(guī)九選三中的半坡起步,考生需自己開車至坡起考點,前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步,不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯均會導(dǎo)致扣分甚至不合格。
難點:考試車與教練車車況不同,離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。
小竅門:開車至坡起考點可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊,來決定什么時候停車(教練有教),而起步時注意輕輕松開離合,同時小幅度踩住油門,再松手剎,防止后溜。
3、側(cè)方停車
與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別,車輛開至與前進方向平行的車庫前方,然后向右后方倒車入庫,中間不能有任何停頓。
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難點:不能停頓,無吊桿可辨認(rèn)。
小竅門:學(xué)會使用后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線。
4、曲線行駛
新增內(nèi)容,為一條存在兩個大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道,需一次性開過,中途不能停車和壓線、出線。
難點:考生需對車輛的操控比較熟悉,方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
小竅門:一定要慢,時速保持在5公里下較為合適,切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。
5、直角轉(zhuǎn)彎
與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同,但不能中途停車。
難點:以往中途停車,用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標(biāo)記,再打死方向起步的做法行不通。
小竅門:準(zhǔn)備過彎時減速至5公里以下,根據(jù)前方視線辨認(rèn)兩側(cè)邊線,邊轉(zhuǎn)彎邊走,隨時調(diào)整方向。
以上所舉出的科目二難點也只是普遍意義上的,針對個別情況不同,學(xué)員要針對自身情況加強訓(xùn)練。
有些司機根本不清楚不讓行屬于交通違法行為。因此,很容易在這方面出現(xiàn)違章。
根據(jù)《道路交通安全法》第47條、90條的規(guī)定,行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的,應(yīng)處二十元以上二百元以下罰款。同時,根據(jù)公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)與使用規(guī)定》的規(guī)定,行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的,記3分。
那么,一般什么情況下不讓行是屬于違章的:
1、不按相關(guān)交通提醒標(biāo)志讓行優(yōu)先駕駛車輛的,以及在無相關(guān)提醒指示的情況下,不讓行從右道行駛來的車輛的。
2、在相對行駛的情況下,右轉(zhuǎn)彎的車輛不讓行左轉(zhuǎn)彎的車輛的。以及轉(zhuǎn)彎的車不讓行直行的車輛,行人的也屬違章。
3、不讓行警車,救護車等緊急執(zhí)行任務(wù)的車輛的。
4、在準(zhǔn)備駛?cè)氕h(huán)形,交叉路口時不讓行已首先駛?cè)氲能囕v的。
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